markb205

רכב טוב ואמין. הדגם המדובר גם ניראה טוב ומפנק. יש לנו במשפחה רכב זהה.הוא מאוד חסכוני וזול לאחזקה. מנוע מעט רועש אבל נוסע מצויין. מושב אחורי צפוף (טוב בעיקר לילדים), תא מטען ענק. אותי מעניין איך השגת מחיר כזה על רכב עם 30000 ק״מ, האם הוא מליסינג?

אולי בכל זאת יש/היה למישהו כאן ניסיון עם הדגם...

מחירון 77000 לפני שיקלול

סמוך רק עצמך. כל רכב שיעניין אותך, לא משנה מי המוכר, צריך לעבור בדיקה יסודית מצידך. בדיקת היסטוריית טיפולים ובדיקה לפני קניה במכון.

מגרשי הטרייד אין של היבואנים כמו מגרשי חברות הליסינג הגדולות הם המגרשים שכדאי לבדוק. גם בהם יש להיות זהירים ולהתמקח כי בכל זאת הם פועלים למטרת רווח. בכל מקרה,יש לבצע בדיקה של הרכב במכון מורשה שאתה בוחר ולא להסתמך על הבדיקה שהסוכן מכירות מראה לך.

אני ויתרתי כי הרכב לא נשמר (חיצונית ופנימית) כמו שאני אוהב. האופציה עברה לעובד חברה אחר שכניראה קונה את הרכב.

מחפש מידע על הרכב. הבנתי שמדובר על מנוע של יונדאי (סונטה). חסר לי מידע על צריכת דלק אמיתית,אמינות,עלות אחזקה וטיפולים ובכלל. כל מידע יתקבל בברכה. הרכב מיועד למשפחה בת 5 נפשות (לכן גם גירסת חמשת המושבים באה בחשבון) לא נוסעים הרבה (מקסימום 15000 ק״מ בשנה) מחפשים רכב מרווח,אמין וזול לרכישה. הג׳רני עלה כרעיון בגלל מימדיו ומחיר השוק הנמוך שלו. ראיתי שהפלסטיקה הפנימית ממש זולה,האם זה החיסרון היחיד? תודה!

הבדיקה לא שווה אפילו את הנייר שהיא כתובה עליו. בדיקה מוזמנת ועוד מלפני שלושה חודשים. קח את הרכב לבדיקה במכון שאתה בוחר (רצוי באיזור מרוחק מאיזור הסוכנות) לא תאמין עד כמה הבדיקות יהיו שונות.

I30 inspire מגיעה היום עם מערכת מולטימדיה מחוברת למצלמת רוורס כסטנדרט. אני מאמין שמדובר בהתקנה מקומית,אבל שווה בדיקה. בונוס נוסף הוא גג פנורמי.

זה למעשה מחיר מיוחד למימוש אופציית רכישה. החברה נותנת מחיר טוב כי אין לה צורך לתקן את הרכב ולהכינו למכירה. הרכב למעשה לא חוזר בכלל לחברה.(אלבר)

אני קיבלתי הצעה לרכישת רכב ליסינג ששירת אצלנו בחברה. מודל 2010 עלה בספטמבר (אחרי מתיחת הפנים). 60000 ק״מ 69500 שקל.

על נסיעת מבחן שמעת? הרכב מאוד שימושי ואמין, קח בחשבון שדגם חדש של הקשקאי יוצג בעוד כחצי שנה.

ה 206 שווקה כאן משנת 99. היא אומנם תמיד הוצעה עם גיר ידני , אבל עם השנים הביקוש לו ירד וכך גם ההיצע. אחוז הידניות שעלו על הכביש הלך ופחת עם השנים עד שכמעט נעלם. ואז באו מכוניות המיני והחזירו את רגל שמאל לפעילות מבצעית...

מקדמה של 20000 36 תשלומים של 888 סיטרואן c4 מליסינג, מודל 2008. אחריות לשלוש שנים. טיפולים חינם לשלוש שנים. מערכת מולטימדיה. מפורסם באתר שלהם.

תקציב?

שנת מודל 2008 נמשכה ממאי 2007 עד דצמבר 2008. הרכב המדובר הוא ממודל 2008. יש הבדל במחיר בינו לבין רכב זהה שעלה לכביש בסוף 2008. במחירון יש תוספת לפי חודשים.

תחליף זול יותר ליאריס היא הדייהטסו yrv אשר חולקת רכיבים רבים עם היאריס והרבה יותר זולה ממנה לרכישה. וכן, היא גם מרווחת יותר ממנה.

לא סתם הם לא מציינים בשום מקום שמדובר ברכבים ממודל 2008. כאשר ביקשתי רכב צעיר יותר,הוצע לי 2009 בתשלום חודשי מעט גבוה מהפרסומת. ואני שואל, איך רכב מודל 2008 היה עד עכשיו בליסינג?

הדיל של לובנסקי ממש לא משתלם. מדובר על רכבים ממודל 2008 שנמכרים בשוק במחירי בדיחה. בלובינסקי יוצא שאתה משלם 52000 שקל ומקבל רכב מליסינג עם קילומטרז׳ גבוה ואחריות לא מקיפה כי אם על מנוע,גיר ומזגן בלבד. האחריות גם מוגבלת ל 45000 קמ. אומנם יש טיפולים חינם ומערכת מולטימדיה, אבל עדיין, אתה נשאר בסוף התקופה עם רכב לא סחיר ויד שניה מליסינג. אני לא הייתי חותם על הצ׳ק.

הניסיון שלי עם היונדאי בהחלט חיובי. יש לנו בעבודה שלושה רכבים כאלה,שניים מתוכם מסיימות שלוש שנים בקרוב. הרכב אמין ביותר,ממש לא עגלה (כמו פוקוס למשל) סוחב יפה אבל קצת רועש. הרכב מאובזר יפה והפלסטיקה שורדת מצויין למרות שהיא לא הכי נעימה לעיין. צריכת דלק טובה של 12 קילומטר לליטר בממוצע. מומלצת בחום במיוחד מול האופציה של פורד דור קודם.

לך על זה רק בגלל הג׳אנט מגנזיום (מקווה שתקבל 4...). בסופו של דבר לא ממש הקשבת לעיצות הטובות שקיבלת והחלטת לרכוש רכב עם קילומטרז׳ גבוה. תתחדש!

הצעתי לך היא לחפש רכבים פחות מבוקשים ולא פחות אמינים מהמאזדה. קיה פורטה מיצובישי לנסר ניסן טידה או יונדאי i30. בתקציב המכובד שלך תקבל רכב עם נתונים הרבה יותר טובים. מכיוון שאתה נוסע הרבה, אסור לך להתפשר על קילומטרז׳ בשום אופן.

פוקוס עם מנוע 2000 הוא רכב מאוד מוצלח במיוחד בהשוואה ל-1600 המאוד חלש (במיוחד בסטיישן). הבעיה היא שכמעט ואין רכבים כאלה. אם מצאת,אל תהסס בכלל!

שים לב שבמהלך שנת המודל 2006 קיבלה הגטס את מתיחת הפנים ושינוי המנוע. בדוק שמדובר ב-1400 עם 97 כ״ס ולא ב-1350 עם 82 כ״ס. המחיר זול ומחשיד. גטס צורה חדשה מיד ראשונה פרטית נמכרת סביב 20000 שקל גם עם קילומטרז׳ יחסית גבוה. כדי לדעת מה מצב הרכב ואת רמת התחזוקה שלו .יש לבצע בדיקה במכון מורשה ולא הבדיקה שיציגו לך במיגרש. הגטס הוא רכב אמין בבסיסו וזול לאחזקה. רכב שטופל כראוי יכול להחזיק עוד שנים רבות. אני מחפש עכשיו גטס לחבר שביקש את עזרתי ואני לא קורא בכלל מודעות של סוחרים או מיגרשים. יש כל כך הרבה אנשים פרטיים שמתים למכור את הרכב שלהם ובמחירים טובים מאוד. בקניה מאדם פרטי הרבה יותר קל לדעת מה עבר על הרכב ואיך טופל וזה מה שחשוב ברכבים בסכומים האלה.

דגמי 2007 עברו מתיחת פנים ממש,אבל ממש מינורית. חפש רכב עם שש כריות אויר (דגמי פרימיום הראשונים או כל הדגמים מ-2007) חפש רכב מטופל. בגדול,יש היצע עצום של הדגם ולא קשה למצוא רכב פרטי ושמור במחיר טוב. לא הייתי קונה יוצאת ליסינג כי בהפרש קטן ניתן למצוא פרטית עם קילומטרז׳ נמוך והיסטוריה ברורה יותר. קניה מומלצת למשפחות עם תקציב מוגבל ועם רצון לרכב אמין בצורה קיצונית.