Jump to content

Jeka.E

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,742

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Jeka.E

  1. Jeka.E
    לא אמרתי 220 אמרתי "כמעט 220" כלומר קצת מעל אבל לא בצורה משמעותית.
  2. Jeka.E

    מבחן - איניפינטי Q60

    Jeka.E פרסם הודעה בנושא של פבל בתוך רכב כללי

    תודה על הסקירה, נראה רכב מאוד מרשים.
  3. Jeka.E
    מסכים איתך, ועדיין נניח לרגע שבאת תקבל אותה ב 220, ההצעה שבזמנו קיבלתי על ה 320I הייתה כמעט 220. קשה לי מאוד לראות מי יעדיף גרסה ערומה של הגוליה על 320I. אני בטוח לא הייתי בוחר בה.
  4. Jeka.E
    אגב לגבי המחיר, הוא תקף רק על הנייר. לפני כ7-8 חודשים שחיפשתי רכב התכנון היה סגנון של סדרה 3, Q50, ATS וכו... בגלל כל מיני שיקולים כאלה ואחרים כל הסגמנט אומנם נפל אבל לא לפני שקיבלתי הצעות מחיר ונסיעות מבחן על רוב המתחרים הרלוונטים ביניהם הייתה גם הג'וליה. ומה שזכור לי הכי הרבה הוא המחיר, בסוכנות בתל-אביב של אלפה בכלל לא רצו לדבר איתי על המחיר, מחירון וזה מה יש ובכלל היחס היה ממש גרוע והוריד לי ממש את החשק. הכרחתי את עצמי לתת לאלפה צ'אנס נוסף וביקרתי בסוכנות ברעננה, שם היו יותר נחמדים, את הבסיסית הציעו ב 240 ואת ה LE קרוב ל 290. ה LE היתה יותר מאובזרת אך בעלת אותו מנוע ויקרה משמעותית ללא סיבה נראית לעין. ה LE נבחנה אצלי מול ה 320I שלא היתה פחות באובזרת ומבחינת מנוע לדעתי לפחות לא נופלת ממנה (רושם שקיבלתי אחרי נסיעות מבחן), מה שכן מחיר הסגירה של ה 320I (הייתי ממש קרוב לסגור מה שבזמנו מנע ממני זה מחירי ביטוח בעיקר) היה נמוך יותר מגרסת ה כניסה של הג'וליה שנופלת ממנה כמעט בכל אספקט. וזה לעניות דעתי ממחיש בצורה הטובה ביותר למה הג'וליה נכשלה לפחות בארץ. במחיר של הג'וליה הבסיסית אפשר להוציא 320I ולהישאר עם עודף משמעותי, כאשר אתה מקבל רכב ממותג הרבה יותר מבוסס ומוצלח שפחות או יותר מכתיב את איך שצריך להיות רכב בסגמנט הזה.
  5. Jeka.E
    יש לו מספיק כוח בכל מצב עד אזור ה 140-150 קמש שם הוא כבר בקושי מושך. עשיתי לא מעט עקיפות בדרך לאילת, כל עוד נוהגים בצורה הגיונית ויש מקום לעקוף יש מספיק כוח. נסעת עליו בכלל ? יש לו 30 קגמ, באיזה עולם זה נחשב לעגלה?
  6. Jeka.E
    אכברוני, אני ממש לא מסכים איתך. בתור בעלים של טייפ R אני יודע טוב מאוד מה זה כוח ורכב ספורטיבי, ולפחות במקרה של ה 3008 ה 1.6 דיזל רחוק שנות אור מלהיות עגלה. ברור שכל קשר בינו לבין ספורטיבי הוא מנותר מהמציאות אבל עגלה הוא ממש לא, הוא יותר ממספיק בכל תוואי דרך, למעשה עשינו כבר שני גיחות לאילת עם הרכב דרך מצפה רמון ולא זוכר שום מקרה שאמרתי לעצמי "נו מה נסגר עם הרכב הזה הוא פשוט לא סוחב או הלוואי שהיה לי עוד כוח". לסיכום בכל נסיע מנהלתית ולא ספורטיבית (שממליא הרכב לא נועד לכך) המנוע הזה יותר ממספיק, והצריכה שלו לטעמי לא פחות ממופתית שזה בונוס ענק!
  7. Jeka.E

    מסכמים - סוגרים את 2017

    Jeka.E פרסם הודעה בנושא של פבל בתוך רכב כללי

    תודה אחלה סיכום.
  8. Jeka.E
    יש לנו את ה3008 פרמיום 1.6 דיזל. מאוד מרוצים ממנו, יש מספיק מיץ בכל מהירות (עד אזור ה 140), ומבחינת צריכה הוא מעולה 1-20 נסוע רגוע 1-17 נהיגה נמרצת.
  9. Jeka.E
    נראה ממש נחמד סה"כ. מעניין מה יהיה המחיר באמת.
  10. Jeka.E
    מגניב!
  11. Jeka.E
    ראיתי רק את הראשון בינתיים. פשוט מעולה, ממש מחזיר אותי לימים המעולים של טופ גיר.
  12. Jeka.E
    כן יש מצב כזה אך רק במוד אקו, בפועל ברגע שמורידים את הרגל מהגז התיבה עוברת לניוטרל. שוב זה קורה אך ורק במוד אקו בכל השאר התיבה נשארת בהילוך ויש בלימת מנוע.
  13. Jeka.E
    מעולה, שירבו אנשים כאלה שילכו עד הסוף ואולי המצב ישתנה קצת.
  14. Jeka.E
    אין לי נסיון עם הקודיאק אבל החזקתי את הסופרב החדשה שנה וזה היה נסיון מאוד כואב ולא מוצלח. אני בסדוקה לא הייתי נוגע, אמינות מאוד מאוד מפוקפקת (אני חוויתי המון תקלות במהלך השנה שהרכב היה אצלי) ושירות פשוט מזעזע. היום מחזיק ב 3008 דיזל פרמיום, מרוצה מאוד.
  15. Jeka.E
    הראש מטעה אותך ידידי. ממליץ בחום להתרחק מהסופרב, החזקתי את גרסת ה 2.0 L&K במשך שנה, אין ספור תקלות שירות מזעזע מחירי ביטוח הזויים טיפולים לא זולים בכלל ואני כבר לא מדבר על ירידת הערך. אינסגניה נראת מעולה, שווה לבדוק גם את ה מאזדה בגרסת ה 2.5 רכב מאוד מעניין אני נורא מצטער שלא לקחתי אותו בזמנו על פני הסופרב, היה חוסך לי הרבה מאוד כסף וכאב ראש ועוגמת נפש.
  16. Jeka.E
    עמדנו בפני דילמה דומה, בסוף נרכשה ה 3008 דיזל פרמיום. מאוד מרוצה מהבחירה, תוכל לקרוא פרטים כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?643056-%D7%A1%D7%99%D7%9B%D7%95%D7%9D-%D7%A9%D7%91%D7%95%D7%A2-%D7%A8%D7%90%D7%A9%D7%95%D7%9F-%D7%A2%D7%9D-3008-%D7%93%D7%99%D7%96%D7%9C-%D7%A4%D7%A8%D7%9E%D7%99%D7%95%D7%9D
  17. Jeka.E
    מבורך.
  18. Jeka.E

    מבחן - מרצדס C63s AMG

    Jeka.E פרסם הודעה בנושא של פבל בתוך רכב כללי

    כתבה פשוט מעולה, מעולה בכזאת רמה שאפילו הצלחתי לחוות בצורה מסויימת את מה שאתם חוויתם, לגמרי הצלכתם להעביר את התחושות שלכם, פאבל שפו! מאוד נהנתי לקרוא, אני חושב שזאת אחת הסקירות הכי טובות שעשיתם. בהחלט עושה רושם של מכונה מלוטשת שרק דורשת עוד ועוד.
  19. Jeka.E
    הכל טוב יפה חוץ מהמחיר ומזה שצריך רשיון מיוחד. השניים ביחד מגיעים לסכום די הזוי לטעמי.
  20. Jeka.E

    עונה חדשה ל-Wheeler Dealers

    Jeka.E פרסם הודעה בנושא של ariel000 בתוך רכב כללי

    פחות אהבתי את העונה הזאת, הישנה הרגישה יותר אותנתית אם אפשר לקרוא לזה ככה...
  21. Jeka.E
    כמו שנאמר מעלי, הבעיה טמונה בגיר המיושן, גיר עם יחס העברה סופי גבוה יותר היה משפר את הנושא פלאים אך כאמור הוא מיושן וכנראה לא תוכנן מספיק טוב. לסלד בפני עצמו אין כ"כ חשיבות כשזה נוגע לבלאי זה יותר תלוי בכמה עומס מופעל על המונע ושאר המכלולים. בגדול כל עוד אתה בשיוט ולא מאיץ כל הזמן השוני בין 2500 ל 3500 הוא די זניח, איפה שזה כן משפיע ודי הרבה זה על צריכת הדלק. אני די בטוח שאם תנסה לנסוע על 110 נניח לאומת 130 תראה שיפור משמעותי בצריכה.
  22. Jeka.E
    המצב היום די הזוי, לדעתי שנה שנתיים שיהיו משומשות מהדור החדש בנות שלוש בערך המחירים ירדו דרסטית.
  23. Jeka.E
    לא יודע אם שמתם לב אבל היצרן מחייב רק 98. נראה לי ממש מוזר המנוע זהה לחלוטין כמו ב FK2.
  24. Jeka.E
    אני דווקא כן חושב שיש טעם לפרסם את שם המוסך. אני בתור לקוח ששומע דבר כזה לא הייתי רוצה שמוסך כזה יטפל לי ברכב אם יש סיכוי כל שהוא שאחד העובדים ולא משנה של איזה חלק של המוסך יקח "סיבוב" על הרכב. וזה ממש לא משנה איזה רכב.
  25. Jeka.E
    שורה תחתונה אחלה רכב, סהכ נראה טוב מאוזר טוב ומרווח מספיק לסגמנט עם תמחור הזוי שלא מביא שום בשורה לצרכן הפרטי וחבל.
×
×
  • תוכן חדש...