spidrman

דורשיין עוד פעילים? עדיין ללא מטאטא כביש?

כפי שנאמר-קקטוס.. בבלו סקאי ייתכן ואפשר לקבל פיאט 500X ידני (הם מצליחים לרכוש כל דבר מסמל"ת..)

יש להניח שעם השינויים הדמוגרפיים והתרבותיים תוך מספר עשורים יהיו רוב מנהיגנו ומחוקקינו בוגרי ישיבות ובוגרי מדרסות..

בבא-יאגה (..., איך התרשמת משיכוך המהמורות ונוחות הנסיעה?

לא בטוח שחיים בסרט, הרי השרשור הזה ורבים כמותו מצביעים על כך שחלק גדל מהציבור עדיין חושב שטויוטה אייגו זה אמין והצרפתיות "זבל'ה", אם מישהו מוכן לשלם למה לא לבקש..?

איזה יופי! איזו עבודה יפה ואיזה רכב מדהים, שום דבר לא משתווה בעיניי ולטעמי לאקזוטיקה הקלאסית הבריטית והאיטלקית..

השאלה היא האם האמינות הכמעט אבסולוטית שאפיינה את הדגמים הקודמים (וכמובן את ההיילקסים הקודמים) תאפיין גם את הדור החדש והממוחשב לעייפה..?

לא ראיתי בפנצ'ריות צמיג שרמת הרעש שלו נמוכה מ-68 דציבל... יש צמיג ראוי שקט יותר?

סיפור אמיתי: באוגוסט 2014 הפיאט פנדה נמכרה ב"מבצע" ב-71,000 ש"ח לצבע לבן (נכון, הזוי..), אחרי שבסוכנות אמרו שאם אזמין ידאגו לי לחיישני רוורס ויעשו לי הנחה על חלק מהתוספת לצבע אחר שאינו לבן, פניתי לחברת ליסינג שעובדת עם סמל"ת-בלו סקאי ושאלתי האם אני יכול להזמין דרכם, התשובה הייתה 63,000 ש"ח ואיזה צבע שאבחר, חזרתי לסוכנות ואמרתי להם שאני אשלם להם 65,000 ש"ח ואקנה יד 00 מהם בצבע שאבחר, הם אמנם היו אדיבים וזרקו אותי מכל המדרגות, הלקוח המטומטם היחד הפרטי שכנראה התעניין בפנדה באותה סוכנות באותו חודש.. אז קניתי אחת בת 4 חודשים ב-54,000 ש"ח מבחור שקנה אותה באפריל 2014 במבצע ליומיים במחיר של 60,000 ש"ח, לכו תבינו ראש של יבואן.

בכל מקרה, יש כאן בפורום נציגים של היבואן, האמת שהם די קואופרטיביים ממה שהתרשמתי וכדאי לפנות אליהם בהצעה או בקשה. ככל שתהיה היענות מצד לובינסקי, יהיה גם קל יותר לגבש קבוצה, מכל מקום ברור למדי שיהיה מדובר בחברים בודדים ולא בכוח הקניה של מועדון חבר ואת הציפיות יש לבנות בהתאם...

חלומות ילדות? להספיק כמה שאפשר? יש לך קצת יכולת כלכלית? אז מה בכלל השאלה? אני מניח שמדובר ברכב שפורסם כאן בפורום מכירה... נראה לא רע בכלל, ה"פי 2 או 3 מהמחירון" יסתכם כך או אחרת בסביבות 9000 ש"ח.... כמעט כל טיול "אמיתי" לחו"ל של שבוע מסתכם בסוף בסכום כזה, הטיול נגמר, הכסף לעולם לא יחזור ואתה נשאר עם הזיכרון והחוויה.. אז במקום שבוע בחו"ל תיסע שבועיים או חודשיים או שנה ברכב עד שייעצר, גם כאן נהנית, הגשמת חלום נשארת עם חוויה ובלי הכסף.. אם הדבר חשוב לך, בא לך, כל הדיון כאן די מיותר ואקדמי.

hans תודה! מקום משגע ולפחות אני צירפתי אותו למועדפים.. כשיהיה רלבנטי אפנה לקבל המלצה. גם רומניה (כן, זו שמחוץ לקזינו) משופעת בפינות טבע שקטות ומדהימות עם מסלולי טיולים רגליים או אופני הרים.

מצד שני, לא כל בעל מקצוע מצליח להביא עבודות כאלו...וילות שמכניסות 150,000... ואז במקום לרוץ בשביל 6000 ש"ח מלקוח ללקוח, מעיר לעיר, לעשות כל עבודה מחדש עם מידות ושינויים, כאן הוא מרכז במקום אחד הרבה עבודות שרובן זהות מבחינת המידות והיצור ובנוסף מבטיח לעצמו הכנסה מראש.

נדמה לי שהגמל פטורה רק אם נמשכת כקצבה. היתרון בקרן פנסיה שהיא מבטיחה קצבה עד סוף החיים ולא עד שהחיסכון נגמר.. שווה למי שמתכוון להישאר בעולם הזה כמה שיותר..

אי אפשר לערוך,, המילה "לא" נשמטה והכוונה היא שאפילו לא מעלים את הפנדה כאפשרות..

כל פעם זה מדהים אותי מחדש איך מי שמחפש רכב מיני ידני אפילו מעלה את הפנדה כאפשרות... איזה פספוס..

אולי לא הבנתי נכון אבל אתה באמת רוצה לנסוע ברכב כזה מינימום של 150 עד 500 ק"מ בנסיעה אחת??? גבר בגובה של 1.90 ומשקל 100 ק"ג לא ירגיש (כנראה)בנוח בשום רכב מיני בנסיעה של שעות.. ידידי, לי יש רכב מיני, דווקא נוח ונעים בהרבה מהמיקרה ואני אומר לך חד משמעית, הרכב ישרוד את הנסיעות, אתה והחברים שלך, לא. לפחות, לפחות סופר מיני, עדיף לרכוש למשל 208 (אפילו דיזל) בת שנה-שנתיים ושמורה, אם אין לך בעיה עם ידני, גם קקטוס תעשה את העבודה.

מה שממש מוזר הוא שמחיר הדאסטר דיזל ידני זול יותר ממחיר הטורבו בנזין הזול ביותר (מקביל ברמת הגימור). אני חושב שאין עוד דוגמה כזו..

הערסים אצלנו בחיפה ובכפרי הגליל כוססים ציפורניים...

אין תשובה טובה לשאלתך, בעולם של היום, שם היסטורי איננו אומר דבר, מוצר א' הוא סופר איכותי ומיוצר בארה"ב או אירופה או יפן, מוצר ב', כמעט זהה מיוצר בסין או בדרום אמריקה.. בגדול, מדובר בחברה אמריקאית גדולה וותיקה שהתחדה עם שם גדול אחר-סטנלי, חלק ממוצריה טובים מאד, חלק פחות,החברה קשורה (חברת בת) לחברת דיוולט שנחשבת ובצדק לאחת הטובות שיש בשוק כלי העבודה. אינני מכיר כלל את מכונת השטיפה שלהם, ככלל אצבע ביחס לבלאקאנדקר, אם הם קצת יותר יקרים ממותג מדבקה סיני וזולים ממותג ידוע ומוביל, שווה ל"הסתכן" ולרכוש. אגב, בתחום השטיפה, גם לתוצרת קרשר חביבת הקהל יש פה ושם תקלות וגם מוצריה לא תמיד מושלמים, כך גם יחס ל-LAVOR הפופולרית. כאמור, אין לי ניסיון עם מכונת השטיפה של Bַַַַַַַַַַ&D ואולי יש כאן מישהו שברשותו כזו.

אכן תענוג. בידי מבחן מעיתון בריטי בין ה-124 ספיידר (אבל 1800 סמ"ק) ל-MGB, ה-MGB עדיפה בתחום הניהוג אך הספיידר מנצחת בשקלול שאר הפרמטרים וכן בטח... אני גם משוויץ קצת...

על "המבצע" של ה-500 לא אביע דעה... לא באמת מעניין וממילא אני דוגל בכך שאין מתנות חינם.. מצד שני, ה-X "הבטיחותי" ממש מעניין וחבל לי שלמעט ההיסטריה הקצרה בעת השקת הדגם, הוא לא מצליח להימכר בכמויות הראויות לו, בטח ביחס לכמויות המקררים האחרים כמו XV 1600 או אאוטלנדרים..

אני נמצא באותה דילמה, בדקתי קצת לקראת הרכישה ונראה כי התדיראן אלפא 28 מספק את הסחורה, יש גם דגם חזק יותר לחלל גדול במיוחד. http://www.zap.co.il/ratemodel.aspx?modelid=899047

סתם שאלה, כבעלים של פנדה 2014 אני שואל למה לא לרכוש באותו הכסף (פחות או יותר) פנדה 2014-2016? יותר אוטו, לא פחות אמין ובנסיעה רגילה, חסכוני (אך לא כמו ה-C1).

לנצ'יה תמה.. היו לי שתיים כאלו, לא מכיר משהו נוח יותר.