phpclub

קודם כל, כל הכבוד! תתעלם מכל אלו שאומרים שזה רכב ישן ולא שווה. אם זה עושה לך טוב זה שווה בריבוע. אם לא ראית בעבר, הנה הפרויקט שלי (שעדיין מתמשך כשיש לי זמן) : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=476193 נושא בידוד הרעשים הוא אחד הנושאים שהכי מפריעים לי ברכב, אצלי שיוט מניב רעשי כביש ורוח חזקים וזה מחרפן אותי. מצד שני בידוד הרעשים בפעמים האחרונות שבדקתי היה יקר. כמה עלה לך יריעות הבידוד?

לא הורדתי את כל הספוג כי הוא התחיל להתפורר. בכל מקרה את החלק האחורי שלו ראיתי ולא היה שם קפיצים.

איזה ריתוכים הוא עשה? אגב אצלי לא היו קפיצים.

קלעת בול. אולי הייתי צריך להיות יותר ברור מההתחלה (בגלל זה שאלתי את השאלה, לא היה נראה לי שזה קשור לצלחות/מייסבים/רכיבים כאלו או אחרים שאני לא הולך לגעת בהם בגלל רעש כל עוד אין בעיה), זה לא קשור להכנסת ההילוך. מין חריקה כמו של דלת בבית.

שרייד 2000 לא חושב שהרכב רלוונטי, זאת שאלה כללית.

בתור בעל גולף לשעבר (במשפחה, שנת 99) יכול להגיד לך שהבעיות רק מתחילות בגיל הזה. אתן לך דוגמא לכמה דברים היו לנו (ומעבר לכך הרכב טופל במורשה כל חיו והיה במצב מכני מעולה) : א. פלסטיקים מתפרקים. ב. מנגנון הנעילה מתחיל להדפק (אי אפשר לסגור/לפתוח מדלת הנהג רק מהדלת הנגדית). ג. מנגנון תא כפפות נדפק (הוחלפה כל הדלת מפירוק). ד. ספוג ההפרדה של המזגן מתחיל להתפורר - תיקון של דבר כזה "פעוט" מגיע לאלפי שקלים, בגלל הצורך בפירוק הדשבורד. ה. בריחת גז מהמזגן (במורשה הציעו לנו לתקן בכמה אלפי שקלים טובים. ועוד שלל בעיות אחרות. עד כמה שזה ישמע חרא, תעיף את הרכב (עדיף לבני דודינו) וכמה שיותר מהר יותר טוב. גרמני + תקלות = אין שקט והוצאות גבוהות. גם אם תתקן, בסבירות גבוהה שלא יהיה לך שקט. בטח שלא לכמה שנים.

אני מקווה שהעניין יסתדר. מיותר לציין שאם זה לא היה פאביה הסיפור היה שונה לחלוטין.

אתה צריך דבק מגע עמיד בחום. לא משנה איזה דבק, לא משנה איזה חברה, העיקר שיהיה עמיד בחום גבוה. אני רכשתי של חברת פוליסטיק בפח גדול יחסית, עלה לי 120 שח ומשתמש בו גם היום לשימושים שונים. אני יודע גם לפי האתר שלהם שיש קופסאות קטנות יותר שצריכות להספיק לך. השאלה איפה מוציאים אותם.

ממש מציק באוזן, במיוחד כשאין מוזיקה ברקע..

למען הוויכוח (ואתה זה שהופך את זה לוויכוח) אסכים איתך שתרגול מצבי חירום יכול לעזור לשלוותו של הנהג בכ 5% (למרות שקונוסים לא מהווים מצב חירום!). מעבר לכך באמת אפסו סיכוייך (או יותר נכון להגיד שהם היו אפס מההתחלה כי אתה מדבר שטויות). אדם שהולך ללמוד נהיגה מתקדמת הוא אדם שאוהב נהיגה וזה מעניין אותו. אדם כזה האינסטיקטים שלו על הכביש יהיו בדר"כ יותר חדים. אז אפשר לטעון בעקיפין שמי שלמד נהיגה מתקדמת יהיה יותר חד בנהיגה. אבל זה שטויות במיץ, כי גם אדם שמרגיש שהוא חלק מהאספלט אבל לא למד נהיגה מתקדמת יהיה חד במקרה כזה. איך להתחמק מצלחת מעופפת, אבן שמשאית העיפה או רכב מעופף, אף אחד לא יכול ללמד אותך כי אין לזה חוקיות. זה תלוי באיזה זוית הרכב פגע בגלגל ולאיזה כיון הוא מתעופף באוויר ועוד המון גורמים סביבתיים. מעבר לכך אתה מתווכח על נושאים שאין לך מושג בהם והכי גרוע אתה יורד לפסים אישיים? מי אתה שתקבע לי איזה נהג אני? אני סיימתי, תהנה לך עם האשליות שלך, רק מאחל לך שתלך ללמוד נהיגה מתקדמת כבר מחר כדי להבין כמה שטויות דיברת.

חבר יקר, אני גם לא כאן כדי להתווכח, אני כאן כדי ללמוד. וכשמישהו מנסה ללמד אותי אני יושב בשקט ולומד, ולא ממשיך הסברים חסרי בסיס למה אני בכל זאת צודק. למען הסר ספק, אני כן עברתי קורס נהיגה מתקדמת, ואין לזה שום רלוונטיות למקרה הנדון. קור רוח? פחות לחוץ? זה מאפיינים של אדם, גם מי שעבר 10 קורסי נהיגה מתקדמת יהיה לחוץ בסיטואציה כזו. אף אחד לא מכין אותך להתהפכות באוויר, וגם אם כן בקרות המצב אתה תהיה לחוץ וזה לא משנה מה לימדו אותך. התחמקות מקונוסים? ידוע לי טוב מאוד למה אני לומד את זה, נראה לי שלך אין מושג. לעצמים מתעופפים אין לזה קשר. הנהג בסרטון היה לו מזל/פוקס/איך שלא תקרא לזה, נטו. ויתקנו אותי מומחי הפורום אם אני טועה, לדעתי במקרה הנדון עצירת חירום או מצערת פתוחה לרווחה לא הייתה משנה את התוצאה הסופית כל עוד כיון ההגה למקום הנכון.

מה הקשר מחט לתחת? בנהיגה מתקדמת אתה לא מתרגל התחמקויות ממכשול באוויר, אתה מתרגל התחמקות מקונוסים קבועים על הרצפה. הרכב שהתהפך באוויר היה יכול בזוית טיפה שונה להתגלגל בצד שמאל ולא בצד ימין. כל הסיפור קרה מאוד מאוד מהר והנהג לקח החלטה לסטות שמאלה. הוא היה באותה מידה יכול לקחת החלטה לסטות ימינה. ולדעתי גם בלי נהיגה מתקדמת (ובכלל לא ברור מהכתבה/סרטון האם הוא לקח נהיגה מתקדמת, פשוט לקחו סרטון וידיאו ברוסיה מיוטיוב והדביקו אותה לכתבה ) הוא היה כנראה עושה אותו דבר. עריכה : להלן תרגום של גוגל למה שכתב מפרסם הסרטון ביוטיוב : " I apologize right away, this is my first video here! It happened in Shatura, I have the car was full, the whole family, with small children! Driving priory was a girl traveling alone! Girl was born "in a shirt", and we all! Became safe! Priora 4 times overturned, left on the road was buckled, although the pillows did not work at it! machine now for parts to sell! on my machine was chirkash lengthwise all sides, I erased it, there is no trace at all! So it's safe to say that this is a miracle! " אפילו מפרסם הסרטון רשם שזה היה נס! עריכה 2 : הוא רושם שכל הרכב היה מלא עם כל המשפחה! בכתבה רשום שהוא היה עם אשתו והילד. כמובן שהם לא טרחו לקרוא מה הבחור רשם, פשוט בגלל שרק אותם ראו בסרטון מסתכלים על האוטו קדימה אז רק הם היו ברכב... עוד דוגמא לבזיון, אפילו כתבי החדשות עובדים עלינו.

אני לא רואה שום שום קשר לנהיגה מתקדמת, ומדבר אחד שעבר נהיגה מתקדמת. הוא פשוט היה ערני והגיב מהר וכיון את הרכב לכיוון הנכון והיה לו מזל שזה היה הכיוון הנכון. באותה מידה זה היה יכול להיות הכיוון הלא נכון.

אני כבר חוזר. הולך להביא סמרטוט לייבש את הדמעות.

זה מעולה שאתה שואל הלוואי שכולם היו כמוך, זה החוסר אחריות של המורה נהיגה שלך אם הוא לא הסביר אותך ולקח אותך למקום עם כיכר גם אם זה רחוק. אני אחזור למען הבהירות - אתה חייב לתת זכות קדימה. נקודה. הרכב שבנתיב הפנימי יכול לסטות לנתיב החיצוני תוך כדי היציאה מהכיכר, ולכן אסור לך להכנס האמת שאני רואה כל הזמן אנשים שעושים לי את מה שאמרת, כשאני בכיכר לי יש זכות לעשות מה בראש שלי כולל לסטות בין נתיבים. אתה אף פעם לא יכול לדעת מה יעשה הרכב שמגיע. אני נכנס לכיכר שלא פנויה אך ורק עם גז חזק ועף מהכיכר הרבה לפני שאני מפריע למישהו. קח דוגמא נוספת, אני בנתיב הפנימי ויש הולך רגל בנתיב שמאלי של היציאה, אם הוא עבר אני אסטה לנתיב הימני (שפנוי). במקרה שאתה תכנס אז או שאני בולם חירום או שאני לא שם לב ונכנס בך (הקצנה כמובן נהג מיומן ישים לב מה קורה סביבו) עכשיו שים בסיטואציה הזאת נהג חדש ללא ניסיון כמוך.. אני מקווה שהצלחתי להסביר טוב מספיק, ועוד משפט שהמורה נהיגה שלי לימד אותי על כיכר - אם יש ספק אין ספק, המתן בסבלנות.

לא. חובה עליך לתת זכות קדימה לכל מי שנמצא בתוך הכיכר ! אם אתה פונה ימינה אתה עדיין צריך לתת זכות לשני הנתיבים, כי שני הנתיבים יכולים לצאת בימינה שלך (ישר שלהם) הכניסה לכיכר רק כאשר הדרך פנויה. אם כבר החלטת שאתה עושה "עבירה" ולא מחכה עד שכולם יעברו, לפחות תן גז ותעוף מהמקום כל כך מהר שלא תפריע לאלו שמגיעים. זה אבסורד איך דבר כל כך מרכזי בחוקי הנהיגה לא ברור לכל בעל רשיון.

כן בטוח. אם הצהוב יוצא עוד לפני שאתה נכנס לכיכר אז הוא יספיק לעבור לפני שאתה תגיע. אם הצהוב יוצא כשאתה בתוך הכיכר והוא רואה אותך (כלומר אתה מאוד קרוב אליו וזה בעצם הבעייתיות בציור שלך) אז זה אחד מהמקרים הבעייתים שרשמתי - הוא בעצם עובר על החוק, כי בתוך כיכר יש זכות קדימה למי שבכיכר. יש את הרצוי (מה שאומר החוק וזה בעצם מה שרשמתי לך) ואת המצוי - כל אחד נדחף לכיכר מתי שבא לו ולא נותן זכות קדימה. אני אסייג את דברי בהערה קטנה : יש כיכרות (לא ראיתי הרבה כאלו) שהזכות קדימה היא של האנשים שנכנסים לכיכר, ומי שבתוך הכיכר צריך לסוע לאט ולתת לנכנסים לעבור. כמו שאמר קודמי, בכיכר עם 3 נתיבים זה כאוס מוחלט. הנתיב הימני מתפקד כנתיב ימני הנתיב האמצעי מתפקד כנתיב שמאלי והנתיב השמאלי משמש רק לצורך נסיעה בכיכר (שמאלה/פרסה), כשאתה רוצה לצאת אתה מאותת ועובר נתיב לאמצעי ויוצא מהכיכר באמצעי. בפועל, כל אחד עושה מה בראש שלו וכל שניה יש צפירות וברקסים. כאן חשוב במיוחד האיתות בתוך הכיכר כשאתה רוצה לצאת. סייג נוסף : אני לא סגור ב 100% שזה מדויק, ככה לימד אותי המורה נהיגה בזמנו.

לא בדיוק נתיב ימני יכול לפנות ימינה או ישר. נתיב שמאלי יכול לפנות ישר או שמאלה. ברגע ששני הנתיבים ממשיכים ישר, כל אחד יוצא מהכיכר בנתיב שלו, הכל בסדר. מתי הבעיה? כשהחכמולוג בנתיב הימני מחליט שהוא לוקח שמאלה, וזה מתנגש אם הישר של הנתיב השמאלי. או, כשהבחור ביציאה הבא אחריך רוצה ישר (ואז זה השמאלה שלך) והוא לא נותן לך זכות קדימה בכיכר ונדחף לפניך. בכל מקרה איתות רק כאשר יוצאים מהכיכר - האיתות ימינה, ככה שהנהגים בתוך הכיכר ביחד איתך יוכלו לדעת שאתה מתכוון לצאת ביציאה.

ידעתי שהרכב הזה מוכר לי מאיפשהוא ולא הצלחתי לקשר! באמת ביזיון, לא דומה בכלל. איזה מזל שלא הלכתי. stio - הפאביה זה בדיחה שרצה כאן כבר זמן מה, אף אחד לא מתכוון לזה ברצינות.

גבר, כל אחד ותחומי העניין שלו, אותי אישית לא מעניין לראות רכב שאף פעם לא אסע עליו. זה לא משנה לי אם הוא יהיה עם עיצוב X או עיצוב Y, זה שהוא יפה אני יכול לראות גם בבית. אם היה כניסה חינם עוד הייתי יכול להבין. אבל גם ת"א, גם בעיות חנייה, גם המוני אנשים וגם עוד לשלם על זה כסף!? מכוניות מהסרטים? הייתי כבר ב universal studios, וראיתי וחוויתי פעלולים ומכוניות ששום תערוכה בישראל לא תתקרב אליהם. מוזיאון? גם זה לא מעניין אותי. ולא - אני לא ערס. איזה עניין יש לך בפרארי אם אין לך יכולת לקנות אותו? זה רק להזיל ריר ולהגיד לעצמך 50 פעמים "וואיי וואיי איזה אוטו, הלוואי והיה לי כזה". קח לדוגמא את הניסן של sronis - רק על זה אני ממלא בריכת ריר וזה עוד במחיר שפוי לעומת כל הפרארים למיניהם.

בהחלט http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=488497 מה שפספסת צריך להיות בעמוד השני אם אני לא טועה.

תסלחו לי, אני לא מבין את ההגיון לשלם כסף כדי לראות מכוניות מפלצתיות שבחיים לא תוכל לנהוג עליהם שלא לדבר על לקנות אותם, זה רק גורם לריר לנזול.

התפקיד של החגורה לקבע אותך למקום למינימום תזוזה במקרה של תאונה. כשיש תאונה מעוצמת המכה כל עצם שואף להתקדם קדימה, כל תזוזה חדה מידי תגרום לחגורה להתקע ובעצם לקבע אותך כדי שלא תתקדם קדימה ותשבור את הראש בשמשה/הגה/כרית אוויר שנפתחת במהירות גבוהה. תדמיין שניה מה יכול לקרות כשהראש שלך נמצא על ההגה והכרית אוויר מתפוצצת לך על הראש...

צריך קצת לדייק, קומסטית חיצונית זה לא משהו שהרבה ישקיעו ויטפלו בו. אבא שלי לדוגמא (והרבה אחרים) לא מעניין אותו ווקס או אוטם או הגנה כזאת או אחרת לצבע הרכב, סווירילים? מה זה בכלל ולמי איכפת? (מנקודת מבטו כמובן) אבל קומסטית פנימית זה משהו אחר (וכאן כבר לאבא שלי איכפת, אל תאכלו באוטו, תשמרו עליו וכו'...) כי בפנים זה הכיף שלך, אתה יושב ואם הרכב מגעיל מבפנים, מגעיל לך לשבת בפנים אלא אם אתה בנאדם מגעיל שלא איכפת לו בכלל וכאן הזלזול בא לידי ביטוי.

דעתי אומרת שאם הרכב נראה זוועה מבפנים, קרוב לוודאי שהבעלים לא שמרו ולא דאגו לו בשיט, כנראה בצד המכני טיפלו באותו אופן - תחזוקת שבר. בטח ובטח אם הרכב שנת 2005. לדעתי תעבור הלאה, חפש רכב שמור.