אהלן,
לפני 6 שנים רכשתי את הרכב הראשון שלי, רנו מגאן קלאסיק אוטומטית כחול כהה מהשכרה, עשתה עד שהגיעה אליי 175,000 אלף ק"מ. האוטו הראה אמינות מופתית לאורך כל התקופה (להפתעתי) ולמען האמת סבלה מהזנחה מצערת מצדי (רק בדיקה של שמן ומים, ללא טיפולים). הרכב שימוש אותי במשך שנה והוחלף בטרייד-אין עם סוחר רכב לטובת רכב אחר.
בשבוע האחרון הייתה לי הזדמנות לקבל את האוטו בחזרה במקום סכום קטן של כסף שבעל הרכב היה חייב לי, וכך קיבלתי חזרה את רכב "הילדות" שלי ולסגור מעגל! אני מעוניין ליישר עליו קו ולתת אותו לאחותי לנסיעות קצרות (15 ק"מ ביום). יש לי סנטימנטים לרכב למרות שהוא שימוש אותי רק במשך שנה, הוא הראה אמינות מופתית וליווה אותי בתקופה מאד מיוחדת של חיי.
עכשיו לעניין: הרכב סבל מהזנחה מטורפת בשנים שלא היה אצלי, היום הוא חצה את קו ה240,000 ק"מ. נסעתי בו אתמול והמנוע והגיר עובדים מצויין (יחסית, כמובן), הוא גם החליף מושבים למושבי SKY (דמוי עור) חדשים וזה נראה טוב מאד.
עם זאת גיליתי מספר בעיות ברכב:
1. בלם היד לא עובד - ראשית, כמה זה מסוכן? הרכב כרגע חונה במישור על PARKING (אוטומט) , הבחור שרכשתי ממנו את הרכב טוען שיש איזשהו קפיץ שצריך להחזיר למקום, זה נשמע לכם הגיוני? אם כן, מה העלות של זה ואיפה עושים את זה?
2. מזגן - המזגן לא עובד. הוא טוען שהוא בדק את העניין ושזה לא המדחס וזה לא עניין של גז, הסביר לי משהו אך לא ממש הבנתי. למישהו יש מושג עלות תיקון של דבר כזה (למרות התיאור המעורפל שלי כמובן) ואיפה כדאי לעשות את זה בזול?
3. הדש בורד נראה מאד ישן עקב הזנחה - האם יש דרך "לחדש" אותו? חומרים מיוחדים שיבריקו וינקו אותו?
4. הצבע של הרכב נראה בסדר גמור, במיוחד כשעבר פוליש וואקס לפני כמה חודשים, עם זאת עדיין במוחי יש את המחשבה הזאת לשנות לגמרי את הצבע של הרכב מכחול כהה לשחור, קומפלט, חדש. מה העלות של דבר כזה? האם זה יצא יפה , האם זה אפשרי לפי משרד התחבורה ואיך משנים את זה ברישיון?
5. טיפולים - רק הרנו יודעת מתי היא עשתה טיימינג בפעם האחרונה. הבעלים הקודמים "לא זוכר" אך טוען שעשה טיפול לפני כחודשיים (שמנים וכו'). מה ההמלצה שלכם בעניין? ומה העלות של זה?
* טיפים נוספים למראה של הרכב וטיפולו יתקבלו בברכה!
- אני לוקח את הרכב הזה כפרויקט , עם זאת אני לא רוצה להתרושש בגללו
תודה לכל העוזרים ושבת שלום!