dorsht

זה לא בושה לא לדעת, אבל אפשר ללמוד... קח איתך את אבא, אמא, חבר טוב או קרוב משפחה שאתה סומך עליו/ה ותבקש שיעזור לך, תנסה להסתכל איך אנשים מנוסים עושים את זה, תקח בחשבון שבפעמים הראשונות תבצע את זה כמו תלמיד נהיגה, ייקח לך הרבה זמן, אבל זה לא נורא, אף אחד מאיתנו לא נולד אשף החניות אני עם שנתיים וותק כמעט, אני עושה חניות ברוורס, אבל לא בכל מקום, אני לפעמים מעדיף להתרחק כי אין לי *** להתחיל לעשות רוורס דרייב רוורס דרייב.

ביחס לגיל שלי (19), אני די מרוצה מהמקום שאני נמצא בו בחיים כרגע, אני עובד במקום עבודה טוב ומסודר והרבה יותר טוב ממה שרוב בני גילי עושים, סיימתי את הבגרויות ברמה גבוהה, הספקתי ללמוד חלק מתואר, סיימתי לימודי מוזיקה באחד מהמקומות הטובים בארץ, אני מתגייס למקום טוב בסך הכול (בקרוב, כולה עוד חודש), אפשר להגיד שהחיים שלי עברו עכשיו 8/10-9/10 כמו שאני רוצה. בסך הכול מרוצה מהמקום שאני נמצא בו בחיים, יש לי נקודות פתיחה טובות שעוזרות לי כרגע... וכן, כל זה אפילו שאני רק בן 19...

אה אוקיי אני יכול לחיות כמה ימים על לחם ונקניקים, אבל מדי פעם מחפשים לגוון ומשהו משביע ובריא וטעים יותר... (יש לציין שאני לא שומר כשרות ולא הפרדה אז אין לי בעיה לאכול אוכל מקומי ולהנות בכיף)

אם כבר הקפצת איזור נחל באר שבע, הכביש העוקף מכיכר הטנק לכיוון הביג והעיר העתיקה, כל הצד הנגדי נמצא כרגע בשיפוצים, לכן יש לנסוע דרך מאפיית הראשונים או דרך דרכים חלופיות.

זה נראה כמו סרטון שמנסה להלחיץ אותך ולגרום לך לרכוש את המכשיר בכל מחיר Oם

ענת GLS יותר טוב מGLX גם במחירון הGLS יותר גבוה GLI נמכרת עם 4 חלונות חשמל בוודאות.

סמוך על אתר היצרן, נשמע לי אמין יותר.

בוא נעשה מספר הנחות: 1. אתה צריך מקום סביר לישון בו בלילה. 2. אתה צריך לפחות 2-3 ארוחות סבירות ביום (לא אמרתי מסעדות גורמה, אבל צריך לאכול) 3. אתה צריך תחבורה או רכב להתנייד בערים. 4. אתה סביר להניח רוצה לבלות או לראות כל מיני מקומות ועל זה משלמים ברוב המקרים. 5. אולי גם שופינג או מזכרות. מלון סביר עם ארוחת בוקר יכול להגיע ל40-50 אירו ללילה לדעתי, אוכל יעלה עוד 15-20 אירו (אירופה יקרה) עם שתיה במהלך היום וכו', בהנחה שתיקח אפילו מונית אחת הלוך ואחת חזור ביום, תשלם משהו כמו 30-40 אירו, נניח שתכנס כל יום למוזיאון אחד או לאתר אחד ותשלם על כניסה 20 אירו, ולא תעשה שופינג, אפשר להגיע כאן בכיף ל100-120 אירו ליום לבנאדם. את החשבון תעשה בעצמך. יכול להיות שאני באופן אישי הייתי מגיע ליותר.

תודה על הפרסום, אמנע לרכוש ממנו. האם ניסית לפתוח נגדו תלונה באיביי, דבר בסיסי ופשוט?

לדעתי 5000₪ לא יספיקו לך, מלונות טובים יש בתוך העיר, אני הייתי פעמיים באמסטרדם, אף פעם לא ישנו בתוך העיר אלא מחוץ לעיר, פעם אחת במלון שסמוך יחסית לשדה התעופה (לא המלון ליד השדה אלא אחד אחר מרוחק כ10 דקות נסיעה מסכיפהול) ופעם אחת בכפר נופש, מניסיון עם מלונות במערב אירופה לדעתי כדאי ללכת על מלון 3-4 כוכבים. מדובר במלונות סבירים ברוב המקרים. אם המלון המרוחק משדה התעופה מעניין אותך אוכל לברר מה שמו ע"מ שתוכל לברר מחירים, בסך הכול מדובר במלון חדש ומסודר, החדרים לא גדולים מדי, אבל לזוג הם יספיקו. צריך לקחת בחשבון שהתחבורה באירופה לא זולה במיוחד, הולנד עצמה היא לא מדינה זולה, ואם אתה רוצה לטייל ולהנות עדיף שיהיה לך כסף בעודף מאשר שיחסר לך, מקסימום שתגיע ארצה, תמיר אותו חזרה לשקלים או שמור אותו לטיול הבא... בלילה יש הרבה ברים ומועדונים פתוחים בהולנד, צריך לקחת בחשבון שחלק מהם גם סוגרים מוקדם יחסית בסביבות 12-1 בלילה...

היה לנו בבית משהו דומה לזה של שארפ, נרכש במחיר די גבוה לפניי כמה שנים טובות ושבק חיים לפניי כחצי שנה, פילטרים היו יקרים להחריד וקשים להשגה, לפניי שזרקו אותו לפח ראיתי אותו דגם (חדש כמובן) למכירה במבצע במחסני חשמל תמורת 333₪. להגיד לך שזה רע? זה לא. אבל להגיד לך שזה מצדיק את המחירים של אלקטרה? לא...

אלפא רומיאו ספיידר, גולף GTI MK1, סיטרואן דה שבו.

1. לשבת ליד נהג ולהבין באיזה הילוך הוא נמצא בלי להסתכל. 2. לשבת ליד נהג ולעשות את עצמך כאילו אתה נוהג תוך כדי ומסתכל איתו ביחד. 3. לבזבז זמן חופשי בעבודה על קריאת פורומים ומבחני רכב. 4. לזהות איזה רכב הניע מתחת לבית שלך לפי הצליל של המנוע. 5. לגרום ל*** שלך לעמוד כל פעם שאתה שומע שם של רכב ספורט איכותי. 6. כשחצי מהזמן שאני יושב על המחשב מוקדש לפורומים ולאתרי רכב שונים. 7. כשאתה פותח סתם נושאים על רכבים עם אנשים שלא מבינים כלום ומשגע אותם D: וזהו בנתיים כי אין לי עוד

איפה אמרתי שהוא עבריין? חוץ מזה בסופו של דבר כן, הוא חתך אותי, סוג של עבירה... אני בחיים לא חתכתי בנאדם בכיכר דו נתיבית, בחיים!!! גם כשאני לבד בתוך הכיכר אני מתחיל ומסיים בנתיב אחד ולא עובר לנתיב השני.

גם אני וגם נהגים שמנוסים פי 10 ממני, מאיטים לפעמים בגשם, קרה לי כמה פעמים בבאר שבע שתפס אותי גשם חזק, אז כן, בדרך כלל הגשם פה די חלש, אבל לפעמים תופס אותנו גשם מטורף, והראות לא טובה, ואני יוצא מהעבודה בלילה וצריך לנהוג בלילה (ועכשיו תוסיפו לזה את ה"כיף" של האזעקות ותגלו נהגים עם פאניקה בשמיים) ונאלצתי לנסוע גם 30-40% פחות מהמהירות המותרת, כבישים שביום יום אני נוסע עליהם במהירות החוקית. אין מה לעשות, גם אבי עשה לפניי מספר שבועות נסיעה בינעירונית בכביש 6 וירד גשם ונסע 90-100 קמ"ש ואפילו פחות בחלק מהקטעים, לא הבנתי מה פסול בזה שאנשים מאיטים בגשם, הראות לקויה, הטווח בלימה מתארך, הגשם מטפטף, המכוניות מסביב משפריצות וממלאות לך את החלונות בנוזלים ואין וישרים לחלונות של הנוסיעם והנהג...

כמה כיף להיות מטר 70 ולהכנס באלטו בלי בעיות D:

ASUS EEE 1005P לפטופ במצב מצוין, שמור מאוד, מסך 10.1, סוללה של 6 תאים, זכרון RAM הורחב ל2GB במקום 1GB במקור (משפר את הביצועים משמעותית), מערכת הפעלה WINDOWS 7 מקורית (הרוכש יקבל התקנה נקייה), הרדיסק 250GB. אין אחריות, המחשב בן כשנה וחצי. המחשב בטיפול שלי, בתור טכנאי מחשבים. שני השולחניים: הפנטיום 4: Pentium 4 2.8GHZ ASUS P4P800SE 512MB (256MB X2) WD1200JD 120GB 7200RPM 8MB SATA FX5200 128MB AGP LG DVD-ROM Samsung DVD-RW מארז סטנדרטי ספק כוח סטנדרטי מגיע עם התקנה נקייה של WINDOWS XP ותוכנות בסיסיות! הדואל קור: AMD ATHLON X2 64 3800 AM2 MSI K9N NEO 1GB DDR II SEAGATE 160GB SATA 8MB 7200RPM NVIDIA 7300GS NEC OPTIARC 5170 IDE DVD-RW מארז IVORY לבן ספק כוח 500W מגיע עם התקנה נקייה של WINDOWS 7 ותוכנות בסיסיות + ציוד היקפי (רמקולים מקלדת ועכבר). אפשרות החלפה על חלקים או לפטופ. גם שניהם בטיפול שלי... והדובדבן שבקצפת לאוהדי הצילום שכאן - עדשת טמרון 17-50 F/2.8 במצב מדהים, עם אחריות עד 9/2018 (מורחבת MACK), עם האריזה המקורית ואחריות יבואן רשמי לעוד חצי שנה, מיועדת עבור ניקון, זה הדגם הלא מיוצב והאיכותי יותר מבחינת האופטיקה, העדשה כמו חדשה ולא הייתה כמעט בשימוש. לפרטים צרו איתי קשר בפרטי שם אמסור טלפון להמשך התקשרות.

היום קרה לי, מצד ימין שלי עובר ערבי (אין מה לעשות, זה לא גזענות, הם פשוט חושבים שהם נוהגים בכפרים שלהם ועל הכביש החוקים קצת אחרים, אין מה לעשות), וחותך אותי, צפרתי לו שלא יסטה עוד ויכנס בי, אחר כך הסתכל עליי ביציאה מהכיכר ועשה לי סימן שיענו אני צודק וכאילו סליחה... גם משהו...

צריכת דלק - כנראה שבמקרה הנ"ל לTSI וDSG יהיה יתרון קל, אבל אני בטוח ב100% שאפשר להוציא צריכת דלק טובה ממנוע אטמוספרי עם תיבת הילוכים אוטומטית של 4 הילוכים. מבחינת אמינות הייתי אומר שבאופן אישי לא הייתי הולך על TSI וDSG, בעיקר בגלל הDSG, הפורום כאן מלא בסיפורי זוועה על הגיר הזה, אני באופן אישי לא הייתי קונה רכב עם גיר DSG ולכן גם לא אמליץ לאחרים. עצם הדרישה לאוטומט יכולה גם לפסול את הDSG, ההתנהגות שלו אמנם יותר קרובה לאוטומט מאשר גירים רובוטיים אחרים שניסיתי ונהגתי עליהם, אבל הוא עדיין לא מתנהג כמו אוטומט לגמריי, ואם מחפשים התנהגות של אוטומט מלא, אז אפשר לפסול אותן. חסרון מהותי לפאביה הוא התחום הבטיחותי - זכאית רק ל4/5 כוכבים במבחני הריסוק. צריך לציין שהפולו והפאביה יקרות להחריד בתחום התחזוקה ובשנתון 2010 יש סיכוי שלא תהיה להן כבר אחריות או שתהיה קצרה מאוד, בעוד בפורד, יונדאי או מאזדה לרכב מבציר 2010 תהיה אחריות ל3 שנים ולכן אחריות עד 2013, חתיכת יתרון. צריך לציין שההתלבטות כאן ב2 ובI20 לא ברורה - ב2 יש שתי רמות גימור, האחת בסיסית וגרועה וכוללת רק 2 כריות אוויר (בטיחות על הפרצוף) והשניה כוללת 6 כריות אוויר, הראשונה לרוב נמכרה לליסינג, למרות שאפשר גם למצוא בליסינג את הגרסה השניה. גם בI20 יש מספר רמות גימור ומספר מנועים. קרובי משפחה שלי שמחזיקים בI20 1.4 אוטומטית מדווחים על צריכת דלק בעיר שנעה בין 1:12 ל1:13, ומהנסיעות שלי איתם אני יודע שהם לא נוהגים חסכוני, אני באופן אישי מסוגל להוציא מרכב כזה 1:14 בעיר, מכובד ל1.4 אוטומטי.

במסגרת התקציב שלך נמצאת הרנו קליאו שהיא מאוד חביבה עליי, מכלולים פשוטים שהוכיחו אמינות בעבר, בטיחותית, נוחה, הגיר נעים לדעתי לתפעול, מאובזרת לא רע בכלל. בחריגה כמובן ניתן לקבל את הפיאסטה ואת הריו עליה דיברת.

יש פה שני סגמנטים שונים, הריו והסיריון שייכות לסגמנט של סופר מיני, האלטו שייכת לסגמנט של מכוניות מיני. מבחינת אמינות כולן נחשבות למכוניות אמינות יחסית, מבחינת נוחות אף אחת לא חזקה, אך מהניסיון שלי עם סיריון ואלטו, הסיריון נוחה יותר, על הריו לא נהגתי, נסעתי פעם אחת ולדעתי יותר טובה מסיריון. מבחינת בטיחות אף אחת לא מצטיינת כאן, האלטו חלשה מכולן, הסיריון והריו טובות יותר אך גם לא טומנות את ידיהן בצלחת. צריכת הדלק הטובה ביותר אמורה להגיע מהאלטו, אבל אני באמת לא מבין איך אפשר לנסוע על דבר כזה, כדי לעמוד בקצב התנועה צריך ללחוץ הרבה על הגז, אין לי מושג איזה חסכון זה מניב... אחר כך סיריון ואחר כך ריו.

שמע, מבחינת אמינות שתיהן נחשבות מכוניות אמינות, ולא יקרות לתחזוקה עם זמינות חלקים גבוהה. מבחינת נוחות הרוב אומרים שהאקסנט לא ממש נוחה והפוקוס יותר נוחה, במקרה הזה היתרון מוענק לפוקוס. בתחום צריכת הדלק כמדומני הם ישיגו תוצאות דומות עד זהות. מבחינת השוק שלהן, סביר להניח שאם הן יהיו במצב טוב יהיה קל למכור, אם הן יהיו במצב של רוב הרכבים האלו (רוב האקסנטים והפוקוסים בשנתונים שהעלת לכאן הם יוצאי ליסינג והשכרה) אז השוק מוצף וקשה למכור אותם יותר, כי יש עוד הרבה כמוך שינסו למכור. צריך לקחת בחשבון שהיתרון של האקסנט הוא בעיקר בגיל, מדובר ברכב בן 7 ולא ברכב בן 10, נכון שרכב בן 10 שמטופל ושמור יכול להיות יותר אמין מרכב בן 7 שלא מטפלים בו, אבל בהנחה ששניהם מטופלים הייתי הולך על רכב צעיר יותר, הגיל עושה את שלו.

אני כבר מחכה לא מעט זמן שיאשרו את הבקשה, אני לא מבין למה לא מאשרים, הוותק שלי מעל שנה, ואני לא איזה אחד משועמם שבא להציק אלא אחד שיכול לתרום הרבה בפורום OT בעיקר בתחומים כמו אנדרואיד, צילום, מחשבים וישנם גם עוד תחומים. אני חושב שבעבר הגשתי בקשה ולא נענתה אפילו בכן או לא, מן הראוי שגם אם החלטתם לא לאשר את הבקשה לפחות תיידעו אותי.

מתי שתהיה אכיפה על הכביש ויתחילו להתעסק בעבירות מסוג זה ולא בזה שאנשים נוסעים 5 קמ"ש יותר מהמותר.

מכוניות שאין ביניהן קשר אחת לשניה, האחת משפחתית השניה סופר מיני. מבחינת שוק ואמינות לדעתי אין ספק שהi30 תהיה עדיפה, יגידו שאני משוחד, אבל ההיסטוריה מוכיחה שאני צודק, הi30 בנתיים מראה רמת אמינות מאוד גבוהה ונחטפת, ובכללי יונדאי לא יקרה לתחזוקה ומראה אמינות טובה, סיאט יקרה לתחזוקה ופחות אמינה, לטובת היונדאי גם בטיחות עדיפה של 5 כוכבים במבחני הריסוק לעומת 4 כוכבים עבור הסיאט. כל אוטו אחריי כמה שנים יראה סימני שחיקה. היתרון בסיאט הוא בעיקר צריכת דלק והעובדה שהאוטו חדש.