IsraCar

זה בדיוק ההיפך מקלאצ' גמור . בהיגיון הפשוט קלאצ' גמור זה קלאצ' מחליק. מה שאתה מתאר כאן נשמע דווקא כמו קלאצ' שלא מפריד עד הסוף, בזמן הלחיצה על הדוושה עד סוף המהלך שלה. לכן רעש הנקישה בהילוך ראשון.

פעם פירסמתי רכב מתחת למחירון. התקשר אלי איזה מושעמם, ביקש לקבל את הרכב עכשיו בלי לשלם, כי הוא מחכה במסדרון עם קרוב משפחה שצריך להיכנס לניתוח מסובך. אחרי הבלגאן של הניתוח, הוא יביא לי את הכסף. אמרתי לו שכדאי שיתמקד בניתוח ובקרוב המשפחה. בנושא הרכב נדבר אחר כך. מוזר, עד היום לא התקשר.

לרוב המכוניות יש כיסוי פלסטיק מתחת לרכב, בדיוק עבור נתז מים (ובוץ) מהכביש. בוא לא נגזים, רכב מודרני הרבה יותר עמיד לרטיבות מרכבים ישנים. המיכלולים החשמליים אטומים ואמינים בהרבה מחלקי החשמל של פעם.

מכסה המנוע לא סוגר מעבר מים לגמרי, אבל הוא בנוי להזרים את המים בכיוונים שמרחיקים אותם ממקומות רגישים כמו מערכת ההצתה ותיבת הפיוזים. לפי הדוגמא שלך. גשם יורד ברוב המיקרים מלמעלה למטה. אז מכסה המנוע מגן הייטב. שטיפת רכב לעומת זאת , במיוחד כל מיני מתלהבים משטיפה בלחץ (גרניק), שטיפה כזאת מביאה מים בלחץ בכל מיני כיוונים וזויות שאף מתכנן רכב לא התכוון אליהם. קצת רטיבות על הפלסטיק החיצוני של תיבת הפיוזים או על המצבר לא תגרום נזק אפשר לספוג עם חתיכת נייר בשביל ההרגשה הטובה.

לא הזכרת את הגורם הראשי לצרות. זה המוסך האחרון שעשה את הטיפול. לפי הבנתי יש לך גם את קבלת הטיפול שבוצע שם. כי המוכר נתן לך ברוב אדיבותו את כל הניירת. נכון? לכן השאלה שהיית צריך לשאול היא: האם יש לי בכלל מה לעשות מול מכון מוסך X ? נראה לי שעדיין התשובה שקיבלת מ"יובלגנים" תופסת פה.

נראה לי תצטרכו ללכת שנייכם לחבר שמבין ולברר איתו בדיוק איזה פעלות מזיקות הוא עשה. לא להוציא מכלל אפשרות שימוש בכח מתון😉 לעצם העניין: אור קידמי נמוך, הרבה פעמים נשרפת נורה בצד ימין ולא שמים לב ואז נשרף צד שמאל והנהג אומר אבוי לי הלכו שני האורות ביחד. ולא כך הדבר, לכן היות ואמרת שהפיוזים בסדר והאור הגבוה בסדר, אז הייתי בודק ששתי הנורות של האור הנמוך נשרפו. נשמח להתעדכן. לגבי האיתות, מצטער. יש גבול לשטויות שאנשים שמבינים עושים וצריך לברר זאת איתם. (אם לא עשית, נסה גם מתג אורות חירום, כדי לבדוק מצב נורות איתות, אולי זה יתן לך כיוון)

ולפי התמונה שלך לא הייתי מנסה אפילו לנחש מה אתה.. אבל אם נחזור למכוניות, לידיעתך לסיטרואן "אספנות" קוראים DS . בהיגוי צרפתי זה מצלצל כמו: "האלוהית" או "האלילה". מדובר ברכב שנבחר במקום גבוה מאוד במשאלים על רכב המאה ה20 . מקום שני או שלישי אם אני זוכר נכון. אז "של נעלייך מעל רגלייך" כאשר אתה מדבר עליו בזלזול גם ממרחק של מאה שנה. ולא רק 50. יש גבול למה שהמסך יכול להכיל. לגבי היונדאי איוניק 6 . לדעתי היא יותר בסגנון של מרצדס CLS , וזה מחמאה מסויימת. CLS המקורית, לתקופה בה היא יצאה, נחשבה לחידוש עיצובי ולהיט מכירות. קופה 4 דלתות קראו לה. הייתה למרצדס גם גרסה מוקטנת לCLS , אבל אני מתקשה לזכור את שמה המדוייק, עם כל האותיות שלהם.

לחזור למוסך שעשה את הטיפול. לבקש שירוקנו למפלס הנכון והמדוייק.

בשביל מהירויות כאלה כדאי להשאר עם האופנוע. במכוניות מהירויות כאלה אינן חוקיות ואף לא מקובלות חברתית.

מה זה נורות חזקות? ניסאן וינר זה נורה הלוגן H4. ההספק שלה בוואטים אם אני זוכר נכון זה 60W אור גבוה, 55W אור נמוך. אסור יותר הספק. זה גם לא בריא לפנס שהוא מתחמם יותר מידי מבפנים ומתחיל להתקלף. כדי לקבל יותר תאורה יותר חשוב מצב העדשה של הפנס ואם היא עשויה מפלסטיק כמו רוב הפנסים כיום אז היא נוטה לעכירות ורצוי ללטש אותה כדי לעבור טסט. (ברכב בן 24 שנים כמו שלך, העכירות היא בילתי נמנעת כמעט ) .

בלי לנבור. בסוזוקי בלאנו שנת 2018 כבר הייתה מצלמת רוורס אז נראה לך שבויטארה 2023 אין ?

השם שבחרת לעצמך, זה חלק מבעיות המולטימדיה שלך? 🙂 אולי אתה מעדיף שם משתמש אחר. קצת יותר קצר וקליט? זה ציוד מקורי של פורד? הגיע ככה עם האוטו חדש מהחנות? באיזה דגם מדוייק של פיאסטה מדובר? (מנוע, גיר, דרגת איבזור).

זה לא מחיר גבוה זה מחיר רגיל. ובהתחשב בצנזורה שעשית לגבי המידע המלא על הרכב שלך. (דגם שנה) . הקילומטרז' שהוא צבר, השנים שהוא על הכביש. הייתי מתריס ואף אומר ש: המחיר סביר ביותר. (*) ולא רק סביר ביותר ביחס למוסך מורשה. סביר ביותר למוסך כללי רציני ומיקצועי, שנמצא באיזור תעשיה תיקני, שמחזיק צוות עובדים, שמחזיק מחסן חלקים+מחסנאי, כזה שמשלם את מיסיו למדינת ישראל ומקפיד על חוקיה.

כדי לדעת את התשובה המלאה, אתה צריך לקרוא את כל השירשור הזה.(שרשור שאתה פתחת). 🧐

כאשר את מציג את זה ככה.. זה באמת היה יקר. אגב, טעיתי בהערכתי לגבי מחיר המגאן ספורט שהוצגה גם כן באירוע ב2008 , לצד הקליאו. מחירה היה אז רק עשרים אלף יותר. ועל הנייר זה נשמע מפתה יותר מהקליאו. מגאן עם 225כ"ס , מנוע טורבו עם הרבה יותר מומנט לכל תחום הסל"ד. אבל המגאן הייתה בסוף דרכה, זו שהחליפה אותה שנה לאחר מכן, הייתה טובה יותר. וגם יקרה יותר. מצחיק כמה שזה עצוב (או להיפך?) מבאס, אך נכון. (או להיפך)😕 כאשר את מנסח זאת כך, העתיד לא נשמע כמו המקום הכי נחמד להיות בו. 😪

שלושת האפשרויות תקפות: מצבר, אלטרנטור, חיבורים. תצטרך לגשת לחשמלאי כדי לברר. אצלי פעם בעית קורוזיה נפתרה דווקא על ידי הידוק המגעים וניקויים במים. זהירות מהפיכת האבקה של הקורזיה לחומצה צורבת, בזמן הניקויי בנייר ספוג במים. חשמל ומים לא הולכים ביחד. עושים חורים בבגדים. לקחת סמרטוט או נייר רק עם כפפות גומי. לא חושב שההרגל שלך לכבות מנוע ולצפות בסרטים גמר לך את המצבר מהר. אני דווקא בעד לכבות מנוע רכב בחניה. לטובת שקט ושמירה על איכות הסביבה. כל עוד הוא מניע בלי בעיות ונטען בנסיעה אין מה להתרגש מהפעלת רדיו, סלולאר, או מולטימדיה בחניה. את הפנסים הראשיים ממולץ כמובן לכבות.

Lookig Good היונדאי הזאת. היא רנו קליאו ספורט של היום . היא גם בול על אותו תימחור של רנו קילאו 3 , בהשקה הבילתי נשכחת שלה. (לפחות אני לא שכחתי). השקה לא לעיתונאים ואפילו לא ללקוחות, אלא לציבור חובבי הרכב, דרך הפורומים עם הרשמה דרך רשת האינטרנט. הרשמה לסיבוב קצרצר במגרש החניה של גני התערוכה, לפני איזה עידן ועידנים. משהו כמו 2006 או 2007. בוא נאמר שאני לא שכחתי. אבל מצד שני אני גם לא כל כך זוכר את הפרטים. אני זוכר שזה היה יום תל אביבי חם רצח (חילקו כובעים ממותגים של רנו ספורט) . והגלידה שוקולד חופשי-חופשי בחינם ביום הכי חם בשנה הייתה משהו משהו. 🍦 היו שם שתי מכוניות: אחת קליאו ספורט ב 169אלף ש"ח, והשניה מגאן ספורט בעוד 40 או חמישים אלף ש"ח. שתיהן נחשבו ממש מחיר מציאה לתקופתן. לכן על כל מגאן או קליאו נמכרו 10 גולף GTI או VWשירוקו. אופס, מצאתי סירטון תדמית של האירוע: מסתבר שזה היה בקיץ 2008

אני עובר עם סדקים שיטחיים (כמו שאתה קורא לזה), כבר לפחות שלוש שנים, שנות הקורונה. עובי חריץ סוליה תקין. 3 מילימטר ואף יותר. אמרת תקבל את הדין? אז אני עם ספיראל. גש איתם לטסט ותקבל את הדין.

חייב דיאגנוסטיקה. נניח תחליף את הממיר ב7K ש"ח כמו שרשמת. וזה יעבוד טוב רק 10K ק"מ ולא 90K ק"מ כמו שאתה מקווה. תשאל מה הסיבה? הסיבה היא שלא נעשתה דיאגנטסטיקה מסודרת . לכן הרכב לא סודר כמו שצריך. מה שמקלקל את הממיר ומקצר את חייו. (למשל תקלות ב: מע' ניהול מנוע , חיישנים, הזרקה הצתה תיזמון וכו'). אגב נסועה נמוכה עם נסיעות קצרות, מקצרת חיי ממיר יותר מנסועה רבה בנסיעות ארוכות. כך ששנה שבה נסעת 25-30 אלף ק"מ, יכול להיות שהייתה יותר בריאה לממיר, מאשר שנה של 5-6 אלף ק"מ . ממיר צריך להגיע לטמפרטורת עבודה גבוהה מאוד (מאות מעלות צלזיוס) ואז הוא במייטבו. זה מושג באופן אופטימלי, בנסיעות ארוכות בדרכים מהירות.

עזוב עם ההתחכמויות האלה. מדוע עשית כיוון פורנט? האם זה קשור למשהו שהמוסכניק שלך אמר לך היום? אם המוסך שלך מעביר לך את הצמיגים לשנה הקרובה, מדוע שמכון טסט יחמיר יותר?

לזכותם של הקוריאנים חייב לומר שהתחלתי באמת להעריך אותם, כאשר הם גיבו את ההכרזות הפומפוזיות שלהם מלפני איזה 10-20-30 שניה שהם הולכים להיות מספר שתיים או שלוש או ארבע בין ייצרני הרכב הגדולים בעולם. אם ההודעה הזאת לא הייתה נכתבת כל כך מאוחר ואני כל כך עייף הייתי מוצא את ההודעה לעיתונות, אבל: חייבים להצדיע ליונדאי בעיקר, וגם לקיה . אין סגמנט בשוק הרכב הפרטי שהם לא נכנסים אליו, הם לא משאירים אף קטגוריה ואף מטר בלי כיסוי של רכב מקורי משלהם. קצב ההתקדמות שלהם היה מהיר ביותר. ממש יפן בחזקת שתיים. לחשוב על הדגמים הראשונים שלהם בארץ באמצע שנות ה90' או הדראק שהם ניסו להכניס לארה"ב בתחילת שנות ה 80' . לעומת מה שהם התחילו להפיק מתחילת שנות ה 2000. ממש להעריך. 👍

תשמע תראה, הצללה מקרני השמש זה דבר חשוב וגם רצוי. אבל צריך להעמיד את זה מול דבר חשוב יותר, החיים עצמם, או במילים אחרות: בטיחות הנהיגה. אל תשים דברים שיפגעו (גם אם בצורה חלקית) בראות החלונות של הנהג והנוסע שלצידו. בחלונות האחוריים כדי להגן על הנוסעים הילדים זה עוד הגיוני . אבל לשבש ראות לצדדים? לא !

נראה לי שהמחירים האלה נועדו להעביר סופית את ציבור רוכשי המשפחתיות, לרכבי ה SUV למינייהם. עם מחירים כאלה, הקטגוריה המשפחתית תצתמצם עוד יותר. אני לא חובב רכבים מוגבהים, אבל חייב לומר שמבחינת עיצוב, יש לטויוטה קלף חזק עם דגמי ה "קרוס" שהם הוסיפו בכל קבוצת גודל רכב שלהם. אייגו קרוס , יאריס קרוס , נראות ממש טוב. קורולה קרוס נראית פחות טוב.

דובצע: מה היה הנזק אצלך? האם נגרמה תאונת דרכים עם רכב/ים אחרים. כביש מהיר זה רציני.

כן, אתה יכול להדפיס להם את הודעת הפתיחה שלך, בלי השורה: "האם אני יכול לעשות משהו עם הפנצ'ריה" . ולשלוח להם את זה בדואר. הם כל כך יתביישו בחוסר המיקצועיות שלהם שהם יפצו אותך כספית או חומרית. או , כמו שנהוג ביפן, הם יגיע אליך הבייתה עם מנחה ויקודו קידה עמוקה.