IsraCar

לא רשמת איזה פורשה דגם מדויק ושנת ייצור.

אורבן.רייסר, קודם כל צריך לומר שתיארת סצינה די מזעזעת. אובדן כושר בלימה מפתיע שכזה. כל הכבוד לך שהגבת היטב ומהר. לשאר המגיבים, נראה לי שהוא מדבר על רכיב שנקרא "משאבת וואקום" , אני לפחות לא מכיר שחלק כזה קיים בשגרה בכל רכב. אם הכוונה לבוסטר בלמים, אז אני מבין, זה חלק עתיק שקיים בכל רכב ועוזר לנו לבלום חזק בלי לקרוע את שרירי הרגליים. בוסטר בלם הוא סוג של תוף מתכת גדול עם דיאפרגמת גומי . הבוסטר מופעל בוואקום מנוע, באמצעות התחברות עם צינורית גומי לסעפת היניקה של המנוע. אבל משאבת וואקום, זה משהו מיוחד יותר. (גם כאן פז'ו החליטו לסבך עיניינים ולהיות מקוריים? 😞 בכל מקרה להבנתי מדברי פות"ש, לא מדובר כאן על מנוע בנזין שהחזיר נשמתו לבורא, אלא על משאבת וואקום שנסתמה מחתיכות גומי של רצועת התיזמון של המנוע.

אין למדינה אינטרס לעודד הורדת כמה שיותר רכבים ישנים (גם פחות מ 19 שנים) מהכביש? יתרום להורדת עומסי תנועה. ככה רכב ללא רישיון, לא בטיחותי, לא יסע בכבישים. או שאני עושה טעות, שאני מחפש היגיון במדיניות הזאת? אז מה התוצאה של מדיניות כזאת, שיש מאות רכבים בלי אגרה בחצרות, בצידי הדרכים, ואולי אפילו על הדרכים.

הנה קישור רישמי לאתר משרד הרישוי. https://www.gov.il/he/service/request_to_cancel_vehicle_registration האמת אני מופתע, מה פתאום לשלם אגרות רק כדי לקבל את הזכות להוריד רכב מהכביש? אם זה היה להעלות בחזרה לכביש, אני מבין. אבל להוריד? הנה עוד סיבה לעשות הפקדת רישיון זה באמת כל כך פשוט וחינמי . חוסך צרות כספים ובעיות בירוקרטיות (מצריך טיפה ראיה קדימה).

שמתם לב כמה הדשא שלהם ירוק ? 💚 הקווטרו המקוצררת הזאת. איזה מפגש. חבל"ז . 💔

אני לא יודע, אחרת זה פשוט לא נראה לי מתאים פיזית בין האחד לשני? (לא מכיר לאנטיס)

מנצל"ש . מישהו יכול להסביר את שיטת מיספור הבתים ברחובות בארה"ב. ליתר מיקוד, נגיד ב לוס-אנג'לס, אתה נתקל במספר בית עם 4 או אפילו 5 ספרות. אני יודע שמדובר בארץ רחבת ידיים, עם רחובות גדולים וארוכים. אבל הם לא עדי כדי כך גדולים וארוכים. בסופו של דבר, מדובר בשכונות בהם חיים בני אדם כמוני כמוך. אז נגיד יש ברחוב מאה או מאתיים בתים. אבל אלף או אלפיים בתים ? לא נראה לי.

האם אתה מתכוון לפרק את הקצה של הגומי העגול מהעליון (הישן) ולהרכיב אותו על התחתון (החדש)?

קנית שמן בן 3וחצי שנים. הקישור שהבאת אומר שבתנאי אחזקה נכונים הוא מחזיק על המדף לפחות 5 שנים. לכן הוא מתאים לשימוש. (*) יש כאן גם עניין כספי / מסחרי / פסיכולוגי. למשל בצמיגים, הייתי מצפה שאם דחפו לי צמיג בן שנתיים - שלוש , לפחות שיבואו לקראתי במחיר.

שיטה א' https://www.hadarrosen.com/91,205-64382225.aspx שיטה ב' https://www.hadarrosen.com/91,205-6434413.aspx אני בעד א' בזכות כיסוי טוב יותר של קרני השמש, למרות הקושי לסגור. (עוד 10 שניות התעסקות). פנצ'רים ? אני בעד גלגל רזרבי בגודל מלא מתחת לבגאז', ונסיעה לצמיגאי לתיקון / החלפה.

מה שהפריע לי ברכב הזה, זו העובדה שזמן קצר לאחר תחילת שיווקו (השקתו במדינת ישראל), הופסקה הבאתו לארץ. זה לא משרה בי בטחון. גם אם מדובר ברכב בסדר. המתחרות אותן ציינת, נמצאות בדרגת גודל אחת מתחת לרכב בשורת הנושא. (גודל מיני מול גודל סופר-מיני) הרכב שהכי קרוב למיקרה הנ"ל , וגם חולק איתו הרבה חלקים משותפים הוא... רנו קליאו דור5, מנוע ליטר ותיבת הילוכים רציפה. נראה לי שבדור הנוכחי המנוע והגיר מתפקדים הייטב. (אבל צריך לצבור לפחות מאה אלף ק"מ כדי לדעת באמת).

אם היה הולך הקמשאפט, המנוע לא היה נע. פשוט דומם, שותק, לא מסתובב. יש באוטו חיישן קמשפט. החיישן השני שדיברת עליו (הזה שלמטה) הוא כנראה חיישן קראנק שאפט. קמשפט= גל זיזים. קראנק שאפט= גל ארכובה. בעידן האלקטרוניקה, שניהם אחראים (לא בילעדית כמובן) על תיזמון פעלות המנוע (כמו מנצח של תיזמורת). לי זה לא היה ברור, כי פשוט לא אמרת. אגב שוב לא השתמשת בסימני פיסוק(למעט סימן שלוש נקודות) , אבל חילקת לשורות וזה שיפור גדול. תקיפה לא הייתה כאן, הייתה כאן תשובה מקיפה סבלנית ומושקעת. (נחמד יהיה לקבל תודה עליה, אבל איך שבא לך). מספיק להשתמש באופן כל כך חופשי במושג תקיפה. מדובר בטקסט על גבי מסך באינטרנט. כדאי לשמור את המושג תקיפה למקרה אמת. למשל, אם קיבלת קסדה בראש מנהג באיילון. כאן יש תקיפה של ממש. (איזה שנה הרכב, איזה מוסכים הלכת, כמה רוצים על התיקון, האם הרכב עכשיו במצב נסיעה)?

יש מוסך ייבואן ויש מוסך מרכזי. (למשל מוסך שהוא זכיין של היבואן, לעומת מוסך בבעלות ישירה של היבואן) מרכזי לא יכול לנער אותך. אם מרכזי מנער אותך, יש לך אפשרות לפנות בתלונה לשירות הייצרן בחו"ל. אני כותב באופן כללי, כי גם אתה כתבת כללי. נתקלתי במשהו דומה הן כלקוח והן כעד ראיה / שמיעה. במקרה אחד הרכב לא היה נדיר בכלל, סתם רכב ישן שלמוסך נמאס לטפל בדגם ישן כזה. במקרה השני רכב סופר נדיר, שעבור המוסך המטפל (זכיין של איזור מרוחק מהמרכז) הוא היה ממש סיוט. עדיף לתזמן את הכניסה למוסך רק שכל האמצעים מוכנים (חלקים-איבחון מדוייק), לבוא בלי הזמנה לא יועיל לאף צד. עדיף תכתובת אלקטרונית מאשר בדיבורים בטלפון, ככה יש היסטוריית טיפול מוסדרת עם הוכחות. אם יש התפתחויות, נשמח להתעדכן כאן בשירשור הזה. בהצלחה.

העלת שאלות מאוד מעניינות ונכונות. אין לי תשובה ברורה. מעניין אם בהוראות השימוש של החומר שהכנסת לשמן המנוע, חשבו על בעיה כמו שקרתה לך. זה תסריט עם תפנית מפתיעה בעלילה. אם ללכת על הצד הזהיר, אז הייתי מרוקן את השמן ורואה מה יוצא. צד זהיר יותר, לפרק את כל אגן שמן המנוע ולראות מה קורה שם. (+פילטר שמן כמובן). להניע שוב כדי לחמם את השמן+פלאש, איך שזה עכשיו ? כל החששות שרשמת מובילות למסקנה: לוותר על הניסוי המסוכן הזה. בשביל הסקרנות, באיזה רכב מדובר? (דגם, שנה, מנוע, גיר)

מנפלאות גוגל עבורך.

את כל זה אתה יכול לקבל במחשב נייד שיושב לך על הבירכיים, או בטבלט שעולה לא יותר מאלף שקל. הרי מדובר לא בנסיעה. בנוגע לרכבים תלוי ברכב. אני מניח שבטסלה שעולה 200K+ המסך שלה גדול ומאיר עייניים, קיבל שבחים מפה ועד ל.. לרנו החדשות גם כן יש מסך גדול (מידי לטעמי) אבל הוא עומד לאורך, בדיוק ההיפך ממה שהייתי רוצה בסרט. לא שיש לי כוונה לבדוק את זה. בהרבה מכוניות לא חדשות (מזדה, BMW רק לדוגמא) המסך ממוקם פיקס, אבל הוא קטן ופונקצונלי, לא תענוג גדול לראות סרט במסך כזה.

אני מרגיש כמו ערוץ הקניות של הדוד עלי, אבל שיהיה. הבחור מעיד שהוא נצלה בשמש, אז לא נמליץ לו על איזה זבל בילתי חוקי / בילתי בטיחותי, שאפשר לפרק בקלות לפני הטסט? קישור אחד מיני אלף

תגיד אתה יודע מה זה הגה? מוטות, גלגלי שניים, מוט משונן, כאלה דברים טריוויאלים, שמעדיפים שהאוטו יהיה בתנועה ולא בעמידה. עמידה= מקסימום התנגדות מהצמיגים. ולא אני לא מומחה,רק המוח שלי עוד מתפקד. לשאול מישהו (עם בקשת סליחה) אם הוא נהג חדש זה תקיפה? זה בירור בסיסי כדי לדעת איפה אנחנו עומדים בדיון וברמת ההסבר הנדרשת. עכשיו רד ממני, יום ששי היום, ואני הולך לאכול. (אל תהרוס לי את התאבון). ישראל.

אני רואה בדימיוני תור של ח'ברה (שאין להם גרוש על התחת), נאספים עכשיו בפתח הסוכנות, לסיבוב על הרכב המגניב הזה. (אני אחד מהם) 😄

תחשוב שוב. אויש, איך אני מקווה שאורי2804 יחזור להגיב, ושהארגסיביות הנוראה שלי לא הרתיעה אותו. 😞 וגם שההערות שלך ושל בוקי היו מופנות אלי ולא לכיוון עזרה ל אורי2804 פותח הנושא. זה גם כן יכול לגרום לו לרדת מהשירשור.

הוא משתתף לפעמים כאן בפורום. הבן אדם תותח. (אוטודידקט) 🧐 לעצם העניין, בעיות כח אדם מיקצועי היו קיימות כבר בשנת 95'. (ובטח עוד לפני ). דוגמא לאתגר תחזוקה מודל 1995: הגיעה הונדה סיוויק 16 שסתומים Vtec . נמכרה בכמויות גדולות . בתקופה זו עבר ענף הרכב להזרקת דלק אלקטרונית וניהול מנוע ממוחשב. (ממיר קטליטי חובה). ובכל זאת מתגלגלים איכשהו עד היום. למרות מכונאים שמתקשים באנגלית טכנית. (או צרפתית או גרמנית).

קישור לספרי פז'ו לשרותך: https://online.peugeot.co.il/guide-books/

בדרך כלל הציפצוף מגיע עם סימן כלשהו בלוח המחוונים. הבעיה שצריך להתרכז בנהיגה ובמבט החוצה ולא בקריאת סמלים ואותיות בלוח המחוונים. (שנדלקים לשתי שניות). מנפלאות מערכות הבקרה והבטיחות המתקדמות. איזה דירוג איבזור בטיחות לאוטו שלך ?(דרגות 1-8). אם לא מדובר בתקלה, אלא בהתרעה אמיתית. אז זה לא לעניין להפסיק אותה, רק בגלל שהיא קצת מנג'סת. צריך לנסות להתרגל. זה מחיר הקידמה. 👴

לא מזיזים הגה במצב סטטי . אני תמיד אזיז הגה תוך כדי תנועה, אפילו של מספר סנטימטרים, אם אי אפשר לתמרן יותר מזה (כמו בחניה לחוצה). ככה רכיבי מערכת ההיגוי יחזיקו זמן רב יותר וההיגוי יהיה קל כנוצה. (הרגל מהתקופה שהיו לי מכוניות בלי הגה כח). המכוניות עם הניהוג הכי טוב שהיה לי מבחינת תחושה ואיזון חוזר. היו נטולות הגה כח. (אוסטין מיני, פז'ו 309). עכשיו קראתי את ההודעה שלך שוב? מה פתאום להזיז את ההגה עד הסוף ואז להתלונן שהוא עושה קליקים? זה כמו שתפתח חלון הזזה בבית עד הסוף עם תנופה קלה ותתלונן שהוא עושה בסוף רעש "בום". פותחים חלון כמעט עד הסוף ולקראת הסוף ממש בעדינות. ככה גם עם ההגה. מסובבים כמה שצריך. משתדלים לא להגיע עד הסוף, כי זה לא בריא לאריכות החיים שלו. ומי זה האידיוטים שאמרו לך שזה אולי ציריה. הרי הרכב עומד במקום. סליחה על השאלה, אבל האם אתה נהג חדש או לפחות פעם ראשונה בעל רכב? ( שזה בעצם נהג טרי) . ממה שרשמת, לא התרשמתי שיש בעיה אמיתית ברכבך.

אילולי המפוזר והמתפזר: מי זה כל האמרו האלה? מה הסיבה שאתה מקשיב להם? אני אסביר את השאלה: אם זה סתם אנשים ברחוב, זה דבר אחד. אם זה מכונאים במוסך מורשה טויוטה זה דבר אחר לגמרי. יש מבין? נסה לסדר את ההודעות שלך למבנה יותר מובן. גם סימני פיסוק יכולים לעזור.