Zimer

לא משהו ספציפי בכל פעם קונה מה שיש בתחנות דלק

אז אתמול בערב קיבלתי הודעה פרטית מאסף שביקש שאשלח לו את הסרטון שצילמתי. צ'יק צ'ק הוא אמר שהוא שם נעליים ובא אלי הביתה. אחרי שנרגעתי מהלחץ וקראתי על הפרויקט המגניב של החבר'ה פה בפורום (מי רוצה מוסכניק שיגיע אליו הביתה באמצע הלילה, לך תדע כמה זה יעלה לך) תיאמנו להיום. אחרי הסתכלות על פעילות השפריצרים אסף החליט לפרק את המשאבה בשביל לבדוק אם הרשת סתומה כפי שגם מאור הציע. לאחר פירוק זריז התגלתה הבעיה- החומר הכחול שאני דואג להשתמש בו בקפידה יצר משקעים שפשוט סתמו את הרשת. ניקוי יסודי של הרשת וריקון המיכל מהחומר הנוראי פתר את הבעיה! עכשיו השפריצרים עובדים יותר טוב משעבדו לפני כן. אחרי שהבעיה הזאת סודרה נזכרתי שיש לי בעיה עם מראה חשמלית שלא עובדת כמו שצריך. אסף לא וויתר ופירק אותה כמה שניתן אבל לבסוף גילינו כי כנראה המנוע באמת תקול (ושלא ניתן להוציא אותו מהמראה עצמה ללא חיתוך של כבלים) . מה שכן השארנו אותה מנותקת ולפחות עכשיו אחת עובדת. מסקנות מהיום: 1) לא להשתמש בחומר הכחול בשום מצב. 2) מראות חשמליות של יונדאי לא משתפות פעולה בעת פירוק. 3) יש פה אחלה חבר'ה בפורום שמעוניינים לעזור לאחר בתמורה לחיוך ולחיצת יד. מבורך! תודה ענקית לחברי הפורום ולאסף בפרט. אני בטוח שעוד ניהיה בקשר מצרף תמונות של הרשת הסתומה לפני ואחרי

הבנתי, תודה רבה. יש לך מושג כמה אמורה לעלות כזאת משאבה?

תודה על התשובה. הוספתי כוס חומץ למיכל נראה מה יהיה מחר. בכל אופן עכשיו ניסיתי לבדוק קצת יותר לעומק את העניין ומצאתי את הצינורית שמובילה ופירקתי אותה מהמחבר שהייתה מחוברת אליו. ואז שהפעלתי את המשאבה יוצא זרם חזק לשנייה ואז נחלש מאוד ככה שלא נראה שקשור לשפריצרים. יש לי סרטון אבל לא מצליח לצרף אותו. עוד השערות?

אהלן, ברשותי יונדאי i20 שנת 2009 ולפני מספר ימים שמתי לב שכאשר אני מנסה להפעיל את הידית של נוזל השמשות ניתן לשמוע את רעש הפעולה של המשאבה אך בכל הפעלה יוצא רק שפריץ קטן של מים. (למרות שרעש הפעולה של המשאבה נמשך) תחילה חשבתי שהנוזל נגמר אך גם לאחר מילוי הבעיה עדיין ישנה. אשמח לעזרתכם.

שלום, לחצן התאורה הפנימית בI20 שלי נשבר (זה שנמצא ממש מעל הראש). רציתי לשאול איפה אפשר למצוא חלק כזה שהוא לא במוסך? גם רכישה מחו"ל היא אופציה. תודה מראש. נ.ב ניסיתי לחפש את מספר החלק בקטלוגים באינטרנט אך ללא הצלחה

איפה אפשר להשיג כזה פלאג? או שפשוט עדיף לי לחתוך אץ הקונקטור ולחבר בין החוטים ובמקרה הכי גרוע אם ארצה דיבורית בעתיד אפשר לחבר פלאג חדש? עמית

תודה שוב על התשובה המהירה. אפשר גם לעשות זאת עם מלחם אך אני חוזר לשאלה המקורית, מה אמור להכנס לשם במקור? האם נועל כבל בגודל כלשהו אמור להתאים?

היי בוקי תודה על התשובה. הצלחתי לראות שהצמה מגיעה לאיזור הקופסאת פיוזים אבל אין כל כך גישה אז לא התאמצתי. בגדול אני מתכנן לחבר לשם רק מצלמת נסיעה זה לא אמור לצרוך יותר מדי... אבל בכל מקרה, האם אפשר להחליף את הפיוז? עמית

אהלן, קניתי רכב יד2 וכשפירקו למוכר את הדיבורית שלו השאירו למזלי את הצמה של ההזנת מתח. אני רוצה לחבר מפצל שקעים של מצת אל המתח מהצמה הזו. בדקתי בעזרת מולטימר ואכן אחד מהצבעים (לא זוכר כרגע איזה) מספק מתח רק שהסוויצ' דלוק. רציתי לשאול איך הכי טוב להתחבר למחבר הקיים, פשוט חבל לי לחתוך אותו סתם אם בעתיד אני ארצה להשתמש בו. חשבתי להשתמש בנועלי כבל אבל אלו שהיו לי בבית לא התאימו. מצורפות תמונות של המחבר ושל נועלי כבל למי שלא מתחבר לו לשם: תודה, עמית

תודה על ההצעה אבל כרגע אני נשאר עם הI20. אשמח אם תוכלו לענות על השאלה שתי תגובות מעל תודה

שלום, טוב אז אחרי שפיספסתי את האוטו הקודם עם הנסועה הנמוכה מצאתי אפשרות נוספת. הרכב הוא I20 1.4 אוטומטי שנתון 2011 עם 36 אלף ק"מ מליסינג. אני לא יודע עדיין באיזה חודש עלה על הכביש ואיזה סוג ליסינג זה היה. המחיר המבוקש הוא 65,000 ש"ח. רציתי לשאול אם זאת נשמעת עסקה טובה? (בהנחה שהבדיקה תצא נקייה כמובן) או שעדיף להמשיך ולחפש שנתון 2010 עם נסועה נמוכה יותר? תודה, עמית

קרה לי גם, בסביבות ליטר וחצי על השטיח האחורי. הלכתי למכון לניקוי מכוניות, יש לו שואב אבק עם קצף וזה העלים הכל. פרטים בפרטי

אהלן, בעקבות הייעוץ כאן החלטתי ללכת על הi20. מצאתי רכב שנתון 2010 מנוע 1.4 בעל קילומטראז נמוך של 19k ק"מ, המכונית מליסינג פרטי. המחיר הוא 63k. השאלה הראשונה היא האם המחיר טוב, והשנייה היא האם לדעתכם המחיר ירד עוד כמה ימים בראשון לינואר שהשנתון "ירד שנה". תודה, עמית

תודה שוב על התשובות. אשמח לשמוע ממקור ראשון על צריכת הדלק של דגמי 2009 ו 2010 מנוע 1401 אוטומט.