מאור30

גם אני נאמן של ל.כ. יש שם הכל למוסכים במחירים שטותיים ומצחיקים. את כל הציוד שלי קניתי משם.

האם חובר הרכב לסורק תקלות?

ליבי עם פותח השירשור. שאתה אוכל תוך כדי עבודה ובמיוחד בעבודה כזו שדורשת מיקוד וריכוז זה רק מראה את היחס שלך לעבודה וכתוצאה מיחס שכזה לא רק הלקוח ניפגע מזה שזה ניראה רע אלא עלולות לקרות טעויות. אני בטוח שמקום רציני עם עובדים שמכבדים את מקום עבודתם לא יעשו זאת.

יכול להיות שאבנית וקורוזייה הצליחו לאטום את הסדק שהוא דיי קטן. הרווחת אבל תמשיך לעקוב במיוחד שאין עירבוב מיים עם שמן המנוע.

לא. לעיתים זה יורגש בסלדים שונים בהרגשה של חיתוכים של המנוע.

מערכות הקירור בגדול בכל הרכבים עובדות על אותו רעיון עם שינויים קלים במיבנה שלהם כמו הוספות של קולרים למיניהם. מעבר לזה ניקוי מערכת הקירור בצורה עצמאית לא מסובכת כל עוד אתה עובד עם ראש צלול.

מחירים בהחלט גבוהים אבל לא מפתיעים כי מדובר במורשה. רכב בשנתון כמו שלך לא מצריך טיפול במורשה וכל מוסך שמבין ברכבים אלה (ולא צריך להיות גאון גדול) יכול לטפל לך ברכב והיית יוצא אצלו בחצי מהמחיר ששילמת.

קבל קישור שניראה לי שתאהב: ולמה אתה רוצה לנקות אותם? יש בעיה כל שהיא?

מהיכן אתה בארץ?

בדוק מערכת ההצתה תוך דגש על חוטי ההצתה.

אל תתעסק עם בוכנות שהם לא מקוריות לרכב שלך. לכל בוכנה יש סיבה למה היא מקומרת או שטוחה.

מאיפה אתה בארץ?

אל תישכח שאת הסנדוויצ' הוא קנה בכסף שלנו אז לא סתם הוא "אכל לך את הכסף מול העיניים"...לבריאות! ודרך אגב, יש דברים יותר מעצבנים מסנדוויצ' כמו עישון סיגרייה בהחלפת פילטר דלק.

וואוו..יקר מאוד ולא הגיוני. במצב שכזה פשוט ניגשים לבני דודנו ושם מסדרים לך את זה בלא יותר מ-300 ש"ח לכל היותר.

את יכולה לפרט מה בדקו במוסך? איזה רכיבים? האם משאבת הדלק ניבדקה?

אני באמת מבין אותך ולא חס וחלילה מנסה להיתווכח או לצאת צודק. סה"כ אומר את דעתי האישית בעיניין ואלה המצבים שיוצרים ללקוחות את.התחושה של החשש ממוסכים והדחף לגשת למוסכי מידרכה שהם הזולים שנישארו בתחום.

האם מדובר ברצועה אחת או 2?

עבודה יפה מאוד וברורה...כל הכבוד לך!!

מה שניפגע זו לא רצועת הטיימינג אלא רצועת האביזרים שמניעה את משאבת המיים והאלטרנטור ככל הניראה. לא אמור להיות סיפור יקר.

רצועת המנוע אתה מיתכוון לטיימינג? האם המגן של הטיימינג ניפגע?

בין היתר אני מיתעסק במכונאות רכב בחיי. לא בעל מיקצוע בתחום אבל בהחלט עובד בחיי על לא מעט רכבים. הגעתי למצב הזה בגלל שנוכחתי לראות במו עיניי איך דופקים בלשון המעטה לקוחות שסה"כ מחפשים שירות טוב אמין וזול והכניסו להם את כל האלמנט. אני לעולם לא היתנגדתי לשלם על דברים שתיקנו לי אבל עדיין יש גבול ויש הבדל בין תיקון לבין לתת שירות באהבה ובכייף ולמשהו שלוקח 5 דקות ולא עולה כלום לבעל המיקצוע אני קורא שירות ואני יודע שאם הייתי בעל מיקצוע לא הייתי גובה על זה אגורה כי זה מה שיעשה את השם הטוב שלי. וכמו שרשמתי קודם, ההליך המעצבן שהיתנהל בין הפנצ'רייה לבין פותח השירשור זה מה שהגעיל. ודרך אגב, אני מקווה שלא היתכוונת ברצינות על גביית תשלום על ניפוח אויר...

אני חושב שצריך כבר ליפתוח שירשור שכזה על סיפורים מגעילים שכאלה. פשוט לא ניתפס!

מנוע לא כולל בתוכו דיפרנציאל. אלה 2 דברים ניפרדים. הדיפרנציאל יושב בגיר ואליו מחוברים הציריות של הגלגלים.

ניראה שכן.

עקרונית זה ממש לא מסובך אבל הבעייה שאתה עלול להיתקל בה בשלבי הסיום הוא ניקוז האויר בצורה תקינה בלי שיהיו בעיות כלשהם. אם אינך יודע או מעולם לא ביצעת משהו דומה פשוט השאר זאת לבעל מיקצוע. זה לא אמור להיות יקר.