שבלול

זה עובד הפוך (כמו כל דבר במדינה), אתה קודם כל רוכש את המוצר בכספך, בתנאי שיש לו זיקה עמוקה לקיום העסק ואז מגיש חשבונית בבנק, אם הם מאשרים אותה, אתה מיד מקבל את הכסף. לא בטוח לגבי רכב (אלא אם כן אתה חברת משלוחים) וגם אז איך תשיג חשבונית על רכב יד שניה זול?

+1 Like Pin Share

אחרי יותר משנה באקספון (גם כספק וגם כבאנדל ספק + תשתית) ב2 קווים בדירות שונות: 1. רוב נותני השירות של אקספון מתחת לכל ביקורת, לא מבינים כלום, לא יודעים כלום ואין להם שום רצון לעזור. חוץ מאחד שעזר לי מאוד והיה מצוין, כל השאר היו זבלים עצלנים וחצופים שסיננו אותי, גרמו לי לרדוף אחריהם ועדין לא שמו עלי. 2. האינטרנט עצמו בסדר גמור (חוץ מהDNS שנופל הרבה פעמים, ממליץ פשוט להגדיר DNS של חברה מתחרה). 3. בזק יעשו הכל כדי שהחוויה שלכם לא תהיה טובה. יש לי סיפור לא יאמן, עברתי מתשתית בזק DSL וספק אקספון לתשתית וספק אקספון והאינטרנט צנח מ50 מגה-ביט ל7 מגה-ביט. אותה תשתית בדיוק רק חברה אחרת מקבלת את הכסף. אקספון טענו שהם בדקו עם בזק ואיכות הקו שלי מספיקה ל5 מגה-ביט (כשכבר הורדתי 50 מגה-ביט באותו קו). התקשרתי לבזק ובשקט בשקט הם הבטיחו לי שאם אעבור אליהם הם "יתקנו את התקלה". עברתי והנה התקלה תוקנה תוך חצי שניה, חזר ל50 מגה-ביט. אז פשוט חזרתי לאקספון (אחרי שבזק הגדירו משהו שונה בקו - מרחוק) ומאז האינטרנט עובד טוב.

ללא ספק הפרסומת של ה Magic Body Control של מרצדס: https://www.youtube.com/watch?v=t64OPKp9uzs

אכן לא אנינות, מכיוון שהמסכים הסיניים והזולים - איכותם גרועה. כל המותגים האלו עושים גימיקים בחנויות ועובדים על רוב האנשים בכך שהם מחדדים את התמונה לחדות מוגזמת (בDemo mode), רוב האנשים חושבים שחדות = איכות כשפועל אין קשר למציאות. מצד שני, רוב האנשים לא מתעניינים בכלל בעניין ולרובם דווקא כן משתלם לקנות טלוויזיה סינית שכן הן לרוב עובדות 3-6 שנים עד שהטכנולוגיה בכל מקרה משתנה והגיע הזמן לקנות מכשיר חדש.

התקנה נקיה או שדרוג? מציע לכולם להתקין מאפס ולא לשדרג, שדרוג הוא וולוטלי מידי, הסיכוי שהוא לא יעבוד כמו שצריך הוא גבוה. אני מבסוט מאוד על וינדוס 10 מלבד 2 באגים קטנטנים שנפתרים לאט לאט עם העדכונים. הוינדוס החיה לפטופ ישן לאללה שיש לי... עובד איתו על מספר מחשבים.

הסיבה היחידה שאין מצנחים במטוסים היא אך ורק בגלל כסף. אין שום קשר לסיכוני בטיחות כאלו ואחרים. כשאין מוצא והמטוס בדרך להתרסקות, הטייס יכול לאשר הוצאת מצנחים ופתיחת דלתות שאמורות להיות מיועדות לצניחה (אולי להגדיל את מספר הדלתות וכו'). אין צורך לקחת את זה למקרים קיצוניים בהם כל האנשים רומסים אחד את השני - אפשר להפוך הכל ליעיל ומסודר גם בעת סכנה, בדיוק כמו שעשו עם מסיכות החמצן. יש אין סוף פתרונות טכנולוגיים ולוגיסטיים להצנחת נוסעי המטוס - השאלה פה היא כסף. אם תתעורר מחאה בעניין וחברות התעופה ירגישו צורך שיווקי לבצע מהלך שכזה - הן יבצעו. יש גם אפשרות לשחרר מצנח מרחוק וגם בצורה אוטומטית בהתאם לגובה וגם אם אתה לא יודע לצנוח, לפחות המצנח יפתח ויש סיכוי גדול מאוד שתחיה - הכל אפשרי טכנולוגית, השאלה היא רק כסף.

אתה יכול ללכת לבית המרקחת, או ה Drug Store (חנות הסמים, כפי שהיא מכונה בכנות בארה"ב) ולקנות 50 טון של סמים פסיכואקטיביים קשים ביותר, ללא מרשם. אם יש לך מרשם, המינימום שתקבל זה בערך כמה שתבקש. כאן מדובר על צמח טבעי, שמעולם, בכל היסטוריית העולם - לא הרג בן אדם אחד. זה כמובן לעומת סיגריות ואלכוהול וכו' - שהורגים מידי שנה מליונים של אנשים, מ-ל-י-ו-נ-י-ם מול אפס. ועדין אתה צריך להתחנן, לבקש מחברים דרך חברים, קומבינות על קומבינות, לבכות בשביל לקבל כמה גרמים (!!!) מהתרופה היחידה שעוזרת לך. בשבילי זה בלתי נקלט, מבחינתי - כל מי שמעורב בקונספירציה הזו - צריך לשבת בכלא.

אני חס וחלילה לא אומר להשתמש בקיצורי דרך כשצריך - אבל לא כדרך חיים. גוגל הוא כלי מדהים ואני משתמש בו כל הזמן, כל היום, אבל אני גם שם דגש ומשקיע אקסטרה שעות להבין מה קורה מאחורי הקלעים בפתרונות שאני רואה שם... ברוב ההיי טק היום - הזמן הוא הגורם המכריע והלחץ מראשי הצוותים שמחלחל מלמעלה עד למתכנת. הפגיעה העיקרית פה היא בחברה וגם בעובדים. החברה לא זוכה לתשתיות יציבות ומחויבת לעקוב אחרי הדבר המגניב והגדול הבא ולהשקיע מליונים של דולרים רק כדי לשדרג מAngular ל Angular2 כשפועל המוצר שלה לא השתנה אפילו בסנטימטר בעיני הלקוח. Martines, לגבי החברה הזו, ככל הנראה לא תצליח. עבדתי עם כל כך הרבה סטארטאפיסטים - אלו שמטרתם להצליח זריז ולמכור את החברה (בשיטה הישראלית), בדרך כלל לא מגיעים אפילו לרבע הדרך. אנשים חושבים שסטארטאפ היא ישות שונה מסתם עסק. הטענה היא שהם יוצרים משהו, מוכרים אותו ומצפים לגדול (SCALE, המונח האהוב). כאילו יש מישהו שפתח פיצרייה והחלום שלו הוא לא לגדול לרשת פיצות בינלאומית. כל עסק וכל בעל עסק חולם על זה, בין אם יש לו "סטארטאפ" או לא. ההבדל הוא שבעלי עסקים פשוטים לרוב מחוברים יותר לקרקע ומבינים שעסק חי על הכסף שהוא מכניס, שכן הוא ישות כלכלית נורמטיבית לחלוטין. תרבות ההשקעות וההערכות בעולם הסטארטאפים יצאה מכלל שליטה לפני מספר שנים טובות והיא תתפוצץ ובענק, השאלה היא רק מתי. כשיש חברות שמכניסות פחות מ1% מהשווי המוערך שלהן, יש פה בעיה רצינית. לפני כמה זמן נתקלתי בחברה ששווה כמעט 15 מיליארד דולר, על הנייר, והיא אכן מתנהגת כך - רק שהיא מרוויחה פחות כסף מהמסעדה מתחת לחברה הזו, בה העובדים אוכלים מידי פעם. המשקיעים בעצם מנפחים את השווי ומשאירים את החשבון לאחרון שקונה כלום בהרבה מאוד כסף ובסוף הזמן יגמר - המוצר לא ימכר והחברה תסגר והבועה תתפוצץ, כי יחד עם החברה הזו גם יפוג הזמן של עוד מאות אם לא אלפי חברות אחרות באותו מצב בועתי. הגישה של החבר שלך בעייתית, היא עובדת באחוז אפסי מהמקרים אבל היא נכשלת ב99% מהמקרים. כשהוא מקים עסק - שיתרכז במוצר\הכנסות\תפוצה של העסק, ככה יקנו אותו, בטח אם אין לו IP עם פטנט מחוזק ורחב - מה שכמעט ולא קיים בעולם הזה. אגב, WAZE הייתה פעם אפליקציה מצוינת (עוד למכשירי נוקיה, כשקראו לה FreeMap) והייתה עובדת הרבה יותר מהר מאשר היום, במכשירים שהמעבד שלהם פי 10 יותר מהיר והזכרון שלהם פי 6 יותר גדול מהנוקיות. הסיבה היא הירידה הדרסטית והקטסטרופלית באיכות המתכנתים, זרמו אלפי מתכנתים לשוק שהקשר ביניהם לעולם ההיי טק הוא האמא הפולנייה שלהם. בנוסף עולם התעמולה התקשורתית בתחום ההיי טק נסק וכיום TechCrunch, The Next Web וVenture Beat הם דפי הבית של רוב המתכנתים ורוב המתכנתים לא מבינים כלום בשיווק או בתעמולה - ואין להם מושג ש99% מהכתבות שם ממומנות. הם גם לא מצליחים להבין שמשחקים איתם בכל מיני Frameworks הזויים כדי שהם יעריכו את המותג ממנו הFramework הגיע וכדי שאולי ילכו לעבוד שם מתישהו. אם האמנתם לכתבות בטמפלייט הזה: "why I moved to *JS" או "10 reasons to drop *JS and move to *JS", "How I upgraded to *JS" המלאות בסופרלטיבים כמעט בלתי ניתנים להוכחה (Scalable/Extensible/Hartable) נפלתם לכתבה ממומנת במסווה של ידיעה עיתונאית עם גיבוי טכני...

מנסיון, דרכים אינטרקטיביות ומגניבות מייצרות לרוב מתכנתים ברמה נמוכה (כמו רוב המתכנתים בישראל כיום). ספרים הם משעממים וארוכים - אבל בדר"כ גם הרבה יותר אינפורמטיביים ויסודיים. יש הבדל בין גוגליסט שבודק פונקציית JavaScript קטנה כדי לתפור פתרון זריז לבין מתכנת שהולך לMSDN נניח ומבין מה קורה, למה זה קורה, מה קורה מאחורי הקלעים ואיפה. זה בא לידי ביטוי בעתיד בשכר, בידע, בהבנה הכללית, באיכות הקוד ובאורך ויציבות הקריירה. אם אתה מחפש להתמקצע באמת - לך על ספרים (מן הסתם לא חייב להיות פיזי), אם אתה מחפש לתפור פתרון זריז למשהו, באיכות נמוכה, גש לסרטוני יוטיוב שמסבירים לך איך לתכנת ב30 דקות... כמו בכל דבר בחיים, יש גישה חאפרית ויש גישה יסודית. הישראלים אוהבים לקבל הכל זריז, מיד, עכשיו, אתמול, תכלס ולפנים ולכן גם איכות המוצרים הישראלים לא בדיוק בשיא. ראו ערך WAZE, תוכנה יחסית פשוטה בעלת מימון של מאות מיליארדים של דולרים מאחוריה ועדין היא לא מצליחה לעבוד בלי לקרוס, או בלי להתקע, או בלי שהאלגוריתם שלה נדפק לגמרי, או בלי להיות איטית לאללה. אין קיצורי דרך. הכי חשוב לכתוב ולנסות להריץ את כל מה שאתה קורא. מהקוד עצמו מגיע הנסיון האמיתי ואז הידע שקראת שוקע...

סוללות עם קיבולת מזויפת ממוכרים סיניים? לא יכול להיות...

תמיר, זה חכם. גם אני נהגתי כמה שנים בצורה רגועה יחסית על הנעה אחורית (בימר) עד שלמדתי איך ליהנות מהעניין (רמז, SPORT+ עם נעילה על הילוך שני). אגב, כשאתה אומר מיתלים אדפטיביים, הזמנת את זה במיוחד? עם חבילת הM אין מיתלים אדפטיביים אלא פשוט מיתלים קשיחים יותר מהרגילים (והם אכן לא כל כך נוחים). בכל אופן אני די בטוח שאתה נהנה יותר מהבימר מאשר עם הלאון, למרות הירידה בכח. אגב, המספר 136 כ"ס הוא פיקציה שיווקית בכדי ליצור מדרגת קפיצה והפרש בין ה116 ל118. יש לך באוטו בערך 150 כ"ס. לגבי צ'יפ - חכה עם זה שנה וחצי שנתיים אחרי שתתאמן קצת בנסיעה על הצד... אבל אני מבטיח לך שתופתע מאוד מתוכנה חדשה. מדובר על הבדל משמעותי מהסטנדרט. אם תרצה ללכת לקצה תוכל להתקין אינטרקולר של 135 יחד עם תוכנה של BR המגיעה לכ220 כ"ס, בלי אינטרקולר יש תוכנה שקטה יחסית שמחזיקה כ190-200 כ"ס.

מציע לך לעשות נסיעת מבחן על שני הרכבים האלו. הלאון חזקה וקיצונית, הבימר אלגנטית ושובבה. שתיהן מאיצות בצורה מספקת, מין הסתם הלאון תאיץ יותר מהר אבל הבימר סבירה בהחלט... אתה מכוון לגרסת M או סתם 120? אני חושב שכדאי לך באותו מחיר לרכוש 118i עם קיט M ולצרוב תוכנה שתביא אותך לכח משמעותי - באיזור 200 כ"ס ואז תהיה לך רכב הנעה אחורית מהנה מאוד - במיוחד אם תלך על ידני.

אתה מייצג את חכמי חלם? מה זה, "זה ככה אז זה ככה", אין קשר בין השניים, יש פה הזדמנות מרהיבה והגיונית להרוויח עוד כספים למשרד האוצר דרך זרוע המכס שלו, יש למכור את הרכב מיד לאחר החרמתו לכל המרבה במחיר. אין שום קשר לסחורה מושמדת של חקלאים... ואם החוק לא הגיוני מול צד אחר, יש לתקן את העוול שם במקום להשוות את העוול פה.

אכן אם כבר יש איסור מוחלט לקחת וינדוס 10 מסיבה כלשהי, OpenELEC או Ubuntu זה הפתרון אבל עדין מוגבלים יחסית לוינדוס. הם עובדים הכי נורמלי. בכל אופן - להתרחק מאנדרויד.

ברור שאין מה להשוות nvidia shield לקופסאות הסיניות - אבל גם מערכת ההפעלה משחקת פה פקטור עצום. אנדרויד היא מערכת מאוד מוגבלת וצעירה לעומת וינדוס (כמה אבסורד שדווקא אנדרויד מבוססת לינוקס, וWindows היא כביכול "הסגורה") וניהול הזכרון שלה לא מתקרב ליכולות של וינדוס 98 אפילו. אנדרויד פשוט עדין לא שם. אני אומר חבל להתנסות ולבזבז את הזמן כשיש לכם מערכת הפעלה עם נסיון של 30 שנה מול העיניים והיא עובדת בצורה מושלמת מכל הבחינות, פתוחה לכל השינויים והקינפוגים שתחלמו עליהם וניתן לשדרג אותה, להתקין עליה כל מה שתרצו (משחקים, תוכנות מכל סוג ואפילו VM עם מערכות הפעלה נוספות במידה ומשעמם לכם ממש). תאמין לי חרשתי את אנדרויד מא' עד ת', קופסאות מיניקס ומה לא - המסקנה שלי אחרי הרבה נסיון - קנו Intel NUC i3 + Windows 10 + שלט שהוא עכבר Air Mouse ויש לכם 5 שנים (לפחות) של שקט. אל תתפתו לקנות קופסאות אנדרויד, אתם נכנסים לבור.

אני אומר לך כי עברתי את זה וטעיתי: אל תסתכן בלקנות קופסת אנדרויד זולה ב150$ כי אתה תמצא את עצמך אחרי שנה של סבל מחפש בנרות עוד קופסה זולה ב180$ שהיא כביכול משופרת מהראשונה (ותגיד לעצמך שבטח המעבדים השתפרו מאוד מאז הראשונה), עד שתבין שזרקת לפח 400$ על שתי הקופסאות והגיע הזמן לקנות מחשב אמיתי ונורמלי פעם אחת ול5+ השנים הקרובות. קנה Intel NUC עם מעבד i3 ומעלה ותתקין רק Windows 10 - הנאה מובטחת. במיוחד מי שעובר מהוט\יס - אתם מצפים לממיר נורמלי שעובד במהירות ולא לחוויות שימוש שרק טכנאי לינוקס מורשה יוכל לסבול. אתם תתיאשו אחרי שהקודי יתקע 5 פעמים ביום ותעשו לו ריסטרטים עד שתבינו שבכלל עדיף לעשות ריסטרט לאנדרויד ואז תמצאו את עצמכם מחכים לטלוויזיה בערך 10 דקות עד שהכל עולה, פעם ביום. ועכשיו לכו תסבירו למישהו במשפחה איך לתפעל את החרא הזה.

שמע, עברתי כמה קופסאות אנדרויד ממותגים שונים והמסקנה שלי היא לא לקנות את החרא הזה יותר. המעבדים איטיים מידי (גם איטיים מידי לאנדרויד וגם לOPEN ELEC או UBUNTU). יש יותר מידי דליפות זיכרון באנדרויד ובגרסה של הקודי שכתובה עבור האנדרויד שפשוט נתקעת יום ולילה. אם אתה רוצה שקט נפשי (ותאמין לי שאתה לא רוצה לעשות ריסטרט לאנדרויד המסריח הזה כל יומיים), תקנה Intel NUC i3 (מחשב קטן עם מעבד i3 עוצמתי) שעולה כ300 דולר בארה"ב וסע לשלום. מחשב מלא עם מערכת הפעלה נורמלית (וינדוס) ולא מוגבלת לילדים כמו אנדרויד. על וינדוס אתה יכול להתקין כל מה שאתה רוצה כולל הכל, זה חופשי ופתוח - תוכל לקנפג את המערכת מא' ועד ת'. באנדרויד אתה מאוד מוגבל. הקודי לא נתקע בוינדוס, לעומת זאת באנדרויד מצפות לך חגיגות. מעבר לכך תוכל תמיד לשדרג את הוינדוס הזה ולעשות מהקופסה הזו מחשב אמיתי לבית בקלות, אפילו לשחק משחקים אם תרצה. באנדרויד אתה תקוע כל החיים עם אותה גרסה במידה וצוות הפיתוח לא ישקיע קצת מאמצים כדי לשדרג אותך לגרסה הבאה וגם השדרוג לא יהיה תואם עד הסוף. אם אתם ברצינות חושבים להעביר את הבית לקודי - רק מעבד של INTEL ורק מעבד חזק מאוד i3 ורק וינדוס. כן, ברור שהרוב יגידו לכם שגם סטיק של אנדרויד עם מעבד עלוב ב75$ מספיק - זה לא מספיק. זה אולי מספיק בשביל חוויה ראשונית ובכדי להבין מה זה לעזאזל קודי אבל לא לשימוש קבוע.

חבר'ה, המחיר מצוין אבל מנסיון ההתעסקות לא שווה את זה, אלא אם כן יש לכם דרישה קונקרטית מאוד וI7 פשוט לא מספיק לכם (מה שלא רלוונטי ל99.9% מהאנשים פה). זה מתאים מאוד לרינדור או לפעולות כבדות במיוחד במסדי נתונים, אבל חוץ מזה - בזבוז זמן וכח.

אני רואה שהם כבר דאגו למדבקת הונדה אדומה על הצד

מספיק לך I7 עם SSD מעל ומעבר.

ה208 GTI היא ידנית במחיר הזה? מחירים באמת מפתיעים וזולים (כמובן ביחס לשוק הישראלי).

it is what it is...

תודה, החכמנו

ה"סטנדרט" הוא 6 קליקים. בחלק ממשרדי התחבורה בעולם אפילו בודקים את מספר הקליקים בהתאם לרכב (לדוגמה באנגליה, הבדיקה הבסיסית היא 6 קליקים).