ג'וני בוי

תגידו אתם בסדר?! אם בן אדם הפריע לאוטובוס אז דמו מותר?! שום עבירת תנועה אינה מצדיקה (מבחינת החוק, לא מדבר מבחינה מוסרית) פגיעה בו וגם אם נעברה עבירה, עדין רכב פוגע לא יכול להשתמש בטיעון הזה. אם הולך רגל חוצה שלא במעבר חצייה מותר לדרוס אותו?! יש תאונות שמוגדרות כ"בלתי נמנעות" והפוגע יוצא זכאי אבל בטח שלא מתירים את דמם של עברייני התנועה או החניה ומותר להתנקם בהם.

בעקרון מה שאושרי ענה לך נכון אלא אם כן אתה לא מספר את כל התמונה. אכן מוסך מורשה יבואן חייב לטפל בהתאם לריקול וזה לא נתון לשיקול דעתו (ממילא הוא מקבל את הכסף מהיבואן) אלא אם כן ישנה בעיה שנגרמה עקב טיפול לא נכון ברכב. כמו שציינת טיפלת ברכב במוסך לא מורשה ויכול להיות שיצרו לך שם בעיה עקב שימוש בחלקים או נוזלים לא מתאימים. אם אין קשר בין הטיפולים לריקול, תפנה ליבואן עצמו ולא לאחד המוסכים המורשים שלו ותקבל את הטיפול המבוקש, הם חייבים בכך.

אני מניח שאם זה היה ערס לא היית נפתח עליו כמו שהרשיית לך כשראית שזאת פרחה. בחיפה לפני כמה שנים דקרו למוות מישהו שחסמו לו את החניה והוא התלונן עליהם. לא יודע למה אבל בחניונים זה טיפול של המשטרה ולא של העירייה.

אני חושב שכל הרעיון במבצעים האלו הם שאנשים יגיעו לנקודות המכירה ושם כבר ידאגו לשבת עליהם עד שיקנו. אם יפרסמו את המחירים וההטבות במודעות, אנשים יקראו ויחליטו אם מתאים להם או לא ולא יגיעו. המודעות הללו נועדו לסקרן את האנשים להגיע כי בשיחה פנים אל פנים יותר קל לשכנע בן אדם לקנות והעובדה שכבר טרח והגיע מלמדת כי הוא בעניין ועכשיו רק נשאר לקשור את הקצוות ואולי להוסיף עוד הטבה כדי לסגור עסקה.

ההסברים ארוכים מדי לפעמים וכמו ששרוניס אמר ניתן היה לקצר ולתמצת אבל הסך הכל מעשיר מאוד ובאמת שאפו על ההשקעה, השפה והכתיבה היפה.

או כמו בפרק הראשון של עבודה ערבית עם משחטת הרכב בכפר הערבי. היתה חסרה לו דלת לרכב, השיגו לו שם ופתאום לשכן שלו חסרה דלת ברכב... כל זמן שאנשים יתפתו לקנות אצל חאפרים התופעה תימשך

לגיר DSG יש אחריות של 5 שנים או 150,000 ק"מ. פורסם על ידי היבואן בכל מקום אפשרי. אם הוחלפו כבר המצמדים לדגם המשודרג, אז לא אמורה להיות בעיה אבל אם זה כמו בגולני שהחליפו תחתונים אבל אחד עם השני כלומר שמו את אותם מצמדים ישנים, אז תדרוש את מלוא האחריות שפורסמה. מעבר לכך מדובר ברכב מרווח ומצוין, קצת חסר אבזור בתא הנוסעים, אבל מנוע זריז וחזק ותא מטען נפלא (לא מצאתי הגדרה יותר הולמת למפלצת הזאת).

יש לי לום שפתח כבר כמה מכוניות מכל הסוגים אם זה מעניין אותך ויכול לתרום לאוסף.

אם הולכים למוסך ועושים הכנה לטסט, סביר להניח שגם עוברים אותו. לא אמרתי סתם להכניס את הרכב למוסך שיבדקו אותו יקחו כסף ויגידו שהכל בסדר. לא מזמן נכשלתי על אחוז נמוך מהתקן של בלימה בבלם יד. מדובר ברכב חדש, בקושי שנה על הכביש. סתם הייתי צריך לנסוע שוב למוסך, שיסדרו, יתנו אישור ולחזור לעשות את הטסט. הייתי יכול לחסוך פעם אחת במכון והיה לי בלם יד תקין.

במחיר שאתם רוצים יש עכשיו את הסיאט איביזה סטיישן חדשה. אמנם ידנית אבל היא המשפחתית הכי זולה בשוק כיום ומדובר על פניו במחיר מציאה. אם אתם יכולים לרכוש מכונית חדשה עם אחריות, זה עדיף, לא?!

מעבר לכל הדברים שנאמרו כאן והם נכונים, הסוכן לא תמיד יודע מתי יגיע לארץ הדגם החדש ובטוח שהמחיר שלו יהיה גבוה, בדרך כלל, הרבה יותר ממה שמציעים לך עכשיו. סוכן מכירות מספר לך את מה שמותר לו לספר. הוא לא קובע מדיניות מכירות או אסטרטגיית שיווק. מכינים אותו גם לשאלות כמו שאתה מעלה והוא עונה בעזרת הכלים שניתנים לו ממי שמעליו. בעולם מקביל אולי תבוא לסוכנות ושם יגידו לך "אל תקנה, תחכה חצי שנה כי צריך לצאת דגם חדש ואנחנו את מה שלא נצליח למכור נשלח לגריטה". בעולם שלנו מציעים לך את מה שיש עכשיו - רוצה תקנה, לא רוצה - אל תקנה.

הנושא הזה נטחן עד אבק וכנראה שימשיך, מוסכי יבואן עולים יותר וזה לא חדש ויש לזה מליון ואחד סיבות ומשתנים, חלקם מוצדקים חלקם אוביקטיבים חלקם סוביקטיבים וחלקם משיקולי רווח טהור. אין דין רשת שמחוייבת לסטנדרטים של היצרן, לגודל מוסך ונוכחות גם במקומות פחות ריווחים כדין מוסך בודד או פרטי. חלקים מקוריים או תחליפים, אחריות על עבודה וחלפים, מספר עובדים וכו' הם דברים שנחסכים במוסך פרטי ולכן העלויות שם נמוכות יותר ועדין יכולים לצאת עם רווח נאה ולתת מחיר יותר טוב ממוסך יבואן. רון הוא היוצא מהכלל שאינו מעיד לרוב על הכלל והלוואי והיו עוד כמוהו אבל אם יש אז הם מתי מעט. לצד שירשורים על מחירים גבוהים כמו שאתה מציג, יש גם לא מעט כאלה על סיפורי זוועה של מוסכים לא מקצועיים שאנשים מקללים את היום שבו הם הכניסו את הרכב לשם רק כי חיפשו מחיר זול יותר. כל אחד עושה את שיקולי הכדאיות והנוחות שלו.

משתנה מחברה לחברה ממכונית למכונית וממצב למצב. כל רכב נשקל לגופו. תלוי כמה מהר הם יכולים להעיף אותו ובאיזה מחיר. יש מכוניות שלא יקחו ממך גם בחצי מהערך ויש כאלה שיורידו לך אחוזים בודדים אם תקנה מהם רכב חדש. אם יש לך רכב במצב טוב ומכיר בהחלט יש לך מקום להתמקח איתם ולא לקבל את ההצעה שלהם בעיניים עצומות.

מה שכתב CX25GTI ממצה את כל העניין - על סמך מה בדיוק אנשים אמורים לתת דירוג - ניסיון אישי? שמועות? קריאה בפורומים? שירשור עקר לילדים. תעלו אותו בתחילת החופש הגדול ובסופו תוכלו לדעת מי מהגולשים לא נסע עם ההורים לטיול פארקים בארה"ב

לעניות דעתי ומנסיון, חד משמעית - כן. כנס למוסך, תעשה הכנה לטסט ותרוויח פעמים, גם תעבור את הטסט מכה ראשונה וגם תעשה יישור קו על כל האלמנטים שקשורים בעיקר לבטיחות שלך ושל הרכב. ברוב המכונים במידה ואתה לא מקושר לאיזה מעכר, מקפידים על הבדיקות וזה אומר עשן, אור, בלמים, הגה, צמיגים כולל מידה שמופיעה ברישיון וכו'. גם על שטויות כמו מדבקת משקלים או מחזיר אור זה לא שווה את הטירטור, הזמן העצבים והכסף.

זה בהחלט יתכן והגיוני. מן הסתם לא כל בעלי הפולקסווגן בארץ הם חובבי רכב שקוראים פורומים וכו' ולא לכל הפולקסווגנים הלך הגיר. ככה שמי שלא היו לו בעיות ולא קורא אתרי רכב, לא בהכרח אמור לדעת אם היתה בעיה. זה לא שהיה ריקול שכל בעלי הרכב קיבלו הודעה להגיע למוסך.

הנה מקרה על טיפשות. אני מגיע לצומת לא מרומזרת די עמוסה כשלפני עוד רכב והזכות היא שלנו. הרכב לפני עוצר ונותן לניידת משטרה את הזכות להיכנס לצומת לפניו. עד כאן הכל יפה. מהניידת במקום לעשות תודה, בוקעת הכריזה, מאזדה, למה אתה בלי חגורה, תעצור בצד... טיפש, מרוב טוב לב אכל אותה כנראה בדו"ח. אם לא היה מנסה להתחנף אלא נוסע ישר הנידת בכלל לא היתה יכולה לראות שהוא בלי חגורה.

א' - אם בקשת להישפט יערך דיון ולא בהכרח השוטר צריך להופיע, אלא אם כן השופט יתרשם שנחוצה עדותו ואז יקבע דיון שני אליו הוא יוזמן. אם אתה תגיד בבית משפט שהכל נכון בדו"ח אבל ביקשת להישפט כי השוטר דיבר אליך לא יפה, תשתדל להתרחק מהרגל של השופט כשהוא יתן לך וולה לכיוון הישבן. אם קיבלת דו"ח מוצדק על עבירת תנועה, תשלם אותו. אל תעשה צחוק מעצמך ותבזבז את זמנו של בית המשפט רק כדי להגיד את מה שכתבת כאן. בית המשפט לא אוהב שמבזבזים לו את הזמן. ביחוד שהשוטר יכחיש את התנהגותו ובטח יתמם. בהחלט השופט יכול להחמיר את הקנס. בקשר להתנהגות השוטר אתה יכול להגיש תלונה למח"ש.

למיטב ידיעתי אי אפשר לבוא לתביעות קטנות עם עורך דין ומן הסתם גם לא לתבוע הוצאות על כך. תקן אותי אם אני טועה. בכל מקרה, נשמע שאין להם "קייס" ואי אפשר לבוא עם דו"ח שמאי חודשיים אחרי התאונה אלא אם כן הוא נעשה מיד אחרי התאונה ולא "שופץ" התאריך. נראה שנגרם להם נזק עצמי לפגוש (אולי רוורס לא מוצלח) ומאחר ואין להם את מי לתבוע הם נזכרו במקרה שלכם. תקליט את כל השיחות איתם ותגיד להם שאתה תגיש נגדם תלונה למשטרה על ניסיון הונאה.

עם איזה חוטים שיחקת שפתאום כן הניע. נשמע כמו מגעים. עדיף שתקחי לחשמלאי רכב. מה יעזור לך מוסך בלי חשמלאי? פחח כנראה לא יפתור לך את הבעיה.

קורה, בוא נקווה שבאמת תלמד מזה ושלא נגרם נזק לרכב אבל במקום לנסוע בחרדות עכשיו וכל הזמן לחכות לראות אם יש או אין נזק, כנס למוסך, ספר להם את כל מה שקרה ותעשה ישור קו של כל השמנים שרוקנו, נוספו והוחלפו. הייתי גם דורש מהאסטרו פיסיקאי שגרם לכל זה להשתתף בהוצאה אבל אני מניח שאין עם מי לדבר. בכל מקרה, תזהיר את מי שהמליץ לך עליו. היום זה שמן, מחר זה בלמים שהוא יחליט לטפל בהם ולך תדע באיזה תעלה או קיר זה יגמר.

ולאן בן אדם כזה צריך למהר בדיוק, לעבודה?!

נו, כולם במתח. דיברת איתם?

רק שנדע מה הקשר בין זה שהיא גרה בחיפה לפסילת גיר ידני?

בהחלט מדובר באחד המשתנים המרכזים כאשר קונים רכב. כל אחד רוצה להרגיש נוח נעים ומפנק בנסיעה. יש איכות חומרים שמשתנה מרכב לרכב מדגם לדגם ומיצרן ליצרן ועלות הרכב נגזרת בין היתר מאיכות החומרים מהם הוא עשוי, חלק מזה הם חומרי הדיפון של תא הנוסעים. יש פלסטיקה דקה ופשוטה ויש איכותית גמישה ומרופדת. יש ריפודים שונים למושבים והמושבים עצמם הם פסקה בפני עצמה להתיחסות לגבי התמיכה שהם מעניקים, תנוחת ישיבה וציפוי (קורדורה, עור, אלקנטרה וכו'). יש את רמת הגימור וכמו שכתבו לך, קירקושים הם לרוב תוצאה של איכות הרכבה נמוכה שלא קשורה לחומרים אלא לעבודה. תוסיף לכל אלא אבזור של אביזרי נוחות (מזגן מכאני, או אלקטרוני מפוצל, משענת יד, התקני איזופיקס, גג שמש וכו' וכו'), כניסות וחיבורים לקומפוננטים, הנדסת אנוש (תפעול ומציאת מתגים), לוח מחוונים קריא וברור, עיצוב וכל השאר ותבין שיש הרבה מה לכתוב על תא הנוסעים אבל לא תמיד יש לכתבים את הפריבילגיה של מקום לכתוב את כל אלה, אז הם מציינים בשני משפטים שבהחלט לא תמיד ממצים. כאשר אתה רוצה להחליט על רכישת רכב, אתה לא קונה אותו מהעיתון או מהכתבה אלא באולם התצוגה, שם אתה יכול להתרשם בעצמך מאיכות ומראה תא הנוסעים. לגבי נוחות נסיעה, את אלה לרוב תצטרך לקרוא מהתרשמות של עיתונאים מהמבחנים כי כלקוח אתה זוכה לכמה דקות בלבד של נסיעה מסביב לסוכנות שאינם יכולים לתת לך אינדיקציה. הדבר היחיד שהוא סוביקטיבי לגבי תא הנוסעים הוא העיצוב שלו שכל אחד יכול להתרשם ממנו אחרת אבל לגבי רמת החומרים, הנדסת האנוש, איכות ההרכבה והאיבזור אלה דברים עובדתיים ולא אמוציונלים.