שבלול

אתה מתעצבן על איזו טבלה שעסק פרטי מפרסם באתר האינטרנט שלו? WHO FUCKING CARES תציע מחיר, כן כן, לא לא (או שתגיד לה שמחירון CARSFORUM קובע שהמחיר הוא 5 אלף). בכל אופן - לא נשמע מציאה וכל הסימנים מראים שאתה נכנס פה לאיזה מסיבת תיקונים שתעלה לך פי 2 מהאוטו. כתבת שביצעת "בדיקה מקיפה", האם בדקת במכון בדיקה מורשה או שמדובר בבדיקת מבט שאתה ביצעת?

שמע חתיכת לו"ז סידרת פה. זה בטח לא מנוחה ואפילו קשה יותר מהעבודה היום יומית שלך (אלא אם כן אתה מטפס הרים מקצועי). לא מבין את ההגיון בלנסוע לחופשה ולעבוד קשה. אצלי הלו"ז באילת (אני נמצא שם 3 פעמים בשנה בערך) הוא כזה: ים. מציע לך לא לתכנן את כל הדברים האלו בצורה כל כך מדויקת, בכלל, חופש זה פחות תכנון אלא יותר זרימה... אם בא לך משהו, תעשה אותו באותה השניה, אם לא, אל תעשה. אין שום סיבה להיות כפוף לאיזו אג'נדה מוקפדת ומתוכננת מראש בצורה כזו. אם אתה כל כך רוצה משהו קונקרטי, אז תקבע אותו, אבל אל תקבע 50 דברים.

אני מניח שסבתא לא תלך לבית קפה עם המחשב הנייד ואני לא מאמין שהיא תרצה לשבת בסלון עם המחשב עליה. קנה לה מחשב נייח. כן, הוא נייח, אבל הוא יותר מהיר, יותר זול ויותר אמין.

שאפו, אחלה מדריך.

וויז אייר גובים 35 יורו בצ'ק אין בדלפק. תעשה באינטרנט. אתר מאוד טוב, חברה מאוד תחמנית, אם הייתה אלטרנטיבה ליעד שאני טס אליו בדרך כלל, לא הייתי טס איתם.

אלו מסוג המקרים שאני פשוט לא תופס כיצד יתכן שאפילו אחד מתוך 5,000 המהנדסים שעובדים על מערכת ההפעלה Windows לא תפסו את הבאג הסופר קריטי הזה. לא פעם ראשונה שאני שומע שWIN10 פשוט מפסיקה לעלות. קודם כל, לכל מי ששוקל לשדרג לWIN10, אני מציע להתקין מחדש לחלוטין ולא לשדרג מ8. בנוסף אני מוריד מיד אחרי ההתקנה את כל העדכונים האחרונים, עושה ריסטרטים עד שהכל מקונפג היטב ואז אני פשוט מבטל לחלוטין את העדכונים העתידיים, כי לצערי הם דופקים את הכל. הQA של מייקרוסופט ברמה זוועתית ומביכה בשנים האחרונות והקונספט של וינדוס רזה בלי כלום שמקבל מאות עדכונים פשוט לא עובד מספיק טוב ולא מתקרב לרמה של וינדוס שיוצא במלואו בRTM או בגג 2-3 חלקים כמו SP. בעניין התקלה שלך, האם מדובר במחשב חדש\ישן (אני שואל בגלל שאולי סוללת הCMOS שלך נגמרה ולכן הוינדוס מתקשה עם התאריך). האם ניסית ללחוץ על כפתור השנמוך של העדכון האחרון? לפעמים זה עוזר. אם שום דבר לא עובד, נסה את זה: bootrec /fixMBR bootrec /Fixboot bootrec /rebuildBCD אם זה לא עובד, פשוט תתקין את הוינדוס כרגיל מחדש (אל תפרמט את הכונן) והוא יעתיק את כל התוכן הקודם לתיקיית C:/Windows.Old אוטומטית. מציע לך להתקין את הוינדוס, לעדכן עד הסוף, לבדוק שהכל תקין ואז לכבות לחלוטין את העדכונים העתידיים, כנ"ל בOffice. יש תוכנה קטנה וחמודה שעושה את זה בקלות, חפש בגוגל.

אני מזמן אומר שהאחריות הישראליות לא שווה שקל אחד. זה הקייס היחיד שיש לרוכשי מוצרים בישראל וגם הקייס הזה בטל לחלוטין. אחריות בישראל... וואו. לא מילאת טופס בעת הרכישה? אין אחריות. לא עונים, כן עונים, מסננים, מחרטטים, מזבלים. אם כבר יש לך מזל אז הסכימו לתקן את המוצר, מי יתקן אותו? מישהו שעבר קורס השתלמות מקצועי בחברה המייצרת? לא... איזה טכנאי מוצרי חשמל דרגה ד' שלמד (אם בכלל) במכללת התיקונים של שמעון באשדוד. הרי ברור לחלוטין שמוצר שישראלי שם עליו את ידו וניסה לתקנו - ימות בזמן קצר, אם זה בגלל החזירות והקמצנות שתוביל לרכישת חלקי חילוף מזויפים, זולים במיוחד, או שזה בגלל חוסר ההבנה שתיקון קלוקל יפגע בטווח הארוך במכירות העסק, או בגלל חוסר המקצועיות שתגרום לו לחבר לך רמקול "קצת שונה" בטלפון ואז תוך חודשיים תצטרך לחזור אליו עוד פעם ועוד פעם ועוד פעם. אין שום עניין באחריות ישראלית, גם לא ליבואנים "רשמיים". אם המוצר לא יוחלף, הוא לא יוחזר במצב נורמלי, בדוק.

אני יודע בדיוק מה קרה שם: קומבינות, חזירות, קמצנות, עבריינות, חוסר מקצועיות, העלמת עין ושוחד.

הכל טוב, פשוט תשנה את הסיסמה ליתר בטחון.

רכב יפה, תתחדש. רק תחנה בין הקווים ולא כמו בתמונה (גם אם זה לשניה לצורך הצילום).

סטטיסטיקה. כל כך עצוב שאנשים לא מבינים אותה. סטטיסטיקה נוצרת ע"י מישהו שרוצה לספר סיפור מסוים, יחד עם פראדיגמה מובנית והרצון העז להגיע לצד השני בהצלחה רבה. יש לי מכר שעבר ניתוח לייזר אצל המומחה מס' 1 בארץ במרפאת "עיניים" (אגב, ההמלצות לא השתנו). לפני הניתוח הוא הרכיב משקפיים וחי את החיים. אחרי הניתוח הוא מחויב להסתובב 24/7 עם 2 בקבוקי טיפות מיוחדות (ויקרות!) ולטפטף פעם בשעה. בנוסף, הוא מחויב להרכיב עדשות מגע קשות (מזכוכית) עד סוף ימי חייו כדי לראות משהו מינימלי. התפיסה של ניתוחי הלייזר היא כל כך שגויה שזה בלתי נתפס. כשאתה רוצה משהו אתה תחפש אותו והיום, בעידן גוגל, אתה תמצא אותו. אם תחפש "ניתוח לייזר חוות דעת המלצות" אתה תקבל תוצאות ממומנות בלבד, זאת אומרת, הרופא עצמו שילם לאיזה חברת SEO שתחרטט את הביצים בעמודים הראשונים בגוגל (העמודים היחידים שאתה עובר עליהם, תכלס). כל הכשלונות - מוסתרים היטב בעמודים האחרונים ובאתרים לא מקודמים שלא מקבלים שום במה - אליהם לא תגיע לעולם. יש גם הרבה כשלונות שלא מגיעים בכלל לאינטרנט בגלל הסכם פשרה שהמרפאה חותמת עם המנותח ומחייבת אותו לסתום את הפה תמורת חצי מליון, מליון. בנוסף, יהיה לך מאוד קשה למצוא ישראלי שיודה בטעות אחרי שהוא פימפם לכל הסביבה שלו כמה הניתוח טוב כדי לשכנע אותם שזה טוב, שהוא טוב ושהניתוח טוב. אתה תשמע רק את אלו שצווחים בקולי קולות שהכל פנטסטי, קצת כמו שאתה גולל בפייסבוק ואתה לא מצפה לראות וידאו של ריבים של זוגות, תמונות גירושים מהרבנות, הורים שמעלים תמונות של התינוק שמקיא להם על החולצה ועוד. זה כי אנשים אינם כנים, הם פוסטר מהלך של ההצלחה המזויפת שלהם. התפיסה של הניתוחים האלו מורכבת משיווק, תעמולה, שקרים, והכי חשוב: חוסר הבנה מוחלט של סטטיסטיקה. מציע לך לחפש היטב את הפוסט הקודם בתחום ניתוחי הלייזר ולקרוא אותו לעומק.

אחרי מחקר מקיף שאני עשיתי, אני לא ממליץ לעשות את הניתוח. כתבתי בפוסטים הקודמים למה. הטכנולוגיה לא השתנתה מלפי חצי שנה כאשר הפוסטים נכתבו כך שהם רלוונטים ויהיו רלוונטים גם עוד הרבה מאוד שנים. טכנולוגיות רפואיות משתנות באינטרווילים ארוכים מאוד, הן דורשות אישורים, בדיקות, מחקרים וכו' (לא בגלל דאגה לבריאותכם חס וחלילה, אלא כדי לענות על רגולציה שהיא החסם המכירתי של המוצר של החברה). מה שכן השתנה או השתפר, זה הפרסום והשיווק של העסקים הפרטיים האלו שמנתחים. הרי היום "ניתן לנתח את העין ולחזור לעבודה חצי שעה אחרי זה! *****" לשאלתך, כן, עדשות מגע או משקפיים, הטכנולוגיות הכי בטוחות ומוכחות שיש כרגע. * לא בטוח שתוכל לחזור לעבוד באותו יום, תלוי באינדיבידואל וביכולות ההחלמה שלו (לא באמת הגיוני ברוב מהמקרים, אבל קרה פעם לאיזה פציינט) ** יתכן כי תצטרך לשים טיפות נגד יובש במשך כל שארית חייך *** יתכן כי הניתוח יכשל, השיוף (הפצע) לא יתאחה ותאבד את ראייתך לשארית חייך **** יתכן כי הניתוח יכשל ותאלץ להרכיב עדשות מגע קשות מזכוכית לשארית חייך ***** תתכן פגיעה ביכולת הראיה בלילה ****** רגרסיה צפויה במיוחד אחרי 5-10 שנים ******* לא מומלץ למי שצופה במסך שעות ארוכות (רוב האנשים כיום)

ראשית כל, לא יודע אם אי פעם פגשתם אנשים מכורים. אדם מכור הוא אדם שחייו מושפעים בצורה ניכרת ו\או מסכן את חייו בשל שימוש\צריכה קבועה ואובססיבית של משהו. זה יכול להיות אוכל, סמים (הירואין\אלכוהול), טלוויזיה, רשתות חברתיות ובערך כל דבר. אם אומרים למכור שהוא מכור - התגובה כמעט תמיד זהה: הוא יכעס, יתעלם (מה שרובכם רוצים לעשות עכשיו הוא לדלג לפוסט הבא), יזעם, יתרחק, יתקוף בחזרה, יכחיש וכו'. זו בדיוק הסיבה שבגללה חלק גדול מחברי הפורום ירצו לדלג במהרה על הפוסט הזה, כדי לא לאתגר את החשיבה שלהם במציאות ובהתמודדות עם הדבר הכיפי הזה שנקרא שימוש בטלפון בזמן נהיגה. בטח לא עכשיו, עם כל האתגרים שהם גם ככה צריכים להתמודד איתם בחיי היום יום. השימוש הטלפון בזמן הנהיגה הוא המפלט שלהם מכל הבלאגן עד שאתם מגיעים הביתה, או בדרך לעבודה המעאפנה שלנו. לפני כ7-8 שנים, משטרת התנועה הישראלית הייתה עסוקה בצורה אובססיבית במתן דו"חות לנהגים אשר שלחו SMS בזמן נהיגה או קיימו שיחה ללא דיבורית. בזמנו הזהירו, הדגימו תאונות ואפילו היו פרסומות מזעזעות עם גופות חשופות, תאונות בSLOW MOTION. ארגונים ניסו להדריך נהגים שלא להתעסק בטלפון והקנסות היו גבוהים מאוד לזמנו, כ1,000 ש"ח ומספר נקודות. היו שלטי חוצות, פרסומות רדיו ותשדירים בטלוויזיה. אנשים היו מעירים אחד לשני וכועסים אם הם היו רואים מישהו שמסכן את חייהם. המודעות הייתה מצוינת. מאז - החיים של כולנו השתנו. הטלפון הפך למחשב ויחד עם המהפך הזה גם הגיעו המוני אפליקציות ותכנים אין סופיים (לרוב, חסרי משמעות לחלוטין שלא נזכור בעוד חצי שניה ולא ישפיעו על חיינו במאומה) שנועדו להדביק אותנו למסך הטלפון כמה שרק אפשר. הגלילה האין סופית של הFacebook היא רק אחת מהאפליקציות שדואגות למכר אותנו לפלטפורמה התקשורתית הזו. הרי פייסבוק אינו ארגון פילנטרופי (למרות שהוא מנסה להציג את עצמו שכזה לדוגמה בפרוייקט Internet.Org) - פייסבוק הוא עסק כלכלי נטו, 100% ממנו הוא כלכלי. כל מהלך שהחברה הכלכלית הזו עושה - נועד להגדיל את הכנסותיה. כשאתם גוללים בפייסבוק, אתם נתקלים בפרסומות ואותם המפרסמים משלמים לפייסבוק (אגב, המחיר עולה כל הזמן ומתקרב לרמה חזירית) וכך פייסבוק מבסוטים. לכן המטרה של פייסבוק היא שתראו כמה שיותר פרסומות, קרי, תגללו בלי הפסקה. יחד עם הגלילה האינסופית הזו - האנשים נהפכו לזומבים לא חברותיים. הישיבות עם החבר'ה נהפכו לישיבות עם הטלפונים של החבר'ה, ערב שישי משפחתי נהפך לערב שישי פייסבוק, בבתי הספר המורים כבר אשכרה ויתרו על עונשים והם נותנים לילדים להשתמש בטלפון בשיטת "מי שלא רוצה ללמוד שלא ילמד". ב2-3 שנים האחרונות הטרנד הזה, כמו כל טרנד, נהפך לאנטי-טרנד ופתאום חלק מאנשים דואגים להכניס את הטלפון לכיס בזמן אירועים חברתיים ולהתעמק יותר בחיים האמיתיים. אפילו חלק מהילדים כבר מתחילים להסתכל על טלפון\סושיאל כמטרד. עולם הסושיאל הוא עולם הזוי ובלתי מציאותי: יש לכולם חברים וירטואלים שחלקם הגדול לא מעניינים אותם והם לא פגשו אותם שנים או לעולם, החברים הוירטואלים האלו יכתבו לכם מזל טוב פומבי (ובטח לא אישי או פרטי) על הקיר כדי לצאת מידי חובה או כדי שתחזירו להם את אותה הטובה כשיהיה להם יום הולדת (כדי להרגיש פופולרי בעקבות כמות הפוסטים המזויפים האלו), החיים שלכם חשופים לחלוטין לעיני כל דורש (זו הפרטיות היקרה שלכם!) ואולי הכי חשוב: הכל מזויף. כל התמונות מייצגות אולי 10% מהמציאות שבה אתם חיים, כשכל אחד מעלה היום תמונה שלא הייתה מביישת עורך פוטושופ מקצועי של מגזין דוגמנות, עם שכבות על גבי שכבות של פילטרים (שאפילו נכנסו כברירת מחדל לאלגוריתם של המצלמות בטלפון), מעבר לאיפור ומעבר לזוויות השקריות לחלוטין. התמונות שאתם מעלים הן פשוט לא אמיתיות, אז למה לעזאזל קיים הצורך העז הזה להציג לעולם חיים שהם לא באמת שלכם או לפחות לייחצן את החיים האידיאליים האלו? בנוסף, אף אחד לא מעלה את הקשיים בחיים שלו, הרי הקיר שלנו צריך להיות נקי ממגרעות ומלא בחיוכים, טיולים או בקיצור - להראות לכולם כמה מוצלחים אנחנו (לא אמיתי לרוב), כמה יפים אנחנו (לא באמת, מזויף) וכמה חסינים אנחנו לדברים הרעים שמתרחשים אצל רובכם, חברינו הוירטואלים. יודעים מה, גם אם הייתם כל כך מוצלחים ויפים - מה קרה לענווה? צנעה? טוב, הפיסקה מעל לא קשורה, פרקתי קצת על הסושיאל. בכל אופן - נחזור לעניין. כמעט כל הנהגים היום נוהגים עם טלפון ביד. זה בלתי נתפס. זה לא משנה לאיזה כיוון תסתכלו כשאתם באוטו שלכם - כולם מסביבכם עסוקים בטלפון, כאילו החוק פשוט לא קיים. זה התחיל לאט לאט במגמה של SMS לפני שנים, לאחר מכן הגיח הWhatsApp היותר אינטראקטיבי ופתאום עוד ועוד נהגים היו עסוקים בו, אבל עדין היו חששות מהמשטרה. לפני שהיית מרים טלפון היית מסתכל ימינה שמאלה לראות שאין איזה אור כחול באיזור. זה הסלים בשנים האחרונות לכדי מצב בלתי נתפס שבו נהגים כבר התחילו להשתמש בפייסבוק, להעלות פוסטים, לצלם וידאו מושקע, לצ'וטט, סקייפ והשיא הוא כמובן YouTube, לצפות בסרטונים - וכל זאת בלי שום חשש, 0 פחדים. זה נהיה טבעי וחוקי, דה פקטו, כמו להניע את הרכב. אנשים: אתם פאקינג שולטים במכונת פלדה\אלומיניום ששוקלת 1.5 טון ואתם פאקינג מטיסים אותה במהירות של 100 קמ"ש כשרוב אחוזי הריכוז שלכם נמצאים באיזה הודעת "מה המצב יא גבר" חסרת כל דחיפות, חסרת משמעות לחלוטין שלא תשפיע על חייכם אפילו לא במילימטר. לא חבל? לא טיפשי? לא הזכרתי בכלל את החצופים במיוחד שכבר נהפכו לזומבים ישראלים מקצועיים: גלילת פייסבוק בטלפון + נהיגה ב100 קמ"ש + תקיעת השמאלי + חוסר איתות + זגזוג. מה שמדהים הוא שהמגפה הזו נהייתה כל כך מטורפת שאנשים פשוט לא מבינים שהם עצמם יוצרים פקקים! הפקקים היום התארכו בערך במינימום 30% כתוצאה מהשימוש המגמתי והבלתי פוסק בטלפון! אם תסתכלו בתחילת נסיעה ברמזור, כולם עסוקים בטלפון ברמה שאף אחד כבר לא צופר להעיר את אלו שתקועים בטלפון, כי אפילו אלו שהיו צופרים פעם, מרוכזים בטלפון ולא שמו לב שצריך לנסוע. אם רק רכב א' מתעכב 3 שניות ויוצר מרווח של 30 מטר מלפניו (כי הרכב מלפניו כבר נסע), ניחא. הבעיה היא שהיום כבר כל רכב שלישי הוא כזה, ברמה שהרכבים שהנהגים שלהם עסוקים בטלפון יוצרים מרווחים של מאות קילומטרים לאורך כל ישראל, מאות קילומטרים בהם רכבים אחרים יכלו להכנס ולקצר את הפקקים בעשרות אחוזים. בלי להזכיר בכלל את התאונות (מחקר בריטי קבע ש1 מתוך 4 תאונות הן בגלל שימוש בטלפון וזה היה ב2014, עברו כמעט 3 שנים וההתמכרות רק גדלה). אבל רגע, האזרחים כרגיל - בשלהם, עושים מה שטוב להם. אבל איפה לעזאזל המשטרה? מתי בפעם האחרונה שמעתם שחבר קיבל דו"ח על שימוש בטלפון? אני יודע שאני לא שמעתי על זה לפחות 5 שנים. הסיבה? לדעתי, השוטרים בעצמם מכורים כל כך לטלפון שהם הורידו את העבירה מסדר היום רק בשביל הנוחות העצמית שלהם. מה אתם חושבים?

מחיר פסיכי.

אךךךך... "שכר ממוצע", הכלי התעמולתי הפשוט ביותר של המושחתים בממשלה לשטות באביונים. "ישראל היום" חוגג על הכלי הזה מבוקר עד ערב כדי להראות לכולנו בעזרת סקרים ומחקרים שצדקנו בבחירתינו והנה הכל מצוין ופנטסטי - החיים שלנו תותים, אין לכם מה להפגין יא עוכרי-ישראל ותמשיכו לבחור בבקשה בבעלים של העיתון, כי הוא ידאג, כמו תמיד, שהחיים שלכם יהיו תותים (כמובן ע"פ המחקרים שמפורסמים בעיתון שלו). אם אני עובד היי טק ואני מרוויח בחודש 40 אלף ש"ח ואתה עובד בתחנת דלק ומרוויח 6 וחצי אלף ש"ח, השכר הממוצע במשק הוא 23 אלף ש"ח. האם השכר הממוצע במקרה הזה הוא אינדיקציה לרמת החיים שלך? יותר מזה, אם אני מנכ"ל ובעלים שמושך שכר מחשבונות עסקיי המצליחים בסכום של 500,000 ש"ח חודשית ואתה עובד בתחנת דלק עם 6.5 אלף ש"ח בחודש, השכר הממוצע במשק הוא 253,000 ש"ח. האם השכר הממוצע במקרה הזה הוא אינדיקציה לרמת החיים שלך? הממוצע לא אומר כלום ושום דבר. השימוש בו הוא מטעמי תעמולה ו\או פופוליזם ב-ל-ב-ד. השכר הממוצע מושפע דרמטית ע"י מושכי שכר גבוה במיוחד - ויש מספר לא מבוטל של ישראלים כאלו. מצד שני - הוא מושפע בצורה מינימלית ממושכי שכר נמוך במיוחד, שכן הטווח הוא ממוצע עד 0 (טווח של אלפי שקלים בודדים בלבד) ומצד שני לשכר גבוה הטווח הוא כמעט בלתי מוגבל. השכר החציוני לעומת זו (6,700 ש"ח) - כבר הרבה יותר הגיוני (ועדין לא אינדיקטיבי באמת). אה - ושימו לב שהשקר הגדול הזה לא מספיק למושחתים שרוצים שתמשיכו בשלכם כדי שהם ימשיכו בשלהם. השכר הממוצע המפורסם הוא ברוטו. האופטימיים יגידו שזה הגיוני שכן כל אחד ומס ההכנסה שלו, הריאליים יגידו שמדובר בעוד קצפת לעוגת התעמולה. לגבי הסיבה ללמה לא מאפשרים לבנות רכב (לפי הסדר): 1. מונופול - היבואנים יודעים שאם ישראלי החליט לקנות מותג מסוים, הוא יקנה אותו. גם אם הוא לא יכול למצוא אותו בצבע ירוק בקבוק ובלי ג'אנטים 19". ואיפה הישראלי יקנה אותו? אצל החברה היחידה בישראל שמוכרת אותו. 2. אפרוריות - הישראלים מאוד בתוך הקופסה, נדבקים לאפור, שחור, לבן. 3. אדישות - הישראלים לא נלחמים עבור זכויותיהם הבסיסיות, אז שילחמו במונפול רכב או חס וחלילה במותג שהם אוהבים או השקיעו שעות רבות כדי לסנגר עליו ולתרץ את רכישתו במחיר הזוי? לא. יש פה בחור אחד ובודד בפורום שנלחם קצת בVW וקיבל מה שהוא רוצה, רק תארו לכם מה היה קורה אילו כולנו היינו נלחמים. 4. תקינה ומיסוי - תקינה עולה ליבואן גרושים. אבל אם אפשר לדחוף לישראלים האדישים גולף אפור אוטומט עם טאסות ב150 אלף ש"ח, אז למה בכלל להשקיע בלוגיסטיקה נוספת? אני נלחמתי ב3 יבואנים כדי לעשות הזמנה אישית. כל מה שרציתי הוא גיר ידני וצבע מיוחד. עשו לי סרטים כאילו ביקשתי להתקין מנוע היברידי ולהדביק על הפח יהלומים.

המנועים החדשים של בימר נשמעים כמו דיזל. אם אתה בטוח שהצליל של הרכב שלך שונה מאותו דגם, האם בדקת את שניהם מיד אחרי ההנעה? מציע לך לבדוק טמפרטורת שמן בשני הרכבים (יש מסך טכנאי שאפשר להכנס אליו) ולהשוות אותם כששניהם חמים. בנוסף, האם הסל"ד אצלך יציב? האם הסל"ד יורד אחרי 2 דקות לאחר הנעה קרה?

אם טסלה תיובא לישראל במידה ומחירה אחרי מיסוי יהיה סביר ונגיש לרוב חברי הפורום, יקנו אותה הרבה. משמע, ירידה בהכנסות האוצר מדלק וממיסוי רכב (הכנסה מס' 2 של המדינה). באותו רגע שמשרד האוצר יחוש בירידה עקב רכישת רכב חשמל, המס על רכב חשמלי ועל החשמל יעלה אוטומטית לאותו מחיר שהיה ברכבי בנזין (ואולי אף יותר, שכן ממשלת ישראל ידועה בטריקים תעמולתיים של העלאת מיסוי שקטה כריבאונד). כך שהמחיר לא ישתנה, בטח לא בגלל שהרכב ירוק יותר. הסיכוי היחיד שחברי הפורום יוכלו לרכוש רכב זול יותר הוא אם הוצאות המדינה יהיו שקופות ופחות מושחתות. אין שום קשר אמיתי למיסוי הנקודתי.

הייתה פה שאלה דומה לפני חצי שנה בערך, המסקנה היא לא להתקרב למכשירי אנדרויד סיניים כרגע. הם פשוט חלשים מידי ומוגבלים מידי. קנה INTEL i3 ותהנה מכל רגע ובנוסף מחשב נוסף וחזק עם וינדוס בבית לכל שימוש. ניסיתי מלא מיניקסים עם אנדרויד, ואופן אלק, PI3 -הם לא ברמה, חלשים מידי, איטיים מידי ופשוט לא איכותיים מספיק. מאז שזנחתי את המיניקסים למיניהם אני מבסוט לאללה, חיברתי i3 לטלוויזיה ומאז הכל רץ חלק לחלוטין. זה הבדל כספי ששווה את השקט הנפשי שלך. נסחבתי עם האנדרוידים המוגבלים והזבלונים האלו במשך כמה שנים, סתם טעות של קמצנות.

אני קודדתי 3 בימריות, אכן יחסית לא פשוט, אבל אם אתה נזהר ומגבה הכל, הסיכוי לבעיה מאוד נמוך. לגבי הספורט+, חובה לכל בעל בימר, מגביר את הכיף פי כמה. אגב לאירופאים יש 114 או 116 היום, דגם עם 114 כ"ס כשעם צ'יפ וקידוד ניתן להגיע למכונת נהיגה כיפית עם 210-220 כס במדינות קרות או 200 במדינות חמות יחד עם ספורט+, יותר עם אינטרקולר של 135 בהשקעה מינימלית. זו מציאה שם. אני מניח שההבדל בין ה125 ל120 יהיה תוכנה בלבד...

היי חבר'ה, מספר הטלפון של מכר שלי מופיע בשרשור שפרסמתי מלפני כמה שנים, אני חושש שהוא מקבל טלפונים ממפרסמים מכיוון שזה המקום היחיד שבו המספר חשוף בגוגל. יש אפשרות שאולי תמחקו את השרשור המדובר או שרק תמחקו את מספר הטלפון? הנה הקישור http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?409131-%D7%A0%D7%92%D7%A0%D7%91-%D7%9C%D7%A0%D7%93-%D7%A8%D7%95%D7%91%D7%A8-%D7%93%D7%99%D7%A4%D7%A0%D7%93%D7%A8-%D7%A9%D7%97%D7%95%D7%A8-%D7%A7%D7%A6%D7%A8-%D7%9E%D7%AA%D7%9C-%D7%90%D7%91%D7%99%D7%91-%D7%9C%D7%A4%D7%A0%D7%99-%D7%9B%D7%A9%D7%A2%D7%94-%D7%9E-%D7%A8-9037161 תודה רבה מראש

+1 123456

קלה יותר (90 ק"ג), חזקה יותר (70 כ"ס) ומתנהגת טוב יותר.

תתחדש - מדהים. לגבי דריפטים, יקח לך זמן עד לקבלת הבטחון. בכל אופן, ברכב הזה אין סיבה לבטל לחלוטין ESP ובשביל זה המציאו הגרמנים את הSPORT+, מצב שבו נותנים לך קצת להשתולל אבל עדין שומרים לך על התחת. תנעל על הילוך 2 בתיבה ועם SPORT+ ותהנה.