markb205

סוכן משנה של היבואן- סוכנות למכירת רכב חדש (לא ליסינג!) שמופעלת ע״י אדם פרטי וממוקמת בד״כ בערים פחות מרכזיות. ליונדאי יש סוכני משנה כמעט בכל עיר. למעשה,עד כמה שאני זוכר,רק ת״א,חיפה,י״ם וב״ש הן סוכנויות ראשיות. כל השאר -משניות. זמן האספקה לרכב שבמלאי הינו 14 ימי עבודה מרגע תשלום המלא. אם הרכב אינו במלאי אז זה תלוי ביצרן/יבואן/צבע מועדף ועוד.

לא חייב להמתין לימי המכירות. גש לאולם התצוגה ותתעניין, הם מאפשרים כבר עכשיו לפתוח הזמנה במחיר במבצע (89900) והיתרון העיקרי הוא באפשרות לבחור לפני כולם את צבע הרכב. חברים שלי הזמינו כזו בתחילת השבוע וניראה שמדובר בעיסקה מצויינת (רצו 207 אבל נגמר המבצע). אישית לא מכיר את הרכב אבל ממבחני דרכים שקראתי אז ישנה ביקורת חיובית לצד צריכת דלק מעט גבוהה. אם היום הייתי צריך לרכוש רכב אוטומטי מהקטגוריה הנ״ל, אין ספק שהייתי בוחר בסיטרואן שבמבצע (אני הייתי מוסיף את ההפרש וקונה את המאובזרת היפהפיה). אופציה נוספת היא האיביזה TSI שאומנם לא במבצע אבל לפי מה שאני מכיר ויודע ניתן לקבל כל סיאט במחיר נמוך ממחיר המחירון. במיוחד בתקופה הזו של שנת המודל.

הלאנסר אומנם לא פאר הטכנולוגיה אבל היא רחוקה מלהיות מזעזעת! הרכב הוא רכב משפחתי טוב ואמין מאוד (זה מה שהבחור מחפש!). במחירי השוק שבהם היא נמכרת, היא אופציה מצויינת. אומנם רוב הלאנסרים נמכרו לליסינג אבל עדיין ניתן למצוא אחת פרטית (אני מצאתי) ושמורה ולהתמקח (הרבה) על המחיר. אם כבר קניה מליסינג,אז i30 מודל 2008 במתיחה קלה של התקציב.

הביקוש לולוסטר גבוה מאוד (אפילו לידנית!). לכן, קשה לי להאמין שתצליח לקבל הטבה בסוכנות. מומלץ להזמין דרך סוכן מישנה ולא באולם המרכזי. ההטבות שניתן לנסות לבקש יסתכמו בחיישני רוורס או בטיפול ראשון (אם לאותו סוכן יש גם מוסך).

ההצעה שלי היא סיאט לאון מודל 2002-4. הרכב ניראה טוב גם מול רכבים חדשים. מאובזר ביותר בגירסת ״סיגנו״. בטיחותי ואמין! הרבה רכבים קיבלו סאנרוף (רובם בהתקנה מקומית) ומגנזיום. היתרון שלה מול שאר רכבי ה״פוזה״ (קולט,מגאן קופה,איביזה) הוא בסיכוי למצוא רכב מתוחזק ולא ״קרוע״. אופציה נוספת שהייתי מחפש היא הפיג׳ו 307 בגירסת xs או xt.

המחיר אומנם מפתה אבל הרכב מיושן (בטיחות בינונית, נוחות גרועה וצריכת דלק גבוהה). הרכב אמין ועלויות האחזקה נמוכות. דע שהשוק שלו חלש ביותר ורכב עם עבר של צי רכב יהיה קשה מאוד למכור בעתיד. רומסטר הרבה יותר טובה ממנה ולא יקרה ממנה בהרבה. אולי כדאי לחפש גם ניסן נוט אמינה ושימושית. שורה תחתונה, אני לא הייתי מתלהב ממה שהציעו לך.

בשוק המשפחתיות של היום הייתי בודק את הפורד פוקוס (רצוי בגירסת סטיישן) או יונדאי i35. שני רכבים משפחתיים איכותיים חדישים,מרווחים, בטיחותיים ומאובזרים. למעשה, כל רכב חדש יהיה טוב בהרבה ממה שהורגלת אליו עד היום... האוקטביה 1400 חורגת מהתקציב ובמחיר שהיא מוצעת יש לה מתחרות לא פחות טובות כמו פוקוס עם מנוע 2000 או אופל אסטרה 1400 טורבו.

צ׳מפיון עבדו עם ש.א.סביר ממושב גנות באופן קבוע. הרבה רכבים של סיאט וגם של פולקסוואגן נמכרו עם גג נפתח מקומי שהותקנו אצלו. עד כמה שזכור לי, ישנה אחריות של שבע שנים על הגגות הללו, בדוק זאת. בדיקת תקינות הגג היא פשוטה: א.עובד/לא עובד, האם מרעיש בזמן פתיחה סגירה או ״נוסע חלק״? ב. בדיקת רטיביות בבד התיקרה הפנימי באיזור פינות חלון הגג. ג. הכנסת הרכב למכונת שטיפה כדי לבדוק אם ישנן נזילות. בגדול, אם אתה לא מתלהב מעובדת קיומו של חלון גג ברכב שלך, אולי תעדיף ללכת על הרכב ללא החלון כדי למנוע כאב ראש עתידי (אין מה לעשות,השמש הישראלית לא עושה טוב לגומיות ומסילות של סאנרופים).

באיזה סוכנות היית? המטריקס מיושנת ולא נוחה. היא שייכת לדור הישן של יונדאי וצריכת הדלק שלה גבוהה מהצפוי. שים לב שכמעט כל הרכבים מדגם זה שימשו רכבי ליסינג או השכרה. חלק מרכבי הליסינג שימשו כרכבי טכנאים. רכב ליסינג יש לקנות ישירות מחברת הליסינג ולא מסוחרים/מגרשים למינהם.

תתפלא אבל מהרשימה שלך הלאנסר (קלאסיק) תהיה בחירה טובה. הרכב זול, אמין ומאובזר והוא מחליף ראוי ללאנטאיכס. האופציה המועדפת היא הסקודה רומסטאר. רכב משפחתי מרווח ושימושי אבל קשה לי להאמין שתמצא אחת טובה בפחות מ-60000. מה שבטוח, לא להתקרב לויואנט המתפרקת והשתיינית או לאופטרה העגלתית והלא אמינה. האימפרזה מיושנת,צפופה ובזבזנית. אבל אמינה מאוד. הג׳טה ממש לא בתקציב. למעשה, רוב הדגמים שהזכרת כאן לא נכנסים בתקציב. אלא אם כן הם מליסינג/השכרה עם קילומטרז׳ גבוה או עבר תאונתי מפחיד. מומלץ לרדת שנה שנתיים במודל ולרכוש רכב שמור,רצוי מיד פרטית.

אתה תמים אתה! רכב שלו?? מפסיד שש אלף בחצי שנה? כמה היה המחירון בזמן שקנה? האם הוא הוכיח בכמה הוא קנה באמת? אתה בטוח שאתה רוצה להמשיך...? אתה בלחץ (כי כבר זמן רב אתה לא מוצא) אתה כנראה לא מספיק מנוסה בקניית רכבים. אתה מחפש רכב נדיר. המוכר הוא סוחר רכב. יש כאן את כל הסיבות לטעות רצינית שאתה עומד לעשות. אני מקוה שתבין את זה עכשיו ולא לאחר מעשה.

יונדאי I30 2008 תהיה בחירה מצויינת. רכב יפה,מאובזר,אמין וחסכוני (צריכת דלק טובה, עלויות טיפולים וביטוח מהנמוכים שיש). בקצת פחות כסף ניתן לרכוש את אחותה התאומה ( אבל לא זהה) הקיה סיד.

השוק עדיין פועל לפי מחירון לוי יצחק. מחיר של רכב ספציפי נקבע ע״י המוכר והקונה. הרכב טוב,המחיר מוגזם. תציע לו 20000 שזה מחיר טוב לשתי הצדדים. שלא ישכח, יש תושבות/צמיגים/כיוון פרונט שצריך לעשות. שלא ישכח שהשוק בכללי חלש ושל קליאו ( ועוד ידנית ) בפרט. אני בטוח שהוא יודע היטב את העובדות ובמיוחד שמחירון יד2 (עדיין) לא קובע. בהצלחה וחזור לעדכן.

אם כבר בחרת, אז למה אתה מחפש עוד דיעות? אמרת בעצמך שהיונדאי עולה מבחינתך על הפוקוס בכל דבר, אז איפה ההתלבטות? מדובר בשני רכבים משפחתיים מהטובים שיש היום בשוק והבחירה בינהן היא לרוב העדפה אישית. אתה בחרת את היונדאי, וזאת אחרי שנסעת על שתיהן. תתחדש ותהנה!!

וואוו, בדיקה מעולה לרכב מודל 2003! הייתי בודק את תושבות המנוע,צמיגים וכיוון פרונט. כל השאר זה שטויות שרושמים לכל רכב. נסה להוריד ב-1000/1500 שקל את המחיר וסע לשלום, מצאת רכב שמור עם קילומטרז׳ נמוך!

לאחי יש קרוז חדשה (ליסינג) והוא ממש מאוכזב ממנה. הרכב ממש לא מפנק כמו שאתה חושב (איך הגעת להשואה הזו). הכל מקרה, לא הייתי קונה קרוז 1800 עכשיו היות ודגם זה יורד אוטוטו מהמדפים ומפנה את מקומו לדגם מוגדש עם מנוע קטן וחסכוני הרבה יותר. את הטויוטה אינני מכיר. אני ממליץ לך על רכב משפחתי מפנק ולא יקר (יחסית) - הפורד פוקוס החדשה עם מנוע 2000 בגימור טיטניום.

אם ההבדל במחיר היה נמוך כמו ההבדל בין פוקוס 1600 לפוקוס 2000 והאיבזור היה זהה, אין ספק שהמנוע הגדול יותר היה מיותר לרוב הקונים. אני אישית לא אהבתי את התגובות החלשות של המנוע הקטן וכן אהבתי את הנסיעה הנינוחה של הגדול והגיר הרציף. בקיצור, אני בכל זאת מעדיף מנוע גדול!

אני הייתי משאיר ברשימה את הפוקוס 2006/7 (צורה חדשה).קשה למצוא פוקוס פרטית אבל אסור להתייאש! האימפרזה יורדת ראשונה כי היא מיושנת,צפופה ולא חסכונית בדלק. האלמרה היא בחירה טובה היות ומחיר השוק שלה נמוך והרכב אמין מאוד. קורולה יקרה וטובה אבל יש להתעקש על גירסת ה-gli. את הסיויק אני לא מכיר. אני הייתי מוסיף גם לאנסר, ניתן להשיג היום אחת צעירה יחסית (2007) במעט כסף. הרכב אמין ומאובזר (6 כריות אויר) ויש מבחר ענק של רכבים,גם פרטיים, למכירה.

צריכת דלק של 1:9 בנסיעה שרובה בעיר אני לא מבין מה יש לרווק לחפש ברכב משפחתי אוטומטי? אין רכבים קטנים ומהנים יותר? יהיה לך עוד הרבה שנים לנהוג ברכבים מסוג זה, אז למה להתחיל עם זה מעכשיו???

הניסיון שלי עם מגאן קופה 1996 ידנית מנוע 2000 (טיל). הרכב היה בן שנתיים כשקנינו ונמכר כעבור שנתיים נוספות ( סה״כ 80000 ק״מ). רכב אמין יחסית, מהיר מאוד ובעל עיצוב מצויין. חסרונות - מושב אחורי לילדים בלבד, תא מטען זעיר רכב מהיר אך לא ספורטיבי מספיק. בעיות - סאנרוף מקורי ששובק חיים ( בכל המגאנים של אותם שנים) ותיקונו יקר להחריד ( במקרה הטוב הוא נתקע כשהו סגור אבל זה בד״כ קורה שהוא פתוח!). תושבות מנוע שמסיימות את תפקידם מוקדם מהצפוי. היו הרבה טענות על הדגמים האוטומטיים אבל לי אין ניסיון עם אחת כזו.

שכחתם את הסיטרואן AX? רכב פשוט וזול מאוד לרכישה ולאחזקה. נסה למצוא אחת מהמודלים החדשים (95/96). רצוי מנוע 1400 אבל גם ה 1100 לא רע. בהצלחה!

אותי מיעניין מה זהות המוכר? האם זו חברת הליסינג בעצמה או סוחר/מגרש רכב? האחריות של חברות הליסינג עוד שווה משהו, זו של המגרשים שווה בדרך כלל לנייר טואלט! רכבי ליסינג טובים נמכרים ע״י חברות הליסינג עצמן במגרשי המכירות שלהן ברחבי הארץ. טרייד אין עתידי בעוד x שנים? מי מבטיח לך שהעסק ימשיך להתקיים עד אז?

בתקציב הזה אתה מקבל הונדה או מאזדה ישנות יחסית. הגולף טובה אבל יקרה יחסית לאחזקה. אם הבחירה היא בין שלושת האפשרויות האלה. וגודל הגולף מספיק לך, אז היא הבחירה שלי. אני אמליץ לך על רכב מנהלים עם שוק חלש שיאפשר לך להגיע לרכב מפואר וחדש יותר מהמזדה ובטחות שמההונדה - פורד מונדאו ג׳יאה. היא גם לא פחות אמינה.

הסיטרואן מאוד מושכת ובעלת מנוע מצויין. היה מבצע לדגם הפשוט ב-90000 שקל אבל הוא הסתיים, אני מאמין שככל שנתקרב לסוף השנה המבצעים ילכו ויעמיקו. אם האמא לא תאהב אותה , כדאי לבדוק את הסקודה פאביה,סיאט איביזה או פולסואגן פולו עם מנוע ה-1200 TSI. רכבים איכותיים וחסכוניים מאוד. הפיג׳ו 207 נמצאת בשנתה האחרונה (ה-208 תחליפה בעוד כשנה).

זאת כבר העדפה שלי, תמיד אהבתי טויוטות. פוקוס רכב טוב, אבל עגלה, אני בטוח שכולם מסכימים. מאזדה 3 זריזה, אבל שתיינית דלק וקצת צפופה מדי. על קוריאניות אני בכלל לא מסתכל. מה נשאר בקרב משפחתיות בסביבות 55K ? כלום. (כמובן, לא מדובר בהכרח ברכב הזה, אלא בקורולה בכלל). קורולה של שנת 2008 באה עם גיר רובוטי - לכן נפסל. מה שנכון, 4 כריות אוויר ושני חלונות חשמל בשנת 2011 זה באמת בושה. היה לי פעם אלמרה שנת 96, היו לה 4 חלונות חשמל ! אבל כל זה לפי דעתי, כמובן. אין לי בעיה עם הקורולה הקודמת, בגימור gli ויד פרטית, זה רכב טוב. סאן מליסינג זו קניה לא מוצלחת. עדיף לרדת שנה ולרכוש רכב מפואר ומיד פרטית.