ברגע שיייפתחו את הגלגלים ועוד לפני שיישלוף את הרפידות תבקש לראות את מצב הרפידות הישנות זה בהחלט אפשרי ושייראו לך כמה בשר נישאר ותעשה את ההשוואה שלהם מול החדשות שיש לו שם. ואם יגיד שיש צורך גם בצלחות שייראה לך את ההבדלים ואם הם מעווותות או חרוצות...
אם הדראמים לא ניפגעו או ירדו בעובי לא הייתי מחליף אותם. לגבי הסנדלים עצמם הם יחסית זולים (באיזה רכב מדובר?) כך שכן הייתי שוקל החלפה שלהם היות והחומר ממנו מורכבים הגיע לנקודת חימום מאוד גבוהה. לגבי שמן אין צורך להחליף.
גם אני יכול להעיד על מוסכניק שאני מכיר כבר לא מעט שנים מיקצוען שעושה לפחות 2,3 ראשי מנוע ביום...בעלויות של 1000-1500 ש"ח ומה שמדהים שאתה מגיע בבוקר ועד הצהריים הרכב מוכן. לא מאמינים עד שרואים דבר כזה.
יכול להיות נזילה מהרדיאטור עצמו והמיים פשוט מתאדים עליו מהחום ולא מספיקים להגיע לריצפה. כך גם לגבי משאבת המיים. אתה חייב לבצע בדיקה בלחץ למערכת הקירור כדי לדעת מהיכן הם נוזלים.