Jump to content

מאור30

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    18,615

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי מאור30

  1. מאור30
    מקט אני לא מוצא בנתייים אבל אני אנסה לבדוק לך איפה שאני קונה.
  2. מאור30
    רון הוא מורשה מישרד התחבורה כך שהאחריות לא ניפגעת.
  3. מאור30
    פתח רשיון רכב ותראה משמאל באמצע מה מיספר השילדה ותיכתוב לנו.
  4. מאור30
    אין חכם כבעל ניסיון ובהחלט כדאי לבדוק את הכיוון הזה. אני גם מאמין שבבדיקה פשוטה של סימוני טיימינג ניתן לעלות על זה..
  5. מאור30
    יישר כוח! עלה והצלח. דרך תשאלו כנופצון אתה גם תדע עם הזמן לעשות גם מנועים בלי פחד. זו אחת הקבוצות מהבודדות בארץ לדעתי שעשתה שינוי מאוד משמעותי תודעתי בהכרת המכונה הזו שנקראת רכב בזכות המעשיות שלהם ולא רק שחור על גבי לבן.
  6. מאור30
    שלח מיספר שילדה אנסה לאתר לך מקט הפעמון. מהיכן אתה? אולי אוכל לבדוק לך היכן שאני קונה את כל החלקים לרכב.
  7. מאור30
    יכול להיות בעיה בחיווט כלשהו, מחשב כריות אויר וכו...אם אתה מעדיף להמר על סליל ללא בדיקת סורק יעודי אחפש לך מקט וקישור..
  8. מאור30
    צריך להוריד גלגלים ולבדוק תחילה שהחיישנים נקיים ואפילו לנקותם.
  9. מאור30
    בדוק עם מוסך רון בתל אביב. אשף של גרמניות.
  10. מאור30
    אני רואה שאתה מאבן יהודה אז תרים טלפון לאור חלפים בחדרה תבדוק מולם. במידה ויש דבר איתי ואדאג לך להנחה שלי שם של לפחות 30 אחוז.
  11. מאור30
    אולי כדאי יהיה לשמוע חוות דעת נוספת. נסה להתייעץ עם מוסך רון.
  12. מאור30
    מצאתי לך לפחות 5 גירים כאלה מפירוק/ יבוא שהזולים בהם סביב ה 1000 שח. אם תרצה אשלח לך בוואטס אפ עם טלפונים והכל.
  13. מאור30
    כמה קמ עבר הרכב?
  14. מאור30
    אכן ניראה שתואם את הבעיה.
  15. מאור30
    מה הרעש שנשמע הגיוק בהתנעת הבוקר? ומה קורה שאתה לוחץ על הקלאצ ברגע הרעש? ממשיך? נעלם? וכן..אם כבר מורידים גיר כדאי להחליף קלאצ אם לא הוחלף ומחזיר שמן אחורי.
  16. מאור30
    מניסיון אני לא ממליץ כלל להשתמש בבוקסה עם גומייה כי הגומייה עלולה להישאר על הפלאג ולך תחלץ אותה. קנה בוקסה ארוכה מגנטית עולה כ 50 שח של סיגנט שתשמש אותך שנים רבות ותחזיר את ההשקעה כבר בהחלפה הראשונה.
  17. מאור30
    האם ביישור הקו הוחלף נוזל תיבת ההילוכים? פילטר גיר? אם כן ייתכן והבעיה לא תחזור שוב כי קרתה בעיקבות נוזל תיבה בלוי מאוד. אם לא נעשה ביישור הקו יש סיכוי שההחלקה תחזור..שהיא תיזור יהיה כדאי לבחון מקרוב החלפה של נוזל התיבה עם הפילטר..בתיקווה ולא יעזור אז לחפש גיר מפירוק/ יבוא הם לא יקרים.
  18. מאור30
    אם הוא טוען שהבעיה בקולר תן לו לעשות את העבודה שלו ולהחליף...בשביל זה הוא בעל מקצוע. חשוב לציין שכדאי לעשות שטיפה טובה למערכת הקירור והשמן על מנת שלא תיווצר אמולסיה משאריות.
  19. מאור30
    נסה תחילה לבצע ניקוי מצערת באופן יסודי ואיפוס. מה מצב המצתים?
  20. מאור30
    לכל בעל מקצוע יש את תחום האחריות שלו ולכן מוסך היבואן לא אשם בחתכי הפלסטיק שנעשו אצלך אלא החברה שהתקינה וגרמה לזה. תבקשי מהם לשאת באחריות ותעדכני מה אומרים באמת. יש כלים יעודיים ורכים שלא פוגעים בפלסטיקה בעת התקנה ומגע עם הפלסטיקה של הדש וקשה לי להאמין שלא השתמשו בהם. אז בקיצור הם הכתובת..המתקינים עצמם.
  21. מאור30
    קצת מוזר שלא הראה נפילת לחץ במערכת הקירור אבל ייתכן והאיבוד קורה על מנוע חם ועובד זה גם יכול לקרות. אם בבדיקה מעמיקה על מנוע חם לא ניראתה כל נזילה הייתי ממליץ לבצע בדיקת גזים במערכת הקירור לשלול פריצת אטם ראש או לחץ הפוך.
  22. מאור30
    אם במוסך יש אל הסט היעודי אני מאמין שיגיע בערך ל אלפייה. מוסכים שמורידים ראש מנוע לצורך התהליך אני מאמין זה ינוע סביב ה 2500 שח כי עד הדרך הראש גם נשלח לבדיקה ומוחלפים סט אטמים שלם.
  23. מאור30
    מדריך מדהים תודה רבה. גם הסט נועלים עצמו אינו יקר כלל. אם אפשר לנעוץ אותו לפרוייקטים בטכני תחת רנו זה יהיה מצוין.
  24. מאור30
    מה ששלחת פה זה קישור לפעמון הציריה אם הציריה נוקשת בסיבובים חדים זה אכן החלק שמחליפים. אם היא רועדת בהאצות אז אתה צריך את קרדן הציריה כלומר את החלק שניכנס לגיר שזה למעשה הקצה השני של הציריה. בכל מיקרה אם הפעמון נחוץ החלפה מחליפים את הפעמון הבעייתי בלבד ולא צריך בצירחה השניה אם היא תקינה.
  25. מאור30
    אכן פקק בלוק מנוע נוזל. הפקקים האלה נימכרים בפחות מ 10 שח רק חשוב שתביא איתך את הפקק הישן כי יש כל מיני גדלים.
×
×
  • תוכן חדש...