wwave

סתם מעניין, יש רכבים שמוזלים כתוצאה מהשינוי?

מה שמפתיע אותי זה שיש עדיין אנשים שמופתעים מהתופעות האלה בארץ. תקלוט.. אתה חי במקום אחר לגמרי ממה שאתה חושב. הנהג השני לקח את האפשרות שיתחכך בך בחשבון, הוא מתחכך ברכבים בכביש על בסיס קבוע. זה לא משתלם לך עכשיו להכנס למרדף, גם אם יש לך את מספר הרישוי שלו וגם סרטון DVR, המשטרה לא תעשה בשבילך את העבודה. והנהג השני יודע את זה. הטעות הראשונה שלך היתה התנהגות "נחותה" - submissive. בפעם הבאה תחסום את הכביש, אל תשאיר לו מקום לטוס, ותמשיך להתקדם לאט. גם כשאין לך מקום לעבור. תיאלץ אותו לעצור ולהתחשב בך. מציע לך לפתח התנהגות סלקטיבית בכביש. בכל מפגש, תסתכל מי לפניך. אם זו סבתא או מישהו נורמלי, תהיה אדיב במיוחד. אם זה מישהו שמתאים לסטריאוטיפ מסוים שמתאים למה שתיארת קודם, תתנהג בהתאם. כמו שאומרים פה בישראל, "אם מפליצים לידך, תפליץ יותר חזק, אחרת יחשבו שאין לך תחת". בסוף כולם כמובן טובלים עמוק בסירחון, אבל אם לא תפליץ בחזרה יעשו לך משהו גרוע יותר.

אי אפשר לפתור את הבעיה ע"י קניה של משומשים. רכבים נהרסים ומזדקנים ויש צורך להכניס חדשים למעגל השימוש. כל עוד לא יהיה כאן יבוא מסיבי של משומשות זולות, חלק מסוים (בדיוק אותו חלק, אגב, כי כמות הרכבים הנגרטים לא תקטן בהרבה) בין הצרכנים יצטרכו לקנות חדש. לכן הביקוש לחדשים די קשיח לדעתי.

לקחים מסדר שני.. יפה. אתה יודע למה כלבים מרימים רגל אחורית כשהם משתינים? כדי לתמוך בעמוד / בגדר שמשתינים עליה, למקרה שהיא תקרוס עליהם כתוצאה מכך.

בלי קשר לשיבושים של הרדיו, לפי הלינק הזה http://www.buyradardetectors.com/products/blinder/blinder-m-20-xtreme.aspx המשבש עובד על אורך גל 904 ננומטר. לא בטוח שכל הלייזרים במשטרה פועלים באורך גל הזה. אני זוכר חברה בארץ שפיתחה לייזר משטרתי (שגם מצלם את הרכב דרך אותה אופטיקה) שעבד על 1300 נ"מ. יש למישהו מידע בנושא (אילו אורכי גל) ?

המצברים של היום הם maintenance-free, לא דורשים תחזוקה. מצבר טוב של משפחתית יכול לעבוד 4 שנים. פעם המצברים דרשו הוספה של מים מזוקקים, כאמור לא נדרש היום. אם אתה מזהה דליפה של הנוזל (עם סימנים של איכול חומצי מסביב, מן ציפוי או אבקה בצבע בהיר), זה לא נורמלי. סביב המגעים של המצבר צריך להיות נקי ויבש. חיבור נכון של המגעים - יש לנקות את הצד הפנימי של האלקטרודות בכבלים ואת האלקטרודות של המצבר לפני החיבור ולוודא שהכל חלק ונקי על משטחי המגע. אחרי חיבור הידוק, יש כאלה שמורחים וזלין מבחוץ. יש כאלה ששמים את הוזלין (חומר מבודד) בתוך המחברים של הכבלים לפני החיבור ולא בחוץ אם מצבר נפרק ואין אפשרות להניע את הרכב, אפשר להוציא אותו ולקחת לטעינה חיצונית במטען ייעודי. בעת התנעה מרכב לרכב, הרכב התקין צריך להיות מונע. יש לחבר פלוס לפלוס ומינוס למינוס, אחרי שבדקת פעמיים שזה המגע הנכון. טעות יכולה להיות מאד מסוכנת. (מופע זיקוקים, חומצה, גזים רעילים ושריפה).

מצבר שנגרמה לו פריקה מוחלטת, מת מוות קליני ולא יחזור לתפקד גם אם היה חדש. תו"כ נסיעה אכן המצבר נטען.

אוסף אותה מסלון הכלות. יום לח, היא מבקשת להפעיל מזגן מהר. הרכב שכור. כמובן שאני מתבלבל בקוד 3 פעמים והרכב מושבת ל-3 או 5 דקות. תענוג... תבחר, אתה רוצה לפתוח דלתות, לסגור אותן, לפתוח חלונות? היא מתחילה לעשות מבטים על התותח שהיא הולכת להתחתן איתו; אני לא יכול להפסיק לצחוק מהאבסורד של הסיטואציה, אבל אותה זה בכלל לא משעשע. הצלם ממשיך לצלם (הוא גם הכניס את הקטע לוידאו של החתונה וזה דרש עריכה חוזרת כדי להיפטר מרגעי ה"זוהר" האלה שלי, עם ליווי מוזיקה רומנטית). בסוף נזכרתי, הנעתי ועפתי משם.

ברשת כותבים על זה גוף שלישי סביל בלי לציין שמות.. עוד רמז?

היתה תקופה קצרה שגרר בליווי פקח היה מנסה לקחת משם רכבים. הגרר היה מאד סלקטיבי. מיהו בעל הלינקולן?

שכרתי FRV בHertz, וקשקאי ידני בגרמניה בחברה אירפאית כלשהי. בשני המקרים היה בדיוק אותו הטריק - בעת קבלת הרכב, השעון הצביע בדיוק על שנתת ה"F", וכשתדלקתי לפני מסירה (כך שהמשאבה מפסיקה בעצמה את המילוי), המחוג היה מעל "F". טריק ממש מפגר. מתבקש מכאן שיש להם מישהו ששואב את הדלק העודף לפני הלקוח הבא. שיטה ממש מפגרת - מכניסה אותך למשחק מסוכן של בין להיתקע בלי דלק ביום האחרון לבין להיתקע עם דלק מיותר. מה תעשה, תשאב ותמכור אותו או תסתובב בעיר עד שהוא יגמר?

זה קורה גם בגלל שינויים בהרכב הדיירים באזור. סטודנטים שמוחלפים במשפחות למשל.

סתם הערה.. בתמונה האחרונה הסלון נראה חדש, אבל רצפת הרכב נראית כאילו היא מרכב אחר לגמרי.

נשמע לי כמו פתרון מעולה להפעלת מכשור חשמלי (מחשב, סטראו, כל דבר) מבלי לחשוש מפריקת מצבר ובלי הצורך להתניע את הרכב כל כמה זמן (כל כמה באמת? ולמשך כמה זמן?) מעולה למחנה בשטח

זה מכשיר לגיטימי לגמרי, ולדעתי הגיוני שתהיה מותקנת לפי חוק בכל רכב להסעת ילדים. לפני כחצי שנה הצעה לפתח מערכת כזאת עלתה בפורום אחד, לאור כמות הארועים הקטלניים בשנים האחרונות.

כל ההו-הא הזה הולך טוב ביחד עם התוצאות. הנובורישים (מהאמירויות, מהשטחים או מהגליל) לעולם ישארו פלאחים בנשמה. לא טעם, לא סגנון, לא אומנות. נטו שופוני. משהו שבאמת שווה לראות:

הן ננטשו ע"י אנשי עסקים בריטים שהסתבכו בחובות וברחו בלי לטרוח למכור את הרכב כדי לא להישלח לכלא (כמו קלוד איזק). בדובאי יש חוקים נוקשים מאד לגבי בעלי חובות. צ'ק חוזר הינו עבירה פלילית.

בענייני אבטחת מידע אני לא מומחה. יש מגוון דגמים עם פיצ'רים שונים, כולל טריגרים וכל מיני ממשקים, חלקם מותאמים לאבטחה. מצלמת IP מתחברת לרשת הביתית. רובן wifi, אני רוצה אחת על כבל רשת ויש מעט כאלה. המכשיר המקליט זה המחשב. אני מייעד את המצלמה לעבוד במוד של הקלטה מופעלת ע"י זיהוי תנועה, לא לעבוד בתור מצלמת מעגל סגור פשוטה. להביט מהחלון אני יכול גם בלי חומרה.

בעקבות ארוע נזק לא גדול לרכב שלי בחניה של הבנין, אני הולך לקנות מצלמת IP ב-DX.com. אזמין 2 דגמים מומלצים, אעדכן כאן בפורום. אם יש לכם המלצות על דגמים מסוימים, אשמח לשמוע.

ראיתי כמה ביד2 לפני כמה חודשים, לא מפרטי.

קשקאי 2L ידני הוא נדיר. האם זה אומר שיהיה יקר יותר לתחזק אותו (חלפים) ?

אם יש אלפי מודעות אז סביר שיהיה בלבול באתר? למה לסבתא ביד2 התערבבה הכרטסת? בבסיס נתונים ממוחשב לא אמורים להיות גליצ'ים כאלה. אין סיבה שיהיו באגים כאלה שבגללם משתחל מספר טל' שגוי לרשומה לא שלו.

זו המודעה השניה ברצף שאני מחייג למוכר (כביכול) לפי מודעה ביד2 והמשיב אומר שלא מוכר כלום ותוהה איפה פרסמו את הטלפון שלו.

מצטער. ובאוף טופיק אסור לדבר על פוליטיקה..

חבורה של הומואים. לא טוב לו המזראטי/למבורגיני - איש העסקים יכול לרכוש לעצמו רכב ספורט שפותח ע"י מהנדסים סינים. זה מזכיר קליפים אופייניים לאומה מסוימת אחרת. הרס, ריקוד ע"ג החורבות עם קלאצ'ים ו-RPG ביד, קולולולולו. חבורה של פלאחים, שמרשימים רק פלאחים אחרים. כצעד מחאה, יצרני הרכב היו צריכים להחרים את תערוכות הרכב הסיניות שנהיו משמעותיות כ"כ בזמן האחרון. ה"הפגנה" הזאת כביכול נגד שירות לקוחות של יצרן רכב, - לא מאמין שזו יוזמתו של איש עסקים. זה נוגע ליחסים בינ"ל וזבוב אחד בסין לא יעשה על דעת עצמו שטויות, ועוד במהלך תערוכה. זאת יציאה של השלטון הסיני.