daniel.gri

אומנם קצת יומרני, אבל באמת כל הכבוד על האומץ. בייחוד כשאין תנור ואזור סטרילי.

איפה קובי נמצא, ואיך המחירים שלו?

לפי הבנתי, כל מנוע אטמוספרי יעבוד נהדר עם 10W40 , ואילו מנועי טורבו שמעט רגישים יותר ידרשו סינטטי מלא. אני ב 206XS שלי החלפתי שמן לפני שלושה שבועות ושמתי ליקווי מולי כמו שהמליצו פה. השיפור מורגש בזכות התוסף. המנוע שקט ועובד חלק יותר.

אני יכול להעלות בפניך נושא בעייתי אחר. הרכב שלך בתמונה... עכשיו כשיש לך קליאו - אין תירוצים!

אצלנו ב 0.9 TCE הצריכה עומדת על ממוצע של 18-19 ק"מ לליטר. חצי עירוני חצי בינעירוני

לפני כחודשיים הגעתי למוסך בגלל רעש צלצולים מכיוון מערכת הפליטה ( 206XS). התברר שהיה צריך להחליף דוד. הדוד הוחלף. לפני כשבועיים שמתי לב ששוב חוזרים הרשרושים בסל"ד נמוך ובמאמץ ( בטורים גבוהים לא שומעים כלום ). הגעתי היום למוסך כדי לראות האם הבעיה חזרה. הגעתי, אמנון קבל את פני וביקש ממני להמתין. בינתיים יצאתי החוצה ואחד העובדים שאל "מה הבעיה" . הסברתי לו את הסיפור ואף הנענו את הרכב וניסינו ליצור את הרעש. ברגע שהרעש הופיע אמר העובד שמדובר בזיוף קל של המנוע, ואין טעם להתחיל לפרק אותו. הוא המליץ לי לשים תוסף ולראות מה קורה בהמשך. אציין שהתחושה שיצאתי איתה - הייתה טובה. לא שניסו להוציא ממני עוד כסף כדי לטפל בדברים שלא צריך. עבודה מקצועית. מקווה שאחרי התוסף הכל יסתדר. דניאל

אני גם מעוניין לבצע השחרה ב 206XS. אולי נתארגן כקבוצה לקבלת הנחה?

קח בחשבון שלמרות שזו טויוטה, השם המושמץ של התיבה הרובוטית עשה לא טוב לשמירת המחיר של היאריס. כך שלמכור אותה בחוץ לא יהיה קל בכלל ( וזה בתור מי שמוכר כאלו עם אחריות והכל... )

אפילו כשהמכוניות בסרטון חדשות- הן עדיין נראות ישנות... מוזר שלתוכנית הזו לוי יצחק לא נדחף מה שכן, שרייד טורבו - זה החלום!

כל זה נכון. זו הסיבה למה עד עכשיו העניין לא התקדם. אני מציף פה את העניין כדי שאולי נצליח להרכיב צוות שיבצע שתי תוכניות פיילוט שאיתן אפשר לבוא לספונסרים. כמו שנאמר - רומא לא נכבשה ביום אחד. הרבה תוכניות אינטרנט החלו במתכונת דומה, והתקדמו ככל שהספונסרים התווספו.

זו הכוונה. העניין הוא שצריך עורך וידאו וצלמים. שזה אין לי. אני אשמח למצטרפים בעלי כישורים אלו.

כמי שעובד בתחום - כשזה נוגע לטרייד אין, כדאי לגשת דווקא לאולם תצוגה של היבואן הרשמי, ולא סוכנות משנה. בדרך כלל הסבסוד גבוה יותר.

בנוגע לתוכנית אינטרנט אני חייב לציין שבעבר התחלתי לעבוד על מיזם כזה. יצרתי קשר עם כמה חברות הפקה אינטרנטיות ורובן לא הסכימו להפיק מיני סדרה מאחר והם חששו שלא באמת יהיה מענה מצד ספונסרים. מבחינתי המיזם עדיין עומד בעינו. אם אתם בעלי מיומניות צילום ועריכה גבוהות אני אשמח להתחיל להניע את הרעיון מחדש גם בלי עזרת חברת הפקה. כשזה יתפוס אני מאמין שיהיה מענה מצד ספונסרים.

לצערי אני לא זוכר תקופה שהערוץ היה בשיא...

אז השכנים שלי החליטו שהיום בצהריים זה הזמן המושלם להפעיל את המוזיקה המזרחית בפול ווליום - מה שהוביל אותי לטלויזיה בסלון. תוך כדי שיטוט בערוצי הטלויזיה נתקלתי בתוכנית "אוטוסלב" בערוץ 10. חשבתי לעצמי " הו, הנה תוכנית ששווה לבהות בה אחרי שאגו גנזו את הכל לטובת פוקר וסנוקר." אומנם תיאור התוכנית לא היה מבטיח - " אלירז שדה מזמין מפורסמים לשפץ את רכבם ולדבר על חייהם" אבל זרמתי. אז היום בתוכנית משפצים את הרכב של פליטת הריאליטי שמסרבת לעזוב אותנו - ליהיא גרינר. יאללה לעבודה! אז ככה, אחרי כמעט 25 דקות קטלניות המשלבות את ליהיא והמעצבן התורן - אלירז שדה, בהן נברנו יחד בנבכי חייה המרתקים של גברת גרינר, 5 דקות של חסויות, ועוד שתי דקות מסך מאוד מעשירות (לא!) של לוי יצחק נזכרתי שהתוכנית בכלל עוסקת בשיפוץ רכבים. אז להלן התוצאה: שמו גופיות למושבים בצבע כחול, החליפו מגבים, שמו מערכת מולטימדיה של איתורן ( כמעט לא שמתי לב לפרסומת הסמויה). אה, כן, וציירו חמנית ענקית על גג הרכב. ללא ספק PIMP MY RIDE. קשה היה להסתיר את התלהבותה של ליהיא מהחמנית הניידת שנחשפה לפניה. ההתלהבות ישר סחפה אותה להתקשר למוקד איתורן כדי לאתר את בית הקפה הקרוב בו תוכל לשבת עם החברות והפפראצי - ותודה שוב לאיתוראן. אז כנראה אם ככה תופסים הערוצים הגדולים את המוטוריקה בישראל - יקח עוד זמן עד שנראה פה תוכנית רכב רצינית. ותודה אחרונה ל"אח הגדול" שלא מפסיק לספק לנו יוצרים ואמנים המעשירים אותנו יום יום . מחכה לפרק הבא...

נראית מקדימה כמו מזדה 6 קופה...

באמצעות גרר

את השמן כבר יש לי. כרגע המנוע ריק משמן והדבר היחידי שנשאר הוא לתקן את ההברגה. עכשיו רק נותר למצוא מקום שיוכל לבצע את העבודה באזור.

תודה על התגובות. מקומות מומלצים לבצע את ההברזה באזור יבנה-רחובות ? וכמה דבר כזה צפוי לעלות?

חג שמח חברים. רציתי לדעת האם הכרחי לפרק את אגן השמן על מנת לתקן את ההברגה של בורג הריקון. מסתבר שהברגתי את הבורג חזק מדי והרסתי את ההברגה של הקרטר. לפי שעה הצלחתי לחבר את הבורג כי שמתי טפלון ושייבה חדשה. כרגע זה לא נוזל, אבל אני לא סומך על זה כל כך. מדובר בפיגו 206xs. תודה,

אחחחח העיניים!!! עד שהצלחתי להתרגל איכשהו לתצורת ההאצ'בק, עכשיו הם מביאים את זה? חבל שהם לוקחים השראה לפנס האחורי מסובארו לגסי סטיישן 98.

כן. זה חוזר. האם מסוכן ליסוע כך עד למוסך? נשמע לי מוזר האבחנה הזו כיוון שזה התחיל היום בלי סימנים מחשידים מהימים הקודמים.

אהלן חברים, עכשיו בדיוק הוצאתי את הרכב מהחניה ומגלה שהרכב נחנק בהתנעה ומתחיל לתקתק. אחרי כמה נסיונות הנעה הרכב הונע והוצאתי אותו מהחניה. המנוע עדיין מתקתק. שום נורות אזהרה לא נדלקות בלוח שעונים. בדקתי שמן - יש. התקתוקים מגיעים מכיוון המנוע ולא הרדיאטור. יותר נכון מכיוון הקופסה בצבע שחור שנמצאת מעל המנוע ( לכיוון המגבים ). למישהו יש אבחנה? תודה, דניאל

אם באותו הזמן ירד גשם, אל תתרגש. גם אצלי ב 206XS ברגע כשיורד גשם מכיוון שאין בידוד על מכסה המנוע, ובזכות ההנדסה הצרפתיות הידועה לשמצה - טיפות המים פשוט מתאדות וזה נראה כמו עשן שיוצא מכיוון המנוע.

מניסיון עם ה 206 XS הזנב שלה פחות אוהב להישאר מאחורי הגלגלים הקדמיים גם במהירויות נמוכות - וזה מאוד כיף