nitzanbk

אהלן, יש לי רנו קליאו 2003 והלכתי לעשות טיימינג במוסך שאפט אחרי שנתן לי הצעת מחיר בטלפון של 1500 שהייתה זולה יחסית ואחרי שראיתי את התגובות האוהדות כאן בפורום. עם ההגעה אל המוסך הסתבר לי ש 1500 זה לא כולל מע"מ. ניצן הסביר לי שהוא תמיד אומר את המחיר ומציין שהוא לא כולל מע"מ. אני זכרתי במפורש שבשיחתנו הוא לא ציין שהמחיר אינו כולל מע"מ ומכיוון שמדובר על סכום לא מבוטל של כ 300 ש"ח ציינתי בפני ניצן שהמצב לא מקובל. ניצן לא התווכח ולא ניסה להתמקח ואמר שהלקוח תמיד צודק. הוא אמר שהוא מתנצל אם הוא לא אמר שהמחיר כולל מע"מ (למרות שהוא תמיד אומר) ונתן לי את הטיפול במחיר של של 1500 כולל מע"מ. פשוט ככה. בלי צעקות, בלי טענות, עם חיוך. מדובר בנותן שירות אמין ביותר ואני ממליץ עליו בחום! מיותר לציין שגם הטיפול עצמו היה נהדר וכנראה שנחזור לשם גם לטיפולים נוספים!

מישהו? כל תגובה/הערה/הארה/ביקורת על מוסך שאפט (SHAFT) ת"א או על חשיבות ביצוע טיימינג במוסך מורשה תתקבל בברכה!

אהלן חברים, הגיע זמנו של הטיימינג ואני מתלבט איפה לעשות. הרכב הוא רנו קליאו B, שנת 2003, נפח מנוע 1400 סמ"ק, 16V. ההצעות שקבלתי הן - (קיט מקורי בכולן) 1. מוסך מורשה שטרית באשקלון - בערך 2300 2. מוסך שאפט (המליצו עליו בפורום כמתמחה בצרפתיות ומשיחה טלפונית נדמה שמכיר טוב את הרכב) ת"א - בערך 1500 3. מוסך גיל מודיעין (המלצה של חברים) - בערך 1950. ההתלבטות היא איפה לעשות את הטיפול, כי הבנתי שמנוע 16V הוא מסובך יחסית. הרכב עד עכשיו טופל רק במורשה (שטרית אשקלון שאני סומך עליהם בעיניים עצומות) אבל הפער במחיר גדול. מישהו עשה טיימינג דומה בשאפט ת"א? שווה ללכת לשם כדי לחסוך במחיר? תודה רבה מראש! ניצן

תודה! אני חושב שיצא לי טוב בעיקר כי השקעתי בשיוף.... הפנסים היו מטונפים! לגבי ניירות שיוף (ניירות מים) בבאר שבע - מצאתי ב"אחים מירון" ברחוב הנגרים 6. הכי גבוה שהיה להם זה 2000, שלפי דעתי זה מספיק טוב (ברור ש 2500 זה יותר טוב אבל לא שווה להמשיך לחפש רק בשביל זה) לגבי הלכה, לא קניתי בב"ש אבל את זה היה פחות קשה למצוא. בהצלחה!

אהלן כולם, האמת היא שאני ממש לא טוב בדברים האלה ואף פעם לא השקעתי בתיקונים כאלה, אבל המצב של הפנסים שלי היה על הפנים... השתמשתי בניירות 500, 1000, 1500, 2000 והשקעתי במיוחד בחלק התחתון של הפנס שהיה ממש מלוכלך. אני מאוד מרוצה מהתוצאות וממליץ לכולם לעשות! מאוד זול ולא צורך הרבה זמן.... ואני בטוח שבפעם הבאה ייקח לי אפילו פחות זמן, במיוחד אחרי שיש לי את כל החומרים. כמה מסקנות קטנות - 1. להדביק את הסרט הדביק לפני שמרטיבים את האזור (די ברור, אבל נפלתי בזה כמו ילד) 2. אחרי שמורחים את הציפוי (שכבה דקה) בתנועות אופקיות מלמעלה למטה, גם אם שמים לב לסיב או לכלוך קטן - עדיף לא לגעת!כנראה שהמגע יזיק הרבה יותר לציפוי מאשר הלכלוך הקטן.... המון תודה לפלטינום על אחלה פרויקט מצולם! ניצן

בוקי - הרכב ידני, נשבע כנראה שההמלצה שקבלתי על המכון בדיקה באזור הזה לא הצדיקה את עצמה. לגבי המחיר, כמובן שאני מסכים שיש מקום להתפשרות לאזור ה -20,000 ש"ח ולא מתוך תאוות בצע והתמקחות בשביל הכיף, אלא, בגלל שבאמת הרכב שווה פחות (גם בהיבט של מחירון לוי יצחק שנמוך משמעותית וגם בעקבות דברים שהתגלו בבדיקה) אבל, מוכר הרכב משדר שהוא לא יהיה מוכן להתפשר. חד משמעית. במקרה הטוב ממש אני אצליח להוריד אותו ל 22,000 , אם אני אציע 20,000 זה יהיה כמו לוותר על האוטו. אז כנראה שיש לי הרבה חושבים לעשות, אעדכן במידה ויהיו התפתחויות מעניינות. אשמח לשמוע עוד הצעות כלליות או תובנות על הבדיקה.

קודם כל, תודה על התגובה המהירה, זה מאוד עוזר. 1. אין לי כל כך אפשרות להביא את הרכב למוסך שאני סומך עליו בגלל פערי מרחק. לגבי המנוע הבודק אמר שלפי דעתו הוא במצב טוב. אני ממש לא מומחה, אבל במהלך הנהיגה ההגה הרגיש בסדר גמור. הייתה תחושה טיפה מוזרה במעבר של הגיר בהילוכים גבוהים, המוכר אמר שלדעתו זה בגלל התושבת מנוע שמתחברת לגיר (?) שצריך להחליף או שאני לא מצטט במדויק.... האם אלה סיכונים שאפשר לקחת? 2.לגבי הצמיגים, מבחינה ויזואלית הם נראו בסדר גמור מלבד העובדה שהם לא תואמים. לגבי המחיר, מחירון משוקלל יד2 אומר 23500, משוקלל לוי יצחק אומר 18200. הפרש מאוד משמעותי ברמות המחירים האלה. אין לי בעיה לשלם מחירון על הרכב כי הוא שווה את זה, אבל, השאלה איזה מחירון? מה מהם משקף את השווי האמיתי של הרכב? מיותר לציין שלמרות הרבה ניסיונות שכנוע, המוכר דבק במחירון הגבוה מבין השניים...

אהלן כולם, אני ממש אשמח לעזרה פשוט בגלל שאין לי שום מושג בנושא. המון תודה מראש על כל פנינת חוכמה! קצת רקע - קליאו BII שנת 2003 , 1400 סמ"ק 98 כ"ס ידנית, 82,000 ק"מ,יד 3 . האוטו נראה טוב ושמור מבפנים ומבחוץ. הגעתי אליו דרך חבר והבחור שמוכר את האוטו אמין. הוא רוצה 23500 (מחירון יד 2) ולא מוכן לרדת במחיר. לקחנו את הרכב לבדיקה, התוצאות מצורפות. הבודק אמר שהרכב במצב טוב, אבל יש כמה דברים שצריך לתקן. ברור לי שלרכב בין כמעט 10 יהיו הרבה הערות בבדיקה, אבל יש לי כמה שאלות עיקריות (בהתבסס על הבדיקה) - 1. האם הרכב במצב טוב? האם יש משהו שצריך לתקן? מהי הערכת המחיר לתיקון? 2. האם הגיוני ומקובל לדרוש מהמוכר להוריד ממחיר הרכב את הסכום שאני צריך להשקיע בתיקונים? תודה רבה ושבת שלום, ניצן

אהלן, במהלך החיפושים שמתי לב להבדל מאוד גדול בין המחירונים בנוגע ל 206, לדוג' - XR אוטומט משנת 2002 - לפי יד 2 25000 לעומת 18500 במחירון לוי יצחק. הפרש משמעותי מאוד. ממה נובע ההבדל? כמה באמת שווה הרכב? אולי מדובר בהערכה שונה של אמינות הגיר האוטומטי? תודה, ניצן

אוקיי, חפרתי טיפה יותר והשאלה העיקרית שלי היא לגבי הגיר הרציף - הדגמים שבהם מותקן הגיר הרציף יקרים בכמה אלפי ש"ח לעומת הדגמים המקבילים בלי הגיר (ברוב המודעות שראיתי), השאלה היא אם החיסכון בדלק שמספק הגיר משתלם מול העלות הגבוהה יותר של האוטו? ועוד שאלה לגבי האמינות של הגיר - כמה פעמים מגיעים בגללו למוסך? אם הוא כל כך טוב - למה אין אותו בכל המכוניות? חג שמח!

תודה! שלחו לי את זה בפרטי אבל זה ממש טכני ואני לא מבין יותר מידי בדברים האלה, אם מישהו יכול לעזור בתרגום לכמה שורות פשוטות זה יהיה מצוין!

לגבי ה - Dynamic שנתונים 2004-2006 , כמה זה באמת קריטי לקחת dynamic בשנים האלה? יש הבדל מכובד של כמה אלפי ש"ח מול דגמי ה-active וה-fun, וה-dynamic טיפה חורגת מהתקציב שלי... אם יש מישהו שנוסע בדגמים האלה של פונטו, אני אשמח לשמוע!

מישהו? אם זאת שאלה כללית מידי וחסרים פרטים - רק תגידו!

שלום לכל החברים היקרים בפורום, קראתי הרבה בפורום על פונטו ספייס אבל אני עדיין טיפה אבוד ואני מאוד אשמח אם תוכלו לעזור. אני מחפש רכב לסטודנט למספר נסיעות שבועיות של בערך 50 ק"מ כל נסיעה, הדברים הכי חשובים מבחינתי הם שהרכב יהיה אמין וחסכוני מבחינת דלק. הכיוון הוא אוטומט. תקציב של 15,000-20,000 ש"ח ודי ננעלתי על פונטו ספייס. ראיתי שהשנים הרלוונטיות בסכום הזה הם 2000 עד 2005 ושיש מלא תתי דגם - איזה דגם מומלץ? ממה להיזהר? איזה שנים לחפש? מה חשוב לבדוק בשנים האלה? תודה רבה!