התחושה שלי שהיבואן מתחיל לאבד כיוון, גם בשירות וגם בתמחור המוצרים שלו (כל יומיים מעלים את המחיר של ה-3008 ותמחור הזוי של ה-508).
בנוגע לרצועה המתפוררת-התופעה הזו מוכרת, וחבל שאתם מנסים למרוח את האמת. במקרה אחי עבד לפני מס׳ שנים במוסך מורשה של לובינסקי וראה את כמות מנועי ה-1.2 טורבו שהוחלפו בגלל כשלים (כמעט כל רכבי ה-c4).
אני עדיין חושב שמדובר במנוע מוצלח, רק לא חף מתקלות.