ג'וני בוי

מורשה שלהם ברחוב תוצרת הארץ (פניה מיגאל אלון במחלבות טרה, אחרי צומת השלום). מוסך טוב שרות אדיב ומקצועי.

ולעצם העניין האוקטביה בהחלט מתאימה לדרישות הן מבחינת הכוח כי ה1.2 TSI יושב עליה מצוין. מרווחת מאוד ותא מטען ענק. היטי יש כאלה שחושבים שתא המטען שלה לא מספיק מרווח. זוג חברים עם תאומים שהמלצתי להם על הרכב מסתדרים איתו מצוין כולל עגלת התאומים שמתקפלת בתא המטען בלי בעיה. אמנם הם קנו את הDSG בגרסה המפוארת אבל גם הידני נוסע יפה מאוד .

ואיך בדיוק הצפיפות והאין כמעט מקום בתא מטען של ה-C3 מסתדר עם מה שהוא ביקש?! ה-C3 מאוד נוחה, אחלה מכונית לזוג אבל למשפחה היא צפופה מאוד

בתקציב הזה את כבר מתקרבת לפביה חדשה. שווה למתוח אותו קצת ולקנות רכב באחריות

הסבירו כאן בפורום לא מעט פעמים שטיפולים אצל יבואנים עולים יותר מסיבות אוביקטיביות של עלויות הרבה יותר גדולות להחזיק את המערכת (מוסכים גדולים, ארנונה, מערכת של עובדים, החזקת מלאי חלפים וכו' וכו') וזה בסופו של דבר מגולם במחיר הסופי אחרת הם יפשטו את הרגל. אם הרכב שלך לא באחריות אז אתה באמת לא חייב לטפל במוסך של היבואן ורון הוא בהחלט האופציה הכי מומלצת. רק תשים לב שאתה קיבלת מהמוסך המרכזי הצעת מחיר להחלפה של צינור בוסטר ורון מדבר על ביצוע תיקון בו כך שברור שיש הבדל גדול במחיר. בכל מקרה אם רון אומר שאפשר להסתפק בתיקון אז אתה יכול לסמוך עליו.

שנתיים וחצי למצבר שעובד קשה זה לגמרי סביר.

תפנה לקבל הצעה מ"אלייד" שזה הביטוח של צ'מפיון. הם מתמחים במותגים שהחברה מייבאת והדרישות מיגון של הביטוח מותאמות לרכבים שלהם ואין סתם הפלצות ככל העולה על דעתן כמו שקורה בחברות ביטוח לא פעם. היתה לי פעם מיצובישי מגנום שהביטוח כפה עלי התקנות שבחברה בכלל לא הסכימו. הלכתי לביטוח של כלמוביל והכל הסתדר עם חצי מההתקנות שדרשו ממני סתם בהתחלה אצל הסוכן הראשון.

איזה צרכני חשמל כבר יש לך שם?

עד לאן אפשר למתוח את הגבול של רצון טוב ולבוא לקראת הלקוח? לכולם הרי ברור שהרכב לא נמסר לו עם קרע בצמיג. כל בית משפט שישמע שהוא בדק אישר וחתם לפני הקבלה ואחרי זה נסע איתו כמה עשרות קילומטרים והחנה אותו בבסיס ליומיים, מספיקים כדי לפתור מחובה את היבואן. אפשר להניח ביטחון רב בלי להות בלשים מדופלמים שכנראה זה קרה כשהרכב היה ברשותו (לא בהכרח באשמתו). עם כל הכבוד לכל לקוח ואנחנו ביניהם, היבואן באמת שלא יכול להיות אחראי שמגיעים אליו עם בעיה אחרי שהרכב נבדק על ידי הלקוח ויצא ואף עבר כברת דרך כלשהי. מחר יבוא מישהו עם סדק בשמשה ויטען שהוא לא ראה את כשהרכב נמסר לו. אני בעד אחריות רחבה וללכת כמה שיותר לקראת הלקוח וכך לפי דעתי עשו בצ'מפיון במקרה הזה, אבל אם היבואנים יחליפו לכל אחד צמיגים ושמשות ושאר חלקים שנגרם בהם נזק תוך כדי נסיעה או חניה, אחרי שהיו בשימוש, כולנו יודעים איך הישראלים ינצלו את זה ותוך יומיים כל היבואנים יפשטו את הרגל.

זה לא קשור אם זה מקורי או לא. החוק אוסר הקרנה של תמונות על הצג שהם לא חלק מהטלפון, מצלמת רוורס או מערכת הניווט. עם שוטר נוסע לידך ורואה שמוקרן בצג למשל וידאו קליפ יחד עם המוזיקה זה לא ישנה לו אם זה מקורי או לא. החוק גם מחייב התקנה של מנגנון לניתוק המערכת בזמן נסיעה ושוטר יכול לרשום דו"ח במידה ואפילו לא מותקן מנגנון כזה, בין אם הנהג נסע עם תצוגה או לא ואפילו עם הצג בכלל כבוי. הבעיה הכי גדולה מעבר להיבט הבטיחותי כמובן, זה שמדובר בהזמנה לדין (בלי נקודות חובה) ולא ברירת קנס. פשוט נראה לי שיוסי (בהחלט גאון, עבודה 10) צריך להוסיף למערכת כפתור ניתוק שיחסוך את כל הסיכון. אם יש כפתור לניתוק, מבחינת החוק זה בסדר וחוקי.

הבעיה של אנשים כאן היא שמתייחסים ליבואן (במקרה הזה אחד הגדולים) כאל מוסך פרטי. לא כל אחד בחברה שבו פוגש הלקוח הוא בעל סמכות להחליט ש"אמנם המחיר של הצמיג הוא 3,000 שקל אבל נעשה ג'סטה וניתן לו בחינם". יבואנים זה עסק גדול וכתוצאה מכך גם בירוקרטי מאוד ולא כל אחד יכול להחליט מה שהוא רוצה, גם אם הוא חושב שזה הדבר הנכון לעשות. לפעמים הלקוח צריך לעמוד על שלו וזה משתלם. בעל מוסך פרטי יכול להחליט על המקום מה שהוא רוצה, עובד מוסך אצל יבואן לא, ואז זה עובר בדרגים למעלה עד לתוצאה הסופית. לפעמים זה לוקח קצת זמן אבל משתלם בסוף. גם אסור לשכוח שכן באו לקראת הלקוח במקרה הזה כי זה לא מובן מאליו שהוא צודק במקרה הזה. בסופו של דבר הסתדר על הצד הטוב ביותר ללקוח .

לאו דווקא מחלה של איביזות. היה לי את זה בזמנו גם בלנצ'יה דלתא. לא צריך מוסך בשביל לחזק את הבורג מלמטה.

נראה סוף אבל יש בעיה חוקית אחת. אסור להציג מלפנים במסך, משהו שהוא לא טלפון או ניווט. מערכות מקוריות לא מאפשרות הקרנת תמונה כשהגיר לא ב-P. אני מניח שאין את ההגבלה הזאת בהתקנה הנ"ל ואתה יכול לחטוף דוחו"ת כבדים אם שוטר יקלוט שיש לך תצוגה על המסך בזמן הנהיגה וממש לא קשה לראות דבר כזה מבחוץ. קח את זה בחשבון. בכל מקרה עבודה מדהימה. כמה יצא כל הפרויקט מכשיר פלוס עבודה?

בסוף הכל מסתדר. יפה שהלכו לקראתך. שמעכשיו והלאה שתהנה מהרכב.

היבואן של יונדאי (כלמוביל) בהחלט מעולה. נהנים ממנו כבר שנים.

ראשית ברור שאתה זכאי לארבעה צמיגים תקינים חדשים, לא כאן הויכוח. ההתעקשות שלך לא להסכים לצמיגים חלופים חדשים היא מיותרת כי אם מדובר בצמיגים חדשים של חברה מוכרת באותן המידות אז לא צריכה להיות לך בעיה. זה לא שהציעו לך צמיג סיני משוחזר. יצרני הרכב מלבישים צמיגים על המכוניות שלהם לפי הסכם שיש להם מול יצרן הגומי. מדובר בעסקאות של עשרות ומאות מליונים וכשמשיגים הסכם טוב יותר, מחליפים באותו רגע את הספק של צמיגים. זה לא שהפאסאט מתוכננת לנסוע רק על צמיגי דנלופ, מקווה שזה ברור לך. אתה גם אומר שלא נתנו לך מענה הולם אבל מציין בעצמך שבדקו את התלונה שלך, גילו שאכן היא מוצדקת, החליפו לך צמיגים כבר פעמיים והציעו לך החלפה נוספת אז לא נשמע שבאמת מתעלמים. אתה זכאי וצריך לדרוש ארבעה צמיגים חדשים ברמה של המקוריים במידה ואין, אבל לא להתעקש על פירמה מסוימת כי לא קנית את הפאסאט בגלל שמולבש עליה דנלופ ואם היו שם יוקוהמה מלכתחילה אני מניח שזה לא היה משנה את ההחלטה שלך. אם אני לא טועה, הפורד פוקוס למשל מגיעה עם יוקוהמה וזאת המכונית הכי נמכרת בישראל השנה אז כנראה שהצמיגים האלה גם ברמה המקובלת.

התאוריה שלך נכונה במידה ואתה מתכוון למכור אותה אחרי חודשיים... לא קונים רכב לפי סחירות כי דיברו על זה בפורום ובכל מקום אפשרי שאי אפשר לצפות שוק שלוש שנים קדימה. רכב מאבד מערכו מהרגע הראשון ובהנחה שאתה תחזיק ברכב לפחות שנתיים שלוש, ירידת הערך הגדולה שיש בין רכב חדש למשומש מתחלקת על פני חודשים ארוכים ולא נמדדת בהפרש בין דצמבר 2012 לינואר 2013.

ספוג פלא מלא בכימיכלים שהשפעתם על הצבע יכולה להיות מסוכנת. אישית מעולם לא ניסיטתי ואם אתה כן מנסה, אז תעשה קודם ניסיון בפינה חבויה שלא רואים. חבל שתעשה כתם באמצע מכסה המנוע לפני שאתה יודע אם זה עובד או לא.

יותר ויותר שמועות מסתובבות לגבי הגיר הזה של הפוקוס וכמות הגירים שהולכים אבל מאחר ורוב המכוניות נמכרות לציי רכב אז לא שומעים על זה כי הנהג מקבל רכב חלופי מקצין הרכב שלו ובזה נגמר הסיפור וקל להשתיק אותו. סביר להניח שבסוף אחד העיתונים יוציא את זה החוצה.

ילד, תרגע. אתה בא בטענות לחברי פורום כאילו חייבים לך משהו. תיכף תבקש שיעשו מגבית בשבילך. יש כאן אלפי גולשים ולכל אחד הדיעה שלו ומותר לו להביע אותה. אף אחד גם לא האשים אותך בכלום ולא רמזו שאתה משקר או שגרמת את הנזק בעצמך. בסך הכל כתבו לך שיתכן שהנזק קרה במהלך כמה עשרות הקילומטרים בהם נסעת או בזמן שהוא חנה שישבת ליד הבסיס. אלה דברים שקורים. מזל רע ותתחיל להתרגל לכך שרכב זה הוצאות. אתה לא נוסע בסביבה סטרילית ואני יכול לספר לך על רכב חדש שקניתי וביום הראשון שהוא חניה בחניה של הבניין, נערים מהבניין עברו עליו עם מפתח מקצה לקצה. ככה סתם לא בא להם טוב בעין שיש למישהו רכב חדש. מוכן לשים את היד על גליוטינה אם הצמיג יצא ככה מפירלי. יכול להיות גם שבהחלט הוא נמסר לך ככה כי אחד העובדים בצ'מפיון עלה על משהו בנסיעה הקצרה בבונדד או אפילו בירידה מהמוביל. אבל ברגע שעברת על הרכב ואישרת את הקבלה, האחריות המלאה היא עליך. באו לקראתך בחצי מחיר (למרות שגם ככה בעיני הוא עדין גבוה) לפנים משורת הדין. להחזיר רכב חדש בגלל פגם בצמיג אחרי שנסעת עליו אף בית משפט, לארג' ככל שיהיה לא יעמוד לצידך. קח אוויר, תתבאס קצת, זה בסדר כי אני בהחלט מבין אותך ותאמין לי שגם כל הגולשים כאן אבל הכעס שלך מופנה לערוצים לא נכונים. מקווה בשבילך שבכל זאת תהנה מהרכב וסע בזהירות.

"גתוס" מאוד מומלצים מבחינת המקצועיות והעבודה. אל תתפתה למחיר זול כי מיליון מוסכים יעשו לך את זה בפחות כסף והרבה פחות מקצועיות.

אז קבל טיעון מאחד שלא מצדיק אבל יכול להבין את הסיבות לכך - ליבואנים יש הוצאות שאין לאדם פרטי שקונה על הדרך באמצע הטיול סט רפידות. הם מחזיקים מוסכים, מלאים ועובדים, ואחריות ולכל האופרציה הזאת יש מחיר שמגולם בסופו של דבר במחיר הסופי לצרכן אחרת הם יפשטו את הרגל בשבוע השני לקיומם. כמו כל גוף מסחרי, גם המקומות האלה רוצים להרוויח ולא עובדים לשם שמיים. גם סרט ופופקורן בסינמה סיטי עולים יותר מאשר לראות ולאכול בבית.

מתנצל מראש אם אני חוזר על משהו שכבר הציעו לך, פשוט התעצלתי לקרוא את כל השרשור. או שתסיע אותו במונית בבקרים או שתחליף לאינפינטי סדאן. קצת פחות מרגשת מה-Z שלך אבל עדין יודעת לתת טוב למי שיודע לקחת.

בסוף הכל מתנקז לאיש הקטן והטיפש שהורס לכולם מעליו. אני בטוח שחברות כמו אלדן או סובארו או צ'מפיון או לובינסקי או הונדה או טויוטה וכו' שכל פעם יש תלונות על שרות של מישהו מהם, עושות הכל כדי שהלקוח יהיה מרוצה. לא מאמין שיש חברה שבדוקטורינה שלה יש סעיף שאומר שצריך או מותר או אפשר לזלזל בלקוח. הבעיה של החברות האלה זה שבסוף, מי שניצב מול הלקוח זה אותו עובד קטן ומתוסכל או טיפש שיכול לתת תשובות כאלה כמו אם הצמיגים יבשים אז תרטיב אותם. אני יכול ממש לחוש ולהבין מכאן ודאי את התיסכול של מנכל אלדן שקורא שרשורים כאלה או של נציגת החברה כאן בפורום שבאמת נשמע שהיא רוצה לבדוק את המקרה ולטפל בו. חברות כאלה צריכות להכתיב קודים של התנהגות ולהעיף אנשים עובדים שמתעמרים בלקוחות או לא נותנים להם 100% תשומת לב. בעובד השלישי או הרביעי אחרים כבר יתחילו להבין שזה רציני ואולי הגישה תשתנה סוף סוף בארץ.

סתם נפל על מוסכניק טיפש שלא הפנים עדין שהלקוח תמיד צודק. האיש היה צריך ללכת למוסך אחר. בסופו של דבר החברה לוקחת אחריות שזה חצי נחמה אבל אם בנאדם רואה או חושב שיש לו בעיה והמוסך לא מגלה כלום או לא מטפל בו לשביעות רצונו, למה הוא נשאר שם?! כאילו הוא נהנה מהטרטור. אני בטוח שיש עוד כמה מורשי צ'מפיון בחיפה. מוסך שלא יודע לתת שרות כמו שצריך שיאבד לקוח.