yanhak

אכן, מחיר המכונית בטריידמובייל יקר יותר בגלל שעל פיהם הם קונים מכוניות איכותיות מידיים פרטיות כאשר כל המכוניות נבדקות ויש לך אחריות על הרכב (אחריות על מספר מכלולים). אישית, לא בא לי לשלם יותר תמורת כלום ולכן בוחר אני שלא לרכוש שם. בעניין הנוחות. ברור שזה אינדבידואלי ולצערי בגרנדה היה לי קצת צפוף. מכל שאר הבחינות היא האולטימטיבית מבחינתי. נראה שבסוםו של יום אלך על סוזוקי ליאנה 5 דלתות שנת 2006.

אף אחד לא אמר בשום מקום שמישהו עבר על החוק. אתה צודק, היום יש תחושה של כולם דופקים את כולם וזה בסדר. אם אתה בוחר לנהל את עסקיך במידה מסויימת של "אני פועל רק במסגרת החוק ושכולם יקפצו" אז שירווח לך. ואם אתה מצליח לעשות בדרך זו יותר כסף אז אושריך. מבחינתי, עיסוקי לא קשורים לעובדה שהשם שלי והכבוד שלי חשובים לי יותר מנזיד עדשים. אולי זו תמימות אבל אני מעדיף להרוויח פחות ולא לפגוע בכוונה במישהו אחר. אולי לא אגור בווילה מפוארת או אסע ברכב פאר אבל אדע, שאישית, אוכל לישון טוב בלילה. במקרה דנן, היכולת של אותם סוחרי רכב למכור רכבים במחיר גבוה נובע מהעובדה שחלקם מוכרים "אשליה". "אשליה" שהמחיר הגבוה של המכוניות בסוכנויות למינהן נעוץ בעובדה שהם בודקים את הרכב ונותנים אחריות על הגיר והמנוע (לפעמים יותר). בעובדה שיש לקניה "אבא ואמא". אז אני שואל את עצמי - למה לשלם מחיר גבוה תמורת, בסופו של יום, כלום? (לא כל הסוכנויות אבל אצל חלקן לפחות). בעבר היה קל יותר לעסק למכור אשליות, היום כאשר יש פורומים וכו' ניתן לחשוף עוולות שנעשות וכל אחד יבחר לעשות עם המידע כרצונו. לא לעולם חוסן. מבחינתי, כולם יכולים ללכת אחרי העדר, אני אישית אבחר לעשות את עסקי היכן שאבחר על פי שיקולי ועל פי אמות המידה שלי.

teyal, כמובן שלא נגרם לי נזק למעט שעות עבודה שעבדו, זמן רב שביזבזתי, כסף על הדלק ועצבים על זה שהביאו אותי לסניף בטענות שווא. כמובן שלא נגרם לי נזק אבל אם חברה לא מכבדת את המילה של נציגיה איך היא יכולה לכבד את עצמה. איך אוכל לדעת שאם אתקל בבעיה, גם במסגרת האחריות, לא ינופפו אותי? אז כתבו, אז אמרו, אז מה? אגב, ההצעה לפי דברי הנציג אכן אושרה כך שדוגמת המשכנתא לא במקומה. אם אתה כבעל עסק לא מוכן לעמוד מאחורי עובדיך אז מאוד צר לי על כך, אני חונכתי אחרת. הרי בסופו של יום כולם דופקים את כולם וזה ממש נורמטיבי, גם בעסק שלך כנראה, אז מה הזכות שלי להתלונן? teyal, בסופו של יום אני כלקוח אוכל לבחור מהמגוון היכן לנהל את עסקי ואעדיף לנהל אותם במקום בו הדברים הנאמרים לי גם יכובדו. כולי תקווה, ואל תפגע אישית, שדרכנו לא יצטלבו בתחום העיסקי בעתיד.

כל הכבוד לשירות הלקוחות שהתרשם וביקש לבדוק את העניין. בעניין תלונתך, נראה שיש כאן מיקוח מקובל אבל ככל הנראה הנימה שבה הדברים נאמרו הייתה קצת צומרנית (אני משער לא יודע). בנוגע לבדיקת הרכב - מכון הבדיקה משרת את אוטוסנטר כלקוח, אותך הוא לא יראה יותר בחיים, אותם מידי יום ביומו כמה פעמים. למרות שאתה מסתמך על "קירבת דם" בבדיקה הייתי מציע לך לבדוק את הרכב במכון מטעמך בלבד.

תודה רבה על המידע הערכי. בגרנדה, למעט גודלה, היא אכן הרכב האולטימטיבי מבחינת הדרישות שלי. אנסה לבצע עוד נסיעה ברכב על מנת להיות סגור בנושא הגודל

תאמין לי שלא הגעתי עם דיעות קדומות שליליות נהפוך הוא. דווקא מאוד רציתי את הגרנדה כי הרכב ענה על כל הקריטריונים שהצבתי, ולמרות כל התגובות על בעיתיות הנסיעה עם הגיר הרובוטי זו נקודה שדווקא מאוד לא הפריעה לי. מבחינת הנוחות, הגובה שלי 180 ס"מ וכאשר ישב אדם בוגר במושב האחורי נאלצתי להתקדם קדימה כדי שהוא יוכל להיכנס לרכב. יצאתי מהנסיעה עם כאב ברגל. אולי הבעיה היא באורך ולא ברוחב.... בתור אחד שמכיר מקרוב את הגרנדה, מה תכיפות הבעיות המכניות של הגיר הרובוטי? ובכלל מה עלות התחזוקה שלו לעומת האוטומטי? שכנעת אותי, אעשה נסיעת מבחן חוזרת..............

ייתכן שאתה צודק אבל את בעל הרכב, לאחר הרכישה, מעניין הערך של הרכב שלו. במידה והערך עולה אז ממש לא מעניין אותו אם האחראי על התמחור לא נטל את התרופה שלו באותו יום. אגב, גם אפל מתמחרים את המוצרים שלהם בצורה הזויה, אבל, עדיין מוכרים מליוני יחידות מכל מוצר נישה שלהם.

מדובר בשנתון 2009 או 2010 כמדומני, אבל על פי התגובות אני רואה שגם השנתונים המוקדמים יותר נחשבים לטובים. אגב, הוא רכש את הרכב בכ 100K והיום רכב חדש מהניילונים מאותה קטגוריה עולה 120K - זה מה שנקרא לשמור על הערך

תודה על הבדיקה נסעתי בגרנדה, מאחורה ומקדימה והרגשתי כמו בקופסת סרדינים. הנסיעה עצמה עם הגיר הרובוטי דווקא הייתה מאוד נחמדה עבורי. אני לא מחפש להאיץ מ0 ל100 ב-4 שניות וגם 15 שניות זה אחלה בשבילי. הבעיה ככל הנראה היא באורך. קצר מידי. הליאנה לעומתה יותר גדולה ומרווחת ותא המטען של החמש דלתות ענק (כך אוכל להסיע את כלבותי...). ברור, אבל השאלה, מעבר לעלות, היא מה תדירות הקלקולים של הגיר הרובוטי לעומת האוטומטי. אני לא חשבתי לרגע שיש לך אינטרס למכור לי גרנדה, ואפילו אם היה לך זה בסדר גמור מכיוון שאתה סך הכל פורש את העובדות לפני |(ותודה על כך). ב- 40K אני מקווה למצוא רכב אמין שיהיה יחסית נוח וזול בדלק. אין לי ברירה אלא לוותר קצת על הנוחות, קצת על השיק, קצת על הקילומטראז' ועוד כהנה וכהנה. עד כה על פניו נראה שבליאנה דגם האצ'בק עם החמש דלתות הוויתורים די מתקזזים אחד עם השני.

אני לא בעלים גאה של הרכב הנ"ל אבל הבוס שלי בעבודה מחזיק הונדה ג'אז כשנתיים והוא מרוצה ממנה עד הגג

לא, אני לא רואה "חברה גדולה עם הרבה כסף ש"צריכים לספוג הפסד כמה שקלים"" אני רואה חברה שהמילה שלה לא שווה אפילו את הדיו של הפתק עליו כתבתי את פרטי ההצעה. אני רואה חברה שתתכחש לכל מה שנציגיה יאמרו לי בקשר ל"אחריות" על הסחורה אותה הם משווקים. אני רואה חברה שחרטה על הדגל שלה "אמינות" אבל המרחק בין אמינות לבין המציאות רחוק כמרחק ביתי מהירח. הגישה של "נעשה רווח גדול ככל הניתן על הלקוח" היא גישה מוטעית כי בטווח הארוך, לקוח מרוצה יביא לחברה הרבה לקוחות מרוצים ורווח גדול, אך לקוח לא מרוצה יגרום להפסדים רבים. מספיק שכתוצאה מהשירשור הנ"ל רק שני אנשים לא יקנו רכב בטריידמובייל (זה יותר משניים בטווח הארוך, כי גם מכריהם לא ירכשו שם) וההפסד של החברה גדול בעשרות מונים מההפסד של העיסקה אשר הייתה מתבצעת בתנאי הרכישה שסוכמו עימי. יותר מכך, אם הייתי מרוצה מהעיסקה הייתי מפנה לחברה לקוחות נוספים. ההפסד שלהם כרגע הוא מאוד גדול. הבעיה היא החשיבה לטווח הקצר, ולא מעט חברות נפלו (תרתי משמע) קורבן לדרך החשיבה הנ"ל. אני מקווה שבמידה ותפתח עסק בעתיד הגישה שלך תשתנה, אחרת תהייה בבעיה. נ.ב. לא לקחתי את התגובה שלך אישית פשוט הגישה שלך קצת מדאיגה אותי.

תודה על ההצעה אבל הגרנדה קטנה ולא נוחה ואני לא רוצה גיר רובוטי מכיוון שהוא יקר לטיפול (כאשר הוא מתקלקל). 40K זה הסכום שאוכל לגייס וגם זה בהלוואות. כרגע, במצבי הכלכלי, אני בסך הכל רוצה רכב אמין שייקח אותי בביטחה ממקום א' לב' ותו' לא. אין לי כרגע רצון לקפוץ מעל הפופיק ולהכנס להרפתקאות לחינם. כולי תקווה שאת מטרתי אוכל להשיג סביב הסכום הנ"ל. זה די קשה אבל כולי תקווה שאצליח.

התגובה שלך, וסליחה על הביטוי, היא דמגוגיה זולה. אתה צודק אם מדובר במוצר שנמכר באותו מחיר לכלל האוכלוסיה, כמו מוצרי מזון, חשמל וכו'. בעיסקה שבה מחיר נסגר מול לקוח ספציפי אזי לעניות דעתי, אם נסגר מחיר ועבר יום אז המחיר אמור להיות אותו מחיר, כי הרי מדובר במוצר יקר ולא חלה בסופר, קל וחומר שכאשר המחיר שהוצע לא הוצע במסגרת זמן מסויימת. לא קיבלתי הצעת מחיר רשומה (ההצעה ניתנה טלפונית) אבל הסוכן שנתן את הצעת המחיר היה מספיק ישר והגון כדי להודות שזו ההצעה שניתנה. לא היה כאן ויכוח על טענותי. אני לתומי חשבתי שחברה שמשקיעה עשרות אלפי שקלים בפרסום תוכל לספוג הפסד של כמה שקלים על מנת שלא יוציאו לה שם רע ברשת (ובצדק), אבל ככל הנראה שריבוי נציגי מכירות עם גישה כמו שלך יעלו לחברה הרבה "כמה שקלים" שיגרמו לה להפסדים. אל תעלב, אבל אני מקווה שלא אתקל במהלך חיי בשירותים שהחברה שלך מספקת.

drsubaru, ברור לי שאותם סוחרים עושים את המעט ההכרחי. נראה שלא הייתי מספיק ברור אבל כשכתבתי "כולל תיקוני ליקויים על חשבון החברה" התכוונתי שאלו תיקונים שיבוצעו לאחר שאבדוק את הרכב באופן עצמאי. תודה על האהרה.

אמינות, אמינות, אמינות זה בדיוק אבל בדיוק משהו שאני מחפש. ב- 40K קשה יהיה למצוא רכב אמין וגם מאתגר שיתאים לכ-4 אנשים. לעיתים צריך לוותר ובמקרה דנן אני מעדיף אמין על מאתגר. vladclar, תודה על סיכום הנקודות החשובות.