פריג'י

אם כש- @Mike808 כתב קומפקטי הוא התכוון למשפחתית קומפקטית - אז זו גם הדעה שלי. כרגע, אולי. אבל בהרבה כתבות ומבחנים דובר כל הזמן על גרסת הדיזל, בין אם במרכב הקצר או הארוך.

וואו! משוגע אמיתי יש לנו כאן... נראה מדהים.

מאיזו בחינה הקקטוס נחשב אצלכם לגבוה/ג'יפון? הגרסה המומלצת לדעתי היא הדיזל.

לא לכך התכוונתי, חבר קנה לפני שנה + עם מנוע דיזל, וגם בעבודה קיבלו מהליסינג. בכלל לא ידעתי שיש גם בנזין.

אל תשנה כלום, סע לשלום. האוטו שלך יודע להתמודד גם עם שמן 0W20. 5W30 מתאים מאוד גם לאוטו וגם ספציפית לארץ. אם כבר משהו באתר של מאיר לא מעודכן.

אותו הרכב קיים גם בטויוטה וגם באופל. למיטב ידיעתי האופל מגיע יותר מאובזר (ביחס למחיר) ועם 4 שנות אחריות במקום 3 בסיטרואן וטויוטה.

צודק כמובן, הגנים אנגליים, הפגודה היא שבסגנון סיני משהו, ולכן התבלבלתי. עברו כמה שנים...

תודה רבה @Uri-G (וגם @robertf) סוף סוף מישהו מבין שמדובר במכונית וככה צריך לכתוב עליה! (בניגוד לחלק שמיחצנים אותה כשילוב שבין תוכנית חיסכון לפריט צריכה שיציל את העולם מהכחדה, והכל במוצר חשמלי, א-לה ערוץ הקניות).

לא. זה יותר גרוע. זה מוטל יותר חזק ויותר קשה על מי שנוסע מרחקים ארוכים בכביש פנוי וריק, לדוגמה בפריפריה, איפה שאין סיבה והיתכנות לתחבורה ציבורית טובה. ברכב נורמלי בתנאים אלו ניתן להגיע לצריכת דלק הרבה יותר טובה מאשר בעיר עמוסה ופקוקה תוך כדי סתימת עורקי התחבורה לכל היתר. מס נסועה לא עושה את ההבחנות האלו והוא "טיפש" במובן הזה.

@servus תוכל לסייע? אני ממליץ על סיור רגלי בשעות הערב ליד ה- Marienplatz וכמובן טיול יום בגנים הסיניים עם ליטר בירה קרה בבירגרטן שליד הפגודה בירות טובות יש בבירגרטן של אוגוסטינר, זו מבשלת הפולחן של תושבי מינכן. אני אתן 2 המלצות לא מתוירות: קרוב למוזיאון הגרמני שיושב על הנהר - כל המקומות החביבים ליד ה- Gärtnerplatz, אם אתה רוצה להסתובב ליד מקומיים לא יודע כמה ידידותיים הם אם אתה מגיע כתייר ולא מלווה במקומי... בנוסף יש שם ממש חוף ים בנהר (חפש Wittelsbacherbrücke, ממש מתחתיו תראה אנשים במים), אווירה טובה. כל המקומות הנ"ל נגישים בתח"צ, חלקם ממש בתחנות עצמן.

היפנים מייצרים מנועי 3 צילינדרים מוגדשים כבר שנים. מגבלת הנפח ב- Kei car היא בערך 650 סמ"ק אז מנועי טורבו צנומים ומשולשי צילינדרים נפוצים שם. ממה שראיתי קיומו של הטורבו לא מקפיץ את ההספק משמעותית אלא משפר אותו ממש מעט, אך כמובן מעניק תוספת מומנט חשובה.

צפוי והגיוני, אני רק מקווה שיקבעו רף סביר ולא דרקוני כפי שממוסה הדלק היום. השאלה אם ישנו במשהו את המס על ההיברידיות והדיזל שיודעים לעשות הרבה יותר קילומטרים על כל ליטר, כאשר הבלו זהה בכל המצבים והוא לפי נפח הדלק.

בול אותו מנגנון יש ביאריס 2007. מדהים בחוכמתו ופשטותו.

לדעתי משתי סיבות 1 - הוא היה מסחרי בנראות שלו, וזה נראה חצי ג'יפון. 2 - היו אלטרנטיבות אוריינטליות (הזכרתי קודם את הקיה קארנס)

חמורה מאוד הטעיית הציבור הזו! השיר נכתב על ידי נתן זך. כספי הגאון אחראי כמובן ללחן והביצוע המוכר...

בטח שיגיע. השוק משווע ל- 7 מקומות במחיר שפוי, במיוחד הליסינג. היום אין מה להציע (מאז שהפסיקו עם הקיה קארנס). לא כל מי שיש לו 4 ילדים הוא ברמות השכר של אאוטלנדר או קודיאק.

יכול להיות שזה נעשה בכוונה, או שמשהו הוביל לקריעה?. שים לב טוב עכשיו שבימים החמים אין עליית לחץ במיכל שמביאה להצפת דלק עד למצב של דליפה. אשמח לעדכון.

שתיהן היברידיות אני מניח. שני הבדלים עיקריים: - קורולה עם מולטימדיה מקומית פחות טובה ועם גיר רציף. - אלנטרה ללא פתחי מזגן מאחור ועם גיר דו מצמדי.

באיוניק גם יש מזגן ליושבים מאחור בכל הגרסאות, בנירו רק בגרסה הבכירה.

Sold. במצב היום? קנה.

היא תתערב. השיקולים הם אינפלציה ועליית מחירים כי מחיר הסולר משפיע על כל דבר בערך. ממה שראיתי השבוע מחיר הסולר גבוה מהבנזין (הגיוני מכיוון שהמדינה הורידה בלו רק על הבנזין משום מה) - אבל הרמות ההזויות של חודש שעבר מתחילות להתמתן בתחנות מסוימות.

גם דוח שמאי וגם דוח ממרכז הסליקה לא יעזרו. צריך לבדוק היטב מה המצב מתחת לטמבון. פח אחורי וקורת רוחב. לפעמים הם נפגעים ולא מתוקנים או מתוקנים רע. גם טמבון עובר צביעה והיא בהכרח םחות איכותית מהרמה בה יצא הרכב משערי המפעל. וגולת הכותרת, "מקורי". לך תאמין שזה באמת מה שהמוסך הרכיב. צריך לבדוק כי לפעמים שמים חליפי ורושמים בחשבונית מקורי.

או להזמין טסלה... פות"ש, תתחדש! אכן אוטו יפה ומוצלח. הגלגלת במקום טאץ' זה פלוס ענק! חבל רק שמאזדה בחרו לבצע נסיגה בגזרת המתלה האחורי, אחרת גם אני הייתי קונה אחת כזו.

ידידי, אציטון ופוליקרבונט זה אולי שיעור ראשון או שני במה לא לעשות עם פלסטיק. זה כנראה יכול להיות מרשים כשלוקחים פנס בדרך לאשפה, אבל בפועל האציטון תוקף מאוד את הפוליקרבונט וגורם לסדקים רבים. אז גם אם נראה שהוא עוזר - בפועל הוא מזיק. פנס כמו שלך זה נטו ליטוש מכני.

25 אלף נהיגה חזקה יומיומית, בקטע כביש לא פשוט של כ-10 קילומטר. המישלנים החזיקו משמעותית יותר. רוב הקילומטרז' היה מנהלתי כמובן, ללא טיולי נהיגה או מסלול.