ocp1000

לא. בסוף ויתרתי. בעתיד בטח ייצא עדכון נוסף ואנסה אותו. את השליטה הקולית מחקתי. אני לא מעוניין בפונקציה הזו כך שאני לא יכול לדעת האם היא בכלל עובדת.

שלום, הופיעה לי הודעה כי קיים עדכון קושחה למערכת המולטימדיה ברכב היונדאי IONIQ שלי, דגם 2018. גודל העדכון הוא כ-350MB. העדכון יורד בהצלחה, המערכת מופעלת במצב Recovery אך העדכון נכשל. על המסך מופיע הכיתוב: Update Fail (עם המספר 822218A-0-00002010). הורדה מחדש של הקובץ (כמה וכמה פעמים) הסתיימה בדיוק באותה תוצאה. מישהו יודע איך ניתן להתקין את העדכון? אולי הורדה דרך האינטרנט והתקנה ידנית באמצעות Disk On Key? מצ"ב תמונה שמראה את הכישלון.

שלום, יש לי רכב ששבק חיים לפני כ-7 חודשים ומפאת נסיעות עבודה לחו"ל ולחץ עבודה לא הזדמן לי להחליף לו מצבר "במיידי". ניסיתי בעבר להתניע באמצעות כבלים אבל לא הצלחתי ואני מעוניין להחליף לרכב את המצבר. האם זה מסוכן? הרכב לא נסע 7 חודשים ובעצם עומד במקום. האם כדאי לקחת אותו למוסך וששם יחליפו לי את המצבר ויבצעו בדיקה כללית? מה לגבי דלק? היה לי מיכל מלא ברכב, האם זה מסוכן להתניע? האם בכלל נשאר לי דלק או שמא הוא התנדף? בקיצור, המון שאלות. אשמח לתשובות ותודה לעוזרים!

ההילוך היה ב-P, שיחקתי גם קצת עם ההגה כדי לוודא שהוא לא תקוע ועדיין אי אפשר היה להוציא את המפתח. בסוף חיכיתי שיבוא רכב של שגריר, הייתה לי בעיה במצבר, החליף את המצבר והכל הסתדר. למזלי, מאז קיבלתי רכב אחר - יונדאי i35, הבדל של שמיים וארץ בין הרכבים. אני רק מקווה שגם לו אין את "הבעיה" של הוצאת המפתח כשאין חשמל.

למזלי החשמל ברכב חזר והצלחתי להוציא את המפתח, במקום לחכות בחניון ליד הרכב, אבל האוטו עדיין לא מניע. נחכה ונראה מה הבעיה.

שלום לכולם, בעיה שקרתה לי היום: התנעתי את הרכב, קצת לפני ההתנעה, החשמל שבק. הנחתי שזו בעיית מצבר ורציתי להוציא את המפתח מהרכב, אבל לא הצלחתי. המפתח תקוע! (אפשר לסובב אותו ימינה "להתנעה" אבל אי אפשר לסובב אותו לגמרי עד הסוף שמאלה כדי להוציא אותו). האם יכול להיות שהקרוז תוכננה בצורה כזו לקויה שבשנייה שאין חשמל ברכב אי אפשר אפילו להוציא את המפתח? הזוי! עכשיו אני מחכה במשרד כדי שיגיע "הטכנאי" של חברת הליסינג לבדוק מה הבעיה...

שלום, אני מעוניין לקחת רכב מהעבודה והציעו לי את האופציות הבאות: פורד פוקוס tourer פורד פוקוס טויוטה קורולה sun plus שברולט קרוז יונדאי i35 מזדה 3 אני לא מעוניין במזדה 3 ויונדאי i35 גדולה מדי לטעמי, על איזה רכב הייתם ממליצים בשקלול הכללי (נוחות / ביצועים / דלק)? תודה מראש!

שלום רב, לאחר מילוי שמן שכחתי לסגור את מכסה המנוע (כן, אני יודע, אני גאון) והיום (לאחר 24 שעות שבהן האוטו קצת נסע אבל רוב היום עמד) התחלתי להריח ריח של דלק בתוך הרכב. כשגיליתי ששכחתי לסגור את הפקק, כמובן שמיד סגרתי אותו וניסיתי לספוג את כל כמויות השמן מהמנוע. השאלות שלי הן : האם פגעתי במנוע ? יש לציין שלא נדלקה לי נורית כלשהי והרכב נסע מעולה, למעט ריח הדלק החריף שהרגשתי במהלך הנסיעה. כיצד יש להסיר את כמויות השמן שנשפכו על המנוע ועל חלקיו ? המדהים הוא, שלאחר כל הנסיעות, מצאתי את הפקק שוכב לו בדיוק באותו מקום בו הנחתי אותו. חצי נחמה ?

הייתה לי הרגשה שזה בגלל השמש. לצערי החנייה שלי היא אכן בשמש ורוב היום האוטו חונה בה. אולי בעתיד נביא אותה באיזו צביעה, עד אז אני צריך להישאר עם האוטו "עם הצבע המטאלי החרא שלי" אני דווקא מאוד מרוצה מהצבע...

שלום רב, יש לי מאזדה 323F Lantis, שנת 1996. לאחרונה שמתי לב שיש לי על הגג כתמים. ראיתי עוד הרבה רכבים עם בעיה דומה ורציתי לדעת : מה בדיוק נגרם לגג ? כיצד ניתן לטפל בזה ? מצ"ב תמונות. תודה לעוזרים.

לא יוצא עשן לבן מהאגזוז והרכב לא מתחמם. אני אבדוק את החיבורים ואחזור לדווח.

שלום רב, לפני כחודשיים הייתה לי נזילה שבעקבותה מיכל העיבוי של הרכב התרוקן. הלכתי למוסך והחליפו לי שם את הצינור של המצנן. בתחילת שבוע שעבר שמתי לב שעוד פעם מיכל העיבוי התרוקן. מילאתי מים ובדקתי את הרכב אחרי כמה ימים, רק כדי לגלות שהמיכל התרוקן שוב. אתמול הייתי במוסך ונמסר לי שהם לא מוצאים שום נזילה ושאלו אותי אם הוספתי מים לרדיאטור. כשאמרתי שלא, הוא אמר לי שהיו חסרים לי מים ברדיאטור ולכן המים ממיכל העיבוי נשאבו לתוך הרדיאטור, מה שמסביר את ההתרוקנות הפתאומית. אני תמיד ממלא מים במיכל העיבוי ומעולם לא בדקתי מים ברדיאטור. האם ההסבר שלו נשמע הגיוני ? איך בכלל בודקים / מוסיפים מים לרדיאטור ? צירפתי תמונה של איזור המנוע. נראה לי שהפקק הצהוב הוא זה שאני צריך לבדוק. תודה מראש !

שלום, יש לי מאזדה לאנטיס 323F, שנת ייצור 1996. יש לי בעיה מוזרה עם מדיד שמן המנוע : כאשר אני בודק שמן (האוטו על משטח מישורי, המנוע לא הותנע עדיין) המדיד "מזייף". מצד אחד הוא מראה לי שאני נמצא ב-FULL ומצידו השני של המדיד - LOW. אני לא יודע כמה שמן באמת יש לי : מצד אחד, אם אוסיף - אני עלול לגרום נזק למנוע (במידה ואני אכן על FULL). מצד שני, אם לא אוסיף - אני בסכנה שאין לי מספיק שמן. בקיצור, מלכוד 22 רציני. יש למישהו רעיון ממה זה נגרם / איך לטפל בזה ? תודה מראש !