yaari30
-
הודעות
1,271 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי yaari30
-
נשמע כמו התחלה של אהבה חדשה, תתחדש!
-
הגיר של קיה ויונדאי זהה? טוב לדעת, אז הנה לפחות הוא יודע שכנראה שיקבל אמינות.
-
בליסינג הציעו לי את גרסאת הסטיישן של הI30 עם מערכת מולטימדיה בעוד הגרסא הרגילה של ה 5 דלתות הגיעה ללא. תתחדש על הרכב ותעדכן האם הגיר לא יעשה בעיות לאורך כל התקופה מעניין לדעת.
-
פוצינו, אכן קופון מכובד אבל גם לגירסאות הבכירות אפשר להעלות את ההספק יותר ממה שיצרן קבע.
-
אני אנחש צריכת דלק וזיהום אוויר, נכון? וכמובן מטרות שונות להן נבנו הרכבים.
-
פוקוס 03 - מגבים לא עובדים במצב "השהייה".
yaari30 פרסם הודעה בנושא של עמיחיamihai בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
פיוז\הפיקוד האחראי על המגבים אולי. לדעתי נסה להריץ באנגלית חיפוש בגוגל סביר להניח שאתה לא היחיד שנתקל בזה. -
אני מאמין שהתקלה נובעת בסך הכל מבעיית חשמל, כנראה שנפגע הפיקוד הראשי של הגג \ המנוע שמזיז אותו. תצטרך אולי להחליף מנוע, אולי להחליף פיקוד, ואולי זה בסך הכל חוט חשמל פשוט. לצערי דרך הפורום אי אפשר להציץ ותצטרך לגשת לחשמלאי רכב.
-
אני לא בטוח שהשאלה מתאימה לכאן אך אשאל בכל זאת. ברוב מנועי הטורבו (להלן טורבוצ'ארצ'ר) ניתן לעלות את ההספק של הכ"ס + קג"מ רק על ידי שינוי לחץ הדחיסה של הטורבו במחשב הרכב. למה היצרנים מלכתחילה לא מוציאים את המנוע עם המקסימום הספק שהוא יכול להגיע אליו רק על ידי שינוי התוכנה? האם זה בגלל שלדעתם הבלמים של הרכב לא מתאימים להספק כזה? אולי בגלל שאפשר למכור גרסאות יקרות יותר עם הספק גבוה יותר וזה חוסך עלויות פיתוח? צריכת דלק אולי?
-
פספסת את החלק שנקרא הומור, אבל בנימה זו ראיתי גם BMW X6 שלא עוקף מהשוליים. בקיצור הרכב פונה לקהל מאוד מסויים של אנשים שלא מצליחים למצוא את עצמם ויש לה עודף כסף שניתן לבזבז ללא מחשבה על התמורה ביחס לרכבים אחרים.
-
וזאת הסיבה חברים למה כדאי לעשות ביטוח מקיף למרות שאתם לא נוהגים שיכורים, למרות שאתם זהירים, ולמרות שהעיניים שלכם 200% בכביש בנסיעה. אם דוהרים - לא נוהגים. https://www.youtube.com/watch?v=pzZFVkWm6bc
-
נצפתה כזו הבוקר בצומת עכו, הנהג נראה אדם מבוגר בשנות ה60 לחייו שחיפש ריגוש מיוחד שיוכל לבזבז עליו את כספי העודף שנשארו לו. אולי אני טועה אבל ככה זה נראה, בכלל שחכתי לציין שהוא היה לבד ברכב ולא היו איתו עוד 6 נוסעים.
-
אני לא עשיתי בגראנד לאונה שלי בדיקה שבועית לצירייה, חשוב מאוד לבדוק בחלק התחתון של הרכב ובמכסה מנוע ובתוכו כמובן שאין חלודה, ואם יש לטפל ולא להשאיר את זה ככה. הרכב באופן כללי עמיד מאוד והחלפים זולים. הרכב משייט בלי בעיה ב 90-100 קמ"ש, יכול גם קצת יותר אבל זה מתבטא בסל"ד גבוה וצריכת דלק, בסך הכל מרגישה יציבה על הכביש.
-
דיסק אונקי בהתאם לתקציבך שתוכל למלא מוזיקה ולשים במערכת
-
נראה כמו ספארק שהתאחדה עם קיה פורטה..
-
כמו שחכתי לציין ואוסיף לתגובתי - גם כשאתה משלם פחות מזה אתה מקבל מצבר חדש + אחריות.
-
Eliy +1 עדיף להרגיש מפגר מאשר לקבל פרס דרווין.
-
רמאות בהגדרתה אין כאן, יש כאן משהו שהוא חוקי וכשר למהדרין המאפשר רווח של 100% ב 99% מהמקרים בהסתמך שירכשו אותו לקוחות שלא מבינים ברכבים, מצברים וכו.
-
עוד שיטה ישראלית טיפוסית , מצבר גם ככה מחזיק יותר משנתיים ב 99% מהמקרים. לכן יוצא שבכל חודש הם מקבלים את ה 22 ש"ח שלהם פר רכב, וכנראה שבקרוב המקרים אם לא בכולם לא צריכים אפילו לתת מצבר נוסף למרות ששילמת מחיר של כזה. אגב קניתי לא מזמן מצבר של 50 אמפר ב 380 ש"ח!! (אפשר לקנות כמעט 2 מצברים במחירים שהם רוצים). מצבר של 72 אמפר עלה לי 600, עדיין לא משתלם לי לבטח ופשוט באותו המחיר לקנות חדש לעוד שנתיים ++
-
אתמול ראיתי מקרה זהה בדיוק, זו תופעה שמתרבה.
-
להפך - הוא טוען שכדאי לעשות טיול ליפני שמועדי ב' מגיעים כי לא ישאר לו זמן
-
להפך אצלי, כשהוא קר אני משתדל לא לעבור את ה 2000 סל"ד, הוא מהיר יותר כי אוויר קר יותר הוא אוויר דחוס. ההפרשים בטמפרטורות אצלי הן 10C כשאני יוצא מהבית ו20C בצהריים. ההבדל מורגש ו בעיקר המנועים גודשים.
-
כמו שכבר כתבתם, כשאני יוצא לנסיעה בלילה \ מוקדם לפנות בוקר אני אכן מרגיש שהרכב פועל חלק יותר וחזק יותר. כשאני יוצא בשעת השמש הרכב לא מרגיש במיטבו, לגבי אוויר קר בשעות הלילה זה כבר לא פסיכולוגי זה אכן מורגש מאוד, עוד דבר שכנראה גורם לי להרגיש שהנסיעה לא חלקה בשעות השמש היא הפקקים שאני נתקע בהם בכל נסיעה במקום לשייט בכיף בלילה.
-
Slowride - יש לך בתמונה גם מיאטה ישנה וגם מיאטה חדשה, ההשוואה הכי פשוטה שיש
-
ברישיון הרכב רשום שיש ESP, אם אינני טועה הוא גם נכנס לפעולה פעם היה ו היה צפצוף בזמן העבודה שלו. עריכה: בדקתי ברישיון ויש abs טעות שלי. Shmelio - כבר הייתי אצל פליקס ו קיבלתי יעוץ מצויין . באמת רכב שמרגיש פי כמה מהמחיר שלו.
-
Nakamichi - זה תלוי , אולי זה מתוכנן לעבודה מסודרת במוסכים עם ליפט, כי כדי להחליף תרמוסטט הייתה דרושה הוצאה של המצבר לצורכי גישה טובה יותר. את הפטנט של הנורות אכן אהבתי, פשוט שני קלפיסים שנפתחים בתוך החור של הנורה, וכדי להוציא פשוט לוחצים עליהם ומושכים החוצה, לטעמי טוב יותר מהנעילת ברזלים הזו ב H7. גיא - תמסור לאור שיש לרכב ESP זה לא לרמה שלו.