Shay_u

קרה לי ש"חויבתי" על סך 250 ש"ח בתחנת דלק, לאחר שממש לא היה דלק במשאבה ולכן בסוף לא תדלקתי. לא התרגשתי ואחרי יומיים החיוב נעלם, כי כאמור, זה רק תפיסת מסגרת.

מי מחליט מה זה "משהו מהותי לא תקין" ? אם סתם האוטו לא בא לי טוב בעין? אם מצאתי חור במושב שמטריד אותי, אבל האוטו נוסע מעולה? נשמע כמו סחיטה. לא הייתי משלם "דמי רצינות" עבור שום רכב. אם הייתי קונה ממגרש והרכב לא היה באותו המגרש באותו הרגע - הייתי שואל לאן לנסוע כדי לראות את הרכב.

יש לי roborock s55 והוא עושה את העבודה מעולה. אפליקציה נוחה, אפשר לחבר סמרטוט כדי שהרובוט יעביר ויש קטן ברחבי הבית. אין לי דירה גדולה אבל אני לא מוצא את עצמי מנקה את הבית לעולם. כשאני יוצא מהבית אני מרים את כל הדברים מהרצפה ונותן לרובוט לנקות הכל. חוזר לבית נוצץ.

ולראייה, צחי שבטוח בעצמו שלא ייפול להונאה, נפל לאפליקציית איסוף מידע ששמה truecaller. מקווה שאין לו מספרי טלפון או נתונים רגישים:) אפשר להפיל כל אחד, באלף ואחת דרכים שונות. לשכנע את עצמך שזה לא יקרה לך לעולם כי אתה חכם מספיק - זה בדיוק מה שיפיל אותך בסוף.

קצת לא ברור לי איך ניתק גלגל מרכב, והרכב נסע מהמקום? האם זו הייתה משאית עם יותר משני סרנים שיכלה להמשיך בנסיעה גם ללא גלגל אחד?

יש גם סדרה שבע חדשה שהייתה עובדת קבוע בנתב"ג לפני תקופת הקורונה.

הדיון התפתח למקומות אחרים ואני נשארתי עם שאלות וסקטומי: 1. אם חותכים את הצינור, נשארת שפיכה של נוזל כלשהו? 2. אם עדיין יש זרע באשכים, לאן הוא מתנקז?

האמת שערערת אותי לגבי נכונות הפרטים. אז בדקתי שוב. מקרר RT46K6030SP של סמסונג, מחיר המקרר 2790 והובלה עוד 180. סה"כ 2970. יכול להיות שהעסקה עצמה בסדר, אבל כאן זה כבר פחות עניין של כסף בעבור נוחות אלא פינוק של ממש. לא בהכרח הייתי צריך מקרר הייטק של סמסונג וברור לי שיש מצב שגם מקרר באלף ש"ח פחות היה יכול לעשות עבודה טובה, אבל נו, כבר קניתי אז לפחות אני אהנה:) אגב, מחירו העדכני של המקרר הוא 2200 ש"ח בחנות הכי זולה בזאפ. נראה שזה מקרר ביבוא מקביל ולכן המחיר היחסית זול

עברתי לדירה שכורה לפני שנה בדיוק והיו לי אותן התלבטויות לגבי מכשירי חשמל. לשמחתי אנחנו זוג עם הכנסה יציבה ולכן יכולנו להרשות לעצמנו לבזבז קצת יותר כסף עבור נוחות. קפצנו לסניף מחסני חשמל וקנינו במחירי בלאק פרידיי: 1. טלוויזיה סמסונג 50 אינץ, 7400RU ב 2400 ש"ח. 2. מכונת כביסה + מייבש, מותג מדבקה אלקטרה. שתיהן יחד עלו 1777 והן שקטות בצורה מפתיעה. אין לנו תלונות בכלל. 3. תנור משולב של Bloomberg, כאן הפגזנו כי אנחנו אוהבים לבשל. עלה לנו 1700 ש"ח ואנחנו נהנים מכל רגע. תנור חזק וטוב, כיריים מעולות עם להבת טורבו. שווה כל שקל! 4. מכשירי חשמל קטנים: קומקום, טוסטר לחיצה מעולה של מורפי ריצ׳רדס, מיקרו סילבר ליין אם אני לא טועה. סה"כ היה לנו עודף מ6000 ש"ח. אני מאד מרוצה מהרכישה. הכל הגיע יחד, לא שילמנו על הובלות (טיפ נחשב?) התקנות היו כלולות במחיר וחסכנו לעצמנו הרבה כאבי ראש. בעבור כל מה שקנינו, יצאתי בהרגשה טובה. אגב, מקרר קניתי בנפרד בדיוטי פרי מתוך לחץ. קניתי מקרר מעןלה של סמסונג ב2800 ש"ח. קצת יקר ויש מצב שהייתי קונה מקרר זול יותר, למרות שמבחינת גודל, שקט, מראה ודירוג אנרגטי - רכישה לא רעה בכלל.

מבחני רכב של בוחנים מושחזים שתוקפים פניות במבוא חמה לא בדיוק קולעים לצרכים של כל מי שמחפש "רכב ספורטיבי". בעינייך "רכב ספורטיבי" זה רכב עם התנהגות כביש טובה (ובאמת המיטו לא ממש מוצלחת בקטע הזה), בעיני הבחור שפתח את השרשור "רכב ספורטיבי" זה "רכב עם כוח". האלפא מיטו יושבת בול על הנקודה הזאת. זולה, נראית טוב, ו "יש כוח". אני לא מכיר את פות"ש אבל אני ממש ממש בטוח שלא מעניין אותו פוקוס, ראפיד או טולדו. וגם לא 208 שהיא לא GTI. בתקציבים כאלו (וגם בתקציבים גבוהים משמעותית) יש פשרות. ספציפית עם אלפא מיטו הפשרות יהיו: תקלות מולטיאייר אפשריות, התנהגות לא מבריקה, הגה לא הכי חד. אבל זה הכי הרבה VFM ביחס למה שהבחור רוצה. הוא רוצה כוח בזול, למיטו יש מספיק מזה.

אלפא מיטו תלתן ירוק ידניות מהשנתונים מוקדמים (2011) תוכל להיכנס לתקציב. להכין בצד כמה אלפים יפים לתיקון מולטיאייר / מסרק הגה ושטויות כאלה. תוכל למצוא גם ג׳ולייטות ידניות שבורות במחיר הזה (2011). להכין בצד כמה אלפים למולטיאייר ועוד כל מיני מחלות קטנות. לחפש רק רכבים שעברו טיפול כל 15 אלף או שנה. כל דבר אחר זה מתכון בטוח לתקלות מולטיאייר בזמן ובקרוב.

זו שאלה שנידונה בפורום הרבה פעמים. מבחינת חוק כל עוד המוסך שבו אתה מטפל הוא מוסך מורשה משרד התחבורה + יש לך יכולת להוכיח שטיפלת לפי ספר הטיפולים עם החלפים והשמנים הנכונים (קבלות, תיעוד קילומטראז וכו') - ליבואן אין יכולת להתנער מאחריות לרכב. עם זאת, יש הרבה מקרים שנופלים בתחום ה"רצון הטוב" מטעם היבואן- מקרים בהם יש בעיות ברכב שהם לא במסגרת האחריות (בעיות קוסמטיקה, פלסטיקה וכו') ובהם היבואן כן יהיה מוכן להשתתף בעלות התיקון או לקחת את התיקון תחת אחריותו. זה רלוונטי גם במקרים בהם נגמרה האחריות בעקבות קילומטראז' או מספר שנות האחריות, והיבואן עשוי להסכים לתקן על חשבונו דברים מסוימים. כל זאת כמובן כחלק מ"רצון טוב" של היבואן, הם לא מחויבים לכך, לכן - אם אתה לא מטפל אצלם - שכח מזה.

רעש השסתומים (בעיקר בהנעות קרות) מוכר גם לי מניסיון רב עם בלנו 98'. אני לא בטוח אם זו בעיה אבל הרכב נסע המון שנים עם הדבר הזה (ולדעתי יכול להיות שנוסע עד היום)

חביבי, יש כך כל הרבה כלבים לחלץ מאזורי הכפרים והערים הערביות - שלא דניס, לא מישל ולא גיא לרר בעצמו יוכלו להשתלט על מה שקורה שם. וזה אגב נכון לא רק לערים ערביות. אני עדיין מצפה בקוצר רוח לפרק של "מישל ודניס מצילים 200 כלבים חולים ופצועים ממזבלת ערד".

אם היה בזה אופציה לפגישה עם ראש העיר, כתבות במהדורות החדשות המרכזיות ועוקבים נוספים, תאמינו לי שהוא היה בחוד החנית... הבעיה היא שעיסוק יום יומי במצוקת בעלי חיים הוא פחות סקסי, פחות מפרסם ופחות "גיבורי". הרבה יותר רלוונטי לעזור לכלב אחד שכל המדינה תשמע עליו, מאשר לעזור למאות כלבים בשנה שהיו מומתים אם לא היו עוזרים להם.

שלא תחשוב שאת מר מישל מניע משהו שהוא לא פרסום. ישנם אנשים ששוכבים על הגדר יום יום למען רווחת בעלי חיים ולא גוזרים על זה קופון של עוקבים באינסטגרם/מפגש עם ראש העיר/ראיונות בטלויזיה על טוב ליבו של הבחור. עריכה: מסייג ואומר שטוב שהנושא עלה לסדר היום הציבורי, אבל זה מקרה אחד מתוך עשרות כל יום והאמת היא- שלאף אחד לא אכפת מספיק. ברגע שהנושא יעבור מסדר היום הציבורי אתה תראה שגם אושיות הרשת למיניהם ישכחו פתאום את השליחות הקדושה של הצלת בעלי החיים.

צביט, אתה בטוח ש-לשימושים עירוניים מנוע אטמוספרי מתאים יותר? בעיניי דווקא מנוע טורבו קטן שהמומנט בו מגיע בסל"ד נמוך- הרבה יותר כיפי לתנועה עירונית זריזה מאשר מנוע אטמוספרי.

אני חולק על דעת רב האנשים כאן בנוגע לסוזוקי קרוסאובר. המולטימדיה אכן לא מהטובות ביותר, אבל היא עושה את העבודה שהיא צריכה לעשות. אם לפות"ש לא אכפת מ android auto / car play המולטימדיה תספיק מאד לצרכים שלו. בטיחות אקטיבית הוסיפו בשנה (?) האחרונה והדבר היחיד שבאמת חסר זה בקרת סטייה מנתיב (כלומר חייב מובילאיי שזה חיסרון גדול מאד בעיניי). מבחינת איכות הרכבה - אולי לא מצטיינת הקטגוריה, אבל היא עומדת במבחן הזמן והרכב בנוי היטב (בהנחה שלא שחטו אותו בהתקנות המקומיות). כך גם לגבי בידוד רעשים - עשיתי נסיעות ארוכות מאד בקרוסאובר טורבו ולא הרגשתי שהיא נחותה מאף רכב אחר בקטגוריה. זה לא מרצדס, אבל סינון רעשי דרך ורוח הוא טוב והמתלים לא רכים מדי ולא קשיחים מדי. בעיניי חווית נסיעה ששווה את המחיר של הרכב. צריך לציין שנושא ה NVH השתפר משמעותית מאז גרסת הטורבו עם התיבה הפלנטרית (הרכב הקודם עם מנוע 1.6 ותיבה רציפה היה באמת סוג של מכסחת דשא). שילוב מנוע+גיר הוא פלוס ענקי, תיבה פלנטרית אמינה ונעימה עם מנוע טורבו גמיש - שילוב ממש מגניב לנסיעה עירונית (הרכב מושך מסל"ד נמוך עם מומנט לא רע בכלל), וגם בנסיעה בין עירונית אין חשש מלבצע עקיפות. האם היא עסקה כוללת טובה יותר משאר הרכבים בקטגוריה? לא בטוח. אבל זה רכב טוב ואמין ולא צריך לפסול אותו "כי סוזוקי".

אולי layer 2 loop מסוג כלשהו? תנסה לנתק את אחד הסוויצ׳ים ולראות מה קורה ברשת. השרטוט המרשים רלוונטי לכל התשתית בבית או שזה רק הקומה השנייה ששייכת לך?

יש המון דוגמאות כאלה. נתקלתי בחו"ל ברכב בשם דודג׳ Attitude. זאת הייתה לא פחות מיצובישי אטראז עם סמל מגוחך של דודג׳. מסתבר שבשנים קודמות דודג׳ Attitude היה בכלל יונדאי אקסנט.

מתכון מעולה לבלאי מוקדם של הקלאץ ורכיבים מסביב. דוושת קלאץ צריכה להיות תמיד באחד משלושה מצבים: לחוצה לחלוטין / בדרך לשחרור מלא שלה / חופשיה לחלוטין. כל טריק אחר יגרום לבלאי מקודם.

1. אתה יוצא מנקודת הנחה שהרכב/מספר הרישוי לא גנוב 2. אם הרכב על שם הגנב ויש לו עבירות קודמות בתחום, קשה לי להאמין שיבטלו את הסרטון כראיה 3. אם המצלמת היא אזרחית תמימה שגרה ממול מקום האירוע לא תהיה סיבה לפקפק באמינות הראיה 4. כל זאת בהנחה שלמשטרת ישראל יהיה רצון לחקור את האירוע ולא לסגור אותו מטעמי "עבריין לא ידוע" מבלי להסתכל על התיק בכלל.

לצערי מדובר במצלמה המובנית של movon. גם בסרטון המקורי לא רואים את המספר כמו שצריך.. כבר ממזמן רציתי לקנות מצלמה איכותית, אבל מאד מפריע לי שלא ממש יהיה איפה לשים אותה על השמשה. או שאני אשים אותה נמוך מדי ואז היא תפריע לי לשדה הראייה, או שאני אשים אותה במקביל ליחידת ה movon ואז יהחה blind spot ענקי בצד העדשה בגלל ה movon הזה. אני שוקל ברצינות להעיף את ה movon.

בת הזוג התעסקה עם המצלמה, אכן סטיתי מכיוון שתשומת ליבי הוסחה וזה לא בסדר.

בחוויה שלי, זו הייתה near death experience. https://youtu.be/k72TcEBHMQw