ג'וני בוי

אז יפה שלא חתמת. תחזור לסוכן שלך ותסביר לו את המצב שאתה לא מוכן להתקנה הזאת ושימצאו פתרון אחר או שאתה מוצא סוכן אחר. תנסה אולי לקבל גם הצעה מאלייד ביטוח. הם החברה של צ'מפיון ודרישות המיגון נעשות בתאום עם היצרן ככה ששם אין מצב שיאלצו אותך להתקין משהו שכרוך בפרוק של חצי מנוע. לא יודע איך הם במחיר אבל מבחינת הדרישות, לא מקריצים שם סתם דברים לא הגיוניים.

הבעיה היא שרק בארץ החליטו שזה סיגמנט מנהלים. הפאסאט היא משפחתית גדולה או פול סייז. הסופרב למשל היא מנהלים. בארץ החליטו שכל משפחתית גדולה היא גם מכונית מנהלים והמיתוג פוגע בתמחור כי זול מדי עלול לגרום לרכב לא להיות מספיק יוקרתי עבור מנהלים.

שבוע זה בסדר אבל תדאג שמה שאתה קונה יהיה זהה לו. לשני צמיגים שונים על אותו ציר יש הרבה השלכות כמו אחיזה פחותה, בלאי מואץ באחד מהם, צריכת דלק כתוצאה מכך וכו'. החיסכון של כמה מאות שקלים לא בהכרח יצדיק את עצמו.

נתחיל מהסוף -אל תתקרבי למטריקס. הפוקוס לא מיניואן, היא משפחתית סטיישן. הנוט היא אופציה טובה למיני ואן. כדאי שתכניסי למשוואה שלך גם את הסקודה רומסטר, רכב שימושי מאוד

גם לי יש פנטזיה על X5 משומשת אבל הבעיה היא לא בקניה אלא באחזקה ובחלפים שיקרים רצח.

אתה שואל לאחר מעשה. מה אתה רוצה שיגידו לך עכשיו?! הביטוח יחייב אותך להתקין את זה כי זה תנאי בפוליסה שחתמת עליה. כדאי לברר את דרישות הביטוח והמשמעות שלהם לפני שחותמים ומשלמים. לא נשמע טוב כל הפרוצדורה שתיארת.

אתה מסתכן גם בתאונה חו"ח וגם בדו"ח תנועה חמור. שוטר שיקלוט את המסך אצלך בנסיעה אוכל לך את האוזן. זאת עבירה חמורה שדינה הזמנה לבית משפט, אפילו לא ברירת קנס, שלא לדבר על עצם הסיכון הבטיחותי. כמה שאתה טוען שאתה אחראי, תרצה פתאום להעיף מבט, תיפול על סצינה מרתקת, תוריד עיניים מהכביש ואין צורך להמשיך את הסצנריו האפשרי. רוצה שהילדים יראו? שים להם מסכים מאחורה, עולה גרושים.

בכל מקרה לא מומלץ להחליף רק צמיג אחד אלא לפחות שנים שעל אותו ציר. גם אם הצמיג השני על אותו ציר עדין טוב, תחליף גם אותו ששניהם יהיו מאותה סדרה (דגם ותאריך יצור) ואת התקין תשמור כרזרבי.

יש לצ'מפיון נציג פה בפורום, אולי הוא יוכל לתת לך תשובה

אני אנסה גם לשכנע אותך להתרחק מסוחרים. רוצה מסוחר, לך לחברות ההשכרה או ציי הרכב. תקבל מהם ספר טיפולים ואחריות על הריג'קטים. מי שמוכר את הרכב שלו לסוחר יודע למה הוא עושה את זה. הסוחר משפץ בעיקר קוסמטית את הבעיות שבגינן האיש לא יכול למכור את הרכב שלו בשוק הפרטי מוכר את זה הלאה בלי לגלות חצי ממה שעבר על הרכב, וזה במקרה הטוב. יש מספיק סיפורים מסמרי שיער על קילומטרז' שהוחזר, או גרוע מכך, כלי רכב שעברו תאונות קשות עם פגיעות שלדה והוחזרו לכביש, גם לא תמיד בידיעת החוק. הסיבה השניה שבן אדם מוכר לסוחר היא הצורך להיפטר מהר מהרכב בגלל נאמר נסיעה לחו"ל או צורך דחוף במזומנים. במקרה כזה, ההפסד במכירה לסוחר הוא אדיר ככה שלא סתם אנשים מוכרים את המכוניות שלהם לסוחרי רכב. בקיצור, שומר נפשו ירחק. אל תתפתה בגלל כמה אלפי שקלים להכניס את עצמך לבור בלי תחתית.

הבעיה הכי גדולה בסרטון היא שאין קו הפרדה ואי אפשר להאשים את הנהג הזה כמעט בכלום. מקסימום מקסימום נהיגה שלא בימין הדרך או נהיגה בחוסר זהירות. שתי עבירות שהקנס עליהן זהה אגב (500 שקלים ועוד כמה נקודות). לא נראה לי שמישהו במשטרה יעשה עם זה משהו. אתה כן יכול לנסות להגיש תלונה נגד הנהג באשמת סיכון חיי אדם. תבוא למשטרה ותבקש להגיש תלונה. ישב איתך חוקר ותראה לו את הסרטון. הוא ירשום את התלונה. יברר במחלקת התביעות אם ניתן לעשות עם זה משהו. סביר להניח שתוך שבועים או חודשיים תקבל תשובה בסגנון "התיק נסגר מחוסר עניין לציבור" וזה אומר שהמשטרה או הפרקליטות לא יכולים להוכיח אשמה. השאלה כמה אכפת לך לפעול כי אתה יכול לגשת עם זה לרשות המוניציפלית שבשטחה זה אירע ולהתריע על הסכנה וגם לשלוח את זה למע"צ. אין ספק שמדובר במקום מסוכן ללא שוליים יציבים, ללא מעקה בטיחות, ללא קו הפרדה ושדה ראיה מצומצם. עובדה שגם אתה (שאם אתה חבר כאן, אני מניח נהג מעל הממוצע) לא הספיק להבחין או אפילו להגיב. עוד כמה סנטימטרים והוא היה נכנס בכם. סטיה לשול כמו שהוא נראה שם עם כל הבורות, יכולה לגרום לפיצוץ צמיג והתהפכות. אם תפעל לתיקון המפגע זה תועיל לכולם הרבה יותר מתלונה במשטרה שכנראה לא יעשו איתה כלום.

רק לראות את הפרק הראשון ב"עבודה ערבית" להתגלגל מצחוק ואז לבכות ולהבין איך ה"מוסכים" האלה עובדים. בן אדם קונה במוסך כזה את החלקים שנגנבו מהאוטו שלו או של שכן שלו. פרק קורע.

מישהו יודע איפה? פעם היו מעדכנים, עכשיו רק הודיעו שהתקינו עוד 11 מצלמות. בוויז זה מעודכן?

מניסיון העבר כשהם מורידים מחיר למבצע אין עליו עוד הנחות, אבל תנסה, מה תפסיד. אולי תוציא עוד חיישני רוורס, אבל לא הרבה יותר מזה.

בורה זה גולף עם תחת. היתה לי 1.6. מנוע אנמי קצת. החזיקה יפה בפניות, מתלים קשים היגוי טוב. שימושית כמשפחתית קומפקטית, תא נוסעים טוב, תא מטען לא רע בכלל. צריכת דלק רגילה, לא זוכר מספרים אז לא רוצה להטעות סתם. ברור שגרסת ה-2.0 עדיפה בכל מה שקשור לתאוצות. תקלות מיוחדות לא היו.

היצרן סוגר דייל עם יצרן צמיגים וזה יכול להשתנות מפעם לפעם. תחשוב שדולר אחד פחות לצמיג שהם סוגרים בעיסקה, תכפיל בארבע או חמש לכל מכונית ואת זה בעשרות אלפי העותקים מכל דגם ותקבל מכפלת חיסכון של מליונים ולכן זה יכול להשתנות בהתאם למחיר שמצליחים להשיג. למה זה חשוב לך לדעת? אתה הרי לא תקנה רומסטר לפי הצמיגים

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4322529,00.html לא פעם עלה בפורום נושא של שימוש פרטי שעושים עובדי מוסכים בכלי רכב של לקוחות. האמת היא שאי אפשר ממש לדעת כשזה קורה, עד שנגרם לרכב נזק. של מי האחריות והאם הפוליסה של הנהג מכסה שימוש ללא רשות? על זה בדיוק התווכחו בבית המשפט

לגבי צריכת הדלק לא אמרתי שההשוואה היא בין שתי המכוניות אלא לגבי מי שימליץ. לגבי תא המטען, בלי לבדוק נתונים כרגע, רק ממה שאני זוכר (בדקנו את כל השוק כשחיפשנו רכב לאישה), של היטי התא גדול יותר. הקשקאי צפופה. ולא צריך להשאיר את הילדה בחוץ כשעושים קניות ולעובדה שאפשר לקפל מושבים 1, 2 או שלושה יש תרומה לשימושיות של הרכב. חברים שקנו יטי לפני חצי שנה בהמלצתי ויש להם תאומים, השבעתי אותם מראש שקודם יבדקו את תא המטען ויראו אם הוא מתאים לצרכים שלהם. נסעו עם העגלה הבומבסטית של הילדים והיא נכנסה להם מאחורה בלי בעיה. קנו ומאז מאושרים מהקניה.

במקרה בדיוק התפרסמה כתבה בגלובס בסופ"ש על הגולף החדשה. ריפרפתי אבל מניח שתמצא שם את רוב התשובות לשאלות שלך. צודק מן הסתם מי שכתב מעלי שהגולף, ככל שתהיה טובה היא לא תהיה ברמה של האודי או המרצדס, אבל קח בחשבון שהיא גם תעלה הרבה פחות מהן. הכתב של גלובס וכך ברוב הכתבות שהתפרסמו אומרים שתא הנוסעים של הגולף כבר שייך לתחום הפרימיום. http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000808017#fromelement=hp_firstarticle

היית לי וולקן לפני 200 שנה. מכונית מדהימה ביחס עלות תמורה שהיא מעניקה. אחיזה, מנוע, היגוי. הכל מתקתק. הכל חוץ מהגיר שקצת עשה קולות של מצוברח בהעברות. כמובן שה2.0 עדיפה אבל דווקא שמורות יותר הסיכוי שלך למצוא הוא ב-1.9 אוטומט שגם בהן תמצא הרבה הנאה. את ה-2.0 קנה מי שהבין מה זה, את ה-1.9 בעיקר נשים ולכן הן שמורות יותר.

אין פה עניין של יפה יותר, בישראל יש עניין של פרקטי יותר וצבעים כהים עמידים פחות בשמש שלנו. מבחינת מכירה קל יותר למכור צבעים "סטנדרטים" כמו שחור, לבן או אפור. כשמחליטים להיות מיוחדים ומזמינים סגול או צהוב מגלים ביום המכירה שהרבה יותר קשה למכור אותם. קח את זה בחשבון. ולעצם השאלה - שחור. (ברור, לא?!)

לפי מה שאתה מתאר בהחלט הגיוני שהלך המנוע ולהבא תזכור כלל חשוב - באור אדום לא נוסעים! בין אם זה ברמזור ובין אם בלוח מחוונים. לא סתם יש נורות אזהרה באדום ויש בצהוב או כתום.

הביטוח יכול להיות רשום על אבא שלך אבל ברגע שתרצו להוסיף שם גם נהג צעיר הוא יזנק. אין מה לעשות נגד זה - אחוז התאונות והתביעות בקרב נהגים צעירים/חדשים גרמה לחברות הביטוח לדפוק מחירים כאלה. אפשר במידה רבה להבין אותם מהצד שלהם (לא מצדיק אבל מבין). אם הביטוח יהיה על אבא שלך ואחותך תנהג וחלילה תעשה נזק היא לא תהיה מבוטחת אם לא הוסיפו נהג צעיר לפוליסה ולא שווה להסתבך בגלל חיסכון של 2000 שקלים שיעלה אחרי זה הרבה הרבה יותר.

קשה להתחרות באיטלקים בכל מה שקשור לעיצוב. אפילו את הפסטה הם הצליחו לעצב בשלל צורות.