Jump to content

מאור30

  • הודעות

    18,615
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי מאור30

  1. זה קישור כללי מה ששלחת.
  2. הם יכולים לנסות להתנער כמה שרוצים הם לא יצליחו כל עוד קיימות קבלות של טיפולים בזמן עם מקטים של חלקים מתאימים.
  3. משאבת וואקום יעודית שמחירה באיביי כ 80 שח ממה שזכור לי.
  4. ברגע שיעלו על הנתק או הקצר שניגרם ויסדרו הכל יחזור לקדמותו אלא אם ניפגע המחשב כתוצאה מכל המישחקים האלה.
  5. סדר תחילה את עניין החוטים עם חוטים של יונדאי טלא של סובארו. לאחר מיכן חזור לעדכן אם אתה עדיין מרגיש השהיות בין ההילוכים. בדוק על הדרך מיפלס שמן גיר ואת צבעו.
  6. לא מבין את השטיפות מנוע הטיפשיות האלה שמקומות עושים. התקלה יכולה לנבוע מקצר שניגרם בעיקבות המיים גם אם זה קרה רק אחרי שבוע. עכשיו לך תוכיח באמת שזה בגלל זה. תיגש למוסך ששטף וספר לו את הסיפור ושייבדוק מה התקלה בדיוק.
  7. תתחיל להגוק תחילה את החיבור מתחת לכיסא הנהג..תראה שהכל מחובר כהלכה. אם תקין אתה תצטרך להתחבר לסורק מקורי.
  8. שמן בצבע חום בהיר זה אומר שהוא מתחיל להישרף. השמן אמור להיות בצבע אדמדם. בכל מיקרה אם הגיר תקין לחלוטין החלפה חלקית תאריך לו ימים. אם הגיר דפוק או מתחיל להידפק להחלפה של השמן לא יהיה שום קשר לזה שהוא יעשה בעיות אך במיקרה שלך ניראה שהגיר תקין לחלוטין.
  9. סדר הפעולות הנכון הוא להצליב בין סליל הצילינדר השני לבין סליל אחר ולראות אם התקלה נודדת. כמו כן כדי לשלול בעיה בפלאג תצליב גם אותו עם פלאג מצילינדר אחר לגמרי מההצלבות של הסליל.
  10. הצמות והשקעים זה מה שצילמת שמיתחבר למחשב..תתחיל לעבור חוט חוט ץראה שהכל מחובר שם. זו דיי עבודת נמלים אבל זה הכיוון העיקרי.
  11. שמן גיר גם במאזדות האלה אמור להיות מוחלף מתי שהוא. זה שהמורשה לא נוגע זה לא בגלל שלא צריך אלא סתם חוסר הרצון לקחת אחריות אם ייקרה משהו לגיר. בכל מיקרה אתה יכול להתחיל בהחלפה חלקית בלבד אין שום בעיה. רק דאג שהשמן יהיה מתאים.
  12. גם אני מאמין שתשים בסוף 5/30 שהוא בהחלט מתאים לריכבך. תרים טלפון למורשה ושאל מה הם שמים. אם יתחילו לבלבל בשכל וייתחמקו תגיד שאתה רוצה לבצע טיפול ולקבל הצעת מחיר ופירוט מה שמים בדיוק.
  13. אם איבחנו שהבעיה במחשב והבעיה לא סודרה אתה לא אמור לשלם שקל. אני מאמין שעצם זה שהרמת את כל מחשב הרכב כניראה גרמת לאיזה נתק באחת הצמות שם והבעיה כלל לא במחשב כך שגם החלפה של מחשב לא ממש תעזור.
  14. יספיק וזה אפילו יותר מידי. לא משנה הסדר. אני אישית מתחיל בגלגל הקרוב ביותר למשאבה כדי שכמה שיותר מהר ייצא כל הנוזל המלוכלכך מהמיכל עצמו.
  15. איפה העקיצה בדיוק? משופצת עולה בערך כמו חדשה חליפית. האופציה היחידה שיכולה להיות עקיצה זה שהוא הטעה בכך שאמר שהיא חדשה ולא משופצת.
  16. מחזק גם כן את עניין הסלד שככל הניראה נמוך.
  17. אני גם לא מכיר משכורות שכאלה ונדדתי בחיי בין כמה וכמה מוסכים כדי להתרשם ממשכורות שהם לחלוטין בדיחה. מוסכים לא יהיו מוכנים לשלם סכומים גבוהים שמצד שני יש פועלים שיכולים להגיע מהמיגזר ולעבוד בשבילם בחצי מהסכומים האלה.
  18. הכל בהתאם לכיס ועד כמה אתה מוכן לשלם על הבורקסים בחדר ההמתנה. אם תקנה את החלפים בעצמך מחנות חלפים לפי מקטים ותיגש למישהו שיעשה את העבודה ויוציא לך קבלה אני מאמין שתחסוך גם 400 שח. הפרש שלי אישית כן משמעותי. אם לך לא משמעותי אז לך על מורשה יבואן.
  19. האם הרכב אצלך כבר הרבה זמן והרעש הזה החל להופיע ביום בהיר אחד? עשית שינוי כלשהו של החלפת צמיגים ?
  20. טם ערך הטמפרטורה לא חורג מהמעלות האלה לא הייתי מתחיל להשתגע. מזכיר לי מיקרה של חבר עם גימיני שגם היה לו מיקרה דומה של טמפרטורה מעט גבוהה אך עדיין בגדר הסביר. החליף את כל מערכת הקירור ולא השתנה דבר וחי עם זה עד היום כבר כמה שנים מאז. כל עוד הוא יישאר לך בטווחי הטמפרטורות האלה ולא תאבד נוזל קירור או שהמיפלס לא יישתנה לא רואה פה שטם סיבה לדאגה. ותחליף כמובן את הנוזל למתאים לריכבך.
  21. כבר הספקת לבלבל אותי האמת. לא הבנתי...חשבצי שהרעידות קורות לקראת עצירה עם דוושת בלם לחוצה. עכשיו אני מבין שזה קורה בעמידה בכלל ואז אין קשר לבלמים.
  22. 102 מעלות זה עדיין בגדר התקין. כאשר הוונטה נדלקת ללא מזגן לכמה היא מורידה את הטמפרטורה?
  23. אני לא מבין למה בכלל החלפת ציריה שהיא תקינה ומקורית רק בגלל גומיות קרועות? טעות שסתם עולה כסף. החלפה של גומיות היא פשוטה לגמרי בציריה. היית רואה איך עושים זאת בפורייקטים בטכני. בכל מיקרה מחיר ציריה משופצת הוא אכן כך. שיפוץ ציריה כולל בין היתר צביעה שלה במיקרה והיא לא נראית טוב. מחיר ציריה חדשה של gsp עולה גם ככה. הוא לא אמור לבקש ממך את הציריה הישנה זה לא מצבר והוא לא מזכה אותך פה על שום דבר אלא מרוויח עליך עוד כסף בזה שמסר ציריה ישנה ועוד ציריה שסהכ יחליפו לה גומיות בלבד.
  24. אם יש לך קבלות וחשבוניות על חלקים מקוריים ששמת תטפל איפה שאתה רוצה זו זכותך בהנחה ומדובר במורשה משרד התחבורה עם מספר עוסק תקין וקבלה על עלות העבודה. המורשה לא יכול להתנער משום דבר במידה והטיפול נעשה בנוהל חלקים מקוריים ואם יחפש להתנער את תתבע ותיזכה. המחירים לא מצדיקים לטפל במורשה יבואן וכן מצדיקים לא להיכנס אליו ולא להיות שבוי שלו.
×
×
  • תוכן חדש...