phpclub

אחוריים, 46K

בשבת האחרון נסעתי עם הרכב של אחותי, I10 ליסינג של שלמה סיקסט. כשלקחתי את הרכב הלכתי למלא אוויר בגלגלים ובמהלך המילוי ראיתי שהצמיגים האחוריים הם המקוריים של הרכב (12-09), שחוקים, מתפוררים ומראים סימני יובש. התקשרתי למוקד, יש זכאות ל-4 צמיגים חדשים כל 3 שנים. אמרו לי אין בעיה, או שניקח את האוטו ונחליף או שאתה תלך לפנצ'ריה. החלטתי שאני מעדיף ללכת בעצמי לוודא שלא שמים לי צמיגים סינים פשוטים. עכשיו חזרתי מהפנ'צריות, שתיים ששלחו אותי משלמה סיקסט. שניהם טוענות שהצמיג תקין ושהם לא יחליפו, למה? כי אם הם יחליפו החברה תבקש לשלוח אליהם את הצמיגים ולא יאשרו להם. המקום השני בדק וטען שיש עוד בשר 10 ממ עובי ואפשר לסוע עם הצמיג גם 6 שנים וגם 8 שנים! רק כדי לוודא שאני לא שיכור או משהו, הלכתי לפנ'צריה לא תלויה - שם אמרו שמצד אחד הצמיגים לא סכנת חיים אבל מצד שני גם לא יזיק להחליף אותם. בהחלט צמיג אחד מהשניים במצב גרוע הרבה יותר (והרי מחליפים בזוגות). כנראה הקריטריונים שלהם לצמיג פסול או תקין זה עובי הסוליה ובזה נגמר הסיפור. רותח מעצבים התקשרתי לשלמה סיקסט, הם הבטיחו לי שמנהל הצי יבדוק את העניין ויחזור אלי עם תשובה. בנוסף מסתבר שלא הם נותנים את האישור. הם לקחו קבלן משנה, והפ'נצריה מתמודדת מולם. ההנחה שלי ששלמה סיקסט משלמים לקבלן סכום קבוע והקבלן מבחינתו מנסה לצמצם עלויות עד כמה שניתן. אם זה לא סכנת חיים מיידית אז אין אישור. אשמח לשמוע מה דעתכם ומה אתם הייתם עושים?

(מקווה שהמידות שאני זוכר הן נכונות) הצמיג הנ"ל ל I10 מליסינג. אני הולך עכשיו לפ'נאצריה כדי להחליף 2 צמיגים אחוריים בני 4 שנים שחוקים ויבשים. הדגשתי להם שאני לא מוכן לקבל צמיג סיני (לחברת הליסינג) וכעיקרון זה תלוי בפאנ'צריה, אשמח לקבל שמות של חברות שאפשר להתפשר עליהם, לא מחפש משהו יוקרתי (כי אף אחד לא יהיה מוכן לשלם על זה), אלא פשוט משהו טוב. תודה.

4-5 שנים מקסימום. תלוי בשחיקה של הצמיג, בסדקים, ביובש ועוד ועוד. או שתלך לפא'נצריה שאתה סומך עליה שתגיד לך מה המצב של הצמיגים או שתעלה תמונה של הצמיג.

סל"ד של אימפקט דווקא מתאים למכשיר, הבעיה היא שאימפקט דופקת! מישהו מוכן לנדב את הרכב שלו? הבעיה הנוספת היא שאימפקט מקבלת ביטים, לא תוכל לחבר את המכשיר לראש אימפקט.

סליחה שאני מתבטא ככה, אבל את אמיתית? נראה לך שאפשר לחוות נהיגה בצורה הזאת? ימליץ על כך רק מישהו שלא ניסה אחד על אחד ואינו מכיר משהו אחר.

שלא תביני לא נכון, הידע זה גם חוויה בפני עצמה, אני אישית מעדיף את זה מאשר משהו שנגמר תוך 40 דקות. לדעתי בזבוז כסף. בגדול האחד על אחד = הידע, ולא צריך לשלם על זה 2000 שקל על רכב ספורט כלשהוא.

אני לא חשמלאי אז אני לא יכול לענות לך, אבל מהידע המועט שיש לי אני לא הייתי מנסה. חוץ מזה ממיר מתח טוב ל 600w (כזה שיחזיק לך ולא ישרף אחרי חצי שימוש) יעלה לך הרבה הרבה כסף.

לא הייתי סומך על זה בתור נקודת חשמל, מקדחה צורכת כוח ואני לא יודע עד כמה מוצר כזה יכול לתת פתרון. תיקון: עכשיו אני רואה שהמכשיר תומך עד 200W, מקדחה עובדת בסביבות ה 500-700W אם אין נקודת חשמל זמינה, 2 המוצרים אינם רלוונטים. אפשר לחפש חבר/משפחה שיש להם בית פרטי או אפילו בית קומות עם חשמל במחסן/חניה (אצל ההורים שלי יש בחניה ואצלי יש במחסן) ולעשות את העבודה אצלהם. כבל מאריך דרך החלון לעבודה כזאת פעם בחצי שנה/שנה לא כזה נורא.

תוציא שניה את המברגה מהמשוואה, בוא נדבר על מקדחה כפי שהכלי מיועד. כמה פעמים בשנה אתה עושה פוליש? לא הבנתי מאיפה הגעת למסקנה שמכשיר ייעודי יעשה את העבודה מהיר יותר ונוח יותר ? תקרא קצת, ביקורות של אנשים שעשו ניסוי חצי אזור עם מכונה ייעודית וחצי אזור עם המכשיר הזה הגיעו לאותם תוצאות בדיוק. כל חוות הדעת שקראתי על המכשיר מראות ששוה בהחלט לקנות אותו. אגב גם חבר הפורום meguiars רשם שהוא "מוצר מדהים", ולו עדיף לשווק מוצר יקר יותר שיש לו עליו רווח גדול יותר.

את רוצה להקנות לו ידע או סתם חוויה? ידע = קורס נהיגה מתקדמת, היה על זה שרשור ממצה ממש לפני שבוע/שבועיים. מתבצע עם הרכב שלו ולומד איך להוציא יותר מהרכב שלו. העלויות מן הסתם זולות יותר (כי הרכב הוא שלו, הדלק הוא שלו, וכו') אבל יקרות יותר מקורס של כמה משתתפים. סתם חוויה = סתם חוויה...הוא ינהג קצת על רכב חזק ובזה נגמר הסיפור. בכל אופן קורס של כמה משתתפים לא שווה כלום לדעתי, נהיגה לומדים ע"י התנסות, לא בחצי שעה ואז עוד 3 אחרים נוהגים ואתה משתעמם.

אם אתם רוצים להשקיע 700 שקל (נאמר וזה באמת 700 שקל) במקום 250-350 שקל כאשר בכל מקרה תצטרכו מקור חשמל, בבקשה. אלא אם אתם בעלי מקצוע או שמתכוונים לעבוד בכמויות על רכבים שהם לא רק שלכם, לי זה נראה לא הגיוני. אני מניח שיהיה אפשר לעבוד איתו גם ב 800 RPM פשוט צריך יהיה בטריה מלאה וכנראה שקצת יותר מאמץ. אני מניח שבפורמים בחו"ל יהיה אפשר לקבל הרבה יותר מידע.

כמו שציינתי, מברגה אינה מתאימה. צריך מקדחה. מכיר מישהו שאין לו מקדחה בבית? קנה מקדחה פשוטה, 100 שקל בהום סנטר.

יוצא לי לנהוג בשבוע האחרון על מאזדה 6 פרימיום מנוע 2.4. הרכב של ההורים אוקטביה 1.2 TSI. משום מה אני מרגיש יותר IN TOUCH עם הרכב בסקודה. אולי בגלל שאני נוסע עליה בתכיפות גדולה הרבה יותר (למרות שהרגשתי בבית כבר מהרגע הראשון). אני לא מוצא שום דבר מיוחד במאזדה 6 פרימיום, רכב שעלה קרוב ל 200K כשהיה חדש. הוא רכב נוח, שקט, אחיזה טובה מאוד (אולי אפילו יותר טובה מהאוקטביה, גלגלים 17" לעומת 16" באוקטביה). מושבי עור, BUILD IN CHANGER, כיון כסא נהג חשמלי, מראה מרכזית חשמלית שמכהה סינוורים אוטומטית, הדשבורד נראה כמו חללית ושלל פיצ'רים מגניבים. ועדיין,... זה לא זה... עריכה: בעל הרכב נהנה ממנו ללא סוף, אך הפרמטרים שלו שונים לחלוטין משלי (נסיעה רגועה ונוחה, נוחות משפחתית וכו'). אגב - קורס נהיגה מתקדמת עשיתי (אחד, השני בדרך).

בדיוק לפני יומיים שאלתי את השאלה הזאת בעצמי, זה ממש לא בגלל שהמברגות הנטענות חלשות. יש לי מברגה נטענת 20V ליתיום חדשה עם ראש מתחלף, יש לי ראש מברגה רגיל וראש אימפקט. האימפקט מסתובב במהירות של 3000 RPM ואילו הראש הרגיל מסתובב עד 800 RPM. להלן שרשור שמסביר למה זה ככה : http://www.tapuz.co.il/forums2008/viewmsg.aspx?forumid=774&messageid=170374199

הכל אפשר לעשות לבד, מנסיון. אבל ההפרשים אצלך נשמעים דיי זניחים, מנוע כולל עבודה 100 שקל, כמה כבר תחסוך על העבודה? אם יש לך רצון וזמן חופשי, לך על זה ותהנה.

אני גם חשבתי על המוצר הזה, נראה לי שיש כאן פוטנציאל להתארגנות קבוצת רכישה..

תודה. ספוג צהוב 4 ממ מתאים, יש ספוגים אחרים ברמת רכות שונה אבל מה שהולך ברכב בדר"כ זה צהוב. 4 ממ זה בגלל שאתה לא צריך להגזים בעובי, כמו שאמרתי שם הרכב קטן ואתה עוד יותר מקטין את החלל. לפרק את הכסא זה שטויות, תצטייד בסט בוקסות, מזיזים את הכסא עד הסוף קדימה, פותחים את הברגים האחוריים. אחר כך את הכסא עד הסוף אחורה ופותחים את הקדמיים. בסיום מושכים מהרכב. יש לזכור שברגע שמוציאים אותו מהמקום יש מסילה ימנית ומסילה שמאלית (קדימה/אחורה), במהלך ההתעסקות משחררים את המסילות כדי לעבוד בנוח ואז שוכחים איך להחזיר אותם. כשאתה מרכיב את הכסא בחזרה מיקומי המסילות צריכות להיות זהים אחרת זה לא יכנס לך. ספוג קונים בכל חנות בדים, אני רוכש דרך קבע אצל ג'ק ורון בחולון.

גדול! להיות ישראלי זה להיות בעל רכב ולהתלונן שצמיגים זה דבר יקר. אני לא מבין את הגישה, הצמיג זה חתיכת גומי מסכנה שהיא הדבר היחידי שמחבר אותך לכביש, זה הדבר השני הכי חשוב ברכב אחרי ברקסים (תקנו אותי אם אני טועה), לך לפ'אנצריה שאתה סומך עליהם שיבדקו את הגלגלים, לטובת חייך ולטובת כל הנהגים על הכביש. עריכה : שמעתי גם על פ'אנצריות שמוכרות צמיגים משומשים במצב טוב, אם זה לחצי שנה אתה יכול למצוא צמיגים במצב טוב בני שנה שנתיים שישמשו אותך בחצי שנה הקרובה. המחירים צריכים להיות נמוכים הרבה יותר (ועוד 13").

בתור בעל שרייד 2000 אתן לך תשובה דיי מדויקת. א. ביצעתי החלפת 4 בולמים (KYB לא סינים!). הבולמים שלי היו גמורים (עייפים, תפוסים ונוזלים), היו כבישים שבכוונה נמנעתי מלעלות עליהם מכיון שהרגשתי שכמעט פירקו את הרכב לחתיכות (ואת הגב שלי). אחרי ההחלפה המצב השתפר (לרמה שאני עכשיו נוסע בכבישים האלו) אבל לא בצורה דרסטית. ציפיתי לקבל רכות של רכב קרוב לחדש (בכל זאת כל ה 4 בולמים), קיבלתי שיפור פלאים באחיזה אך לא ברכות הנסיעה. עדיין מרגישים הרבה פידבק מהכביש. לצערי זה הרכב. עם זאת, אם הבולמים עייפים, צריך להחליף אותם בכל מקרה בגלל הפן הבטיחותי (אחיזה). ב. אפנה אותך לפרויקט שביצעתי אצלי ברכב, הגעתי למצב שבצד הנוסע אמרו לי שזה כמו כורסא. אם תהיה מעוניין אוכל לכוון אותך איך לבצע. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=476193 בהצלחה.

הוא קנה לפני שהיה חייל וכאשר עבד ויכל לממן. ועכשיו לעניין : תמכור כמה שיותר מהר. אף אחד לא יגיד לך תשאר עם הרכב, זאת החלטה כלכלית נטו (ולא רגש כפי שאתה מציג את זה) וחבל לראות עוד ילד בן 20 לוקח הלוואות ומכניס את עצמו לצרות צרורות בגיל כל כך צעיר. תהיה חכם, כל החיים לפניך, תתחיל אותם על רגל ימין.

אין ויכוח על כך שהקולה אינה בריאה. מעבר לכך, אנשים שטוענים נחרצות שקולה אינה בריאה, שותים במקומה דיאט קולה או זירו במחשבה מטומטמת שזה בסדר. הקולה הינה חומצית בדיוק כמו מיצי הקיבה, עשו ניסוי בטלויזיה ולקחו חתיכת בשר והשרו אותה בתוך קולה למשך 24 שעות ו 48 שעות. בסוף הניסוי ראו כי הבשר אמנם שינה את מרקמו וצבעו ובהחלט קרה לו משהו, אבל לא משהו דרסטי מידי שתוכיח כי קולה היא איזה חומצת על. הלא בריא העיקרי בקולה היא כמות הגדולה של הסוכר, הסוכר גורם ללבלב לעבוד מהר כדי לפרק את הסוכר ולייצר אינסולין, בעצם מכניסים את הגוף להילוך יתר. הדיאט/זירו עוד יותר גרוע! (וזה כולל את הסוכרזית/אספרטיים למיניהם), הגוף חושב שהוא קיבל סוכר, הלבלב עובד מהר כדי לייצר אינסולין ולפרק את הסוכר אבל... אין סוכר... אני מודה ומתוודה, אני קולהוהיסט, מכור לקולה. שותה קולה מהבוקר עד הערב. ידוע לי עד כמה זה לא בריא, מנסה לשנות את דרכי לאט לאט...

מה קורה בגשם בחורף? כל סוף גשם צריך לייבש את הרכב?

אין ויכוח (וגם לא תראה שרשמתי על זה מילה) על החסכון בכסף בהשוואה לשטיפות במכונה. לשם ההבהרה, הג'וק שנדבק לי בשנתיים האחרונות זה DIY, החל מעבודות גבס, חשמל, עץ, ריפוד, תריסים, טיפול עצמי ברכב ומה לא. כל דבר שאפשר לעשות לבד, אני עושה. מעבר לההנאה הגדולה שזה נותן לי, זה חוסך לי כסף. בו בזמן זה מבזבז לי כסף כי אני כל הזמן מחפש פרויקטים חדשים לבצע ואז מתחיל לקנות חלקים עבור משהו שלא נלקח בחשבון התקציב החודשי. אתה (וכולם) רוצים את הטוב ביותר לרכב שלהם, זה מובן וגם על זה אין ויכוח. לא אמרתי שתקנה ווקס של 20 שקל באוטו דיפו ותשטוף את הרכב שלך עם סבון כלים כדי לחסוך בכסף. הכוונה שלי הייתה לגבי אותם שרשורים שאני רואה מידי פעם "הנה הקניה שלי" "הנה ההזמנה שלי" ושם שלל מוצרים יקרים שבסופה של ההזמנה מגיעים לסכומים של 500-600 שקל, ואז למחרת אני רואה שאותו אדם הלך לחנות וקנה עוד כמה מוצרים. ובסוף בזבז ביומיים של קניות 1000 שקל, בשביל סה"כ לנקות את הרכב שלו. התהיה שלי היא למה צריכים את כל זה? כמו שאמרת, אם עושים קניות חכמות לא משלמים הרבה, וזה בדיוק הפואנטה. אמרת בהמשך "כל תחביב ברגע שהוא עובר את שלב ה"נחמד לי" והופך למשהו רציני יותר הוא מתחיל להיות יקר יותר" - למה שטיפת רכב צריך להיות משהו רציני יותר משטיפת רכב? אתה הולך להיות דיטיילר במשרה מלאה שאתה עושה סטא'ז על כמות גדולה של חומרים? דור-ל - לגבי הכבלים זהב. אתה מפספס את הנקודה ואתה בעצמך הולך סחור סחור. הכבל זהב כבר היה אצלי מחובר למערכת ונבדק, ולא הייתה לו שום משמעות על הסאונד. בגלל זה הוא לא נמצא דרך קבע אצלי, לא בגלל שאין ביכולתי לקנות אותו, אלא בגלל שאין לו משמעות. נכון, אין לי מיליונים והלוואי שהיה, אבל גם אם היה אז המשמעות מבחינתי של לקנות כבל זהב שקולה לקנות 5 קילו עגבניות בסופר רק כדי שיהיה כי אני אוהב ירקות כשתכלס אני צורך רק 2 קילו עגבניות בשבוע ואז זורק 3 קילו לפח. אני לא הולך להכנס לוויכוח למי יש יותר גדול, אם תרצה אתה מוזמן לבקר ולתת חוות דעת בעצמך.

תודה רבה! סוף סוף אחד שמבין אותי. אני לא נגד פרפקציוניזם! אני בעד! אבל עד רמה מסוימת (עד הרמה שהוא לא פוגע לך בכיס וכל שרשור שני בפורום אני רואה קריאת בכי שהתחביב הזה עולה המון כסף) אני לא טוען שצריך לתת לרכב להיות שרוט ולהשאיר אותו ככה, אחרת באמת לא הייתי בפורום הזה. צריך לטפל וצריך להשקיע ובמוצרים הכי טובים שאפשר. אבל אם מצאת סוס מנצח, למה להחליף אותו?