GhostBuster

לאחרונה נכתב בגיבוב:

באחת כזאת:

:roflmao: אני לא בטוח שאתה יודע מה עשית כשכתבת את המשפט הזה.

נהג לילה, אל תנסה אפילו. הוא לא מוכן לפרסם סקירה על הפולוגטיעםחיישניםמקורייםומתליםמתכווננים אז הוא יפרסם את קובץ האקסל? סטיו, הכי חשוב שאתה מדגיש שהסקירות שלך הם 1500 מילה לפחות, כי אני בטוח שבכלל לא כתבת את הסקירה שלך עליה כבר לפני 4 חודשים. טוב די אני חייב להפסיק עם זה. פות"ש, דווקא במקרה שלך אני רציני, אשמח לשמוע מה יש לך להגיד עליה לאחר כמה אלפי ק"מ, בעיקר אם אופי הנסיעות שלך הוא משולב.

תתחדש! אחרי שתצבור עליה קצת קילומטרים, אני אשמח אם תפרסם סקירה, כי אחד אחר שקנה את הפולו GTI אמר שהוא לא מתכוון לפרסם סקירה ואכזב אותי ממש.

מעניין אותי לדעת מה מידת העצמאות של פורשה בתוך קונצרן VAG. אני שואל כי עלתה לי תהייה בעקבות השרשור הזה, שאם אכן יקרה דבר כזה, האם יש מצב שVAG פשוט יקחו איזה TTS או משהו בסגנון, יעבירו אותה במחלקת העיצוב וישימו סמל אחר? או שפורשה נהנית מאקסקלוסיביות בתוך הקונצרן?

יש את שרשור מספרי הזהב שבו אפשר להתחיל ולחפש רכב שיתאים לתיאור. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?236223-%D7%94%D7%90%D7%9D-%D7%91%D7%90%D7%A8%D7%A5-%D7%A0%D7%94%D7%95%D7%92%D7%94-%D7%9C%D7%95%D7%97%D7%99%D7%AA-%D7%A8%D7%99%D7%A9%D7%95%D7%99-%D7%A2%D7%9D-%D7%9E%D7%A1%D7%A4%D7%A8-quot-%D7%96%D7%94%D7%91-quot

חיים אני לא מסכים איתך אבל זה ויכוח מיותר שכן שנינו לא יכולים באמת לדעת מה יהיה ורק הזמן יגיד. אגב, גם את חוק מור כבר הפרו. כשאהיה ליד מחשב אחפש לך את הקישור.

ומה עם נהג שמתעסק בטלפון ופוגע בנהג אחר שעצר בשוליים כדי להחליף גלגל?

אבל כמו שכתבתי לך בתגובה הראשונה, זה שמדברים על זה המון וכולם אומרים שלשם הולכת התעשייה, לא אומר שזה יקרה עכשיו. תראה כמה שנים מדברים על מעבר לרכבים חשמליים ומציאת אנרגיה חילופית לנפט ועדיין הרוב המוחלט של הרכבים החדשים שיוצאים הם סטנדרטיים ובעלי מנוע בעירה פנימית. אז כנראה שמתישהו הנהג יהפוך למיותר, אבל זה עוד ממש רחוק. ממש.

היום אותו אתה מתאר עדיין רחוק מאוד, בטח בקנה מידה שאתה מדבר עליו. זה כמו שכשהייתי בכיתה א' ושאלתי את אבא שלי מה אני אעשה בצבא, הוא אמר לי שעד שיגיע הזמן שלי להתגייס כבר יהיו רובוטים. בקיצור, תהיה רגוע, תמשיך בתוכניות שלך, ותעסוק בתחום בכיף.

עידן התגובה שלך מסכמת בצורה מדהימה גם את התחושות שלי, מלבד כמובן העניין של שכיחות הרכבים על הכבישים, הנתונים שנתת כמובן אינם רלוונטיים לארצנו הקטנטונת. מעבר לכך, תא הנוסעים בE החדשה, לטעמי, הוא המוצלח ביותר בקטגוריה. בדיוק ככה רכב פרימיום צריך להיראות. בדיוק! עיצוב מאוד "היי-טקי" (אך לא מוגזם כמו בלקסוס) ויחד עם זאת מאוד סולידי ויוקרתי. פשוט מצוין. כולי תקווה שהבווארים לא יישארו מאחור ויעשו מהלך דומה בסדרה 5 של 2017, למרות שאני די בספק.

יואב, ראה את הקישור שצירפתי בהודעתי הקודמת.

אוהד טען שהקונספט של טויוטה, הFT1, אינו הסופרה הבאה אלא נראה יותר כמו ממשיכת דרכה של הLFA. משם הכל התחיל. אז אם כבר משהו שנראה יותר כמו הLFA, אז אולי זה. אגב אוהד, לדעתך, הסופרה לא ברת השוואה לMR2 טורבו למשל?

כשקוניגסג שורפים אותך מול כל העולם

לדעתי אין הבדל מלבד התוכנה, אבל בגלל שזה נראה כאילו אתה מתייעץ לפני רכישה ושוקל לקנות את הרכב הזול יותר ולהתקים לו תוכנה, אז צריך להגיד עוד משהו. כל תוכנה שתשים, יכולה, במצב מסוים, לגרום לביטול האחריות. אמנם לא קל לעלות על זה, אבל זאת פעולה שעצם ביצוע שלה יכול לבטל את האחריות, ואם יקרה משהו שבגללו תצטרך להפעיל את האחריות, היבואן יוכל לנסות להתנער ממך במידה ויעלה על זה.

התמונה האחרונה קרעה אותי מצחוק. איזה ילדים מתוקים! סחתיין. זה מה שנקרא חינוך איכותי.

קו העיצוב שמצליח לעבוד לא רע בNX ובIS, לדעתי פשוט לא עובד כאן. יותר מידי קוים זוויתיים, נחתכים, ישרים. כאילו המעצב היה בהתקף פסיכודלי. ואיך רכב כזה מגיע בלי גג פנורמי כבר בגרסת הבסיס? עמישראל מת על הגג הפנורמי שלו.

ליבואן הזה יש בהחלט מה להציע, אבל הוא פשוט לא מציע את זה כמו שצריך. אני כל כך מתחבר לתגובתו של 504L. יש להם ארסנל של דגמים, חלקם ישר למיינסטרים וחלקם קצת פחות, אבל מה שהם עושים עם הרנגייד למשל זה פשוט עוול. למה לכוון מול הקאנטרימן? הרכב הזה יכול בכיף למכור כמה מאות יחידות בשנה בתמחור הנכון. הרנגלר מככב אצל חובבי השטח האמיתיים, ויש כאלה שאיך שמקבלים את המפתח, כבר הולכים לאספיר/פרוג'יפ וזורקים עוד סכומים של 5-6 ספרות על הרכב (זכור לי מקרה אחד ספציפי של בחור שהגיע לפרוג'יפ עם רכב עם 20 ק"מ על השעון והוציא שם בערך 100 אלף שקל). חבל, פשוט חבל. אגב, הקאנטרימן עדיין נמכר בארצנו הקטנטונת.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?508156-%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9A-%D7%9E%D7%A6%D7%95%D7%9C%D7%9D-%D7%94%D7%95%D7%A1%D7%A4%D7%AA-%D7%A9%D7%A7%D7%A2-AUX-%D7%9C%D7%A4%D7%99%D7%90%D7%98-%D7%A4%D7%95%D7%A0%D7%98%D7%95-%D7%90%D7%99%D7%91%D7%95

ברוב הרכבים יש חיישן התהפכות (או מתג? כבר לא זוכר איך קוראים לזה) שכאשר הוא מופעל הוא פותח את נעילת הדלתות ומנתק את משאבת הדלק. יכול להיות שהוא עושה עוד כמה דברים אבל זה מה שאני מכיר.

זה במקרה הטוב, במקרה הרע ילד שקפץ לכביש יזכיר לך.

^ הרגת אותי סטיו, פנה ליבואן וברר לגבי העניין.

סליחה שפגעתי בכבודה של הסיאט שלך, מחילה מכבודך. עכשיו תקרא שוב את התגובה הקודמת שלי, בעיקר את השורה האחרונה, ותבין למה התכוונתי.

יוסי, הסמל שמתנוסס לא מעיד על האמינות של מנוע חדש, אלא העבר וההיסטוריה מעידים על הסיכוי של המנוע החדש להיות בעייתי ולא אמין. ברכבי VAG העבר מלמד אותנו שעדיף לחכות ולראות מה קורה, ברכבי הונדה העבר מלמד אותנו שככל הנראה לא ניתקל בתקלות מיוחדות כלשהן. את השמות של יצרני הרכב שכתבתי כאן אתה יכול להחליף בכל 2 יצרנים אחרים עם ובלי בעיות אמינות.