Jump to content

מאור30

  • הודעות

    18,615
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי מאור30

  1. האם הרעשים נשמעים מחוץ לרכב או מתוך ההגה בתוך הרכב? במידה ומדובר במסרק שזה אכן המחלה שלהם אז מאיםה הבאתם את המחירים האלה. החלפתי כבר כמה מסרקים כאלה ועלות מסרק שכזה הוא סביב ה 600 שח.
  2. באיזה רכב מדובר? יש נקישות שניגרמות מקופלונג ויש הקישות מהמסרק ויש נקישות ממוטות ההיגוי..ניבדקו כל אלה?
  3. תחליף צלחות ורפידות.
  4. ראשית יש לסרוק תקלות. אם תרצה אני מחדרה יש לי סורק. ללא סורק ניתן להצליב בין חוטים/ סלילים ולראות אם התקלה נודדת.
  5. 1. בוש נחשבות לא רעות והם גם זולות. 2. תשתדל לפחות מקדימה לשים ברמה של ברמבו הם יחזיקו לך שנים. מאחורה אתה יכול לשים זול יותר.
  6. לא הייתי נילחץ ובטח שלא רץ לריקולים או להואיד אגן שמן או בוצה וכו... לא בדקת שמן שקנית את הרכב וחברות הליסינג הם לא בדיוק המקור הרישמי לסמוך עליו שבדק לפני שמכר. ייתכן והחוסר הזה קיים כבר מזמן או אפילו בטיפול האחרון שעשו לא מילאו כמו שצריך. בלי קשר הייתי מבצע טיפול בסיסי של שמנים ופילטרים ומאותו הרגע מתחיל לעקוב ולראות אם קיימת צריכה של שמן.
  7. פיוזים תמיד זו התחלה טובה. תאתר את הפיוז של המזגן ותחליף עם אחד דומה בלוח עצמו ומשם תתקדם. תבדוק אם המדחס ניכנס בכלל לעבודה. אם לא ניכנס תנסה ללחוץ מעט על הונטיל של צנרת המיזוג תרגיש אם יש שם בכלל גז בלחץ מכובד שיוצא בעת הלחיצה.
  8. תיתכן דליפת גז. תבדוק אם המדחס ניכנס לעבודה בכלל.
  9. אין קשר למרווח שסתומים אלא לתושבות וגם ציינת שבבדיקה שעשית הרעידות פוחתות. מה גם שהסלד אצלך יציב והכל אז הכיוון הוא התושבות בלבד. הייתי דווקא מתחיל בתושבת הימנית העליונה ולא מזמין סתם את כל התושבות כי היא זו שגורמת לרעידות ברכבים האלה.
  10. ציננור נאחס ידוע שהוא הולך. פרק אותו, גש לחנות חלפים וקנה צינור בקוטר זהה...ייתנו לך אפילו בחינם ותרכיב עם באנדים וזה הכל.
  11. באלנטרה גם המנוע כבד כך שלתושבות איכותיות יש יותר משמעות גדולה יותר.
  12. אם יש לך את האופציה לתמוך את המנוע על גק מתחת לאגן השמן ופלטת עץ בניהם ולתת לו טיפה העלאה עם הגק ותרגיש אם הרעידות פוחתות. אם פוחתות הבעיה בתושבות ובדגש על העליונה ימנית.
  13. אם רדיאטור חיצוני הוחלף לא מזמן אז לא מאמין שיש בו סתימה. תבדוק את שטיח המוסע הקידמי ואת שטיח הנהג תרגיש אם הם רטובים כדי לוודא ששוב לא נוזל מאיפשהו רדיאטור פנימי. אם הכל ייראה יבש גש לבצע בדיקת לחץ למערכת הקירור. בדוק גם שאין עירבוב בין שמן צמוע לנוזל הקירור ובין נוזל הגיר לנוזל הקירור.
  14. כניראה שהתושבות ששמו היא מאיכות ירודה מאוד. מה היה מחירם אתה זוכר?
  15. צריך לראות באיזה פלאנג מדובר בדיוק. יש לך מקט שלו?
  16. ברגע שההצתה תחזור לקו 0 ותזוהה שוב נקישה הסטייה תההייה שוב 1.4 ולא 2.8. רק אם הנקישות מתמשכות בטווח זמן מסויים הסטייות של ההצתה ייתקדמו.
  17. התושבות הוחלפו לאיכותיות? מקוריות? תושבת ימנית עליונה הוחלפה...?
  18. זה דווקא ה מקום לפרסם איש שירות שעושה מחירים שכאלה ובמקצועיות כדי להרים לו את המוניטין. לא מעט מחפשים מחירים שכאלה פה בפורום.
  19. לא אמור להיות עשן בכמות שתראה במראה.
  20. כלום לא מסובך. זוג בוקים חובה וכל השאר סט בוקסות ומפתחות רינג. חשוב לרוקן שמן גיר לפני שליפת הציריה. תצטייד גם באזיקוני מתכת. אם אתה מהאיזור שלי אין לי בעיה להראות לך רק מה אתה בדיוק פותח ומוציא כדי להקל לך על העבודה.
  21. חיפשתי ולא מצאתי. אודה לעזרתכם.
  22. עד חדרה נוח לך להגיע? אם כן גש למוסך השלושה מיתמחים בצרפתיות במחירים הוגנים ביותר ויצאו גם צדיקים.
  23. אז בוא תן את שם המוסך כדי שיוכלו יותר מחצי מהפורום לגשת אליו במחירים שכאלה? זה לא משנה כמה זמן לוקחת העבודה כי על עבודה שכזו המחיר ניגבה פר עבודה במוסך רגיל מורשה מישרד התחבורה ולא לפי זמן.
  24. בדקת בחנויות חלפים רותם?
  25. איזה מוסך עושה עבודה כזו ב 400 שח וסוגר את הפינה בכזה מחיר?? עבודה על הטיימינג הזה במוסך נוסקת לכיוון ה 1000 שח. לפותח השירשור, מהיכן אתה שנוכל להמליץ? כמו כן יש את הקבוצה בפייסבוק של תישאלו כנופצון שדרכם תוכל אפילו לבצע בעצמך ולחסוך המון כסף הם יעזרו לך עם זה.
×
×
  • תוכן חדש...