ProMeR

בהרבה פחות יש לך מצלמות TOP TIER כמו VIOFO A329S שתצלם לך ב 4K על 60FPS, אין דברים כאלה. 3 מצלמות (קדמית, אחורית, פנימית) עם קיט התקנה יעלה לך נכון לרגע זה פחות מ- 1,400 שח באליאקספרס. אם יהיו מיסים, עניין של מזל. גם אם עדיין כנראה תצא ברווח...

היי, עבור רכב (וואג) עם מנוע בנזין 1.4 אטמוספרי רוצה להבין משמעות של לשים שמן Valvoline 5W-40 בתקן VW505.00/501.00 כאשר מהידוע לי נדרש VW502.00 תודה

האם יש היגיון לרכוש היום רכבים חשמליים בכלל? בזמנו שהטסלות רק הגיעו יכלת לנסוע על האוטו ולא לשלם עליו שקל, לא היה מיסוי או הוצאות הרכב היה עולה הוצאות שוטפות אולי 400-500 שקל בחודש

אכן לא STARVIS 2. ה Z50 PRO מצלמת מעולה. לוחיות רישוי זה בעיקר למקרי פגע-וברח והיא אמורה לתפוס את זה. המצלמה טובה יותר ממה שיש לרוב האנשים בארץ זה בטוח. אני לא יודע איזו קנית, כי יש את הפרו הישנה והפרו החדשה, אני עם הפרו הישנה ב 3 מכוניות ועובד סבבה לגמרי בינתיים, למעט רכב אחד שהיה לי שתפס חום בצורה בלתי רגילה והפלסטיק של המצלמה התעוות והיא עדיין המשיכה לעבוד. לגבי כרטיס זיכרון סאנדיסק זו לא האופציה הראשונה שהייתי הולך עליה אבל בסוף כולם דומים. חייב כרטיס HIGH ENDURANCE שמתאים לצילום במצלמת דרך. מטבע המצלמות האלו, הם כותבות ומוחקות מידע (צילומים) באופן בלתי פוסק ולולאתי וצריך כרטיס שיודע להתמודד עם זה בלי שיהרס. רצוי 128 ג'יגה לפחות. לדעתי אין צורך ביותר מ- 256 ג'יגה.

אמנם השיפוט רק מתמונות אבל נראה שכיף לאללה לחיות שם. לגבי התאונה - מבאס אבל כל עוד אין נפגעים בגוף (למעט הבמבי) אז חצי נחמה. לגבי הבלמים - שמת מקורי או משהו אחר?

מה זה 300 אלף קמ בדיזל... רק התחיל את חייו...

מעניין כמה ה- BOX הזה אוכל מצבר יותר מאשר מצלמה רגילה שמצלמת בחניה

לפי המפרט והמחיר יש מציאות יותר טובות. הייתי ממליץ לך לבדוק על DDPAI Z60 PRO, תישאר עם עודף גם אחרי תשלום להתקנה.

לגבי צילום בחניה חשוב לעשות ניתוק מצלמה בוולט כמה שיותר גבוה ב DDPAI לדוגמה יש 12.4, 12, 11.8 - אז לעשות 12.4 כל מה שפחות מזה יגמור למצבר את הצורה, מניסיון, ועם לא רכב אחד ועם מצברים חדשים. לגבי ה- DDPAI בינתיים מחזיקות אצלי יפה, היה לי רכב שהיה תופס חום בצורה בלתי נתפסת זה ברמה שבקיץ הייתי צריך לפתוח דלתות לפני שכף רגלי יכלה לדרוך בפנים, וגם אז, היה רותח. המצלמה החזיקה שנה וקצת לפני שהפלסטיק החל להתעוות מהחום, אבל עדיין תפקדה 😅

לא יודע אם עוד רלוונטי אבל אזור 300K אתה יכול לרכוש לא מעט מכוניות. אם לא חייב חדש ההיצע שלך עצום ומפה השאלה מה מושך אותך יותר, הנעות קדמיות, אחוריות, 4 על 4? מה השימושים ומה חשוב לך...

לדעתי זה יותר על ה MQB ו- EA888 מאשר הדגמים הישנים יותר ששם לא היו בעיות כרוניות עם המשאבות

יש תמיד למי לפנות - "שיחתך חשובה לנו, מיד נתפנה ונענה בהקדם"..... כמה רעיונות יש לי להתייעלות בהמון תחומים במדינה הזו, אבל זה לא יקרה כשיש שעסוקים בטפל ולא בעיקר.

בהחלט עשוי לשפר, רק לקחת בחשבון שהפער בין הסימולטור למציאות מהותי, לאו דווקא בגלל 'פיזיקה' או קווים וכו', אלא יותר בגלל שבמציאות יש שם נהגים חולי נפש ואתה יכול לנסוע 200 ועדיין יעקפו אותך בטיל. כנראה שרוב ההקפה הוא יהיה צמוד לימין ככל שיהיה עומס ולרוב החוויה יכולה להיות מלחיצה

יש שרשור לזה בדיוק תצפה ב2-3 העמודים האחרונים וכנראה שתקבל תשובה חוץ מזה שלא ציינת תקציב או דרישות

הכרתי את אילן פייביש ז"ל. היה אדם מדהים עם לב טוב, לא הגיע לו לסבול ולמות ככה. באופן שיטתי ניכר שפרארי מתפרקות בתאונות, ולא מעט פעמים נדלקות מיד לאחר מכן בלי יכולת לכבות את הרכב. במקרה של אילן ז"ל הרכב היה GTS, שהתקפל לו הגג בתאונה והנוסעים לא יכלו לצאת מהרכב. ואז הרכב נדלק והם נשרפו בפנים. במקרה של וינס זמפלה, הרכב התרסק ועלה באש אבל יותר הזוי שבסרטון המקורי והלא מצונזר רואים שהכיסא נהג היה בכלל מנותק מהאוטו, ואנשים משכו את וינס ביחד עם הכיסא מבחוץ כדי להרחיק אותו מהאוטו ככה שהוא לא נשרף ברכב. לגבי המיקום: 1. זה הר, בתקופה הזו קפוא שם והאחיזה פחות טובה. 2. יש שם שיפוע קמבר שלילי בסיבוב הזה. 3. מנהרות בדרך כלל מתעתעות אז כנראה שהוא חשב שיש לו עוד הרבה ללחוץ לפני שהבין שהוא כבר חייב לבלום.

במינכן יש גם את ה Motorworld הייתי ממליץ לקפוץ לאיזה שעה להציץ גם אם תשתף מסלול בערך אני אוכל לעזור קצת יותר לגבי הרינג כן חשוב מאוד לדעת שאתה תחתום על השתתפות עצמית, לרוב גבוהה מאוד של אלפי אם לא עשרות אלפי יורו (תלות רכב) רק עבור הרכב המושכר. לגבי כל תאונה שתגרם באשמתך כלפי צד ג' אתה כנראה תהיה גם אחראי למכוניות שנהרסו, אם לא באופן מלא אז אולי חלקי (כי בסוף כל מי שעולה על מסלול כזה מבין את הסיכון ומסכים לו מראש). גם על פגיעה בגדר אתה תשלם עלות של פירוק גדר ישנה והרכבת החדשה ופינוי שלה, עבודה וחלקי גדר חדשה. אם יש חלקים שבורים / נוזלים על המסלול יחייבו אותך גם על הפינוי שלהם. אם לא תשלם לא תצא מגרמניה. הכל כמובן בתוספת מע"מ. חשוב לקרוא את החוזה לפני ולהבין לאן אתה נכנס. הייתי מצלם את הרכב לפני ואחרי כדי לשמור על עצמי, למרות שבדרך כלל הם כן ישרים. זה תרחיש קיצון, אבל זה סיכון שיש לקחת בחשבון לפני.

איזה עבודות... באמת כל הכבוד לך לי לא היה יכול להיות עצבים לזה העבודה של הקלאץ נראית מעיקה

הסעפת נראית וואו כל הכבוד על ההשקעה! ללא ספק הקליאו RS רכב מעולה, וזו נראית MINT

כמו שהרוב הגיבו לך כאן - זו צרה שלא תיגמר בדרך כלל וברוב המקרים סביר להניח שמדובר ב"משתמש הפשוט" = אדם שהרכב שייך לו, יש לו ביטוח, וכנראה תבע את הביטוח / עירייה בהקשר להצפה וקיבל מחירון מלא. במקרים כאלה אתה תוכל לבדוק היסטוריה ביטוחית בהר הביטוח ולראות שם שהרכב אובדן להלכה / גמור. אולי לא תדע שזה בגלל הצפה אבל זה כבר יתן לך רמז לא להתקרב. אם זה רכב שלא "טופל" דרך ביטוח אלא באופן שנועד להסתיר מידע - יהיה יותר קשה מהותית לדעת, כי זה להתחיל "לחפור" את האוטו ולבדוק בכל מיני מקומות - בסוף זה נזק שקל להסתיר. אפשר להכניס סעיף לזכרון דברים בו המוכר מתחייב שאין ברכב מום נסתר לרבות הצפה, אבל גם אז אם תגלה שכן, לא יהיה נעים להתנהל בבתי משפט.

בדיוק רציתי לפתוח שרשור בנוגע לזה. קשה לקרוא 12 עמודים - אם היה תשובה לפני אנא לסלוח לי אני רוצה להזמין רפידות מקוריות, האם זה יעבור מכס? צריך אישורים? או פשוט מזמינים וזה עובר? אם בעתיד אצטרך צלחות (בהינתן שמקורי) - איך זה יראה? תודה ושבת שלום

מצלמה קדמית מצלמת 4K ב 30FPS לעומת זאת, יש את ה VIOFO A329 שמצלמת מקדימה 4K ב 60FPS לשתיהם תג מחיר דומה הייתי מעדיף את ה VIOFO באופן אישי, אבל אין לי ניסיון לא עם זו ולא עם זו - רק לפי מפרט יבש אם לא רוצים להשקיע הרבה, ה- DDPAI Z60 PRO מצוינת.

הלוואי ומקס יקח, אבל כמו שכתבת לא יספיק לו לזכות במקום 1 ויצטרכו לקרות פה עוד דברים, מירוץ צמוד ממש וג'יימס האנט אבל האהוב עלי היה סנה, מי יודע לאן היה עוד מגיע אם לא התאונה

הבעיה ששתינו צודקים. מספיק ששוטר יפול על מישהו, על משהו שלא עשה, בשביל להבין שבסוף זה לא פרופורציונלי. וזה קרה בעבר וקורה גם בהווה.

חוק לא פרופורציונלי נקודה.

יש באיביי תנסה