chief-m

אני מחזיק פוקוס אחת שכזאת (2004) ובעקבות שביעות הרצון הרבה אפילו רכשתי לה חברה חדשה וצעירה יותר ( 2008 ). המבוגרת יותר נושאת עליה כ-130000 ק"מ בערך ומלבד טיפולים שוטפים, והיא מטופלת שוטף, היא חפה מבעיות לחלוטין (חמסה חמסה חמסה). בהשוואה לאחותה הצעירה יותר היא מרגישה קלה יותר ונמרצת יותר וכן מגיבה יותר טוב לנהג. הצעירה יותר בעלת נוחות עדיפה משמעותית ובידוד רעשים טוב יותר אולם מרגישה עצלה יותר. במידה ואתה מוצא אחת מטופלת אני חושב שזה הרכב עם התמורה הגדולה והטובה ביותר. תחזוקה סבירה, תא מטען גדול ומספק, ומרחב אחורי, שלפחות אצלי, מחזיק 3 כיסאות בטיחות זה לצד זה בלי שום בעיה. דרך אגב, ניתן לחפש במגרשי הליסינג אפילו דגמים חדשים יותר ממה שאתה מחפש. אני קניתי לפני חודשיים את הצעירה דרך AVIS עם 80000 ק"מ במחיר לא רחוק ממה שאתה מחפש.....

תודה רבה על כל התגובות. הכוונה שלי בשאלת המיגון כוונה יותר לציפויים למיניהם שראיתי שקיימים בשוק, מעין מדבקות גדולות ושקופות במודבקות על החלון. כמו כן, הוגשה תלונה במשטרה ואפילו הם , שכבר כנראה ראו דבר או שניים, היו מזועזעים. הרכב נבדק וצולם ע"י מז"פ, ואף נשלחה ניידת לבדיקת האזור בו אירעה הפגיעה. אני מניח ומקווה שיעדכנו אותנו בתוצאות בהמשך. יכול להיות שהתגובה שלי הייתה קצת נמהרת עקב סערת הרגשות אבל זו המחשבה הראשונה שעלתה לי לראש.

שלום לכולם אני מעוניין לשתף באירוע שקרה היום לאישתי במהלך נסיעה בכביש 40. היום, בסביבות השעה 17:00 נסעה אישתי לכיוון באר שבע. מעט לפני צומת גורל ראתה אישתי רכב מאיט בחדות בנתיב הימני ויורד לשול בכביש ולכן עברה לעקוף אותו בנתיב השמאלי. בשניה בו היא עברה אותו, היא שמעה קול נפץ, והשמשה הקידמית התנפצה בצד הנוסע,כאשר לתדהמתה של אישתי, נח לידה כעת מוט ברזל לא קטן. כמובן שהיא עצרה, ובבירור מול הרכב המאט, התברר כי הוא האט כי המוט פגע ברכב שלו ואז עף עליה. מאחר ובמושב הקידמי ישבו עד שלשום אחד מהילדים (הם הועברו אחורה לניהול החגיגות שלהם....), אני רק יכול להגיד שזהו נס גדול שהם או מישהו אחר לא ישב שם. לכן שאלתי היא זו: האם כדי למגן את השמשה הקידמית וחלונות הצד נגד חדירה של עצמים שכאלה? כיצד ניתן למגן? (להבנתי יש מעין יריעת דבק ששמים על הזגוגית) עד כמה זה יעיל? רעיונות נוספים?????? התמונות מדברות בעד עצמן.....

GTR - ליום יום... TROPHY TRUCK - לסופי שבוע בשטח... דוגמנית כוסית - בין לבין... מיקום - ווגאס האגדית... אני - בבאר שבע.... :?

תודה על התגובות, nir100- אשמח אם תשלח לי בפרטי מאחר ואין לי את כמות ההודעות הנדרשת בפורום על מנת שלוח הודעות פרטיות colauti 9- ההצעה כוללת טיפול שנתי רגיל כלומר שמנים ופילטרים נדרשים בלבד + טיפול טיימינג. בלמים ושמן גיר למיטב ידיעתי אין צורך, מסנן דלק אלא אם הוא חלק מהטיפול הנ"ל. גם את ההצעה הזאת לקח זמן לקבל ולא כל כך ששו לתת אותה ובקושי מוכנים לפרט. אומרים לי, תבוא לטיפול ואז נראה..... עזרה - גם אני שמעתי דברים טובים על המוסך בקיבוץ בארי ואני אכן אתקשר לקבל הצעת מחיר בבוקר. תודה. תודה לכולכם על העזרה

שלום לכולם, ברשותי 2 רכבי פורד פוקוס משנתונים 2004 + 2008, והגיעה השעה להעביר את שניהם טיפול משמעותי. שני הרכבים צריכים לעבור טיפול שנתי + טיפול טיימינג. הלכתי לתומי למוסך המורשה בעיר מגורי (באר שבע) לקבל הצעת מחיר. הסכום שננקב לשני הרכבים היה כ-5500 ש"ח לפני הנחת מבצע של 20% על החלקים ו-30% על העבודה מה שמביא את העלות הכוללת לסביבות 4100-4200 ש"ח לפי חישובי. לעניות דעתי זהו סכום מופרז לטיפול שכזה ורציתי לקבל חוות דעת האם זהו אכן סכום מופרז, ובמידה וכן, לדעת האם יש מוסכים אשר מתמחים בפורד באיזור הדרום או מוסכים איכותיים אחרים אשר אותם מכירים חברי הפורום הנכבדים. במידה וישנו מוסך מומלץ מאוד אשר אינו נמצא דווקא באיזור הדרום אני אשקול נסיעה במידה וישתלם אבל כל המלצה תתקבל בברכה.

אמנם באיחור, אבל ניתן להזמין עוד?

הרכב עם 320,000 ק"מ. חשבנו על אוברול אבל חשבנו שאם כבר מתעסקים עם המנוע אולי כדי להחליף. יש הפרשי מחיר משמעותיים?

תודה רבה על התגובות. אז לפי התגובות אני מבין שהאופציה היחידה זה להשאר עם מנוע אימתני של 65 כ"ס המקורי (אבל מוחלף....). דרך אגב, המחיר של החלפת מנוע זה כזה יקר? למיטב הבנתי המנוע עולה בערך 4500 ש"ח + עבודה, או שאני לא בכיוון בכלל?

שלום לכולם, כמו שכתוב בכותרת, היעוץ הדרוש הוא בהחלפת מנוע. לחבר יש רנו קנגו שנת 2002, עם מנוע דיזל 1.9 ל', 65 כ"ס. המנוע עומד לקראת סוף חייו (רעשים,ריחות, עשן וכו'), ולכן עולה השאלה וההתכוננות לקראת החלפת מנוע. החבר מודע לעוצמתו המטורפת של המנוע המקורי ,אולם מעוניין לדעת האם ניתן להחליף מנוע לדגם נמרץ מעט יותר. אני יודע כי הקנגו הגיע בשנים מתקדמות יותר עם מנוע 1.5 ל', 80 כ"ס ואני חושב שיש אף גרסה חזקה יותר. השאלה היא, האם ניתן להחליף מנוע ולעבור לאחד נמרץ יותר מ-65 כ"ס? כל עזרה והכוונה תתקבל בברכה, מתן

שלום רב יש ברשותי ג'יפ מסוג סניונג רקסטון ואני מעוניין לשדרג את מערכת הקול שלו. קראתי הרבה הודעות אולם יש מספר עניינים עליהם הייתי מעוניין לקבל חוות דעת מאלה המבינים יותר. 1- דלתות קידמיות - אני יודע כי יהיו שם קומפוננטים. השאלה היא איזה. לפי דעתי נכנסים שם 6.5 אולם אני לא בטוח. 2- דלתות אחוריות - אין מקום לקומפוננטים אבל יש מקום ל6.5 לפי דעתי. האם זה באמת נדרש? 3- סאבוופר - יש ברשותי סאב בצורת בזוקה של חברת פיוניר המדורג כ - 250 וואט (דגם ts-wx70 ). שווה משהו? לשמור? למכור? 4- הגברה - יש ברשותי מגבר של חברת Lanzer מדגם Vibe 410 . למיטב הבנתי יש לי מספר אופציות לשחק איתם עם ההגברה: א- במצב שאני שם רמקולים בכלי הדלתות אז המגבר הקיים יגביר אותם ואז יחסר לי מגבר לסאב (ואולי גם סאב). ב- לשים רק קומפוננטים קדימה ואת שני הערוצים הנותרים לגשר לסאב הקיים או מי שיחליף אותו. ג- למכור הכול ולקנות מגבר 5 ערוצים שעליו ירוץ הכול. הצרכים/ההגבלות שלי: אני מעוניין באיכות הצליל ולא בעוצמת הצליל. לנסוע ולהרעיד בניינים לא עושה לי את זה. אני לא מתכוון לאטום את הדלתות בחומרי איטום כלשהם. יש לי תקציב של בערך 2000 ש"ח לא כולל התקנה. פתוח ליד שניה אולם לא ברמקולים. (משהו פסיכולוגי - נא לתקן אותי אם אני טועה). HU פתוח להצעות יד 1/2 בתקציב של בערך 750 ש"ח בנוסף. כל עזרה תתקבל בברכה ואף רעיונות/דעות שלא חשבתי עליהם. תודה רבה