spidrman

אני נכנסתי שלשום לתחנת סונול (מול דרך הים בחיפה) הפחיות לא היו במבצע ועלו 24.90 ש"ח, שאלתי על המבצע, נענתי שאין והלכתי...

ויש גם את זאת שיודעת לעבוד רק עם מים: http://www.bilthamber.com/clay-bars

אין לי אלא להצטרף למה שרומן כתב מעלי ולהוסיף שכבעל פנדה אני יכול להעיד שנוחות הנסיעה, השקט, והתחושה ברכב עדיפה על שתי האחרות והפנדה ובמיוחד זו בעלת הצורה החדשה (מסוף 2012) היא "יותר אוטו" והנסיעה בה גם בעיר וגם מחוצה לה נעימה הרבה יותר. הפנדה אמינה, חסכונית ובהחלט מהווה אופציה ראויה, במיוחד עכשיו כשמחירה כחדשה ירד והשפיע גם על מחיר המשומשות וניתן למצוא מכוניות שמורות במחיר שפוי

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=parker+vector+rollerball+pen+france&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xparker+vector+rollerball+pen+uk+made.TRS0&_nkw=parker+vector+rollerball+pen+uk+made&_sacat=0 יש גם ייצור בצרפת פשוט להחליף בחיפוש את ה-UK ב-FRANCE...

שכרתי לודג'י כזו בטיול האחרון ברומניה, הייתה צמודה אלי במשך 9 ימים. האמת שאין הרבה מה לספר, מזכיר קצת את הפרסומת של חלונות קליל "חברה בסדר, מכונית בסדר, הכל בסדר".. ואכן "בסדר" מתאר אותה מצוין, הרכב מרווח, הכיסאות "בסדר", נוחות הנסיעה טובה, צריכת הדלק "בסדר", מערכת המולטימדיה כולל הג'יפי'אס המובנה "בסדר", הרכב מתמרן "בסדר" ולמרות גודלו לא הייתה בעיה של ממש להיסתובב איתו בערים. הרכב ששכרתי היה רכב בעל מנוע בנזין, היינו 4 מבוגרים ומזוודות ששקלו עוד כ-40 ק"ג., הסחיבה הייתה "בסדר", לא יותר מכך, לזכות המנוע יש לומר שהוא מאד גמיש, דומה לדיזל , העברת ההילוכים סבירה, מוט ההילוכים ממוקם טוב אך מהלכו מעט ארוך. הרכב שקט, המזגן יעיל מאד. העיצוב הפנימי מיושן למדי, הרכב שקיבלנו היה די קרוע עם למעלה מ-40,000 ק"מ בהשכרה ופה ושם נשמע קרקוש קל מכיוון הפלסטיקה. מזג האוויר היה לוהט, טיפסנו הרים גבוהים ותלולים ומהבחינה המיכנית לא הייתה כל בעיה. במחיר הנכון מדובר ברכב מרווח עם 7 מושבים ומכלולים בעלי מוניטין של אמינות. שווה לבצע נסיעת מבחן. איך אמרתי בהתחלה, רכב בסדר!

גם שטיח כניסה פשוט מאיקאה (שנראה כאילו עשוי מחומר דמוי חבל) עושה עבודה טובה.

האמת שהשרשור מעלה זיכרונות נוסטלגיים, ממרומי גילי אני זוכר ש QMI יחד עם אוטם אחר בשם B2000 היו הדבר לפני שנים, ה-B2000 היה האוטם הראשון הנגיש ואח"כ הגיע הQMI וזה בערך מה שהיה בשוק אוטמי הצבע, לפני האינטרנט,המידע והחומרים שקיימים כיום. האוטם על בסיס טפלון עשה עבודה לא רעה אם כי ספק רב אם הוא מגיע לתוצאה של החומרים העכשווים. אני אגב, משתמש ב-BLACKFIRE כזה ומרוצה: http://www.autogeek.net/blackfire-wet-diamond-sealant.html

הקקטוס ידני בלבד !

אצלי מותקנת מזה כ-10 שנים פרגולת אלומיניום ששטחה 22 מ"ר (המרפסת 81 מ"ר ומזרחית). אפס אחזקה, נראית כמו חדשה ועושה עבודת הצללה מצויינת. בקיץ, החל מהשעה 12:30 לערך השטח מתחת לפרגולה מוצל כולו. עלה לי 20,000 ש"ח לפני 10 שנים כולל הטיפול בהיתר הבניה שנדרש בשעתו.

האם הקקטוס היא כישלון מסחרי? זה עתה חזרתי משבועיים באירופה, 4 ימים בפריז ו-10 ימים ברומניה. מטבע הדברים הייתי קשוב מאד למה שזז בכבישים והאמת שמשום מה הייתי דווקא מקובע לראות קקטוסים... כך שבוודאי לא פיספסתי.. בפריז בה ראיתי אלפי כלי רכב חולפים או חונים הקקטוס הייתה הרכב הנדיר ביותר למרות מיתוגה כרכב עירוני, ראיתי רק אחת לבנה מגג המלון המשקיף על כיכר שער הניצחון (מיקום מדהים של המלון!). על סמך ניסיוני (בלבד) אפשר לומר שהבנטלי, הפרארי, הטסלה (כן ראיתי 2 ואחת מהן תפקדה כמעין מונית), האסטון מרטין, הפורש וכיו"ב היו נפוצות מהקקטוס, חלקן משמעותית. אינני מדבר על שאר המכוניות העממיות או מכוניות היוקרה "הרגילות". ברומניה המצב היה קשה עוד יותר, ב-10 ימים על הכביש (דצ'יה לודג'י...) ראיתי הכל חוץ מקקטוס ולמרות שלפי שלט פרסומת שנתקלתי בו היא נמכרת במבצע מימון אטרקטיבי במיוחד. מדובר בשתי מדינות בהן לרכב הצרפתי יש מקום של כבוד ובכל זאת הקקטוס הוא הרכב בייצור סדרתי הנדיר ביותר על הכביש? האם שם יודעים משהו שאנחנו לא יודעים?

לא בטוח שהספורטג' 1600 יהיה להיט כיד שניה בן 3.5 שנים.. אני הייתי מתעלם משיעור ההפסד היחסי של כמה אלפים בודדדים בשנה בין המועמדות השונות ועושה נסיעת מבחן ובוחר את זו שהכי מתאימה ונוחה לי. הנאה ונוחות, סיפוק ושביעות רצון שווים (לדעתי) הפרש ירידת ערך של כמה אלפים אם בכלל יהיה כזה

חברים יקרים מלובינסקי, אז למה שלא תמכרו גם קקטוס 1.2 טורבו ידני במחיר שבין 90 ל-96 אלף ש"ח? למה שם חייבים להסתפק במנוע האנמי?

כנראה שזה רק אני אבל במציאות האדם נראית הרבה פחות טוב מאשר בתמונות וגם בתמונות היא לא משהו ליפול ממנו. הפרונט הגועלי הזה שאופל הדביקו לאדם ולקורסה? אלוהים ישמור... דווקא הצבע-הקפוצ'ינו לא רע... אמרתי שכנראה זה רק אני..

לי הייתה אוקטביה 1600 (MPI), מנוע אמין ביותר, לא הכי חזק... והיא צרכה בנסיעה מעורבת (70% עירוני) בערך 1:10 לרוב עם מזגן, הגיר היה פלנטרי ובידני הצריכה תשתפר בוודאות.

שלי 1800 משנת 1978 הובאה לחיפה בתחילת שנות ה-80 ממדינת ניו יורק.

קרא בבקשה את ההודעה שלי (מס' 13) בשרשור הזה : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?569683-ניתוח-להסרת-משקפיים-בלייזר-בעד-נגד

נכון, היא לאחר שיפוץ כללי שצריך להשלימו... עברו עלי שלוש שנים לא פשוטות ונשארה לי עוד מעט עבודה, היא ללא טסט, אני מקווה שאוכל לסיימה הקיץ הזה. פותח השרשור- מהיכן אתה ומאיזו שנת ייצור הייתה שלך?

Mdais היקר רד מהרעיון למען יאריכון ימיך על פני האדמה

במרפאתו של ד"ר יוסי סגל (רופא מצוין והגון מאד), לשיננית קוראים זינה 04-8255972 רח' מוריה 5.

מוזר כי הוא טרח לציין שהוא שולח לישראל למשל במוצר זה: http://www.ebay.co.uk/itm/291361378621 מכל מקום, זכותו לחשוב כך גם אם זה לא מוצא חן בעינינו, הדעה על ישראל בעולם לא טובה, מאד לא טובה ומקל וחומר אם מדובר בדעתו של אדם ממוצא ערבי. הייתי מניח לעניין ועובר הלאה.

אולי זה יעזור: http://www.x19blog.com/?p=87

שלחתי לך במייל את התכנית.. הבירה הכהה שווה טעימה (היא באמת טובה) נקראת SILVA BRUNA אנחנו 4 אנשים ושכרנו רכב ל-7, הדבר מבטיח שלמזוודות יהיה מקום. בד"כ מקבלים פיקאסו או דצ'יה לודג'י. בעיר סיביו יש את מוזיאון ברוקנטל-אומנות, מבנה מאד יפה ואוסף מרשים למדי. בבוקרשט יש מוזיאון תעופה, לא מרשים במיוחד, קבל קישור ליוטיוב

סליחה חברים, טעיתי, הייתי בטוח שראיתי נתון של 14.2 שניות... הגעתי כנראה לגיל שמתחילים לאבד קשר עם המציאות..

בבוקרשט לא הייתי מבלה יותר מיומיים עד שלושה מקסימום. יש מספר קניונים גדולים לאוהבי העניין (אמך ואחותך...?), חובה לבקר במוזיאון הכפר שם ניתן לראות דגמי בתים מאזורים שונים, המוזיאון שוכן ליד פארק הרסטראו המקסים, חובה לטייל בעיר העתיקה (אח"צ-ערב ולשבת באחת המסעדות/פאבים ), בית העם הענק מהווה גם הוא אטרקציה אם כי אפשר להסתפק בהצצה מבחוץ. מסעדת חובה היא CARU CU BERE בעיר העתיקה (ללא קשר למסעדות/פאבים שבהם כדאי לשבת בעיר העתיקה). רעיון נוסף הוא לקחת את האוטובוס הפתוח אם כי זה שבבוקרשט לא הכי מוצלח אבל המסלול שלו מכסה את רוב מה שכדאי לראות :http://romaniatourism.com/romania-maps/bucharest/bucharest-hopon-hopoff-sightseeing-bus-tours.html אם תרצה תכנית שאני הכנתי לטיול של כשבוע מחוץ לבוקרשט (שם נמצאת רומניה היפה באמת)עם שמות צימרים נפלאים ובזול יחסית שלח לי בה"פ את המייל שלך ואשלח לך את התכנית וממנה תוכל לגזור ולשחזר מסלול. צימרים כדאי להזמין דרך בוקינג קום..

מאז שהושקה בחו"ל אני משתעשע ברעיון שארכוש אחת, כנראה שאם זה יקרה אז כיד שניה. רכב נאה וחכם, שאלה גדולה היא כיצד ריבוי הפלסטיק ישרוד את תנאי האקלים אצלנו ואיך תזדקן הקקטוס. למרות שהרכב נראה לי מאד, אינני מבין מדוע לשלם 90,000 ש"ח על רכב שמאיץ יותר לאט מסוזוקי אלטו ידנית...