daniel.gri

לי יש את ה 0.9 והילוך חמישי אצלי עובר ב 75 קמש בערך. נסיעה על 120 מתייצבת על 3000 סלד בערך.

טוב אז הבוקר ביקרתי אצל אמנון שהומלץ פה וקיבלתי שירות מקצועי ואדיב. העניין סודר ב 35 שקלים. לא ידעתי שיש אפשרות לתקן חור שנוצר על ידי בורג או מסמר. תודה לעוזרים!

אני מניח שחבילת שירותי הדרך לא כלולה ולכן אני חושב שבסביבות 60 אלף שח. דרך אגב, כחלק מעבודתי במכירת רכב, יצא לי להיתקל בלקוחה שביצעה טרייד אין על פלואנס חשמלית בקניית פריוס חדשה. מעניין מה יעשו איתה...

מעדיף באשקלון אם מכירים. כרגע ביררתי על צמיגים ומצאתי ביקורות טובות על GOOD YEAR EFFICIENT GRIP ( אפילו טובות יותר מאלו על הקונטיננטל ). למישהו יש ניסיון עם הצמיג? קיבלתי הצעה של 490 כולל התקנה ואיזון. האם זה קריטי אם הצמיגים הקדמיים לא זהים? לגבי תיקון? לא ידעתי שזה אפשרי במקרה כזה... האם כל פנצ'ריה מסוגלת לבצע את התיקון? ושאלה נוספת, האם זה קריטי אם אסע עם הצמיג ככה כמה עשרות קילומטרים ( הרי אני מניח שהבורג נמצא שם גם ככה כבר כמה ימים )

שלום חברים, אין לי מושג איך זה קרה, אבל חודש אחרי שקיבלתי את הרכב החדש, גיליתי לתדהמתי שיש בורג בצמיג הקדמי. כרגע הרכב נועל צמיגי קונטיננטל ECO3 משהו... אני מנסה בנרות לחפש מקום באזור יבנה- אשדוד-אשקלון שבו אוכל לרכוש את הצמיג במחיר הגיוני. תודה לכל העוזרים.

עם כל האהבה שלי למותג, קשה לי להאמין שזה יקרה. עדיין בעיני ישראל ישראלי צרפתי זו זוהמה גרעינית.

זה נראה לך המון? אני חיכיתי מעל חודשיים! אבל היה שווה כל רגע...

אני הייתי הולך על הראבו בגרסת הסנסיישן. היא פשוט הרבה יותר מאובזרת. הבעיה היא שצריך לחפש טוב עד שמוצאים אחת עם קמ נמוך.

חפש לך איזו פיאט בראבו. אם אין לך סבלנות גם פוקוס 2.0 תהיה בחירה טובה.

לא יצא לי לנהוג על הפאביה, אבל מנהיגה על הקליאו אני מוכרח להגיד שהנאה מנהיגה היא לא מילה גסה. אני כל פעם נהנה לעלות מחלפים ב 70-80 קמ"ש וזה לא מטריד אותה במיוחד =) גם בפניות יותר חדות התגובה של ההגה טובה. מה שכן, לפעמים צריך יותר משחק בתיבת ההילוכים כדי לשמור על הכיף.

דווקא הפנסים האחוריים מזכירים לי יותר את אלו של הפוקוס סטיישן...

אפשר לומר שכן. מאז יציאתה ב 2010, הפלואנס הוכיחה אמינות טובה בזכות שימוש במכלולים חדשים כמו תיבה מתוצרת ZF, מערכת חשמל משופרת וכו'... באופן כללי סקרי שביעות הרצון תומכים בטענה.

לדעתי הדור הנוכחי נראה טוב יותר. כך גם אגב ברוב היפניות מהשנים האחרונות. האוריס הנוחית לטעמי מכוערת במיוחד וחסרת פרופורציות. כך גם ה RAV-4. גם הלקסוסים נראים לא טוב בכלל לטעמי. היצרנית היחידה שעוד איכשהו מוציאה דגמים יפים היא מאזדה. נראה שרוב היצרניות היפניות עשו יד אחת לראות עד כמה לקוחות ילכו רחוק כדי לקנות יפניות. טויוטה התחילה עם הריקולים, אחר כך העיצוב. מי יודע מה יהיה בהמשך? בינתיים הצירניות שמוכיחות את עצמן יותר מכולן - הן הצרפתיות והגרמניות ( ולא, אני לא מתכוון ל VAG ).

הגיר לא כל כך נעים, ואיכות החומרים מבזה. מעבר לכך, הרבה מפגין אמינות טובה ונראה מצויין לדעתי.

לפי ההסבר הזה ה206cc נידונה לכישלון בארץ, ולא כך היה הדבר...

חבל שהתוכניות כולן אמריקאיות. בדרך כלל הן פחות טובות. הייתי רוצה לראות יותר תוכניות אירופאיות שמדברות אלינו כמו WHEELR DEALERS ודומותיה.

תתחדש! נראית שמורה...

בתקופת השקתה, הייתה הקרוז המשפחתית המומלצת בארץ. הבעיה העיקרית שהייתה לה היא האופטרה שהשאירה חותם לא חיובי על המשפחתיות של שברולט ( למרות שאני הייתי מאוד מרוצה משלי ). מה גם שמאז עברו הרבה מים בירדן, והמתחרות נעשו טובות יותר ויותר, מה שהשאיר את הקרוז מאחור מבחינת ביצועים, מרווח ואיכות חומרים.

מה שמעניין אותי הוא האם רכבים עם תאורת יום drl גם חייבים להדךיק את כל האורות? הרי הdrl גם ככה יותר חזק, ואת הפנסים האחוריים לא יראו בכל מקרה באור יום.

מגאן קופה? וולוסטר?

אני לא מבין מה אתם מתלוננים? הרי המדינה דואגת לנו! היא לא רוצה שניסע מהר מדי כדי שלא נקדים סתם לעבודה, או אולי נפספס את הנוף. מה גם שככה אנחנו חוסכים דלק. אה, דרך אגב הם עוזרים לנו גם לחסוך בדלק בכך שהמחיר שלו מאוד גבוה - ואז ניסע פחות. גם הם עוזרים לנו לשמור על הסביבה בגלל שרכב מזהם יותר עולה הרבה יותר כסף. כמובן שאין צורך לציין שלתינוקות אין צהרונים ממומנים כדי שנוכל להיות יותר עם המשפחה שלנו. זו גם הסיבה שהיא לא בונה דיור בר השגה - כדי שנוכל לגור עם ההורים עד גיל 50... אל תשכחו שמחיר החשמל עלה כדי שנצרוך פחות מהגז שמצאנו כדי שנוכל לייצא אותו, והמדינה תוכל להרוויח יותר כסף כדי לשדר לנו תעמולת בחירות מצויינת! תזכרו גם שהרי ללא חקיקה המכריחה אותנו לשים אפוד זוהר בתקנים מחמירים בכל רכב, חברת XXX לא הייתה מצליחה להיפטר מטונות של חומר זרחני, ומפטרת עובדים. בקיצור, אני לא מבין למה אתם מתלוננים...

יונדאי i35, שברולט סוניק וקיה ריו גם הן הגיעו עם דיפונים בהירים בחלק מהדגמים

כמובן שאדגיש שלא מדובר בחורכת אספלט, אבל כן אומר שהיא מצליחה לספק ריגוש. גם אם לא מדובר ב sti. לא לשכוח שביאנקי אבארט הייתה עם 70 כס בערך, ועדיין ריגשה את הנהג. תודה לכל המברכים ...

בלוח השעונים יש מכוון המצביע מתי להעלות ולהוריד הילוך. בדרך כלל הוא דורש להעלות ב 2600 סלד. בכל מקרה זה בסדר למנוע הספציפי הזה כיוון שתחום המומנט הוא מ 1900 עד 2500.

מה התקציב? ידנית או אוטומטית? כמה יסעו ברכב?