wwave

כפי שכבר הצעתי למישהו בשרשור אחר.. אל תעלו סרטונים בשם עצמכם.

אוסיף על התגובות שכתבו לך (כן נסעת מהר.. הרחוב צפוף וזה בסדר לחצות בו שלא במעבר חציה) תשאל את עצמך, האם היה נוח לך לחצות כביש עם הבן שלך כשנהג נוסע במהירות בכיוונך ולא טורח לבלום אפילו? אם זה היה מישהו שאכפת לך ממנו, היית נוהג באותה צורה? כנראה שלא. ואם זה מישהו לא מוכר, אז הוא חתיכת זבל שמפריע לך בדרך. הוא זרק עליך בובה של הילד מתוך ייאוש מבריונות. כשאתה בדרכים, תנשום עמוק ותנסה להיות אדיב. אני מבטיח להיות אדיב כלפיך וכלפי מי שאכפת לך ממנו. xmpYnxlEh0c דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. אני לא מכיר אותך, אבל אני שומר על הילד שלך כשהוא חוצה את הכביש. אני עוצר כדי שיחצה בבטחה, כי אם לא אעצור אז מישהו אחר עלול לסכן אותו. ואתה שומר על ילדו של מישהו אחר. זה נקרא חברה. מושג שאינו קיים בארץ.

היייתי מציע לך לא להמיר ל220V AC אלא למצוא ממיר מ-12VDC למתח של הלפטופ שלך. זה יהיה הרבה יותר חכם מצידך (בטיחותי וחסכוני באנרגיה). להחזיק 220V ברכב זה מזמין צרות. מישהו כתב פה קודם שיש לו ממיר 1.5kW ל-220V, שעובד משקע מצת - זה מתכון בטוח לאסון. הספק כזה לא נועד לעבור דרך שקע מצת, זה עלול להתחמם (אני בספק שזה לא מתחמם מאד) ולגרום לקצר ולשריפה. אלתורי חשמל של המרת אנרגיה יכולים להתגלות כמלכודות מוות. רק נדמה לכם שאתם מחברים מכשירים תקניים עם פלאגים. תתיעצו עם אנשי מקצוע מוסמכים בתחום.

מדובר כנראה במשדר FM. מההמצאות הגאוניות השקטות.

נסה להעלות בפורום טכני / אחזקה ובפורום שטח. גם באתר jeepolog

מה הגדג'ט שעושה את החיים שלך ליעילים / נוחים יותר בזמן נהיגה / סביב הרכב? זה יכול להיות תת-מערכת כלשהי רכב / מכשיר נפרד חדש כלשהו / פיצ'ר במכשיר / אפליקציה, וכד'. דוגמאות טריביאליות: חיוג קולי, DVR שחוסך סיבוכים בבתי משפט, שלטי נוחות.

חזיתית, בעל הרכב הכבד יותר סובל פחות (תקצין: נהג משאית לא ירגיש כלום) בערך לפי ייחס המסות של הרכבים. כשמדובר בשני משקלים זהים, הייתי הולך על הרכב הגדול יותר מימדית. תא מנוע ארוך יותר מאפשר מרחק בלימה גדול יותר של המסה המתנגשת, ונפח פנימי גדול מאפשר שרידות יותר טובה של הנוסעים במעיכה. בתאונה צידית, כשהג'יפון פוגע במנהלים, מיותר לדבר. פגיעה בג'יפון מהצד - אומרים שיש נטיה להתהפכות, בהגדרה זה נכון כי מרכז המסה גבוה יותר. ההשלכות תלויות במהירות שבה הג'יפון נסע.

מסכים. להיות אדיב זה פשוט תענוג. אבל לפעמים הם לא משאירים לך ברירה. אתה נוסע בבינעירוני. צפוף, עדר דוהר, מנסה לשמור מרחק בטיחות שפוי. כמובן ששאר הנהגים רואים במרווח הבטיחות שלך הזמנה להכנס. ונדחפים לפניך, שוב ושוב. עד שגם אתה נאלץ להצמד לתחת של זה שלפניך ולצמצם את המרווח כשמישהו פוזל בכיוון הנתיב שלך. כי נמאס שלא דופקים חשבון ומשתלבים בצורה חצופה ומסוכנת כאילו אתה סתם קונוס במסלול מרוץ. אתה מוצא את עצמך יורד לרמה שלהם בלית ברירה. ראיתם פעם ישראלים בשדות תעופה בינ"ל? אי אפשר לפספס אותם. ולכאורה אנשים אינטליגנטיים, מכובדים. עדר בהמות חסרי תרבות. במלטה ראיתי מחזה משעשע. לא היה ידוע מראש לאף אחד באיזה דלפק יהיה הצ'ק-אין. מישהו שחרר שמועה וכל העדר נעמד מול דלפק מסוים בתור מבולגן.ערסים נדחפים ועוקפים כרגיל. נצמדים אחד לתחת של השני בדוחק. מן גוש אנשים רועש, באמצע אולם ענק. עובד השד"ת המקומי כבר הכיר את התייר הישראלי.. הוא נעמד לפני הטור, הרים את היד גבוה והסיט אותה לכיוון דלפק אחר שנפתח.. לכולם יש כרטיסים על הידיים. אף אחד לא יאחר למטוס הזה ולא יפספס אותו. בכל זאת, כולם, צעירים ומבוגרים, משפחות ויחידים, כולם רצו בהיסטריה עם המזוודות לתפוס מקום בתור החדש. איזה שואו. עמדנו בצד ולא האמנו למראה עינינו, איך ישראלים לא רואים את עצמם מהצד, ולא מבינים שאין בעצם על מה להתחרות, שהם רק מזיקים אחד לשני, ושכל עובדי השד"ת צוחקים עליהם כי הם נראים כמו הלמורים ממדגסקר. לישראלי, הדבר שמקודד הכי חזק בראש זה לא תרבות ואדיבות, אלא לא להיות פראיר. כל אחד חושב קודם כל על עצמו, על החמש דקות הבאות שלו, ומוכן לחרבן על הזולת בשבילן. אז איך לשנות את הרגלי הנהיגה? פשוט מאד. להמשיך להיות אדיב ונינוח. ולנהוג ברכב כבד יחסית עם מראה כזה שאף אחד לא ירצה להסתכן בלקבל ממנו שפשוף בפח של המאזדה.

כן, לרכב יש שעון פנימי לטיפולים ולהחלפות שמן (יכתוב לך OIL). יש דרך לבטל את ההודעה, היא לא תיפסק מעצמה

יש לך הרבה שאלות ואתה יורה לכל הכיוונים.. מציע לך למקד את השאלות שלך ולחלק אותן לפי הפורומים המתאימים באתר הזה, אחזקה למשל ופורום משפט או כללי. אחרת ילך פה עכשיו מישמש שלם בלי נושא מוגדר. אל תיסע בלי ביטוח. הביטוח הוא לא רק בשבילך, אלא בעיקר בשביל מי שאתה עלול לפגוע בו. זה עניין רציני שיכול במפתיע להכניס אותך לברוך גדול ואל תזלזל בזה. הכי פשוט בשבילך, תשאל את מי שהחזיק ברכב לפניך לגבי הביטוח ובשנה הראשונה תמשיך את מה שעשו לפניך. לא תצא בהפסד גדול.

בית העסק הזה ברח' חטיבת גולני בחיפה (סמוך לתחנת דלק פז) : היום לא הייתי דורך במקום כזה, אבל לפני כמה שנים נכנסתי לשם בעקבות מודעה על בורה ידנית 2L. לקחתי אותה לנסיעת מבחן, הסוחר נופף מול הפרצוף שלי במסמכים של הרכב, כמה הבעלים היה מלאך ושקיבל רכב חדש בתור הייטקיסט ועזב את הבורה. שאלתי על תאונות, סיפר שנזרקה אבן על השמשה הקדמית וזהו. "קח לבדיקה מחר, תראה". מצאתי את הבעלים הקודם, בחור רוסי נחמד, סיפר שהרכב עבר התנגשות די קשה בצד ימין, - כנף, משולש, גלגל הוחלפו. זה לא שקר בקנה מידה של totalloss אמנם..

בעקבות אובדן הבטחון בכבישים ברוסיה (גם בגלל משטרה מושחתת וגם עבריינות ושאר ירקות) הDVR הפך מאד נפוץ בין הנהגים שם. הכבישים הגרועים, התנאים הקשים, התחזוקה הירודה של הרכבים, תרבות הנהיגה, כמות , היציאות של העשירים + DVR בכל רכב, הציפו את הרשת כמות עצומה של סרטונים, חלקם הזויים לגמרי.

חשבתי שוב.. לא רעיון טוב. שבוע טוב לכולם

הכתבה הבוקר בידיעות על כך שמורה הנהיגה והבוחן של נהג המשאית מנשר מעלה רעיון: תיעוד מבחני רישוי עם DVR, ושמירתם בארכיון משרד הרישוי. מורה הנהיגה והבוחן חשודים במעורבות בפרשת השוחד במתן רשיונות נהיגה. החקירה הזאת חסרת תועלת, כיוון שלא ניתן להוכיח את טיב הבחינה או ההדרכה שהנהג קיבל, ושום תוצאה של החקירה לא תציל את נפגעים. כיוון שה-DVR נהיה מאד זול, מתבקש להתקין אותו ברכבים של מבחני הנהיגה, לתעד את המבחן וגם לשמור את הסרט בארכיון משרד הרישוי. מצלמה אחת מצלמת את שדה הראיה לפני הרכב, והשניה את הנהג הנבחן, גם כדי לתעד את הצפיה והקשב שלו וגם כדי למנוע זיופים. מן הסתם זה ילחיץ את הנבחן (יותר מהרגיל) אבל יתרגלו.

problem solved

https://www.youtube.com/watch?v=8NA_R0kFsyo רוסיה. לבנה עפה ממשאית חולפת, הנוסעת נהרגה. לך תמגן בפני דבר כזה.

רוצה להמליץ על מוסך רון שרות מהיר, מקצועי ואדיב. מחירים מעולים.

מכר אחד שלי, נורא הרגיז אותו שנהגים "חגגו" על רמזור בשכונה וסיכנו אותו כשרכב על האופניים: היה מתחלף לצהוב, ממשיכים לנסוע; מתחלף לאדום - עוד רכב עובר ועוד אחד. בקיצור לא שמו על הרמזור ולא על צפירות הנהגים האחרים כי אין מצלמה ואין אכיפה. אז הוא החליט לעמוד עם מצלמה ולהקליט את העבירות. מהמשטרה מסרו לו שהוא יזומן להעיד, בלי זה לא תהיה תועלת לסרטונים שלו. מן הסתם בשלב הזה הוא הבין שזאת לא יוזמה טובה במיוחד לבריאותו וירד מזה.

אם תסתכל בתחתית השרשור שפתחת, כבר יש רשימה של שרשורים שהאתר מצא בשבילך, בנושא דומה. כדאי לבדוק שכל הנורות, בלמים, וינקרים, כולם כולל אלה של לוחית הרישוי, שלמות. אחרת סתם תטורטר במכון.

אתה יכול להיות בטוח שהוא יעבודר בהצלחה. הם ימצאו שיטה מתאימה להציג ממצאים או לעבד אותם כך שהכל יהיה כפי שהניסוי הוזמן. כתבה ב-ynet על כך שהמצלמות החדשות הורידו את מהירות הנהגים בממוצע ב-10 קמ"ש (בלבד ). ראיתי את המתקן שמדד את המהירות.. מוקם 50מ' לפני קו המצלמה החדשה. חבל שלא צילמתי.. לא ידעתי שזה ישמש לדו"ח המגוחך הזה. למעשה זו הוכחה שהמצלמות חסרות תועלת באכיפה, ומשמשות להפקת דוחות.

בטסטקאר עושים, נשר, ליד הצ'ק פוסט

היו זמנים שהייתי קושר מפתח לשרוך בבגד הים ומצמיד עם הגומיה. עבד ללא תקלות, אבל המפתח התחיל להחליד טיפה ובמנעול הצטבר בסוף חול (בגלל כמות זעירה של גרגירים שהיתה נשארת על המפתח אחרי ניקויו) וגרם לי צרות. היום כיוון שאני לא נכנס למים סתם לשחות אלא עם ציוד כלשהו, אני מהדק על הציוד מיכלון אטום למים של Beuchat. משהו דומה למיכל הזה... מפתח נכנס פנימה בקלות יחד עם טלפון חלופי בגודל של נוקיה 6230i. מרוצה מהפתרון.

הייתי שוקל את הצד הבטיחותי.. היתה אופנה של לדים על הונטיל, סכנה שכיפוף המחזורי של הוונטיל והמאמצים שגורמת המשקולת יקרעו את הונטיל בסופו של דבר ויגרמו לאובדן לחץ פתאומי.

למיטב ידיעתי אין צנרת שמן ברדיאטור, יש 2 רדיאטורים - אחד משמש לקירור המים שזורמים במנוע, והשני שצמוד לו - הוא המעבה של המזגן. השמן נמצא בחוג סגור במנוע ולא אמור להגיע לרדיאטור

יש לו שלושה רכבים אז הוא צריך את כל המקום? במקרה אחר (הפוך) שבו אורחי הבנין השכן החדש שנבנה החלו לתפוס את החניה של הבנין שלנו, פנינו לעיריה ותמורת כמה שקלים התברר שאכן השטח לא שייך לבנין. הוא ציבורי. בצורה דומה גם אתה יכול להשיג אישור רשמי האם יש לשכן זכויות על השטח. תציג לו את המסמך. הוא יכול לבחור להגיד לך שהוא משתין על זה בקשת (סביר שזה יקרה). ואז הדרך היחידה שלך היא ליצור מאזן אימה. ברוך הבא לג'ונגל.