IsraCar

אולי שברולט ספארק תהיה חוויה מתקנת לעומת שברולט קרוז? כלומר, הרכב השני שלך, היה צריך להיות הרכב הראשון? קרוז בתור רכב ראשון? 😞 ספארק בתור רכב ראשון! 🙂

כי המוסך הוא אפס בתחום הטכנולוגיה המתקדמת לרכב? (והכוונה לטכנולוגיה של 25 שנים האחרונות לפחות) מקווה שבתחום הפילטרים הרפידות והשמנים הם ברמה טובה יותר.

נשמע כמו רכב שנתן עבודה וקיבל יחס טוב עד סביר רוב חייו. ובכל זאת שתי שאלות שסתם מעניינות אותי, היות וקראתי בעיון את כל ההודעה: 1) מה הקש בין פיצוץ רדיטור חימום למחשב בודי ? האם הוא ממוקם בתא הנוסעים בסמיכות לראדיאטור שהתפוצץ ? 2) מה קשור ל 5K ק"מ מ 7.10.23 האם הרכב צבר את ה 5000אלף ק"מ האלה על ידך? או ע"י מי שקנה אותו ממך? האם מדובר ב 5000אלף קילומטר מבצעיים הסעות לשיטחי כינוס וכו' מעניין לדעת.

הזוי , או שהמסנן מאוד יקר ולא רוצים לעצבן לקוחות. כמעט כל חלק אפשר לעשות בדיקה ויזואלית ולהחליט אם ממשיכים איתו. (חוץ מפילטר שמן וכו'). אבל זה כל העיקרון של תחזוקה מונעת. החלפה בטרם תגרם תקלה. מצד שני, טויוטה. אז לך תדע. היפנים האלה ידועים כמאוד קפדנים.

שבירת בוכנה אירוע טראומטי לכל מנוע באשר הוא. מעניין לדעת מה בדיוק בוצע בשיפוץ, עם פירוט סעיפים ? כמה עלה? (אם לא איכפת לך לומר). שרשרת תיזמון זה חלק אחד מתוך רבים, לא בטוח בכלל שהוא נפגע בעת שבירת הבוכנה (או שהוא לא הותקן כראי). שבירת בוכנה יכולה בקלות לגרום לנזקים פנימיים במנוע. דפנות הצילנדר , גל הארכובה , מיסב, טלטל וכו' השיפוץ צריך להיות יסודי ברמה שמעטים מסוגלים ורוצים לעשות זאת. הרוב פשוט מרכיבים מנוע אחר. (*) ועוד לא דיברנו על נזק אפשרי גם לראש המנוע. (שסתומים גל זיזים וכו').

אכן רעש לא נעים. במיוחד שאתה זוכר מה היה הרעש קודם לשיפוץ המנוע. אבל: איך אתה יודע בוודאות שמקור הרעש משרשרת התיזמון?

מדוע שיהיה לרכב ידני ציון הילוך בלוח השעונים? המלצה על העברת הילוך זה משהו אחר. בהרבה רכבים ידניים יש נורה בסגנון של חץ למעלה/ חץ למטה.

תפסיק לייסר את עצמך. מצבר (ואני יודע שאני קצת מגזים כאן) זה לא חלק היי-טק ברכב, זה חלק פשוט שלא השתנה עקרונית מאה שנה. נכון שהוא מפעיל הרבהחלקים הייטק ברכב, וכדאי מאוד שהוא יהיה פרפקט לפי המפרט . אבל, וזה אבל גדול, כמעט ואין חשיבות ל 55 AH מול 66 AH , פשוט אין. יחזיק לך בדיוק כמו שהיה מחזיק השני, בטח לא שני שליש פחות. אתה לא חי ב 10- מינוס מתחת לאפס בחורף. ואני מקווה שלא ב 50 מעלות בקיץ. נסיעה טובה , דווח עוד שלוש שנים מה יצא עם המצבר בסוף. (*) לאחר עריכה, אבל אי אפשר בלי לבאס, קבעת שהמתקין חאפר, האם הוא בדק (עם מד מתח) טעינה לפני / אחרי החלפת המצבר.

זה משהו שלא היה קודם? מתי זה התחיל? כמה זמן הרכב הזה ברשותך?

חוט אדום לחור האמצע. לקוטב ה(+) מצבר חוט שחור לחור התחתון. לקוטב (-) מצבר כפתור בורר על 20 VOLT DC . בדיקה: כאשר האוטו לא מונע כדי לדעת מתח מצבר במנוחה. וחשוב לא פחות בדיקה על מנוע מונע, כדי לבדוק מתח טעינה. לראות שטוען כמו שצריך ושאין מצב של טעינת יתר. (*) אין לך פלוק. (**) NPN/PNP לא רלוונטי. (זה לא בוררים)

חם -קר, רועש - לא רועש, תגידו: התמונה הראשונה שהוא העלה, החלק גומי הרקוב הזה לא צריך להחליף דחוף?

לרכב הנוכחי שלו יש בעיות בהווה. ב 10K ש"ח (סדר גודל פלוס עוד קצת) ניתן להשיג אחת שמורה יחסית ולקוות לטוב. זה במקרה של אחד שאין לו הרבה כסף לנושא. ועדיין צריך תחבורה פרטית בסיסית. בת'כלס לדעתי לא שווה לתקן . אבל בא ניתן לפות"ש לענות להגיב ולהחליט?

אם אין בעיה של מקום, תקנה גלגל בגודל מלא. נראה לי שגם בעיית הקיבוע תפתר במקרה זה. הגלגל הגדול יהיה תקוע הייטב בדפנות תא המטען ותמנע אפשרות תזוזה קדימה/אחורה ימינה/שמאלה. 👴

בקצרה: כן. אם מבטיחים לך שזה יפתור את הבעיה. כלומר, אתה מקבל ביטוח על התיקון. אבל השאלה צריכה להיות גם: האם שווה לך בכלל לתקן את הרכב? בכסף של התיקון תוכל לקנות פיאסטה כזאת, אולי יותר שמורה עם פחות ק"מ. אם זה עניין של אהבת הרכב המסויים שלך, אז זה דבר אחר ובהצלחה בתיקון. (מה שקוראים ערך סנטימנטלי).

פלסטיקים כאלה לקישוט נקראים TRIM למשל, רשום בגוגל, רצוי באנגלית (או יפנית;) "דייהטסו טריוס trim לדלת / מסגרת חלון אחורי ימני / שמאלי". נסה גם פירוקיות רכבים. (*) כיום אני בעד לתת לשואל חכה, כדי שידוג את הדג בעצמו. אחרים מביאים בדיוק את הדף בספר הרכב. (גם אני הייתי פעם ככה). לפעמים השואלים מתעצלים לקרוא את הספר.

מקצת חקירה באינטרנט אני ראיתי שצריך עוד כמה כלים +מקום נוח ומישורי לעבוד בטוח שקט + שמירה על ניקיון הסביבה. סרטון1 סרטון2 סרטון3

כל חנות אספקה טכנית רצינית . לדוגמא: שז"ר, שדרות ההסתדרות, מפרץ חיפה. היו כאן לא פעם דיונים בנושא. הנה קישור לאחד מהם. קרא את מה שרולוונטי עבורך ותחכים. אם זה עניין עקרוני עבורך לטפל ולהתנסות בעצמך, אז יופי לך. אם זה רק כדי לחסוך כמה שקלים, אז לא בטוח שאתה בכיוון.

לא חשבתי שזה משחק שליטה. לא ידעתי שזה משחק עם זוכים ומפסידים. (צבירת נקודות?) . בא נתייחס לזה כמשחק ידידות. 🕊️ זה כמו לנהוג רכב עם גיר ידני, למרות שגיר אוטומטי יותר קל לנהיגה. ובגרסאות קצה, האוטומט גם יותר מהיר מידני במסלול המירוצים. סתם הצעה. ("Take It or Leave It")

אז אולי אל תשתמש בו ? תאתגר את עצמך.

לא צריך לתת לך תובנות, נתת אותם בבהירות רבה בעצמך. כל מה שרשמת נכון ברור ומדוייק. אין לקנות רכב כזה לפני שעושים לו בדיקת בריאות מקיפה של מצב הסוללה ההיברידית. גם לאחר בדיקה, אף אחד לא יוכל להבטיח לך כמה שנים נשארו לה.

ואני רוצה שתענה בנתון מספרי לשאלה שלי. (תשובה אפשרית: אז מה אם אני רוצה? אני יכול להמשיך לרצות) מחירון זה לא חוק מדינה. וגם על חוקי מדינה אני לא רואה שתמיד מקפידים. לידיעתך: כאשר מנסים לשדרג רכב אחרי מספר חודשי בעלות , צריך לצפות ל"הפסד" כספי מסויים. רכב זה לא השקעה. 5 אלף זה הפסד סביר.

אתה מרגיש מרומה ? שילמת מחירון על האוטו?

מה שסימנת זה לא צינור, זה המיכל העליון של הראדיאטור. עשוי חומר פלסטי, יצוק כגוף אחד עם מטריצה מאלומיניום, שנייהם ביחד מהווים את החלק שאנו קוראים ראדיטור. אולי דבקים וחומרים מיוחדים יוכלו איך שהוא לסתום את החור, שווה לנסות. אם כי כפי שכבר אמרת, זה יהיה קשה, בגלל הטמפרטורות שהחלק הזה צריך לעבור.

את זה אתה (או כל צמיגאי) יכול לראות בקלות, לפי דפוס השחיקה האופייני לרכב שנזקק לכיוון פורנט. (כיוון "זוויות מתלה" בשפה טכנית) הנה שני קישורים בנושא: https://mikeduman.com/blog/wheel-alignment-and-tire-wear-patterns https://club.autodoc.co.uk/magazin/tyre-wear-patterns-and-causes

מכל המשחקים האלה תגמור עם שני שלטים לא מתפקדים. כמו שאמרו לך, השלט הלא תקין לא מקבל מגע סוללה. זה קרה כנראה בעברו של הכרטיס, כאשר ניסו לדחוף סוללה לא מתאימה במידותיה לכרטיס. (זה גורם לעיוות הכרטיס ולהרחקת מגעי בית הסוללה). למייטב זיכרוני מקבל סוללה דגם CR2016 או CR2024 ודוחפים לו בכח CR2032. (בבקשה לא לתפוס אותי על מספר חלק מדוייק בשעה כל כך מאוחרת אבל זה אפשרות לסגנון התקלה). מה שתיארת לא מוזר בכלל (מלבד הרצון שלך להשתמש במפתח מיכני כאשר יש לך שלט תקין אחד ביד). השלט הלא תקין עדיין מתפקד אחרי פתיחת הדלת, כאשר את שם אותו בחריץ, הוא לא נזקק לסוללה, הוא מקבל את החשמל שלו בהשראה אלקטרומגנטית מהרכב. נורמאלי לחלוטין. תוספת מאוחרת, ד"ר יוטיוב לשירותך: מסתבר שמקבל בטריה CR2032