shugiflex

כשקראתי את הכותרת ב-Ynet שממציא משחק החיים נפטר, הייתי בטוח שזה וולפרם כי מאיזושהי סיבה לא ברורה הייתי בטוח כל השנים שהוא המציא את זה. בהחלט אבידה משמעותית לעולם המדע.

זה מיועד בעיקר למקרים בהם המצבר סיים את חייו, ארוע שפעמים רבות מגיע בהפתעה ללא אזהרה מוקדמת.

מדובר בחברה ישראלית ולכן לא אתפלא אם יוחלט לחייב אותך. גש לסניף שלהם שפתוח ודבר עם אחד הנציגים, גם אם זה דורש להשקיע כמה שעות.

הזמנתי אתמול את ה-GB50. היתרונות שאני רואה: אפשר להשתמש בו להתניע רכבים של חברים ומשפחה שחלקם ג'יפים, קיבולת גדולה יותר שיכולה לעזור במקרה בו אתקע ושכחתי להטעין אותו תקופה ארוכה, דגם חדש שיצא ב-2020.

אפשר בכלל להעביר בעלות עכשיו?

206 עם מנוע 2 ליטר זה GTI?

קראתי באחד העיתונים הכלכליים שעקב המצב חברות הביטוח לא ששות לתת הלוואות כנגד הפנסיה וקרן ההשתלמות. כמובן שכדאי לבדוק.

אם שמרת את הניירות (דו"ח הבדיקה, חוזה המכירה, צילום של אמצעי התשלום וכו') מצבך טוב יותר. גם אם לא שמרת את הניירות, אני מעריך שיש לך קייס כי ברור ששוויו של רכב שהוכרז כאבדן להלכה משמעותית נמוך יותר מרכב רגיל. להערכתי עשוי להיות לך קושי משמעותי במכירה. אגב, אבדן להלכה זה "טוטאל לוס" (Total Loss) ולא "טוטאל לוסט" (Total Lost). טעות נפוצה.

תתחדש! הרכב נראה חדש לגמרי ואני בטוח שאצלך הוא גם ישמר ככה. אתה חובב המאזדות הכי רציני שיצא לי להכיר. לדעתי הרכב הבא שלך צריך להיות מיאטה.

מה סוג הרכב ושנת ייצור?

סקוט אדאמס, היוצר של דילברט ואדם חכם מאוד - הוא חזה את נצחונו של טראמפ בתקופה שכולם לעגו לו - פירסם את הציוץ הבא בתגובה לעזיבתו של סאנדרס את המירוץ: "זה רשמי - טראמפ רץ ללא התנגדות". אם אני בכיר במפלגה הדמוקרטית, הייתי עושה עכשיו הכל כדי להחליף את ביידן.

למפלגה הדמוקרטית יש הולוגרמה של מועמד, ואתו היא מקווה לנצח את טראמפ. ביידן מועמד בינוני במקרה הטוב - מתנסח בצורה בעייתית, קופת שרצים לא קטנה שבינתיים לא מדברים עליה והרבה מאלקטורט השמאל בארה"ב לא תומך בו. לא אתפלא אם הכוחות המשמעותיים במפלגה הדמוקרטית ינסו ללחוץ על ביידן לרדת מהרעיון ולהכניס במקומו מועמד יותר פופולרי כמו אנדרו קוומו מושל ניו יורק.

אם קיה מכוונת לתדמית ספורטיבית וחדשנית, הם לא כל כך מצליחים.

המתחרות שלה ממשיכות להימכר במספרים גדולים מאוד: ה-A3, הגולף וכדומה.

הוא מזכיר קצת את יאיר גרבוז - ביותר מדרך אחת 😂

להערכתי הם משקרים, כי: 1. הנתונים של סין נראים יותר מדי נקיים משינויים סטוכסטיים, כמו שציינת. 2. בעבר הם נתפסו משקרים בנוגע לנתונים חשובים אחרים. 3. עדיין לא נתקלתי במדינה קומוניסטית שלא משקרת כל הזמן. השאלה היא בכמה הם משקרים. אם הם ייפו את המציאות ב-10 עד 20 אחוז, ניחא.

התופעות שאתה מציין משתנות ממדינה למדינה, לכן לא בטוח שזה תוכנן כך מראש. כלומר רכב שבישראל נחשב רכב לסבתות יכול להחשב לרכב משפחתי במדינות מסוימות באסיה. כמובן שקיימים רכבי נישה שבפירוש פונים לקהל ספציפי - אבל אני מניח שלא לזה התכוונת.

מה שתארת לא קשור בשום צורה למחלה ההולנדית. אצטט מהויקיפדיה: "המחלה ההולנדית היא מונח כלכלי המתאר קשר בין גילוי וניצול של אוצרות טבע במדינה מסוימת בהיקף משמעותי לכלכלתה, לבין ירידה בייצור וביצוא של ענפי תעשייה מסוימים על רקע הגידול החד בהכנסות ממטבע חוץ והתחזקות המטבע המקומי, המביאים לירידה בכושר התחרות של אותם ענפים." בישראל התחזקות המטבע המקומי מושפעת באופן זניח מאוצרות טבע, אלא אם כן אתה קורא לכישורים וליכולות של תושבי המדינה אוצר טבע.

מחיר של 12 ביצים בישראל: 11.30 ש"ח. המחיר מפוקח על ידי המדינה והייצור נקבע בתכנון ריכוזי בידי מועצת הלול. מחיר של 12 ביצים בגרמניה: 7.30 ש"ח. המחיר והייצור נקבעים על ידי קפיטליסטים חזיריים בשוק חופשי. זו אפילו לא דוגמה קיצונית במיוחד: ב-150 מדינות שונות, מחיר הביצים זול ב-50% מאשר בישראל. אין מחסור עולמי בביצים. יש מחסור בביצים רק בישראל. השילוב של מחיר מפוקח ויצור מתוכנן ריכוזית יוצרים מחסורים ומחיר יקר, שמסבסד קומץ של בעלי מכסה על חשבון החלשים ביותר בישראל. חייבים לשחרר את הביצים לשוק חופשי כמו בכל מדינה מערבית.

אין שום קשר בין מכסות הייצור של ענף הלול ובג"צ. המועצות החקלאיות הן שריד אנרכוניסטי לתקופה סוציאליסטית ואין בהן שום תועלת לצרכן. מוטב היה שיפתחו את השוק ליבוא ואז לא היה שום מחסור. זה מאוד הגיוני לסגור מפעלים ישראליים שאינם תחרותיים ולייבא את הסחורה מהמקום בו הכי זולה. זה יאפשר למקד את הכלכלה שלנו בענפים בהם ישראל תחרותית יותר ממדינות אחרות. דווקא תקופה של מגיפה עולמית מראה לנו עד כמה חשוב להסתמך על ייבוא ולא על ייצור עצמי.

הייתי בטוח שישראל כבר החזיקה בתואר המפוקפק הזה עוד לפני הירידות.

רכב דגל של יצרן יוקרה אומר הרבה מאוד מערכות מסובכות ויקרות, שלא ניתן למצוא להן בקלות תחליפים משומשים כי הרכב נמכר במספרים קטנים. זה אומר שכל בעיה מעבר לפשוטה ביותר תעלה הון. תוסיף לזה שרכב שנת 2011 כבר מגיע לעשור השני שלו ואתה מקבל מתכון בעייתי מאוד. מתאים רק לבעלי כיסים עמוקים שנהנים מהרפתקאות במוסך.

תלוי באיזה איזור בארץ אתה נמצא. באזור תל אביב יש כמה חנויות גדולות שמוכרות ג'אנטים. מקוריים חדשים יעלו כנראה הון, הכי טוב זה לקנות מקוריים משומשים ובמקום השני תחליפיים ממותג מוכר.

ציטוט מהכתבה אליה קישרת: "אף שרבים מהתושבים נשמעו להוראת השלטונות, יש גם מי שאינם מבינים כנראה את חומרת המצב. עיריית מדריד נאלצה הבוקר לסגור פארקים, אחרי שתושבים רבים המשיכו להגיע אליהם כדי לרוץ, לרבוץ ולבלות. בכמה אזורים בדרום ספרד חסמו הרשויות את הגישה לחופים, בניסיון למנוע את ההגעה לשם מתושבים שביקשו לנצל את סגירת בתי הספר ומקומות העבודה השבוע כדי לצאת לבלות." אוכלוסיה לא ממושמעת יש, מסתבר, כמעט בכל מקום.

מניסיוני, ג'אנטים תחליפיים תוצרת סין כמעט תמיד רועדים במהירויות גבוהות.