natanov

אני מעוניין לרכוש חיישן זרימת אוויר מקורי של קיה אך לצערי לא מצליח למצוא באמזון. המחיר בארץ גבוה מאוד. אשמח לקבל ממי שמתמצא באיתו חלפים לרכב קישור לרכישה במחיר שפוי.

טוב חברים, נמצאה הבעיה... אני מתבייש להגיד שיצאתי חומוס אשתי יצאה מהרכב אחרונה והשאירה את ידית ההילוכים על D כמובן שלא שמתי לב לכך שהוא על D ולא על P מזל שלא גררתי את הרכב למוסך... הייתי קובר את עצמי מרוב בושה. תודה רבה לכולכם על הרצון לסייע

יש קודן אבל אני מקבל את צליל האישור הקבוע. יש מפתח ספייר אבל לדעתי לא רלוונטי כי הוא ללא צ'יפ. גם אני לא שללתי מצבר בהתחלה אבל גם אחרי שחיברתי עם כבלים לרכב אחר לא היה שום נסיון התנעה. חושד בסטרטר או בפיוז יש דלק, מפתח אחר אני אנסה אבל הוא ללא צ'יפ כך שאני לא מאמין שזו הבעיה. יש צליל אישור של הקודן. ענק !!! חחחחחח אנסה את העניין עם הידית

קיה קרניבל 2010 דיזל 2900 סמ"ק אתמול הרכב הניע בקלילות, היום לא מניע. המצבר מלא, כל מערכות החשמל פועלות נהדר עם סוויץ ובנוסף חיברתי כבלים לרכב אחר ועדיין אין אפילו רעש של נסיון התנעה. התחושה היא שהסטרטר לא מתפקד. האם יש רעיונות נוספים ? אולי מדובר בפיוז שנשרף ? האם צריך להגיע למוסך ? אשמח להכוונה מהחברים כאן. תודה, קובי.

מישהו ?

ערב טוב, ברשותי קיה קרניבל מודל 2010 מנוע . לאחרונה אני מרגיש שהזריזות של הרכב נפגעה וכאשר אני לוחץ על דוושת הגז לוקח כשנייה או שתיים עד שהרכב באמת מגיב ללחיצה. כאשר הרכב כבר מגיב לאחר כשתי שניות הוא למעשה מאיץ בצורה חזקה מאחר והדוושה לחוצה יותר מדי. בדקתי עם חבר שבקיא בתחום שמיד טען שרוב הסיכויים שמדובר בחיישן האויר. בבדיקה עם מחשב נמצא כי אכן קריאת חיישן האוויר גבוהה מהנורמה. הזמנתי חיישן אויר חליפי מעלי אקספרס והיום לאחר שחיברתי אותו הרגשתי שהבעיה נשארה בדיוק כמו שהייתה. שאלתי היא האם לאחר החלפת החיישן נדרש לבצע איפוס באמצעות מחשב או שהמערת מיד אמורה לתפקד בצורה תקינה. אם בכל זאת הבעיה היא לא בחיישן האוויר, מה עוד יכולה להיות הבעיה ? רוצה לציין שלפני כארבע או חמש שנים הייתה לי בעיה שמאוד מזכירה את מה שאני חווה כעת ולאחר שבמוסך ניקו את ה EGR הכל חזר לקדמותו. האם ייתכן כי שוב נדרש ניקוי של ה EGR ? במידה וכן, האם ניקוי כזה מחייב ביקור במוסך או שניתן לבצע עצמאית ? תודה, קובי.

מעוניין לנקות את ה EGR אך חושש שכניסת אויר עלולה לגרום נזק... האם ניקוי שכזה דורש מיומנות מיוחדת ? תודה, קובי.

מצבר חלש צריך לתת סימנים לפני כן... עד היום הרכב הניע בנגיעה כאילו יצא כרגע מהמפעל

כשאני מנסה להניע את הרכב כל הנורות נדלקות כרגיל אך כשאני מסובב את הסוויץ' להנעה אין אפילו רעש של ניסיון להניע. מצבר תקין כי ניתן להדליק את האורות ברכב בצורה תקינה. הוקש קוד האמובילייזר ונשמע צליל הנטרול הסטנדרטי. מה יכולה להיות הסיבה ? הרכב הוא קיה קרניבל דיזל מודל 2010 2900 סמ"ק.

לא עזר לא מצאתי איך עושים לימוד מחדש לאמובילייזר. אפשר את עזרתך בבקשה.

איך מנתקים את הקודנית ?

מבקש שוב את עזרתכם חברים... הרכב תקוע בחניה ולא יכול לצאת עם המשפחה...

היי, ברשותי קיה קרניבל מודל 2010 דיזל אתמול מיד לאחר ההנעה המנוע דמם ונדלקו שתי נורות נורה עם צורת הרכב ומפתח בתוכה (אמובילייזר כנראה) נורה עם מצבר רכב אין בעיה במצבר ועושה רושם שהוא מניע בקלות שוב ושוב את הרכב, אך לאחר שניה המנוע פשוט מדומם את עצמו (ללא קרטועים או חנק). את האמובילייזר אני כמובן מנתק לפני ההנעה ומקבל את הצפצוף שאומר שהוזן הקוד הנכון. האם מישהו מכיר את הבעיה ויודע מה עלי לעשות כדי להיפטר ממנה ? תודה, קובי.

היום כשניסיתי להניע את הרכב אחד מלחצני הקודן עשה רעש של שבר ולמעשה הפסיק לעבוד. הלחצנים של הקודן גם ככה היו במצב גרוע וצריך להחליף אותם אבל השאלה היא האם אני צריך בגלל פקקט קודן להזמין גרר או שיש דרך לנטרל את השבתת המנוע ולנהוג עד לחנות כדי להחליף קודן. מדובר בפיג'ו 407 מודל 2006. תודה, קובי.

שלום לכולם, לפני כשלושה חודשים שעון הטמפ' החל לזייף ולרוב נשאר לנוח על האפס אך לעיתים עלה לאיזור ה 70 מעלות וירד חזרה. הנחתי שהשעון התקלקל אך לא ייחסתי לכך חשיבות גדולה. לאחרונה שמתי לב פעמיים שכשאני נוסע עם חלונות סגורים אני מרגיש חנק בגרון ובאותם פעמיים כשיצאתי מהרכב הרחתי ריח קל של שרוף מכיוון מכסה המנוע. בדקתי האם יש נוזל קירור ואכן יש (למרות שהוא נראה בצבע מעט חלוד ולא אדום או ירוק כמו שאמור להיות. אתמול כשנסעתי למוסך ראיתי ששעון הטמפ' עולה מעל טמפ' העבודה הנורמלית שלו בעמידה ויורד לאיזור 80 מעלות בנסיעה (כנראה בגלל קירור הרוח). לצערי במוסך לא קיבלו אותי בגלל השעה המאוחרת שהגעתי. מה לדעתכם הבעיה ? אני מכוון לארבעה גורמים אפשריים... 1) נוזל הקירור אינו פועל ביעילות. 2) רדיאטור סתום. 3) מאוורר תקול. 4) חיישן טמפ' תקול. מה דעתכם ? קובי.