markb205

גם אם אני חם על הדגם,אזמין חדש ואמתין כמה שצריך. את ה-15000 אני אוציא על מוניות והשכרת רכב. במחירי המבצע של היום אפשר לקנות רכבים הרבה יותר טובים,חדשים באספקה מיידית כמו c3. זו לא הדרך הנכונה לעשות קופה!

פנטזיה אמיתית. לא ידעתי שיש כזו בארץ עד שראיתי אותה כאן למכירה. תתחדש, אני בטוח שתהנה!

מה התקציב?

מה שהכי מוזר זה שנמכרו כ״כ מעט מכוניות כאלה אבל 2 מתוכן מוצעות כרגע למכירה. אם הרכב מצא חן בעינך,קנה אותו ותהנה, אני בטוח שהן לא ישארו זמן רב ביד2.

ישנם הבדלים במחיר הליסינג ושווי השימוש בין הרכבים שציינת. האם זה לא חלק מהשיקולים בבחירת הרכב המתאים? בכל מקרה,לצרכים שציינת הייתי בוחר בפוקוס הצ׳בק החדשה.

היונדאי מאוד מומלצת. אמינה,מאובזרת ונעימה. על הטויוטה הרובוטית הייתי מותר (לא מכיר באופן אישי אבל שמעתי על בעיות רבות בדגם זה). הפוקוס היא בחירה מצויינת. היא המרווחת מבין המשפחתיות ומאוד בטיחותית אבל סובלת ממנוע חלש יחסית וצריכת דלק גבוהה. אני הייתי מוסיף לאופציות את המיצובישי לנסר 1500 מודל 2009.היא עונה בדיוק על הדרישות שלך והחיסרון שלה הוא שוק חלש שאותך לא מעניין.

אני מוכן לקנות ממך לאנסר 208 עם מנוע גמור ב-40000. השוק אומנם חלש אבל בוא לא נגזים. המחירון של הלאנסר שלי (2004) עומד על 37500. אני מאמין שרכב כזה ממודל 2006 מליסינג עם קילומטרז׳ גבוה יהיה ניתן לקנות ב-40. מודל 2008 נמכרים ב-50000 מליסינג עם קילומטרז׳ גבוה.(מחירון 68000).

יונדאי i30 כמעט חדשה. סיטרואן c3 חדשה (במבצע 89900 שקל). אלו האופציות שאני הייתי מעלה לשלב הגמר.

אני אישית יכול להמליץ על מיצובישי לנסר כרכב אמין וזול לאחזקה. הרכב מרווח מספיק למשפחה ומגיע ברוב הגירסאות עם שש כריות אויר כסטנדרט. מחירי השוק הנמוכים פועלים לטובתך ובתקציב תיכנס אחת ממודל 2005. אופציה טובה יותר היא הפורד פוקוס. היא יותר מרווחת ויותר בטיחותית אבל קשה מאוד למצוא אחת במצב טוב ועם קילומטרז׳ שפוי.

אם כבר רכב מליסינג אז אויס או אלבר. כבר רכשתי מאלבר רכב אחד לבן משפחה, הם מטפלים במוסכי יבואן לפי הספר. אמינות ושירות מצויין. בד״כ הם מתמחרים מעט גבוה מהאחרים וקשה להוריד אותם למחירי ״זנות״.

יש בשוק המון הזדמנויות של רכבי ליסינג עם 0 קילומטר. בין השאר ניתן למצוא ,במחיר של הפורטה,פוקוס דור קודם ואפילו מאזדה 3. המידע הזה הגיע אלי לפני כמעט חודש ולכן אינני בטוח שהעיסקאות עדיין בתוקף. אני הייתי עושה סבב סוכנויות בחברות הגדולות כמו אלבד,אויס,באדג׳ט ועוד.

אין שום דבר שמסתתר והעיסקה נשמעת כדאית למרות שמדובר בדגם מיושן אשר הוחלף למעשה ע״י ה-i25. לא הבנתי בכמה מוצעת הקרוז? הקרוז היא משפחתית טובה. אם היא מוצעת במחיר שציינת אז אין פה התלבטות בכלל.

אני הייתי מותר וקונה רכב חדש במבצעי סוף השנה. לדוגמא : סיטרואן c3 ב-90000 שקל. להערכתי , העיסקה שלך עמדה על כ-80000. תקני אותי אם אני טועה.

C3 דגם פשוט ב-89900. דגם מפואר ב-96000.

לפוקוס טרנד יש שש כריות אויר רק מאמצע 2007. לטרנד איקס - מ-2006. אני הייתי מתמקד בפוקוס ומוסיף גם סקודה רומסטר או יונדאי i30 משנת 2008 בתוספת לא גבוהה לתקציב (כ-60000).

ה-1600 אכן מיושן (במקור מאאודי 80 שנת 91). אבל מי אמר שהוא לא אמין? אני הייתי הולך על ה-1600 ללא ספק או על 1200TSI. האיביזה ספורט עם מנוע 1400 היא רכב פוזה בלי כיסוי מינימלי ברמת הביצועים. חיסרון נוסף היא העובדה שאותו מנוע 1400 נמכר באיביזה הפשוטה יותר במחיר מבצע של 69900. אם כבר 1400 אז למה לא זו של המבצע?

אם האודי כ״כ טובה לך אז למה אתה מחליף? אין לך כסף להוסיף. אתה מחפש רכב זריז ואירופאי? חפש פוקוס 2 ליטר. אני גם בטוח שאין שום פוקוס 2006 במצב טוב ועם קילומטרז׳ הגיוני שתתאים לתקציב שלך (לא 1600 ובטח שלא 2000). אני לא רואה כל הצדקה להחלפה חוץ מעלויות תיקונים מטורפות במוסכי צ׳מפיון.

כל הכבוד! אני בטוח שלא תצטער. בחרת ברכב טוב יותר והרבה יותר הגיוני מבחינת עלות. תוספת עבור צבע אכן חלפה מזמן מהעולם, רק בצ׳מפיון עדיין מתעקשים על זה. ניראה אותך קונה איביזה ב-69900 ככתוב בפרסומות הענק, זה אכן מתאפשר אבל בתנאי שהרכב יהיה או לבן או...לבן! דרך אגב,גם בג׳טה היוצאת אשר הוצעה לליסינגים היה מבחר של צבעים שכללו לבן,לבן ועוד לבן.אבל שם גם היו מידי פעם כמה שחורות ללא תוספת מחיר!

אני יכול להמליץ לך על מיצובישי לנסר. ניתן להשיג אחת מהמודלים הראשונים (2004/5). הרכב אצלי כבר שנתיים.נסע עד היום כמעט 120000 ק״מ. הרכב מרווח, מאובזר,יציב ונוח יחסית. צריכת הדלק ממוצעת (כ-9 ק״מ לליטר בנסיעה שברובה עירונית). הפלוס העיקרי של דגם זה היא האמינות המצוינת. מחיר השוק מאוד נמוך ויאפשר לך לקנות רכב צעיר בשלוש שנים מהקורולה או הסיויק, וזה משמעותי. מומלץ לחפש רכב מיד פרטית ובגירסת ה״פרימיום״ אשר כוללת שש כריות אויר כבר בדגמי 2004.

כבר בחרת. אז למה ניכנסת להתיעץ לגבי היונדאי? ביטח לאוקטביה יקר יחסית לשאר המשפחתיות. שאל את סוכן הביטוח שלך.

אני לא מצליח להבין מדוע פותח הדיון ביקש עזרה בבחירה מבין שני הרכבים כאשר הוא בעצמו לא מפסיק להלל את האחת ולרדת על השניה. היונדאי היא הבחירה הנכונה בשיקולי עלות/תועלת. היא מרווחת,מאובזרת,מעוצבת ובטיחותית יותר מהסקודה. החיסכון בהוצאות הדלק של הסקודה יתקזז בזכות מחיר ביטוח מטורף וטיפולים יקרים יותר. לסקודה שילוב מנוע/גיר מהטובים שיש. אבל הרכב כבר די מיושן (יוחלף תוך שנה בדגם חדש) ומתומחר גבוה ביחס למתחרות (נמוך ביחס לג׳טה המקבילה). לא הבנתי מה קרה הסוכנות פורד בבאר שבע, אבל זה ברור שהפוקוס 2 ליטר טרנד או טיטניום נמכרת בארץ. אולי הכוונה הייתה לזמינות מלאי מיידי? אבל גם ליונדאי וגם לסקודה צריך לחכות מספר חודשים. אז איפה הבעיה? הפוקוס עדיפה על שתיהן לדעתי.

הבדקה סטנדרטית ומעידה על רכב במצב טוב מאוד. לכן, אינני מבין על מה המוכר מוכן לרדת בסכום כ״כ גבוה? מהם נתוני הרכב (יד,קילומטרז׳)? האם מדובר באדם פרטי או בסוחר (בדקת שהוא בעל הרכב?)? מי בחר את מקום ביצוע הבדיקה?

זמן האספקה זהה בכל ה וכניות. כולן מספקות מאותו מלאי. עד כמה שידוע לי, אין ולוסטר באספקה מיידית (14 יום). כל המלאי והמשלוחים הקרובים כבר נמכרו.

פוקוס דור קודם תהיה בחירה טובה אבל קשה עד בלתי אפשרי למצוא רכב כזה במצב טוב עם קילומטרז׳ שפוי. אני הייתי הולך על רכבים לא מבוקשים כגון סיאט קורדובה או טולדו 2001/2. ניסן אלמרה 2001. הקורדובה היא המתאימה ביותר כאן. היא מרווחת מספיק ובעלת תא מטען ענק, מאובזרת ובטיחותית ונמכרת במחירי בדיחה עקב ביקוש מזערי וחוסר ידע של הקונה הממוצע.

אין לי בעיה עם פלואנס דיזל. אבל אתם באמת חושבים שניתן להשיג כזאת,בת שנה, ב-79000 שקל???