Jump to content

מאור30

  • הודעות

    18,615
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי מאור30

  1. שמת את מירב כספך על רכב שתרגיש איתו שלמות ב 100 אחוז אז מגיע לך לקבל את מלוא השירות. ברור לחלוטין שאם הגימור של ההגה לוקה בבעיה האחריות תכסה על זה. כמו שנאמר יש מוסכים טובים אבל עדיין את המכונאי שייגע ברכב אתה לא ממש יכול לבחור אלא רק לקוות שהתיקון ייעשה על הצד הטוב ביותר. תגיע בגישה חיובית ובהרגשה טובה ואני מאמין שתצא מרוצה.
  2. על פי מה קבעת שהם מאיכות ירודה? איך בדקת אותם? אני אישית שם אותם על האוקטביה שלי...עוצרים יפה מאוד, לא מרעישים, לא נשחקים מהר ומחזיקים הרבה יותר קמ מהרפידות המקוריות שניגמרו כבר ב 60 אלף קמ.
  3. מובילים תפוסים. תדאג שמפרקים ומגרזים ולא דורשים להחליף את כל הקאליפר כי לרוב זה מה שטוענים...שהקאליפר נחוץ החלפה.
  4. איך אתה יודע שהסליל לא עובד שהבעיה קורית? כיצד בדקת אותו?
  5. הרכב כבר לא באחריות וכל מוסך יידע לבצע את הטיפול הנל ואתה תחסוך מעל שליש מחיר ביחס למורשה.
  6. אם מתנערים ממך פנה לשירות לקוחות שלהם. אם ממשיכים להתנער תיגש לחוות דעת של מוסך אחר אולי אפילו מחוץ לחברה ולאחר שתאובחן הבעיה ותסודר תפנה לגורמים מישפטיים עם כל הקבלות. אחריות קוראים לזה אה? זה מה ששווה כניראה האחריות.
  7. איסה רכב יש לך שאתה רץ לחפש רפידות בחול? הרפידות בארץ במיוחד הבוש מאוד זולות.
  8. זה מחירו של סליל חליפי סיני שהלוואי שיחזיק אבל אני בספק. ההחלפה עצמה היא זריזה.
  9. ניקוי לשסתומים בהזרקה ישירה נעשה בדרך מיוחדת ויעודית.
  10. תושבות בהחלט יכולות לגרום לכך אבל השאלה אם זו לא תופעה שקיימת מרגע עליית הרכב בהיותו חדש ואז כניראה מה שאתה מרגיש אופייני לרכב זה. נסה להשוות לרכב דומה. בכל מיקרה תידאג שהתלונות שלך יתועדו במחשבים שם של המתנערים.
  11. כן...כ 4 וחצי ליטר. אחרי נסיעה טובה תעשה בדיקה באמצעות המדיד על מנוע עובד כמובן.
  12. אני עם הגטס 2005 שהייתה ברשותי הייתי ממוצע של 1 ל 10 בנסיעה משולבת. אומנם מנוע 1400 אוטומט. הגטס הוא סוס עבודה אמין שלא ניגמר שנותן את התמורה המלאה למנ שהוא שווה כך שלעיתים כדאי לשלם קצת יותר על הדלק על רכב שלא נעצר ולא רואה כמעט מוסך מאשר לחסוך עוד כמה שקלים יל דלק ולראות מוסכים בלי הפסקה באותו תקציב ששווה רכב אחר. לתקציבים דלים הגטס הוא הבחירה הכי נכונה לדעתי.
  13. אכן יצא יקר הסיפור. ואין קשר בין מחירי טיפולים וחלקים לבין שווי הרכב.
  14. ייתכן והמנוע לא עובד עגול ב 100 אחוז ומחסיר קצת בעניין ההצתה. איך הסחיבה של הרכב? מתי הוחלפו מצתים?
  15. ניסית להשוות לאלנטרה דומה? ייתכן וזה ויברציות שעדיין לגיטימיות ותקינות בשל התנודות הקלות שהמנוע מייצר. ואם זה רעידות שהן בגדר ניסבלות לא הייתי מתחיל עכשיו להשתגע ולהמר על חלקים להחלפה. ישנם רכבים שתמיד מורגשות רעידות קלות והקוריאנים לא חפים בעניין הזה.
  16. למה שהנוזל ייפלט אחוצה אם ממלאים אותו עד סימון ה מקס? הסימון הזה קיים כדי שלא יעברו אותו במילוי אז וודאי שלא ייפלט נוזל אחוצה אם יימלא עד אליו. אצלי בסקודה תמיד אני משלים עד נוזל המקס ומעולם לא ניפלט נוזל.
  17. אם אין בעיה כלשהי המצביעה עליו אל תיגע בו.
  18. מחיר מצוין...אלה המחירים.
  19. כמה יצא הכל?
  20. המיסב נימכר בניפרד או כל הנאבה?
  21. מקסימום היתכוונתי עד סימון המקס.. ברכבים הגרמניים ישנה ירידה במיפלס הנוזל עם הזמן ירידה מזערית וזה תקין וככל שהמיפלס יהיה באיזור המקס ניתן יהיה להרוויח לא מעט זמן וקמ עד שהוא יירד לכיוון המינימום.
  22. חוט חסוף יכול לגרום לפריצת ניצוץ. אם החוט לא עטוף בבידוד שלו החלף אותו.
  23. מה המטרה שאתה צריך סורק? אם זה לשליפת קודי תקלות ואיפוס אז קח את ה elm327 בלוטוס.
  24. ומה הבעיה עם חיתוך האיזטר הבעייתי וריתוך מחדש?
  25. חיישן הרפידה ידליק נורה רק כאשר הוא יבוא במגע עם הצלחת או עם חלק מתכתי כלשהו. ייתכן והחיבור של החיישנים לא יושב טוב או זז או התנתק ואז נוגע בחלק מתכתי כלשהו. תבדוק גם שמיפלס נוזל הבלמים תקין.
×
×
  • תוכן חדש...