markb205

ה-i20 מודל 2009 גם בגירסת הבסיס היא קניה טובה עבורך. רכב נפוץ בחברות הליסינג ומאובזר טוב גם שם. מדובר ברכב מרווח יחסית לאופציות האחרות. חסכוני מאוד בדלק,טיפולים וביטוח. הנסועה השנתית שלך נמוכה ולכן לא הייתי שולל רכב יוצא ליסינג עם קילומטרז׳ של סביב ה-80000. כמובן שעדיף רכב מיד פרטית אבל זה די קשה למצוא בתקציב שלך.

הכריזמה אומנם לא גרועה אבל היונדאי תהיה התקדמות גדולה מאוד גם בנושא בידוד ורעש מנוע. למעשה,רק נושא המרחב הפנימי יהיה ירידה ברמה. המושב האחורי של הכריזמה הרבה יותר רחב מזה של היונדאי. בדוק שזה מתאים לך. היונדאי מומלצת למשפחה קטנה עם מקסימום שני ילדים, אחרת יש לבחון רכבים גדולים יותר כגון ה-i35 או הפורד פוקוס.

לא ברור. אם הרכב שכב במחסני ההוצאה לפועל אז בטח שגם לא עבר טסט במהלך התקופה, האומנם? על פניו, אני הייתי בודק את נושא הטסט ורק אז מחליט הלאה. מבחינה מיכנית, הרכב צריך לעבור יישור קו כדי להכשירו לנסיעה. יש צורך בהחלפת כל הנוזלים,כולל שמן גיר,מנוע,הגה כח וכמובן בלמים. החלפת כל הרצועות ובדיקת צנרת מערכת הקירור. מצבר. צמיגים. גז למזגן. בקיצור הוצאה גדולה ומיידית! אני הייתי שמח לרכוש רכב כזה במחיר הנכון ולעשות את מה שרשמתי כאן. בכל זאת,מדובר ברכב אמין בבסיסו שיכול לתת עבודה לעוד שנים רבות קדימה.

לא ממש. זה די אופייני לרכבים יפנים וקוריאנים. גש לנסיעת מבחן, אינני יודע על מה אתה נוהג היום ולכן קשה לי לדעת אם זה יעצבן אותך או שבכלל לא תבין על מה אני מדבר.

קנינו לאמא שלי (אישה בת ששים) את ה-1600 המפוארת ,משומשת בת עשרה חודשים. הרכב היום עומד על 25000 ק״מ.עלה לכביש ב-3/2011. הרכב מרווח מספיק לארבעה אנשים, תא מטען ענק, עיצוב יפה ואיבזור מצויין. הרכב זריז מאוד ובעל שילוב של מנוע וגיר מצויין. אם כי היה עדיף גיר בעל שישה הילוכים. צריכת הדלק מפתיעה לטובה ועומדת על 11 ק״מ לליטר בנסיעה שרובה עירונית. הרכב מפגין אמינות מושלמת עד כה. נוחות טובה יחסית לארץ המוצא אבל רעש רוח וכביש די מורגש במהירויות גבוהות. מחיר הטיפולים והביטוחים מהזולים ששמעתי. סה״כ רכב טוב ויעיל שמשרת נאמנה את המטרה שיעדנו לו.רכב חסכוני, אמין ומרווח. הפרש המחירים בין בדגם הפשוט למפואר הוא זניח ולכן אין כל הצדקה לרכוש את דגם הליסינג הפשוט. אשמח לענות על כל שאלה.

אני רק יכול לספר לך שחבר מכר בלנו מודל 2000 במצב יחסית מוזנח אבל לא קטסטרופלי ב-5000 שקל! בדוק מודעות של רכבים דומים,טלפן למספר מוכרים של רכבים במצב דומה לשלך וכך תדע מה מחיר השוק של הרכב. המחירון? לא מעניין אף אחד שמחפש רכב ישן כזה.

אתה באמת שואל? אומנם שוק הרכב נמצא במצב קשה אבל עיסקה גרועה מזו הרבה זמן שלא שמעתי.

לנסר ספורטבק עם מנוע 1800 וגיר רציף תהיה הרבה יותר חסכונית ממאזדה 3. לדעתי מדובר בקניה טובה בגלל מחיר השוק הנמוך,רמת האיבזור הגבוהה,אמינות מצויינת ועיצוב קצת שונה. האופציה של היונדאי גם טובה אבל פחות מיוחדת ויותר ״משפחתית״ ביחס לגיל הנהג.

המחיר צריך לכלול גם את תנאי המימון שניתנו לך. אני יותר מפחד מהבדיקה שקיבלת. בדיקה שנעשתה ע״י חברת הליסינג אינה מעידה על כלום. יש לקחת את הרכב למכון בדיקה שאתה בוחר, לא תאמין איך התוצאות יהיו שונות. דרוש לראות היסטוריית טיפולים, חשוב לדעת היכן הרכב טופל ומה עבר עליו. אישית הייתי רוכש רכב כזה רק בתנאי שעבר בדיקה שאני ביצעתי ושבעברו טופל רק במוסך מורשה ולא סתם מוסך. יש מעט חברות ליסינג שמטפלות במוסכי יבואן.

רכשנו לפני חצי שנה את דגם ה-1600 המפואר (כלל גם סאנרוף) לאימי. הרכב מפתיע לטובה מבחינת מראה,מרווח,עלויות אחזקה,ביצועים.וצריכת דלק. הרכב אכן רועש יחסית בשל היעדר הילוך חמישי/ששי. תחושה מעט פלסטיקית בתא הנוסעים אבל לא משהו נורא כמו בדורות הקודמים. הרכב משרת מצויין את המטרה שלשמה הוא נרכש (כמשומש במחיר מצויין עם קילומטרז נמוך),אישה שנוסעת בעיקר בעיר וצריכה רכב שניראה גדול (כי זה מה שהיא אוהבת) ומאכלס בלי בעיה את הנכדים והציוד שלהם בבגאז׳ הגדול מאוד. אני מאוד מרוצה מביצועי המנוע למרות הרעש בטורים גבוהים. סה״כ ממליץ על הרכב אבל לא בתור רכב חדש. אנחנו שילמנו 90000 שקל על רכב בן עשרה חודשים כאשר חדש היה אמור להגיע ליותר מ-115000 על הכביש.

לחברה לעבודה מילאו השבוע 12 ליטר בנזין 95 במקום סולר בשברולט קפטיבה. הרכב נסע יומיים לאורך כ-80 ק״מ עד שהחלו רעידות וקושי בהתנעה. הרכב נלקח ע״י בעלי תחנת הדלק (טעות של המתדלק) למוסך UMI שם ניקו את כל המערכת ואמרו שאין כל נזק למנוע או לשאר המערכות. לדעתי האישית,הכמות שהוכנסה הייתה קטנה והתערבבה עם מספיק סולר שהיה במיכל ולכן הנזק היה אפסי. אין כמו תדלוק בשירות עצמי,זול ובטוח יותר מפני טעויות.

הדבר האחרון שניתן להגיד על הלאנסר הוא שהיא לא אמינה! מעניין מהיכן המידע של החבר ועל מה הוא נוסע?

חפש מיצובישי לאנסר 1800 דגם לימטד מודל 2008. הרכב מאובזר בריפודי עור,גג וג׳אנט 18״. הוא מגיע עם מערכת שמע מקורית עם סאבוופר. לא תצטרך את הרמקולים שלך,פשוט שומעים מעולה!

אצלי צורכת 1/8.5 כאשר הנסיעות הן עירוניות בלבד. כאשר מדובר בנסיעה משולבת אז הצריכה היתה 1/10.5. הרכב מאוד מומלץ למשפחה עם תקציב נמוך שמחפשת ראש שקט. מומלץ להתמקד בדגמים עם שש כריות אויר - דגמי פרימים של עד שנת 2006 וכל הדגמים משנת 2007. שבוע שעבר חבר רכש אקזקיוטיב 2007 יד שניה (ראשונה בליסינג כמובן...) עם 95000 קמ מטופלת במורשה ב-35000 שקל! יישור קו כלל צמיגים וכיוון פרונט (1500 שקל) ויש לו יופי של רכב.

הלבנה שבתמונה היא בכלל דגם מפואר ביותר שכולל את כל התוספות האפשריות,הגירסאות שימכרו כאן יהיו פחות מפוארות מן הסתם. עוד ידוע לי שהלבנה נשלחה מהיצרן ללא בקרת איכות וזה בא לידי ביטוי בפתיחה וסגירה קשה ולא מדוייקת של הדלתות. המחיר לא יהיה נמוך מידי ביחס למשפחתיות כמו פוקוס ו-i35. ולכן המכירות לא יהיו גדולות עד לתחילת שיווק גירסת הסטיישן.

ההפחתה על ליסינג נמוכה מההפחתה על רכב השכרה. הורידו 22 אחוז כניראה לא רק בגלל עברו של הרכב. אולי קילומטרז גבוה,ריבוי ידיים,תאונות וכו׳... רק שתדע,בשוק החופשי גם את זה לא היית מקבל ( אביאו ידנית מהשכרה אי אפשר למכור).

המושבים בקרוז אכן נוחים ותומכים בנסיעות ארוכות. אבל כאן למעשה מסתכם היתרון היחידי שיש לה להציע מול מובילות הקטגוריה כדוגמת הפוקוס,ג׳טה או איי35. הקרוז איטית,שתיינית ורועשת בצורה מוגזמת. הכי בטיחותי בקטגוריה? אתה בטוח שפוקוס או פלואנס פחות בטוחות? בקרת שיוט ושליטה על מערכת שמע מההגה הן תוספות שמגיעות היום כמעט בכל רכב,גם בקטגוריות נמוכות יותר (איביזה ושות..) מה היתרון כאן?

לא פירטת צרכים. בכל זאת,לפוקוס מספר צורות מרכב שאחת מהן בטוח תתאים. אם אין צורך ברכב גדול כדוגמת ה-i35 אז פוקוס הצ׳בק תהיה בחירה מציינת. כדאי אולי להמתין עוד כחודש לתחילת שיווק היונדאי i30 החדשה והמאוד מרשימה (יש אחת בארץ והיא ניראת מצויין).

חבר שהלך לקנות את הדגם הזה קיבל הצעה מפתה לרכישת דגם ה-1200 TSI.הידני כמובן. תוספת של כעשרת אלפים שח. מדובר בקניה מצויינת למשפחה,בדוק רוחב מושב אחורי האם מספיק לשלושת ילדיך.

במחיר הנל אין הרבה אופציות טובות יותר. גיר ידני בטולדו הוא יתרון גדול (אמינות וצריכת דלק). מדובר ברכב אמין מאוד בתנאי שטופל לפי הספר. רכב מוזנח ימרר את חיי בעליו. בדוק היסטוריית טיפולים וקח את הרכב לבדיקה במוסך שמכיר את הדגם (בדיקת מכון תהיה מיותרת במקרה הזה). לנו היתה אחת אוטומטית שנמכרה לפני ארבעה חודשים והפגינה אמינות מושלמת בעשר השנים וכמעט תשעים אלף קמ שהיתה אצלינו. אני ממליץ.

אם היית בודק רישיון רכב,כל זה לא היה קורה. טוב שהמשכת הלאה!

בתקציב טיפה יותר גדול ניתן להשיג יונדאי i30 או קאיה סיד מודל 2008. לא הבנתי איך אופטרה כן מתאימה לצעיר והשאר לא.

במצב של שוק המשומשות של היום ניתן למצוא מציאות הרבה יותר טובות מהאופטרע. מתחיל במיצו לאנסר שנים 2008/9. ממשיך במאזדה 3 יוצאת ליסינג וכמובן פורד פוקוס. יש לך סכום יפה שחבל לבזבז אותו על רכב משפחתי פשוט כמו האופטרה ( היא לא חסכונית,לא נוחה,לא בטיחותית, שאמשיך...?).

בסוכנות של סיאט בעוד כעשר שעות,ישמחו לעזור לכם. לילה טוב.

הטעות הכי גדולה שלך בכל הסיפור היא... שחשבת לרכוש סוזוקי ליאנה!!!