Miraz

פשוט תטעין את הפלאפון בשקע מצית ?

מה לגבי מצלמה כזאת ? http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_trksid=p5197.m570.l1311&_nkw=spy+pen+camera&_sacat=0 זול למדי ויעשה את העבודה אני מאמין.

משבשים חוקיים ברומניה ??? ברצינות ?

זה מעלה את הצריכת דלק. בכל אופן זה רק אני או שכל חודש נפתח דיון כזה עם אותם התגובות בדיוק ???

כמה כבר תעלה לך מצלמה נסתרת עם מקרופון יד שניה ? אני מאמין שפחות מ200 שקל ואתה והאמא יכולים ללכת להתחיל שיחה איתם על מה שהם עשו, הם יאמתו לך שזה הם עושים את זה עד כמה שאני מבין כי הם הרי מנסים להבריח אותכם בכוח, ואם יחליטו לתקוף אז חבל על הזמן איזה ראייה יקרה תהיה לכם . כמה צילומים כאלה בימים שונים ותוכלו לנפנף בהם עליהם ולראות אותם מתקפלים לחלוטין, או לתבוע אותם כמו שצריך, לזכות ולקבל חזרה את הכסף של התביעה כמובן.

לי אישית קל יותר לדייק ככה בדברים כמו ג'ימקאנות. לנסיעה יום יומית גם דוושות מלמעלה לא ממש משנה לדעתי.

בהנעה אחורית אתה סך הכל יכול לצאת יותר מהר מעמידה ומפנייה קצת יותר מהר, אם אתה לא נוסע על מסלול אתה יכול להתמודד עם מאות כ"ס רבים בלי בעיה.

לא מכוונים ולא כלום, לוחצים על הגז קבוע כדי להאיץ, אם אתה בירידה פחות, אם אתה רוצה להאיץ מהר יותר. זה כל הרעיון באוטומט, הוא יעביר הילוך בסל"ד הנכון לתנאים.

האמת שנשמע לא סביר, אולי פילטר אוויר/דלק ישנים מאוד, כבל גז שלא מתוח טוב, קלאצ' מחליק (לא חושב שלא היית שם לב אבל זה גם מוריד מאוד את הכוח) ? אם לא אז יכול להיות שלל בעיות , הרכב עבר בדיקת זיהום אחרי שכבר הרגשת חוסר כוח ?

אחיזה בעיקר צמיגים קובעים אבל אם הבולמים גמורים זה גם פוגע כמובן. אתה יכול להשיג היגוי יותר חד בעזרת כיוון TOE שונה, כשאני ניסיתי לא אהבתי האמת, לא הוסיף לדיוק כי לא היה לי בעיית שטח מת ורק גרם ל"קופצניות יתר". להחליף קפיצים+בולמים זה יקר וזה יתן לך בעיקר לשנות את ההתנהגות של הרכב מבחינת האיזון לתת היגוי/היגוי יתר. בגלל שכל העסק נורא יקר, אני ממליץ שפשוט אם אתה סובל ממשהו מסויים או שהתלהבת מתכונה ברכב אחר, תתמקד בהם. אם אתה סובל מתת היגוי חזק אפשר להוסיף מוט פיתול אחורי (או מוט חיזוק? אחד לשלדה ואחד למתלים, אני תמיד טועה בשם) וזה ישפיע משמעותית ודי בזול.

זה דווקא יותר בכיוון של גורם נזק משמעותי מאשר בריא. לא רק שהמנוע קפוא והמאמץ שלו גורם לבלאי גדול, אלא שממש ברגעים של ההנעה המנוע בכלל לא משומן כמו שצריך.

ריח של שמן שרוף דומה לדלק, תסתכל בתא מנוע גם על המזרקים וגם בסביבות האטם שסתומים שהכל נראה יבש.

מה הקשר לנתיב השמאלי של הפנייה? אם הנהג נשאר בשמאל גם אחרי הפנייה זה לא שהוא לא יכל להגיע לשם מהמסלול הימני. ואם הוא "שמאלני" אז מן הסתם שגם לא תהיה לו בעיה לפנות מהנתיב השמאלי. בצומת שלא נסגרים אחריה נתיבים, כדאי להתפרס על כל הנתיבים כדי לחלק את העומס. אתה מוזמן לעצור אחרי משאית כשיש לך נתיב אחר פנוי, אבל לבקש מאחרים ? ועוד בפורום חובבי נהיגה להציע רעיון כזה כאילו יתייחסו ? ושוב פעם אם לא הבנת אותי : הבעיה היא אם הרכב ישאר בשמאלי אחרי הפנייה. הוא יכל לפנות גם מהימני ולעבור להתקע בשמאלי באותה מידה.

בדיוק, בלי לזלזל בדברים שלך כי אני דווקא מאוד מעריך אותם, באמת שלא רואים פניות חדות שלא נעשות בהחלקה בראלי. אני לא מתכוון לפניה שבלי החלקה תצטרך אשכרה לקחת רוורס, אלא לפניות של הילוך שלישי ושני.

מהניסיון שלי עם WRX (לא STI) - בשטח אתה פשוט נכנס לתת היגוי מטורף ואתה צריך לנהוג ממש ממש לאט כדי להצליח לפנות. אם אתה משתמש קצת בהעברת משקל תוך כדי שימוש בכוח (לא בבלימה) אתה מצליח להכנס לסחיפה (כל הרכב מחליק ולא רק מאחורה הכוונה) וזה מאפשר לעבור את העיקולים די מהר. אחרת פשוט אין היגוי במהירות סבירה. בנוסף גם נהגי ראלי שמכירים את המסלולים עדיין מחליקים הרי.

צודק, הרכב עבר גיל 15.

לפני שאתה קופץ לשלול בפעם הבאה, אני מציע לקרוא את השרשור במלואו. אם זאת בעיה בשבילך אני אפילו אכוון אותך ישירות לתגובה מ9:42. יכלת אפילו להסתפק בתגובה הראשונה שלי כדי לראות שגם אני עדיין לא מכיר פתרון להפעלת DTS. בנוסף מתן, כדי לעדכן את הטלוויזיה אתה נכנס לתפריט שמציע לך כמה אתרים כולל יוטוב ביניהם. אם הטלוויזיה תכנס לתפריט בלי להציע עדכון, היא כבר מעודכנת. יש עוד שיטה שאני לא זוכר אבל אבדוק אם תצטרך.

מתן, כמה מוזר שזה נשמע אבל אתה צריך להוריד קודקים למחשב בשביל שהטלוויזיה תוכל לקרוא את הסרטים! זאת כנראה הבעיה. אני משתמש בDIVX לוידיאו וAC3FILTER אם אני לא טועה ככה נקראת החבילה - לאודיו. אם הסרט התחיל לרוץ ולא עשה בעיה להקפיץ קדימה/אחורה, הציג כתוביות, אודיו וידיאו והכל תקין, אבל קרטע, כמעט בוודאות יש לך בעיה ברשת. אם למשל אתה משתמש בHUB במקום SWITCH ויש הרבה תעבורה בין המחשבים בבית או אינטרנט של 100 מגה בשימוש גבוה, הרוחב פס לא יספיק כדי להעביר את הסרט חלק. תנסה לחבר את המחשב עם כבל רשת ישירות לטלוויזיה ולראות אם זה פותר את הבעיה.

אולי הוא יכול לנתק את הבקרה לגמרי עם הוצאת אחד הפיוזים ?

בקרת משיכה בוודאות. לא ESP!

אני גם משתמש בDLAN עם LG וגם נהנה מחוסר תמיכה בDTS . זה די מגוחך שהמערכת שלי מתחילת שנות ה2000 תומכת DTS ואם היה מעין BYPASS לאודיו בטלוויזיה זה גם היה פותר לי את הבעיה. בינתיים אני כבר התרגלתי לחבר את הנייד עם HDMI וסיב אופטי למערכת כדי לחסוך את ההמרות וכדי להשתמש בתירגומים ה"משוכללים" שיצאו מהמריבות של QSUBS וטורק שהטלוויזיה בעצמה לא ידעה לקרוא. בעבר הייתי משתמש בתוכנה הזאת להמיר את הDTS לAC3, היא לא משפיעה על הווידיאו והאיכות שמע בסדר גמור לדעתי גם לאחר ההמרה : http://www.videohelp.com/tools/PopCorn-MKV-AudioConverter כשניסיתי אותה לפני כמה חודשים לא היה אפשר להוריד את הקבצים של התוכנה כבר, מקווה שהיא פועלת עכשיו. אני משער גם שאתה מקבל כתוביות עבריות עם פיסוק הפוך ? LG אומרים שהם לא תומכים רשמית בעברית אז אין לזה פתרון מצידם. אני משתמש בSUBTITLE WORKSHOP, בלחיצת כפתור אחת (SHIFT+L אני חושב) אתה יכול להפוך את הפיסוק ולשמור, לא לוקח זמן בכלל.

MANUAL*

כמו שכבר אמרו, לעבור לאט מאוד, לא לבלום על הפס!! עם בולמים גמורים בלימה קלה בלבד תספיק כדי לתת זעזוע רציני לרכב. כמובן עם 2 הגלגלים ביחד, כמה שיותר ישר, שהמכה תספג בשני הצדדים ביחד במקום שכל צד יקבל בתורו מכה חזקה פי 2. אם לא נצמדים אלייך מאחורה יותר מידי, אני נוהג לבלום די מאוחר, כשאני בולם מוקדם נצמדים אליי ומתחילים להשתולל. ואז במקום להסתכל מסביב על מה שהפס האטה רצה "להזהיר" אותך, אתה מתחיל להסתכל במראות.

יותר מידי IBIZA-ISH, בכלל לא אהבתי האמת! למרות שכמו חצי פורום יש תקווה קטנה שהיא תהיה מכוערת כדי לא להתבאס עם הישנה. לעוד מישהו כאן בדרום הייתה הפסקת חשמל במשך שנייה לפני 10 דקות ?

זה קיים וזה עובד, אנשים יכולים להוריד אלפים מהמחיר בחברות מסויימות - במיוחד בסיאט. אם אתה מרוויח כמו 10 אנשים או שמעולם לא קנית יד ראשונה אני אולי אבין אותך, אבל כשמדובר על הנחות בסכומים שלוקח לאדם הממוצע כמה חודשים לחסוך (את ההנחה בלבד) אין שום מקום לגישה "התרבותית" הזאת.