IsraCar

הוא משתתף לפעמים כאן בפורום. הבן אדם תותח. (אוטודידקט) 🧐 לעצם העניין, בעיות כח אדם מיקצועי היו קיימות כבר בשנת 95'. (ובטח עוד לפני ). דוגמא לאתגר תחזוקה מודל 1995: הגיעה הונדה סיוויק 16 שסתומים Vtec . נמכרה בכמויות גדולות . בתקופה זו עבר ענף הרכב להזרקת דלק אלקטרונית וניהול מנוע ממוחשב. (ממיר קטליטי חובה). ובכל זאת מתגלגלים איכשהו עד היום. למרות מכונאים שמתקשים באנגלית טכנית. (או צרפתית או גרמנית).

קישור לספרי פז'ו לשרותך: https://online.peugeot.co.il/guide-books/

בדרך כלל הציפצוף מגיע עם סימן כלשהו בלוח המחוונים. הבעיה שצריך להתרכז בנהיגה ובמבט החוצה ולא בקריאת סמלים ואותיות בלוח המחוונים. (שנדלקים לשתי שניות). מנפלאות מערכות הבקרה והבטיחות המתקדמות. איזה דירוג איבזור בטיחות לאוטו שלך ?(דרגות 1-8). אם לא מדובר בתקלה, אלא בהתרעה אמיתית. אז זה לא לעניין להפסיק אותה, רק בגלל שהיא קצת מנג'סת. צריך לנסות להתרגל. זה מחיר הקידמה. 👴

לא מזיזים הגה במצב סטטי . אני תמיד אזיז הגה תוך כדי תנועה, אפילו של מספר סנטימטרים, אם אי אפשר לתמרן יותר מזה (כמו בחניה לחוצה). ככה רכיבי מערכת ההיגוי יחזיקו זמן רב יותר וההיגוי יהיה קל כנוצה. (הרגל מהתקופה שהיו לי מכוניות בלי הגה כח). המכוניות עם הניהוג הכי טוב שהיה לי מבחינת תחושה ואיזון חוזר. היו נטולות הגה כח. (אוסטין מיני, פז'ו 309). עכשיו קראתי את ההודעה שלך שוב? מה פתאום להזיז את ההגה עד הסוף ואז להתלונן שהוא עושה קליקים? זה כמו שתפתח חלון הזזה בבית עד הסוף עם תנופה קלה ותתלונן שהוא עושה בסוף רעש "בום". פותחים חלון כמעט עד הסוף ולקראת הסוף ממש בעדינות. ככה גם עם ההגה. מסובבים כמה שצריך. משתדלים לא להגיע עד הסוף, כי זה לא בריא לאריכות החיים שלו. ומי זה האידיוטים שאמרו לך שזה אולי ציריה. הרי הרכב עומד במקום. סליחה על השאלה, אבל האם אתה נהג חדש או לפחות פעם ראשונה בעל רכב? ( שזה בעצם נהג טרי) . ממה שרשמת, לא התרשמתי שיש בעיה אמיתית ברכבך.

אילולי המפוזר והמתפזר: מי זה כל האמרו האלה? מה הסיבה שאתה מקשיב להם? אני אסביר את השאלה: אם זה סתם אנשים ברחוב, זה דבר אחד. אם זה מכונאים במוסך מורשה טויוטה זה דבר אחר לגמרי. יש מבין? נסה לסדר את ההודעות שלך למבנה יותר מובן. גם סימני פיסוק יכולים לעזור.

אולי אחת ממערכות הבטיחות "התחרפנה" , ABS , בקרת יציבות, חלוקת כוח בלימה EBD . זה מסתדר לי עם הסיפור שלך שסימני הנשיכה היו בדיסק אחד בלבד, מכל ה 4 שיש באוטו. זה מה שהמערכות האלה עושות, באמצעות האלקטרוניקה הן שלוחות הוראה לתת בלימה לגלגל מסויים לפי תנאי הדרך והצורך המיידי. לא פשוט לאבחן תקלה כזאת שמתרחשת פעם בחודש ולא משאירה תיעוד במחשב. מצד שני, זה יוצר מבחינתך "משבר אמון" ברכב שהוא חדש עבורך. מקווה בשבילך שזה יפתר. נשמח להתעדכן (כאן בשירשור הזה) ,אם מצאו את פיתרון החידה. זה מעניין.

אחרי האותיות CX לא אמור לבוא מספר כלשהו?

מה זה פנס נ.נ ? זה ראשי תיבות של משהו? (מה זה "עגול מידי לטעמי", זה לא מידות קבועות לפי דגם פנס?) יש לי ניסיון טוב עם הספק בארץ שהבאת קישור אליו. מחיר, שירות, ומהירות אספקה. (הרי אתה לא תרצה לנסוע עם פנס שבור הרבה זמן, נכון?)

או סתם שגיאה בהזנת נתונים. שטלפון או מייל לספק/ים הרלוונטים יבהיר את העניין.

כמה מוסכים מורשים לא הצליחו ואתה רוצה שנצליח דרך הקלדת? לזרוק ניחושים לא בעיה עבורי. הנה אחד: פעם בכמה מאות לחיצות על הקלאצ' , מתחלקת לך כף הרגל ומפעילה לך בטעות גם את דוושת הברקס (בקטנה). בבקשה לא להעלב מהניחוש שלי, שמטיל בך ספק. (זה גם תלוי במידה וסוג הנעל). גם שטיחון שזז ממקומו יכול לגרום לתופעה כזאת. (בשילוב עם החלקות כף הרגל). תתחדש, סקודה יטי אחלה אוטו, במיוחד בידני.

סליחה על הבורות, אבל מה זה התמונה הזאת שצירפת. האם זו תוכנת דיאגנוסטיקה. שמתחברת לשקע OBD ? בהתחלה חשבתי שמדדת מתח מצבר, עם מד מתח ישירות על הדקי + / - של המצבר. אם לא, אז שווה לבדוק. אולי יהיו נתונים שונים. הסל"ד סרק 650 נשמע הגיוני. 900 זה גבוה מידי. אם הרכב לא מקרטע בסרק, אז כנראה זה סל"ד תקין. כנ"ל לגבי מתח המצבר. אם אין לך בעיה בהפעלת כל החשמל (למשל אורות מהבהבים / חלשים בלילה) ואין בעיה בהתנעה, אז לא רואה סיבה לדאגה מיידית. אם השאלה שלך רק לשם הסקרנות הטכנית. אז בהחלט יש מקום לחקירה נוספת. (*) אמרת שאם אתה מעלה סל"ד אז הטעינה משתפרת, אך לא רשמת נתון מספרי. אנא רשום, מעניין לדעת. (וולט@סל"ד)

איזה דגם של קיה פיקנטו בדיוק? שנה, נפח מנוע, סוג תיבת הילוכים. כמה ידיים היא עברה, כמה קילומטרים יש עליה? צריכת הדלק נעשתה בחישוב במשאבה או במחשב הדרך? האם הצריכה חושבה על פני מספר תידלוקים? נסה לענות לכל השאלות כדי שניתן יהיה לייעץ לך בצורה ממוקדת. הפיקנטו וסיד נוסעות באותם איזורים ואותם תנאי דרך? (פקקים, עומסי תנועה עירוניים). בעיר לפעמים יותר עומדים מאשר נוסעים. זה גם כן משפיע על הצריכה. איזה דגם הקיה סיד? שנה, מנוע, סוג תיבת הילוכים, ק"מ, יד?

בא נשמור על אופטימיות. נקווה שבעוד 10 שנים פנסים ליונדאי איוניק5 (בת 10, כן) יעלו כמו שעולה הרכב שלך היום. 🤞 בזכות ייצרני חלקים לא מקוריים. כמו שקורה גם כיום עם פנסים תחלפיים פשוטים אבל באיכות סבירה. שעולים 500שקל במקום 2000, שהאוטו היה חדש. (דוגמא מרנו קליאו 2010)

נניח שמה שאמרת על מחיר רכב חדש היום ולפני 10 שנים הוא נכון. למייטב זיכרוני יונדאי איוניק5 היא אחת היקרות בליין שלהם. 200אלף ש"ח וצפונה כיום. (יש כמה תתת-דגמים). הדיון הוא על עלות ייצור החלקים שמרכבים אותו. נשרפת נורה בפנס של פעם עולה 50 ש"ח להחליף נורה. כאשר זה קורה בפנס מודרני (LED) אין נורה להחליף, מחליפים את כל גוף התאורה, כלומר את הפנס בשלמותו. (נכון הוא לא אמור להשרף, אבל זה קורה.) כנ"ל עם מראות (צד ואמצע). הן כבר לא רק מראת זכוכית נשלטת על ידי מנוע חשמלי קטן. דוחסים הרבה טכנולוגיה לגוף המראה הזו. המראה היא פלטפורמה של חיישנים ומצלמות. נכון, מי שאימץ ראשון את הטכנולוגיה משלם יותר. (הקונים הראשונים של דגם שיצא חדש לשוק). עם הזמן יש לקוות שהמחיר ירד. כמו בכל טכנולוגיה .

ההערה הזאת שלך קצת חצופה, אתה יודע. אני ואחרים כאן ניסו לברר במה בדיוק מדובר. כדי לעזור לך. "מארקמ4" פשוט ניחש שזה מה שהתכוונת אליו. מקווה שהכל יעבור בשלום בשבילך. אם זה יגמר ב 4 אלף, אז יצאת בזול. (רק הפירוק וההרכבה זה הרבה כסף). אני מניח שמה ש "יובק", רשם, זה התיקון העושים לך כדי לסתום את החור. ("החריטה"). מקווה שזה יפתור את הבעיה. נשמח להתעדכן. כאן בשירשור הזה.

לדעתי אתה סתם נכנס לפינה של "אכלתי אותה". תאונת דרכים לא זכיה בחיש-גד. אתה מקבל רק מה שאתה מתקן. לא תיקנת, לא קיבלת. -נורה- לי פעם נגרם נזק של 3000 שקל באוטו שהיה שווה במחירון 4 אלף שקל. (מיותר לציין שעבורי הוא היה שווה יותר) נעשה את הסיפור קצר, כי במקור הוא היה מאוד ארוך. השמאי של חברת הביטוח של הנהג הפוגע אמר לי בהגינות ישר לפנים: "אני מוריד לך את הרכב מהכביש". התחננתי על נפשי ואמרתי לו: "אנא ממך, אל תעשה לי את זה". התפשרנו על 2000 שזה המקסימום שהיה אפשר בלי להוריד מהכביש. תיקנתי בערך בסכום הזה ושלום על ישראל.

סיפור יד שניה, עדות שמיעה, ללא פרטים, ששמעתי לאחרונה. יונדאי איוניק5, נזק בחניה: שני פנסים, שתי מראות. (כנראה ונדאליזם). הערכה ראשונית: 50Kש"ח נזק. נתבע הביטוח המקיף. עלות סופית 70Kש"ח. מזעזע.

באיזה רכב מדובר? דגם שנה? אנא ספר, הרגת אותי מסקרנות. 🌵

כן.

זה לא סוג רכבים למי שמחפש אחזקה זולה. מה אתה חושב, שמוסך כללי, שבאמת מתמחה בדגמים האלה, עובד בשביל משכורת מינימום? חאפרים תמיד יש. אבל באאודי או וולבו זה לא מומלץ. (גם לא בקיה או יונדאי).

אולי אפשר לסתום את החור עם ריתוך? ריתוך אלומיניום זה לא סיפור פשוט. צריך ציוד צריך ידע. לא כל אחד מהרחוב יכול לעשות את זה. לא תמיד זה מצליח. לא יודע מה זה חריטה? לא מבין מאיפה מגיע 4 אלף שקל. האם זה עלות כוללת של כל התיקון? תן עלות לכל התיקון. פירוק והרכבת מנוע כמה? תן הצעת מחיר עם כל הסעיפים, אל תצנזר בבקשה. רק ככה ניתן יהיה לייעץ לך בצורה מדוייקת. הסיפור שלך ממש הזוי. באים לעזור. והורסים. והבחור השני לפי הבנתי בכלל לא פנה אליך? כשהייתי צעיר היה לי קטע דומה. האוטו לא הניע לאחר שטיפה בלחץ מים. בא אחד לעזור. אחריו באו עוד 7 נותני עצות, כל אחד שולח ידיים לרכב ללא רשות ממני . (דמי לימוד, שיעור לחיים) אין לי ברירה, אלא לתת שוב את הקישור למערכון העתיק של החמישיה הקאמרית.

כולם יודעים שהשמן המשובח ביותר מופק בצפון הרחוק 🪔 בנהריה. (עושה מישלוחים)

המנוע פורק מהרכב? האם בורח שמן מנוע או נוזל קירור מהחור הזה ? הבחור שבא לעזור, לקח אחריות וישלם את הנזק , נכון? והכי חשוב, האוטו הניע בסוף? נראה לי שהחסרת פרטים. לא נתת את כל הסיפור. אותי היה מעניין מראה כללי יותר של המנוע, כדי למקם את החור בהקשר הרחב יותר של המנוע. האם זה המקום בו ישב הסטרטר (שפורק מהמנוע לצורך הצילום).

ההגיון שלי אומר שאתה מקבל רק מה שתיקן המוסך. מה עוד נפגע? למה את לא רוצה לתקן את כל מה שנפגע?

לפי התיאור שלך מדובר במציאה אמיתית. ממש יהלום לא מלוטש. (זה היה בציניות אם זה לא ברור) ועכשיו ברצינות: אוייש מאיפה להתחיל? אולי מהסוף. (מהסוף של מה שרשמת בהודעה שלך) אין לך מושג באיזה רכב מדובר. מספיק לקרוא את המשפט אדוני היקר, זה רכב בנזין עם הסבה לגז. אני לא שמעתי על רכב דיזל עם הסבה לגז. מדובר בחבית ללא תחתית של הוצאות. ובטח לא ברכב פרוייקט למי שלא יודע להבחין בין דיזל לבנזין. אבל דווקא בתחום אחד ההערה שלך דווקא הייתה במקומה. אם תחליט בכל זאת לקנות אותו. הפרוייקט הראשון שלך צריך להיות, פירוק מערכת הגז. זהירות לא לעוף באוויר בטעות. או להעיף ביחד איתך את כל השכונה. ב ה צ ל חה.