BRAVO30

וואלה, הייתי שמח להשאיל גיליון כל פעם ולקרוא ואז להחזיר לך. אם זה עבר למישהו מאיזור רמת גן/גבעתיים/תל אביב, אשמח לקרוא ולהחזיר. חולה על הרכבים של "פעם".

יכול להיות רק בכביש רטוב אולי. מניסיון בנהיגה בג'וליה וולוצ'ה הנעה כפולה בזמנו, בסיבובים של הקסטל ומוצא ביום חורפי וכביש רטוב, הייתי באמת נפעם מהקצב שהרשיתי לעצמי. אבל בכביש יבש, לדעתי אין יתרון. להיפך, יש כבדות שלא קיימת בקדמית. ובמשיכה מהסיבוב, כמו שרומן רשם, שם כן יש יתרון. יש סרטון שקופרה ליאון עשתה זמן טוב יותר מגולף R אגב. וגם GTI קלאב ספורט עשתה זמן טוב יותר מהגולף R. הכבדות עמדה לה לרועץ.

מה עם פמלה אנדרסון?

רק סמנתה פוקס!

הייתי מעדיף כל רכב שהוא ספורטיבי על פני המכשיר החשמלי שנקרא טסלה.

כנראה שלהחליט אם היא מהנה לנהיגה או לא, זה עניין סובייקטיבי ואי אפשר באמת להגיד שהיא "וואגית טיפוסית לקו ישר". צפיתי בשני הסרטונים שהוזכרו פה כבר לפני שבועיים ואכן הכתבים מאד נהנו ממנה ולמעשה לגמרי נתנו להבין שהיא הוט האץ' הכי טובה אחרי הסיוויק. גם שאר מבחנים בחו"ל מאד שיבחו אותה גם במובן של הנאה מנהיגה. במבחנים בארץ של וואלה רכב למשל, קינן כהן שאני די מחזיק ממנו כתב רציני, גם מאד אהב אותה ונהנה ממנה. פה, כנראה רוב הכותבים שנהגו בה, טענו שהיא "אדישה וואגית טיפוסית". מצד שני, פאבל טען אחרת לגמרי. שהיא הוציאה לו זנב כבר בבלימה של הפנייה הראשונה ומניח שהוא היה עם בקרות. גם כתב שהיא מאד מתמסרת להעברות משקל יותר מהוואגיות האחרות שנהג בהן. כלומר, יש התנהגות והיא לא משעממת, ככה אני מבין מזה. אז למי להאמין? הנאה מנהיגה עניין סובייקטיבי ברוב המקרים כנראה.

מה המהירות המותרת שם בכלל?

אני בדילמה האם יש טעם לכסות את הרכב בקיץ כאשר מיישמים מדי פעם חומרי הגנה כמו אוטם/ווקס וגם משתמשים נניח בשמפו שמכיל חומרי הגנה. האם השמש יכולה עדיין להחריב את הצבע או שהחומרי הגנה מספקים מעין אפוד מגן? בכל מקרה, אני משתמש בסוכך לשמשות ושם מגבת על ההגה בשביל להגן קצת על פנים הרכב. כמובן שמדי פעם גם משתמש בחומר הגנה לפלסטיקה של פנים הרכב.

אני לא מבין, החומץ שאתה מוסיף, זה לא גורם למגבת להיות מסריחה? אתה מדבר על החומץ הזה שקונים בסופרים? אתה מוסיף את החומץ אחרי הכביסה הרי, כן? ואז תולה בחוץ.

הברז החדשה גם אמורה להתנהג קצת יותר טוב מהקודמת שהייתה מעולה לכשעצמה. לא חושב שיהיה הבדל גדול בהתנהגות בין הטויוטה לסובארו, לפי מה שראיתי לפחות בסרטונים על הברז. לגבי ה-981 והניהוג שלה. ממש לא מתחבר למה שנאמר פה. נהגתי הרבה ב- 718 וגם קצת ב- 981 עם גיר ידני וגם אוט'. לא הרגשתי שהיא נחותה בהתנהגות מה- 718 ובטח גם לא בהיגוי החד. אני מניח שיש הבדל כלשהו אבל הוא מינורי וממש לא בפער משמעותי. כמובן שבכל יום ובכל שעה, הייתי מעדיף 981 ידנית.

מאיפה אתה בשרון?

אם אתה לא מחפש להתגרזן, אז תכלס אתה יכול ליהנות שם גם בשבתות אחה"צ, רוכבי אופניים כבר אין בשעה כזו. כמובן בשישי יהיה יותר ריק אפילו משבת בשעות האלה (יותר מטיילים בשבת מאשר בשישי).

פצצה, תהנה! מאד אוהב את הג'אנטים הלבנים.

הקטע עצמו של כביש נס הרים, אני כבר מזמן לא עושה אותו ולא נהנה ממנו. הרבה יותר כיף כביש אשתאול 395 עד הכיכר ואז ימינה לכביש צור הדסה 386 ואז להמשיך עם הכביש פשוט ולא לפנות ימינה לנס. ממשיכים לעמק האלה 375 ואז חוזרים בחזרה. המקטע של נס הרים כאמור ממש כבר לא כיף.

מאיזה מקום הן נגנבו אגב? הצהובה הייתה הדגמה לשעבר. זה היה באיזה כביש נהיגה באיזור השטחים?

נראה לי 206 ידנית.

שלח קישור לגרניק של בוש. אתה אומר שאפשר לשאוב איתו ממקור מים כמו הג'ימי ודומיו, רק שהוא יותר חזק בעצם? מה אני עוד צריך בשביל לשטוף ככה, מקור חשמל לחבר אליו את הגרניק? וצינור כמובן שמתחבר לגרניק, כן?

@Captein Bלא הבנתי משהו. החלפת את המים בדלי למים נקיים בשביל בעצם לייבש את הרכב? כלומר, טבלת את המטלית ייבוש בדלי עם המים וככה בעצם ייבשת את הרכב, כשהמטלית רטובה גם מהטבילה בדלי ?

אני בכלל בעד שלא יהיו אורות לבנים באף רכב. רק הלוגן צהוב. אני פשוט הבנתי שכל רכב אבל כל רכב עם אורות לבנים (טורבו לד/קסנון) מסנוור אותי לגמרי בלילה, שלא לדבר בחורף כשיורד גשם וחשוך. אני מדבר אפילו על אוטובוסים של דן שכבר מצויידים זמן רב באורות לבנים. אם אני נוסע באלנבי בת"א בחושך ועובר מולי אוטובוס של דן, אני פשוט לא רואה כלום במשך שנייה, שנייה וחצי.

ומה ההסבר בעצם לתופעת לוואי של הדיפ' הפתוח שציינת? מדוע כשאין התנגדות בכלל, הגלגל מקבל את כל הכוח, המומנט? הרי כמה תגובות למעלה, רשמו שמומנט צריך התנגדות, לא?

אין לי מכונת כביסה ואני נוהג פשוט לשים את המגבות האלה באיזה דלי עם החומר טקסטיל הזה ולהשרות כמה שעות עם מים (קצת משפשף את המגבת עם הידיים בשביל להוציא את הכתמים) ואז להוציא ולשים לייבוש. אפשר פשוט להוסיף את החומץ הזה לדלי עם המים והטקסטיל?

אני מנסה להבין משהו בעניין הזה שלפעמים מבלבל אותי. הגלגל החיצוני הוא בעל פחות התנגדות מהפנימי ולכן הוא מקבל יותר כוח?

ספר לנו.

אענה במקומו, לדעתי ממש לא. אין מה לעשות ליהנות עם רכב מנותק כל כך, אפילו שהיכולת גבוהה. ובכל סרטון שיצא על הרכב הזה, אמרו שהוא מנותק בטירוף ושזה כמו לשחק פלייסטיישן. כן, היכולת מבחינת אחיזה גבוהה מאד ולכן אפשר לתפור קצב מהיר מאד בכביש מפותל ו/או מסלול. אני לא מאלה שאומרים שהיא רק לקו ישר כי זה הוכח כבר אחרת. אבל אין שום שמץ של הנאה. אין לטסלה שום התנהגות כביש ושום חיבור. בגלל זה, הייתי מעדיף אפילו רכב ספורטיבי מקטגוריית כניסה, כדוגמת 208 gti ולא טסלה. אבל לשאלתך, צריך להגדיר מה זה חובב נהיגה אמיתי. יש כאלה שמקבלים אורגזמה מלהרביץ בקו ישר ויש כאלה שמקבלים אורגזמה מלתקוף פיתולים ולהרגיש התנהגות כביש מהוקצעת עם פידבק מהמכלולים השונים. אני שייך לחלק השני, הגם שלצערי לא נוהג ברכב שמספק לי את זה בטירוף אבל כן יצא לי לנהוג ברכבים שמספקים לי את זה.

לא הבנתי איך הצלחת לקנות מגבת שלהם? וכנראה שלא רק המגבת, כל מוצר שלהם פצצה. ראיתי כמה סרטונים על המוצרים שלהם, רמה גבוהה ביותר. האמת אני הזמנתי בזמנו את המגבת האדומה של אובר ואזמין עוד אחת כזו, היא בהחלט עושה את העבודה.