yuvk

להרשמה צריך גם מספר טלפון. חלק מהקונים פונים בהודעה פרטית שמנותבת למייל אז מייל זמני לא יאפשר זאת.

חברת חשמל לא בודקת קוסינוס פי לבתים פרטיים. היא כן אילצה יבואנים להתקין קבלים לתיקון המקדם על מקררים וכאלו.

אין מה לעשות. יותר אפקטיבי לדבר עם הקיר מאשר עם יד2. פרסמתי פעם שידה משומשת שאישתי צבעה וחידשה, ומרגע זה יד2 החליטה שאני "עסקי". לפחות זה מוגבל לקטגוריה הספציפית. אין ברירה - רק להרשם עם מספר טלפון ואימייל חדשים.

מעניין... הרופאה שלי (גם בכללית) גובה 50 ש"ח אבל רק במזומן ומעולם לא קיבלתי קבלה/חשבונית. באמת תהיתי אם זה מקור הכנסה צדדי *עבורה* - ולמען האמת לא אכפת לי אם כן.

לאחרונה התחדשתי באימפרזה 2006 עם 80K (אמיתי, של חמי ז"ל, מכיר את האוטו כבר עשור) שתחליף לאנסר 2008 במחצית חיים עם 250K והכל מקורי. רק ביפנית יתכן כזה שדרוג.

מבדק בהרצליה פסלו את האוטו שלי על חלון חשמלי אחורי שעולה לאט (יורד תקין) ועל 'כיוון עוצמת אורות' שאין דבר כזה (ואכן עבר בטסט חוזר בלי לעשות כלום).

לא, אבל במקרה הזה הם אימצו את התקן האירופאי, אז במקרה זה כן.

מגן נחשולי זרם, כזה שיש לו תקן אירופאי, יכול לעזור. לתקן האירופאי אני מאמין. בלי תקן, זו בעייני קופסה עם לד. מגן נחשולי זרם איננו ups והוא מגביל את הזרם כשהמתח עולה בהרבה מעל הנומינלי, למשל עקב פגיעת ברק בעמוד חשמל.

לא היה בוש בשופרסל בכלל. כל הדגמים מיבוא מקביל לפי זאפ לא היו במלאי. המנוע לא מדאיג אותי, גם אם לא היה בראשלס.

אחרי שחרשתי את הרשת וגיליתי שכל מכונות הכביסה בוש 7 ק"ג ביבוא מקביל קיימות רק על הנייר, הוספתי כמה שקלים והזמנתי בוש קצת יותר "מתקדמת" (מנוע "מגנטי", שקילה ושאר שטויות) ב BSH דרך הייטקזון. הזמנתי בראשון בבוקר והמכונה היתה אצלי בשני בבוקר. ההתקנה העצמית/טכנאי טלפוני קצת מבלבלת (על האריזה אזהרה לא לפתוח) אבל ההתקנה היתה 5 דקות. הדבר המוזר שבבוש החדשה שהחליפה בוש בת 9.5 כבל החשמל קצר ב-40 ס"מ ולא מגיע לשקע אצלי. המכונה החדשה שקטה מאוד. ה GUI קצת מתחכם מדי עבורי - אהבתי יותר את השליטה הישירה בטמפ' ומהירות הסחיטה שהיו לי בקודמת. מהניסיון של הקודמת (החלפתי משאבה אחרי 9 שנים. וזהו.) לא שילמתי על הרחבת אחריות. אה - ווידוי. גם אני דוחס... ואני לא חושב שזה פוגע באיכות הכביסה ומנסיוני גם לא נפגעו מיסבים או בולמ"ז, לא בבוש האחרונה ולא ב"קריסטל" מדבקה שקדמה לה.

האמת שמגיע לסלקום פירגון ענק! המוקדן השני איתו התכתבתי (במטרה לברר איך אני מקבל מתאם סיב) היה שירותי וענייני. לא ניסה להפחיד אותי או לשדל אותי להשאר עם הראוטר שלהם. להפתעתי שאל אותי אם לתאם לי טכנאי (ציפיתי שיתנו לי להתמודד לבד בהנחה שאני לא טכני) למחר (שזה היום) ובחינם. היום התייצב טכנאי עם מודם סיבים נוקיה (אין צורך במתאם סיב נפרד). התקין, לקח את הראוטר ונתן לי את שם משתמש/סיסמה ל PPPOE. אחרי 5 דקות כבר הייתי מחובר. הרשת הביתית די ענפה ( למעשה 3 יחידות דיור מחוברות ברשת אחת, מחשבים נייחים, 7 סטרימרים, ו-3 רשתות MESH שאליהן מחוברים ניידים וסלולר). אף אחד לא צרכן כבד/רגיש מדי (נייד שלי משמש לעבודה מרחוק, נייד אחר משמש לטורנטים).

בדיוק קיבלתי גם פרסומת. מעט גדול יותר: https://www.bigdeal.co.il/551-09252-10-2.html?utm_source=activetrail&utm_medium=email

אני יודע שהפורטים הם של ג'יגה. מה שלא מובן לי זה הדרישה ל hardware acceleration.

מהניסיון שלי (דואר שליחים נתניה) הם איטיים להחריד (3.5 ימים מאנגליה לנתניה, 3 שבועות אליי הביתה, מרחק 9 ק"מ מהם). גם אי אפשר לקבל מהם שום תשובה. בסוף הם שמים לי את החבילה בשביל הכניסה לבית (בלי לטרוח לקבל חתימה). ניסיתי להתלונן באמאזון אבל ללא תועלת. בזמן חגי תשרי דואר ישראל מורידים עוד הילוך והשירות איטי עוד יותר.

1 ג'יגה. לא צריך מהירות גבוהה בויפי.

היו שירשורים בנושא, אבל הם ישנים ואין שם תשובות לשאלותי. אני רוצה להחזיר את הראוטר (שאני חושב שהוא די מאפן) ולהתחבר בראוטר פרטי. סלקום לא יודעים או לא רוצים לעזור בשאלה איזה נתב צריך (מינימלי) או מומלץ לעבודה עם מתאם הסיב שלהם (שלזכותם הם נותנים חינם). כל מה שענו: • נתב עם חומרה Hardware acceleration התומכת בחיבור PPPOE נתבים תומכי PPPOE זה... כולם. hardware acceleration לא מצאתי בתאור של אף אחד. יש לי בבית DECO M4 MESH, אבל מוכן לקנות ראוטר חדש אם צריך. אשמח לשמוע מנסיונם של אחרים, והמלצות. תודה!

קומפרסור 12V לצמיגים מסוגל לספק לחץ מספיק גבוה לניפוח צמיג אבל הספיקה שלו בלחץ נמוך (שזה מה שאתה מחפש) היא אפסית. רק קומפרסור ביתי על 220V יתאים.

אתה מדבר על ביטוח מקיף? כמה שילמת בשנה שעברה?

פאזה אחת או שתיים שנופלות זה לא חריג כ'כ. בחורף לפני שנתיים היינו יממה וחצי עם פאזה אחת בלבד. נאלצתי לעשות שינויים בבית ולחווט מכשירים קריטיים כמו דוד חימום ומקררים לפאזה שעבדה. במקרה אחר היתה פאזה יחידה שסיפקה כ 80 וולט. למנורות לד זה הספיק. את השאר ניתקתי כמובן. מעניין אם חוייבתי בשליש תעריף על החשמל שנצרך...

הבעיה היא העדר אכיפה. גם אשתי (בעלת תו נכה) מתלוננת שקשה לפעמים מאוד לאתר חנייה פנויה. כמו עבירות נוספות, גם ניצול לרעה של תו נכה לא נאכף. באותו אופן שנסיעה בנתיב 2+ כמעט ולא נאכף. התוצאה היא ניצול מאסיבי לרעה. כשאני נוסע לעבודה ובחזרה, אני רואה שרוב התנועה בנתיב היא של עבריינים.

היום מקבלים תג אחד שאפשר לשייך אותו לשני כלי רכב. מותר להשתמש בתג רק כשהוא משמש את בעל התג. שים לב - השיוך של כלי רכב לתג נעשה באיזור האישי של בעל התג *ולא* באיזור האישי של בעל הרכב, במקרה שהם אנשים שונים. גם במקרה של ביטול התג (למשל לצורך מכירת הרכב) - תשלום הפרשי האגרה באיזור האישי של בעל התג ולא בעל הרכב.

לי רו"ח לקח סכום קבוע (מכירת מניות ושאר כאב ראש). יצא שהוא היה צריך לנסוע פעמיים למס הכנסה ולהגיש שלושה ערעורים, והוא יצא בהפסד גדול... נו, מה היה במסיבה?

יש לי לאנסר 2008 עם 250 אלף ק'מ. לנוזל השטיפה אני מכין בעצמי את 'נוזל הבית' (מי ברז טהורים וכמה טיפות סבון כלים 'רמי לוי'). אנמ משתמש המון בשטיפת החלונות. מעולם לא היתה לי סתימה? נראה לכם הגיוני סתימה באוטו בן שנה וחצי?

אין בעייה להמשיך להשתמש במחשב כנייח בלי הסוללה.

בדיוק חשוב להשתמש במברג פיליפס איכותי בגודל הנכון, לא גדול ולא קטן מדי. רצוי עם ידית בקוטר גדול (מומנט). עם מברג כזה להפעיל לחץ משמעותי כלפי מטה ואז לסובב בזהירות.