Be roo

השאלה העיקרית כמה אתה מוכן להשקיע. לי בזמנו בטלו דו״ח ממל״ז על טעות ביצרן הרכב (ואין לי ספק שהטעות נבעה מזיהוי לא נכוןץ נרשם דגם הרכב שנסע לידי, במהירות פחותה משלי ), אבל שילמתי לעו״ד, ולא מעט, (זה היה לפני שנים רבות).

לאנשים שונים יש שיקולים אחרים בבחירת מקום עבודה, והעלות של עובד שמתחיל ועוזב אחרי תקופה קצרה היא גבוהה. לכן לגיטימי שמעסיק ישים את כל הקלפים על השולחן ומתאר את המשרה כדי שאתה תחליט אם היא מתאימה לך או לא. אולי הם לא משלמים הרבה אבל היא קרובה לך לבית, או שיש אפשרויות קידום או כל דבר אחר שעשוי לכפר על החסרונות עבור מועמד כזה או אחר. גם לי קרה שמעסיק ציין ״חסרון״ במקום העבודה, ושקלתי ברצינות להתעלם ממנו כי למשרה היו יתרונות אחרים. ובסוף ויתרתי כי הם הפכו אות העניין ל״אישיו״ באופן קיצוני והיתה לי אופציה אחרת.

בניגוד למה שרואים בסדרות אמריקאיות, רכיב עגמת הנפש במשפט הישראלי הוא מינורי. ניתן לתבוע פיצוי על הוצאות ממשיות שנגרמו לך בעקבות הטעות, לא הרבה מעבר לזה. אם נכלל רכיב של עוגמת נפש בפצוי הוא פעוט. לדעתי טעית כשביקשת להשפט, היה עליך לבקש ביטול של״ הדו״ח דרך אתר האינטרנט של העיריה ואז ליצור איתם קשר בדואר רשום בדרישה להחזר הוצאות הגרירה והוצאות נלוות. ורק אם לא היו נענים לתבוע. בבשה להשפט עכשיו אתה מראש מגדיל את כמות הטרטור שלך תמורת, אולי, עוד איזה 100 ש״ח שלא בטוח שתקבל.

בדיוק פרסמו את זה: https://m.ynet.co.il/Articles/5268827

בהחלט מותר, כמו שמותר לתקן כתב אישום של כל עבירה.

^ מפתיע, לא נתקלתי מעולם באכיפה כזו. אם מדובר בציר ראשי והמתנה ארוכה (הורה שרותם ילד בכסא או מעמיס קניות) ניחאץ אחרת, זה נשמע קטנוני.

תסביר שראית אצלם ולא הספקת לשאול ואתה מבקש פרטים.

באותה מידה אפשר לתת דו״ח על חניה כפולה לכל מי עומד לרכע וממתין שחניה תתפנה. זה לא נאכף כי המציאות, בניגוד לחוק היבש, מכירה בכך שלעיתים סביר שאדם יעמוד ללפרק זמן סביר ויחכה לחניה שתתפנה. כמה זה סביר? תלוי בזמן שזה לוקח ומידת ההפרעה (לחכות לנהג שכבר נכנס לרכב והתניע כנראה שכן, להמתין לנהג שמעמיס טנדר, אולי לא). אז פות״ש יכול לנסות את מזלו ולהסביר שעצר לפרק זמן קצרצר לצורך המתנה לחניה שידע שעומדת אוטוטו להתפנות. אולי יצליח לו.

תודה, אבל עדיין לא ברור לי האם זה תקין: 1. זה לא חתימה דיגיטלית, זו סריקה של טופס עם חתימה ידנית. 2. השאלה האם התיקון הידני תקין.

עדיף טאלק יעודי למנעית פטריות כמו פונגימון ושות׳.

יש לי שתי שאלות בירוקרטיות לגבי טפסי מיסוי. עזבתי מקום עבודה, וקיבלתי במייל טופס 106 ו-161. האם זה תקין או שהם חייבים לשלוח לי את המקור בדואר? שאלה נוספת, בטופס 161 יש תיקון בכתב של אחד הסעיפים בנוגע לפטור ממס (במקום סכום 0 מחקו וכתבו ביד ״בהתאם לחוק״). האם התיקון בכתב יד עלול להיות בעייתי? תודה לעונים.

איסור פניה שמאלה אינו אוסר פרסה, מה שאוסר את הפרסה במקרה הזה הוא החץ הישר על הרמזור. החץ האלכסוני הוא סימון לכך שלאחר הצומת הנתיב הנ״ל מוביל למנהרה. לפות״ש, לא רק שביצעת פרסה במקום אסור, לא נזהרת וגרמת לרכב ממול לבלום, כך שביצעת את הפרסה בחוסר זהירות ותשומת לב לסביבה. ונפלת על שוטר בדרך לעבודה כי במרחק 300 מטר משם נמצאים משרדי מרחב ירקון.

עדיף להחזיק פנימית ספייר ופשוט להחליף. התיקונים נוטים לא להחזיק הרבה זמן. קיט לתיקון זה טוב למקרה שהפנימית הרזרבית דפוקה (קורה). צופר מיותר לדעתי, גם לרכיבות עיר. אם אני על הכביש הנהגים ממילא לא שומעים. אם אני על מדרכה ז״ק להולכי רגל ולא אחלום לצפצף להם. ואם אני על שביל אופניים, גיליתי שלצעוק ״זהירות״ או ״זוז״ בקול נמוך עובד הרבה יותר טוב מכל פעמון. ובשטח לטעמי עדיף כמה שפחות אביזרים על הכידון שעלולים לפצוע במקרה של נפילה.

רוב העבירות של נהגי משאיות הן אדמיניסטרטיביות, אישור חסר כזו או אחר, איזה אביזר שלא נמצא במקום שהוא אמור להיות וכו׳. זה לא קשור ישירות לנהיגה. חלק גדול מזה זה באחריות המעסיקים ולנהג יש אופציה לבחור בין להתעקש ולאבד מקום עבודה או לצאת עם משאית שחסר לה סנדל. למשאית יש הרבה יות דרישות מסוג זה מאשר לרכב פרטי ומהנסיון שלי הכל בקורת שגרתית של משאית ניתן למצוא 3 דו״חות כאלה לפחות. נהגים משאית נוסעים הרבה יותר ונעצרים לביקורות יותר, כך שבקלות הם אוספים דו״חות ומגיעים לעשרות. לא שכל זה תקין, אבל זה מעיד על בעיה מערכתית של כל התעבורה מהסחרית, לא רק של הנהגים.

הנחית אכיפה אינה דבר מחייב, היא פנימית של המשטרה ויכולה להשתנות מהיום למחר.

בשביל להפריך חד משמעית מספיק מקרה אחד, ולי ידוע על כזה. נהג שהיה לו עבר נקי של שנים רבות, הרבה יותר מהמינימום הנדרש לשם המרה זכה לה עבור עבירה זו בדיוק. כמו שכבר הוזכר, למפנ"א יש שיקול דעת.

אתה לא יודע מה הם יכולים או לא יכולים לעשות, אל תעשה להם את החשבון שלהם. הייתי במצב דומה לשלך רק לפני שבוע, וחברה שרצתה אותי ויתרה על הראיון עם הבכיר שהחליט שהוא סומך על שני עובדים שלו שכבר ראיינו אותי, ביקשו ממליצים עוד לפני שהגעתי לראיון HR שנקבע מידית למחרת בבוקר, הכל כדי שיספיקו לתת לי הצעה לפני שאחתום על זו שכבר יש לי. שוב, אולי זה לא יצליח והם לא יוכלו להתגמש, אבל תן להם את המידע לעשות את הבחירה שלהם. יזדרזו? מה טוב. לא ישנו כלום? נשארת במצב שהיית.

הדבר הכי חשוב הוא לא להתנהל בחוסר תום לב, לא משנה מה תבחר בסוף, אתה לא רוצה להתחיל עבודה במקום חדש או לשרוף גשרים בחברה שאולי תגיע אליה בעתיד. אתה יכול לנסות להקדים את הראיון בחברה ב', לספר להם שקיבלת הצעה ושאם התחושה שלהם חיובית כלפיך שימצאו דרך לזרז הליכים ואם תצליח להסביר לחברה א' שאתה מתלבט וזקוק לעוד זמן. אם יצליח לך, מה טוב. במידה ולא, אפשר לפשט את ההחלטה, האם הצעה א' מספיק טובה בשביל שהיית לוקח אותה אם היא היתה יחידה. זו התשובה שלך.

לא מדוייק, התיקון מתייחס להולך רגל שעומד על המדרכה וניתן להסיק שבכוונתו לחצות: "נוהג רכב המתקרב למעבר חצייה, יאט את רכבו אם הולך רגל עומד על המדרכה בסמוך למעבר החצייה ואם ניכר שבכוונתו של הולך הרגל לחצות את הכביש, ייתן לו זכות קדימה." זה נועד למנוע את הדרישה שהולך הרגל יתחיל לחצות לפני שיהיהזכאי לז"ק, אבל זה לא כולל הולכי רגל שצועדים על המדרכה וממשיכים לכביש מבלי לבדוק כי גם עליהם חלה חובת זהירות: "לא ירד הולך רגל ממדרכה או ממקום מבטחים אחר שבדרך באופן פתאומי או מבלי שנקט בזהירות מספקת, בשעה שרכב מתקרב אליו ממרחק שאין סיפק בידי נוהג הרכב לעצור את הרכב כדי למנוע תאונת דרכים" בלי להיות במקום ולראות את הנסיבות המדוייקות שבהן התרחש הארוע אי אפשר להסיק מסקנות (האם הולך הרגל עמד על המדרכה? האם בדק את הכביש או אולי המשיך בהליכה רצופה בלי לבדוק שהכביש פנוי). מה שכן נראה הזוי הוא סדרת החישובים שעברה לפות"ש בראש והזמן שכביכול היה לו לקבל החלטה שלא לעצור.

הסעיף שנרשם לך אכן לא נכון, הוא מיועד רק להפרעה תוך כדי נהיגה, היו אמורים להשתמש בסעיף 5938. השאלה מה מויע בנסיבות, אם תעלה סריקה של הדו"ח יהיה קל יותר לעזור.

ואם בכל זאת תרצה לרפד את המושב (כאמור, פחות מומלץ מלרפד את התוחעס), יש ריפודים יעודיים (סתם לדוגמה)

עוברים בחנות משקפיים ומבקשים/רוכשים אחת חדשה. אם זו החנות הקבועה שלך כנראה שיתנו ללא תשלום.

מבנק פועלים לא הייתי מצפה ליותר מידי. בזמנו היה לי שם חשבון כמעט ריק שנשמר לאורך שנים מסיבות בירוקרטיות, וכשרציתי להפוך אותו לחשבון הראשי שלי, עם משכורת קבועה ומכובדת הם לא הציעו לי כלום, שום פטור או הנחה בעמלות תמורת שום תנאים, גם כשהראתי להם מה אחרים מציעים. אז פשוט סגרתי את החשבון ופתחתי בבינ"ל, שבזמנו לפחות הכי התאים לי.

אם הרכב על שמך אין לך כל קושי ללכת לעמדת רישוי אוטומטית ולהוציא תעודה מודפסת וכשרה. הם מורידים לך סתירה ובמחווה של רצון טוב הם מוכנים לא לתבוע אותך על זה שהלחי שלך הכאיבה להם ביד. תפסיק להתפלל, אתה עושה הר מעכבר.

אתה מושפע יותר מידי מסרטים שבהם החברה הענקית דורסת את האזרח הקטן. בסך הכל חברת ליסינג שמנסה בשיטת מצליח לכפר על טעות וסומכת על זה שתבהל ותשלם. תרגע, אל תתרגש, קרא את שהוסבר לך בשרשור. תעד את כל התקשורת שלך איתם, בין אם זה מיילים או הקלטת שיחות (אם אתה מצליח להקליט אותם מודים שהנורה לא דלקה בנסיעת המבחן שלהם, מה טוב). שלח לך סירוב מנומק בו אתה מסביר מדוע אינך צריך לשאת בעלות התיקון וחכה. לא יעשו כלום. מה טוב. אם יתבעו, לא אומר שהם ינצחו. פונים לעו"ד ומתמודדים. כמו שצויין החוק לצידך. זו תביעה, לא מלחמה. ואתה יכול להיות בטוח שאם המצב היה הפוך הם לא היו רצים לשלם לך.