Jump to content

RallyAddicted

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    339

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי RallyAddicted

  1. RallyAddicted
    כולל אפילו חניה אוטומטית בשביל האישה
  2. RallyAddicted
    המיני ואן של סיאט אבזור הכול כולל כל מנוע Tsi 1.4 150 hp גם חזק גם גדול ומרווח , 7 מושבים שחוץ מהנהג כולם מתקפלים. מ0 ל100 10 שניות ,ואתה חוסך 20 אלף מהתקציב
  3. RallyAddicted
    איפה אתה גר? תמונות מדהימות
  4. RallyAddicted
    שאלה הזויה משהו... זה באמת לא ברור מנגנון הפעולה של חגורת בטיחות ? לא תהית מדוע האביזר המפריע הזה שם?
  5. RallyAddicted
    לדעתי זה דוקא טוב .. הגאנטים שלך הם מעין צלעות קירור לבלמים.
  6. RallyAddicted
    פשש הרבה כבוד לפאביה כאן באשכול
  7. RallyAddicted
    אחי אתה איתה לפחות עד גמר האחריות..
  8. RallyAddicted
    אצלי בפאביה זה גם ככה אבל בעיקר במהירות נמוכה עד 35-40 קמש הרכב מחזיק סלק בירידה וללא לחיצה על הגז
  9. RallyAddicted
    חחחח למה התכוונת?
  10. RallyAddicted
    אין יותר חזק ומהיר מהTSI...
  11. RallyAddicted
    הייתי הולך על הרפיד ולו רק בשל חדוות הנהיגה... מנוע מוגדש אוטומט ציינת תיבה רובוטית זו לא תיבה רובוטית רגילה אלא כפולת מצמדים והעברת ההילוכים בה לא מורגשת כלל , כלומר פחות מגיר רגיל... וגם ידני זה מיותר לטעמי בקשקאי. היתרון הגדול של הקשקאי זה שהוא גבוהה יותר ...
  12. RallyAddicted
    הבעיה שבמוסך אחר יכולים גם סתם להמציא דברים... בעיה.. אולי פשוט תוודא ריקון האוויר שהבחור שמעל דיבר עליו
  13. RallyAddicted
    סתם שאלה לא קשורה, יש לנו אותו מנוע ברכב, בשיוט מישורי על 100 קמש כמה עומד הסל"ד שלך? מעניין אותי כמה המשקל משפיע פה על המאמץ של הרכב
  14. RallyAddicted
    כאחד שעשה סקר שוק וגם לי היה חשוב מאוד הפאביה הייתה סופר המיני המרווחת ביותר,(גם ל1.90) המרחב הפנימי גדול מאוד ו4 מבוגרים יושבים ללא בעיה וללא תחושת אי נוחות, מאחור ניתן להושיב 2 מבוגרים וילד. כשברכבים כמו יאריס ואביזה אפילו 1.80 לא יכול לשבת מאחור, וראיתי שכתבו אותן כמרווחות וזה ממש לא נכון. הונדה ג'אז כאמור לא בקטגורית הסופר מיני.
  15. RallyAddicted
    נסיעת מבחן חביבי. ואתה כבר תדע מה בשבלך
  16. RallyAddicted
    מאשר בנסיעה קדימה? (באופן כללי ברכבים)
  17. RallyAddicted
    ספר לי על זה. אתה יודע מה עוד מקומם? שמיציבים שוטר במקום שעשו בו שינויים בתנועה או שיש איזה שלט שכבר מאוחר מדי אחרי שאתה רואה אותו נותנים דוחות לנהגים מהשורה במקום לעברייני תנועה, קרה לי גם לצערי כבר פעמיים באותה טכניקה נלוזה.
  18. RallyAddicted
    שופר הגיר וגם המנוע שופר וצריכת הדלק 20% פחות כמו כך שרשרת הטיימין הוחלפה לרצועה
  19. RallyAddicted
    לדעתי הבעיה העיקרית של סוברו זה צריכת הדלק ברגע שהשם שיפרו אותה נקודת הפתיחה שלהם הרבה יותר טובה. הגיופנים הללו טוחנים דלק וזה שיקול מרכזי בימינו
  20. RallyAddicted
    ה1.2 של Vag עושה רושם יותר טוב מבחינת זמינות הכח ותצרוכת דלק, כמובן שלא נהגתי על אחת כך שאין ביסוס להשוואה רק לפי נתונים יבשים, בכל מקרה נראה טוב.
  21. RallyAddicted
    נראה אחלה
  22. RallyAddicted
    אני חושב שרבים פה לא מעריכים מספיק את הסוברו. מלבד האימנות של הרכב הזה, מבחינת אחיזה והתנהגות כביש זה אחד הרכבים הכי טובים בקטגוריה. אם הוא אותה רמה או יותר מהאיפרזות הישנות יותר אני יכול להעיד בתור בעלים של אימפרזה כי נחלצתי ממצבים מסוכנים בזכות התנהגות הרכב ומצבים שבהם רכב אחר כבר היה מתהפך כמה פעמים.
  23. RallyAddicted
    כל מה שנאמר זה נכון , אך השאלה שלי היא מה קורה מבחינה פיזיקלית כשאני חוזר לכביש שגורם לרכב לסטות בכיוון החזרה בצורה כה קשה?
  24. RallyAddicted
    בניגוד לאלה שמעלי לדעתי נראה הרבה יותר סוברו על הכבישים... הסגמנט שהולך על יפנית משפחתית לדעתי הסוברו זו אחלה תמורה. הרבה יותר טוב ממזדה לדעתי.
  25. RallyAddicted
    למה זה היה רק עניין של זמן?
×
×
  • תוכן חדש...