spidrman

זה עתה רכשתי 500 רובוטית עבור אשתי שחלמה על רכב כזה מזה זמן. אני לא משתגע אחרי פעולת הגיר אבל באמת שהשד לא נורא כל כך ובעניין הזה כדאי לעשות נסיעת מבחן ארוכה או אפילו לשכור 500 ליום (למשל מחברת בלו סקאיי). אשר לאמינות, סה"כ ומניסיונם של אחרים בארץ ובחו"ל מדובר בגיר שמגלה סה"כ אמינות טובה ויחסית לקטסטרופות האחרות שהתגלו בשנים האחרונות אפשר לומר עליו שהוא ממש בסדר. קח בחשבון שאם רוב הנסועה שלך תהיה בזחילה בפקקים או בתנועה עירונית צפופה של עצור-סע, הבלאי של המצמד יהיה גבוה יותר, זה בדיוק ככה ואפילו גרוע יותר (אצל נהגים שהם לא ממש בעלי חוש) בגיר ידני שכל כך חביב עלינו (ועלי). בחיים אין מושלם, רוצה גיר אוטומטי אמין ורכב בנאלי ומשעמם, קח יונדאי או פיקנטו, רוצה משהו יותר מעניין, חסכוני שיעלה לך חיוך, קח נסיעת מבחן על ה-500.

במזל טוב נרכשה לאשתי פיאט 500 רובוטית בה חשקה אחרי שנים שנהגה במכוניות ישנות מאד ולכן נותרנו עם רכב אחד יותר מדי..בשלב זה ומשיקולים כספיים אני שוקל להשאיר אצלי את רכבה (אטוס מודל 1998) ולמכור את הפנדה האהובה שלי. מדובר בפנדה 2014 (צורה חדשה), עלתה על הכביש באפריל, נרכשה על ידי מיד פרטית כשהייתה בת 4 חודשים, 21,000 ק"מ בלבד, שמורה וננהגה בזהירות ורק על ידי, הרכב בצבע שחור, ללא פגם ונראה כחדש, תמיד תמיד, יום ולילה, בעבודה ובבית חונה בחניה מקורה ולא חשופה לשמש ההרסנית. יש מערכת עם בלות'וס, USB ו-AUX קדמיים, קודנית, כיסוי עור תפור להגה ופסי מגן מותאמים שהוזמנו במיוחד מחו"ל (כמו לדגם 4X4). באחריות יצרן עד אפריל 2017. מחירון יד 2 משוקלל 51,000 ש"ח, מבקש 49,000. אני מחיפה. 052-2797351 אהרון

האם אתה מחפש אוטומט או ידני? אני לא רואה סיבה של ממש להימנע מצרפתיה ידנית, בכל מקרה לא להתפשר על רכב מוזנח וקרוע.

כנ"ל לגבי הקיטצ'נאייד, מעל ל-700-800 גרם בצק המנוע נוטה להתחממות אם כי מה שקורסת ראשונה זו התמסורת (גג"ש פסטיק שניתן לרכוש ולהחליף לבד). מעל למשקל הנ"ל יש לעבור ממכשיר ביתי למקצועי. אנו מאד מרוצים מה-KITCHENAID שלנו שבשימוש ביתי סביר

ביחס ל-FEBREZE בחו"ל רבים מדווחים כי המוצר נוטה לנזול, להכתים ולגרום נזק... הביקורות לא משהו (ראו למשל באמאזון).

הרכב נראה סה"כ במצב תקין וסביר לגילו ולקילומטרז', רוב הסעיפים הם כסת"ח שרושמים בכל בדיקה של רכב בן יותר משנה, למען השקט הנפשי הייתי בודק במוסך מורשה את המשמעות (במוסך אמין שלא רוצה כבר עכשיו לנצל אותך), כנראה שצלחות הבלם לפני החלפה אבל מדובר בבלאי סביר. מה שצריך לבדוק זה האם באמת יש בעיה במדחס המזגן. בכל מקרה אין לך מה לבקש את כספך בחזרה.

אולי אני טועה אבל פותח השרשור התכוון לנזקי שמש וחוששני שכל הווקסים והאוטמים למינהם מסייעים לחצוץ בין חלקיקים מזיקים ולא משנה מה מקורם ולבין הצבע (וכך שומרים עליו) אבל לא מונעים את דהיית הצבע בשל קרינת השמש. בצבעים מטליים הבעיה פחותה אבל לרכב בצבע שאיננו מטלי שעומד בשמש נראה לי ששום חומר לא יעזור באמת למנוע את דהייתו ואבדן הגוון והברק המקוריים. השמש מחסלת גם את כל הפלסטיקה והגומי בתוך הרכב ומחוצה לו. ואם אני טועה או שיש דרך למנוע נזקי שמש (ולא נזקי חלקיקים/שרף עצים/צואת ציפורים וכיו"ב), אשמח לשמוע.

מאד מרוצה מהסיטיז אנד מילק, תוצאות ההקצפה לא תמיד אחידות אבל סה"כ התוצאה טובה והקפה טעים. קל לנקות ולתפעל. כדי לעלות ליגה צריך לוותר על קפסולות לשלם לפחות כפול. נסה למצוא מבצע עם זיכוי 200 ש"ח לקפסולות (מתפרסם די פעם)

חברים, האיש התלבט ביחס לסיטיגו לפני למעלה משנתיים.! (וקנה כנראה פאביה(

זה נכון אבל הספייס סטאר יקרה יותר כחדשה (הגם שנותנת תמורה טובה מאד למחיר) ופותח השרשור רוצה חדשה. לכן גם לא הצעתי פיאט 500 שנמכרת היום כידנית ב-70000 ש"ח .

בצע נסיעת מבחן על כל אחת והייתי מציע גם על פנדה חדשה שמוצעת היום במחיר ריאלי והוגן, בבעלותי כזו ואני מאד מרוצה, צריכת דלק טובה א והיא "יותר אוטו" מהC1 או המיי, חמודה יותר מהI10 (במיוחד בפנים) ונופלת מהאחרונה אך במעט באיכות הפלסטיקה.

תודה חברים, תיארתי לעצמי שלא יהיה שום חדש אלא אותן הצעות במעטפת של "יריד". מאד מרגיזה העובדה שסמל"ת מסבסדת את המכירות לליסינג על גב הקונים הפרטיים. למה הם מוכרים 500 רובוטית לליסינג סביב ה-65-67 אלף ש"ח ולציבור ב90 אלף ש"ח (או ב-85000 ש"ח עם תוספות כשהם עושים "מבצע")? אינני נעול על לסינג 0 ק"מ ומחפש במקביל גם אחת פרטית בת שנה עד שנתיים, שמורה ועם מעט ק"מ ויש כמה על הכוונת.. בכל מקרה חסכתי לעצמי נסיעה מיותרת מחיפה, תודה וחג שמח.

האם מישהו יודע מה סדר גודל ההנחות האמיתיות שמתכוונת "אלבר" לתת ביריד המכוניות "אוטומניה" בסוכות? האם מדובר במחזור של הקיים כלומר הצגת מחירון יבואן מלא ומכירת אפס ק"מ מליסינג באותו מחיר שתמיד מוכרים או שעל זה יש באמת הנחה נוספת? אמקד את השאלה, אני מעוניין בפיאט 500 אוטומטית עם מעט מאד ק"מ או אפס ק"מ מליסינג, האחרונה נמכרת באתרים ובחברות ליסינג בין 69000 ל-70000, האם צפוי להיות מחיר נמוך יותר ביריד? חג שמח לכולם

היום גיליתי שגם אצלי מתחילה נזילה של החומר ממרכז בסיס הבקבוק.... מצד שני השמפו עצמו מצוין אם כי ריח ההדרים קצת התפוגג

לא תמיד ישן זה רע,לנו יש יונדאי אטוס אוטומטית משנת 1998, נראית נורא מבחוץ וספק אם מישהו יתן לנו עליה 5000 ש"ח ובכל זאת מדובר ברכב שמשמש אותנו מעל ל-4 שנים ללא שום תקלה (למעט תקלה אחת אלקטרונית במפלג), האוטו נכנס למוסך רק לטיפולים שגרתיים וזולים, פעם בשנה וחצי שנתיים, אמינות של רכב בן 3 שנים...הכל עובד ולרבות המזגן. הייתי ממליץ לך לחפש כזו אם אתה משלים עם העיצוב החיצוני..

לטעמי (ולטעמי בלבד) ההצדקה היחידה לקיומה של ה"אדם" הוא העיצוב וזה (ובעיקר החיצוני) פשוט מכוער. האדם מצטלמת לא רע אבל במציאות, כל פעם שאני רואה כזו בכביש אני חושב לעצמי איזה חוסר פרופורציה, איך רכב חדש נראה כל כך ישן וחסר טעם. NOT MY CUP OF TEA

אני מצטרף למחאת בני החמישים+!

פות"ש לא ציין שהוא מחפש ידנית דווקא.

ראשית, סקירה יפה ובעיקר אובייקטיבית (וזה לא משהו מובן מאליו אצל מישהו שרק קיבל את רכבו החדש). אני שקלתי ברצינות (ולמעשה עדיין שוקל) לרכוש קקטוס אבל יש 3 דברים שגורמים לי להסס (מאד): א. כוח מנוע-אני גר בחיפה וכל היום מטפס בעליות ואם כבר משתדרג אז שהרכב יסע... אינני מצליח להבין מדוע אין אופציה למנוע החזק יותר (110 כ"ס וגיר ידני). ב. העברת הילוכים לא מדוייקת, שנים נהגתי על גירים ידניים עם "מוט מערבל", אינני מוכן היום להתפשר על גיר שהעברת ההילוכים בו פחות טובה מרכבי הקיים (פנדה מודל חדש שאגב, מערכת הסיוע לזינוק בעליה בה היא הטובה ביותר שפגשתי מעודי בעוד שבקקטוס כך הבנתי-אין כזו בכלל). ג. פתח מזגן יחיד לנוסע. מעבר לכך, אני חושב שהקקטוס היא אחת המכוניות הכי מדליקות שיש ביום בגזרת המחיר שלה ובכלל, אחכה לראות אם יביאו 110 כ"ס+גיר ידני ואז אתחיל להתלבט.. לפותח השרשור-תיהנה וסע בבטחון (וחיסכון)..

לא הייתי מזלזל בבחור, אפשר למצוא... למשל יד שלישית, שמורה לכאורה ממישהו שמחזיק אותה 9 שנים (!) ועם 130,000 ק"מ בלבדב-48000 ש"ח http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=1&ModelID=22&SubModelID=186&FromYear=2003&UntilYear=2003&Auto=1&fromPrice=&untilPrice=&Info= וזו איננה היחידה בנתונים ומחיר אלו+-

מצד שני היתרון בגטס הוא שהקשיש לא סבל ועבר לעולם שכולו טוב לפני שבכלל הבין מה קורה איתו.

נכון, המחיר אכן ירד מ-71500... מעניין אם אפשר לבחור צבע (בכ"ז מתנה לאשתי...) הייתי שבוע שעבר בסוכנות פיאט (לפני המבצע) ולמרות יחס אדיב מאד, לא היו מוכנים לתת לי הצעה סבירה על רובוטית פשוטה (POP) וניסו למכור לי רק את הבי קולור ב-85,000 ש"ח. כשביקשתי פופ אמרו לי שאת הדגמים הפשוטים הם מעדיפים למכור לליסינג. אולי בב"ש הגישה שונה..

היכן? לא מצאתי בפחות מ-71500 ש"ח... כפי שהוצע פה פיאט פנדה חדשה היא אופציה נפלאה אך פחות מגניבה מה-500. אני מאד מרוצה מהפנדה שלי (מודל 2014) ואנו אכן רוצים לצרף 500 רובוטית לאשתי שלא נוהגת בידני. חבל שהמבצע בפיאט רלבנטי רק לידניות.

אתה צודק ועל הנייר הנתונים מלהיבים אבל מי יודע מה מחלות הילדות של המנוע החדש והמוגדש? לקונצרן לא כל כך הצליח בשנים האחרונות עם חידושים שהוציא. למרות ההתלהבות אני חושש מאד לשים 80 אלף, להיכנס ולצאת מהמוסך ולהיתקע עם רכב שאי אפשר למכור אחרי שנה וחצי שניים גם במחצית ממה שעלה. לאנשים שעובדים קשה בשביל הכסף אין זמן בשביל מוסכים ואינם יכולים להרשות לעצמם להפסיד את התחתונים.

כבעל אוקטביה (דור קודם) לשעבר, אין צורך בדגם הסטיישן היקר, גם האוקטביה 5 דלתות בעלת תא מטען שיותר גדול מכל הסטיישנים שבקטיגוריה וגם בקטיגוריה מעל.. ההטענה קלה מאד בגלל דלת חמישית משופעת.