dorsht

חוששני שרק נדבקתי רק זקוק למקום חניה מתאים ולסכום כסף נכבד

השאלה איזה מנוע קנה חבר שלך ועם איזה גיר, זה משהו שלא ציינת כאן, יש לה גם מנוע 1.25 בשידוך לגיר אוטומטי שמן הסתם לא יניב את החסכון שתקבל ב1.1 ידני!

שמע בוא נתחיל עם מה שכתבת בהתחלה - הנאה לא תקבל כאן, הרכבים האלו מיועדים נטו לשנע אותך מA לB, בלי הרבה טריקים והנאה. שכח מזה. הנאה? קנה לעצמך בתקציב אלפא 147 או 156 משומשת, אבל היא לא עונה על הצריכת דלק, אז לא רלוונטי. לגביי צריכת הדלק - ממה שאני שמעתי האלטו אוכלת פחות, מצד שני הi10 סוחבת יותר טוב, וכדי שהאלטו תסחוב כמו הI10, תצטרך לתת לה הרבה גז, מה שאומר שיש סיכוי טוב שהצריכת דלק שלהם תשתווה. כמי שנהג בשני הרכבים, אני יכול להגיד שהi10 טובה משמעותית מכל הבחינות - ביצועים, נוחות נסיעה, תנוחת ישיבה, איכות תא הנוסעים, אבזור, הנדסת אנוש, תא מטען גדול יותר, תא נוסעים מרווח יותר וגם בטיחות עדיפה. אלטו - כי פתאום הגיעו סופר מיני ב70 אלף ש"ח עם גיר ידני ששברו את השוק (שוב פעם) ואנשים ששברו לעצמם את הגב ונדחסו כמו סרדינים באלטו, פתאום יכולים לנסוע כמו בני אדם במכונית סבירה מאוד מבחינת גודלה ועדיין לחסוך בדלק.

מצוין, אני חולה על אספנות אז אני חושב שיותר מאשמח לבוא לראות ולצלם (עוד תחביב) ואחר כך גם אשמח לשתף את המועדון בתמונות אם ירצה.

אז ההורים שלהם לא אחראים, ההורים שלי לא מיהרו לתת לי את הרכב, במקרה בלילה שנגמר המלווה הצלחתי להוציא אותו לסיבוב קטן בתוך העיר, אבל לא יותר מזה. גרוע מכך, יש כאלו שמוציאים בגיל 17, לא נוהגים כמה שנים, ואחריי הצבא רוכשים רכב ואפילו לא עושים רענון וישר עולים על הכביש, לא חכם במיוחד. ושמע, לא כל הנהגים החדשים הם על הפנים, נכון שיש מבינינו הרבה לא מי יודע מה, אבל מי שכבר צבר ניסיון ויש בידיו רכב כל הזמן או רוב הזמן, נוהג כבר כמעט כמו נהג ישראלי מיומן

כבר דיברתי עם פיאט, הם דורשים מחיר הזוי של 95 אלף ש"ח לפונטו 1.4. שאלתי את נציג המכירות מה לגביי נסיעת מבחן, וענה לי שרק לאחר שאשלם מקדמה ואזמין את הרכב אוכל לבצע נסיעת מבחן. איפה נשמע דבר כזה?! אצל כל היצרנים, אם יש רכב - רק תבוא ותעשה נסיעת מבחן!

אתה לא תדפק, אל תדאג, החוקים לא תקפים על מי שיש לו כבר רישיון או מי שכבר הוציא טופס ירוק וכו', לפי מה שהבנתי זה יהיה תקף רק מ1.1.13. אני כל כך מרחם על אחותי. מלווה 3 חודשים זה מספיק חופר וזה במילא לא מה שנתן לי את הניסיון והבטחון על הכביש, מה יהיה, חצי שנה... בעע.

אחלה משפט, מזדהה מאוד, למרות שאין לי אפילו שנתיים רישיון: 15 שנות רישיון, ועדיין אני אומר תודה כל פעם שאני מגיע ליעד בשלום. 15 שנה, וכל ביקור באירופה ממחיש את גודל הטמטום. אני רציני עד כדי דיכאון כשאני אומר שאם הייתה כאן תחבורה ציבורית יעילה, לא הייתי מחזיק רכב כביש, לפחות לא כזה שייסע באופן יומיומי. אירופאים יודעים לנהוג, יש להם גם תרבות, לנו לא. (ויסלחו לי המתורבתים, אבל הרוב על הכביש לא מתורבתים) אני מפעיל קבוע, גם אם יש קצת אבק או לכלוך על החלון, אני מפעיל, משפריץ קצת מים ונותן לזה להתנגב, אני לא מבין בכלל איך אפשר לנסוע בלי וישר מאחורה, בעיקר בחורף.

אני לא חבר מועדון החמש, ואין לי רכב אספנות או אפילו רכב שקרוב לכך, האם אני יכול לבוא סתם לראות ולצלם? או שזה מפגש סגור רק למועדון?

אני לא נדחף, אבל עשיתי נסיעות מבחן על כמה רכבים בלי שום קומבינות ובלי שום דבר... (ואני בן 19).

דוגרי אני גם לא הייתי קונה את זה, יצא לי כמה פעם לנסוע ברכבת נגד הכיוון, אותי באופן אישי זה מחרפן. פעם חשבתי לקחת גם מושב כזה במטוס (ATR72 אם אומר למישהו פה בכלל משהו) שיש בתחילת המטוס 2 מול 2 (לכל המשפחה) אבל בסוף לקחו 2 ועוד 2 אחורה, כי אף אחד לא היה מוכן לשבת נגד כיוון הטיסה...

שמע, בסך הכול יש לי ניסיון טוב עם יונדאי, אני מרוצה מהאספקט של האמינות, אבל יצא לי לקרוא כאן כמה אשכולות על ניצול אחריות בעייתי בקיה, האם יש ממה לחשוש בנושא הנ"ל?

למשטרה יש i20, לפעמים הם גם שוכרים מכוניות מאלדן, ככה שאתה לא יכול לדעת, הם לפעמים נוסעים על רכבים אזרחיים, בין היתר יכול להיות שבלשים מקבלים את הרכבים האלו, כדי לא להראות חשודים.

היי. שוקלים לשדרג את הרכב לסופר מיני מהחדשות, ידני כמובן (אחחח, התגעגעתי!) הדרישות: חדשה מהניילון ידני עם תפעול נוח ונעים של הגיר (לשם דוגמה: את הI10 לא ממש אהבתי, הגיר של אוקטביה ידנית היה לי נעים מאוד, הגיר של קליאו היה לא רע גם כן) לא מקונצרן VAG אבזור בטיחותי - כמה שיותר יותר טוב, עדיפות לרכב בעל 5 כוכבים במבחני הריסוק אבזור חשמלי - כל המרבה הרי זה משובח... אמינות! יש מצב שהרכב הזה ייסע הרבה במהלך השירות הצבאי שלי, שיהיה אמין ואיכותי. תחזוקה סבירה, לא רוצה לשלם 800₪ על טיפול בסיסי. צריכת דלק טובה, לפחות 1:12-1:13 בעיר, לא מוצהר (כלומר שזו הצריכה האמיתית של הרכב!) כרגע עומדות על הפרק בעיקר הקליאו והפיאסטה החדשה. תודה.

גם בבאר שבע יש לנו כיכרות והרבה, בשכונה שאני גר בה יש מלא כיכרות, כמעט כל צומת הפך לכיכר... ובכלל כבר יש כמה כיכרות דו נתיביות בעיר, בעיקר באיזור הצפוני לכיוון היציאה מהעיר ולא רחוק מהתחנה המרכזית והקניון הגדול שלנו (קניון הנגב). אנשים לא יודעים לחצות את הכיכר כמו שצריך ולא מבינים - כשאתה התחלת בנתיב מסוים בכיכר, אתה צריך להמשיך בו עד היציאה, לא עוברים נתיב באמצע (אלא אם כן חס וחלילה מישהו נדחף או קופץ הולך רגל או אנאערף). אצלנו אוהבים כיכרות עם סמלים צבאיים - יש לנו כיכר הכפיר, כיכר הפאנטום, כיכר הטנק... (רוצים אולי להעמיד סטי"ל או איזה 707 שיצא משירות?)

תאמין לי שאני מחונך יותר ממה שאתה חושב, גזענות לא תוציא ממני מסיבות כאלו ואחרות (אני ימני, בנוסף להכול), אבל שמע, רוב הערבים לא יודעים לנהוג, אין מה לעשות, אי אפשר להתכחש לזה והם נחשבים לקהל שמעורב הכי הרבה בתאונות דרכים, הם נוהגים על הכבישים כאילו הם נוהגים בכפרים שלהם... תמיד אצלנו נוהגים להגיד שערבים באים לתיאוריה עם הרכב, שכאילו נוהגים בלי רישיון... ואומרים שבכל צחוק יש גם שמץ של אמת. כלפיי מבוגרים יש סובלנות, אבל כשהם מהווים עיכוב לתנועה, לא נוסעים כמו שצריך, לא רואים כמו שצריך והחושים כבר לא משהו, אולי הגיע הזמן להורידם מהכביש. (וכן, לסבא שלי יש רישיון, ואני עדיין חושב כך, למרות שמאבדים את העצמאות, ידוע ששני הקהלים שמעורבים הכי הרבה בתאונות דרכים הם הצעירים והמבוגרים, אז.................) לבחורות מותר לאחוז בהגה, אל תראה אותי כשובניסט, אבל מה לעשות שהמציאות שונה ויש לא מעט מביניהן שלא יודעות לנהוג ומותירות מאחוריהן פקקים ועשרות גברים עצבניים... (יסלחו לי אלו שיודעות לנהוג) לא אמרתי שזה תקף על כולן, תשים לב שלמדתי אצל אישה! אז... לא מתחבר. ואני מעריך את אמא שלי בתור נהגת, אפילו מעריץ, לא מתבייש להגיד שבתור אישה היא נוהגת יותר טוב מהרבה גברים שאני מכיר, והיא עוד מסתדרת עם מכוניות מסחריות ידניות - דרשני. אין לי בעיה עם נהגי אוטובוס ומוניות כל עוד הם נוהגים נורמלי, הבעיה שהם חושבים שהכביש זה של אבא שלהם, הם לא לבד. נהג מונית כשהוא מחפש נוסעים - ייסע לאט ויעכב את כל התנועה, אבל אם הוא עם נוסע או שהוא רואה נוסע ואתה נוסע טיפה לאט, יתחיל לפרפר סביבך. (רק היום ראיתי נהג מונית כזה, חותך נתיבים על ימין ועל שמאל ולא נותן לעקוף אותו לנהג אחר, חולה נפש). גם אותי הוא חתך כמובן לפניי כן. נהגי אוטובוס - יוצאים מהתחנות, לא מסתכלים ולא מעניין אותם כלום, מצידם למעוך לך את האוטו. תסתכל במראה לפניי שאתה יוצא! אני לא מאשים רק את עצמי, אלא גם את הסיטואציה שאליה נקלעתי בזכות נהג האוטובוס שלא היה נחמד באותו יום ונדחף לי לנתיב בהפתעה, כל הכבוד לו. היה ממש קורה לו משהו אם היה מחכה עוד שניה בתחנה ונותן לי לעבור. ואחשלי, אני לא ממהר לשום מקום, נהפוכו. אם זה מה שהשתמע מהודעתי... אתה מבין הכול הפוך ממה שאתה צריך להבין. אני רק אסכם את דבריי: טיפול בשני מגזרים בעייתים - ערבים ומבוגרים בעלי בעיות חושים וראיה למיניהם (אין מה לעשות, הגוף עובד פחות טוב אחריי עשרות שנים, ואני מנייאק אם בן אדם בן 75-80 רואה כמוני), יכול להפחית משמעותית את כמות תאונות הדרכים. הוסף לכך את עבירות נהגי המוניות והצעירים המופרעים למיניהם (שאתה בטח חושב שאני נכלל בהם, אבל תתפלא שלא, דווקא אני נוסע על פי החוק, ולכן אני כועס על אלו שגורמים לי לעשות עבירות ובצדק). למה אני מתעצבן כשאני רואה רכב שנוסע לאט בשמאלי? כי אני לא צריך לעקוף אותו מימין ולעשות עבירות בגללו!!!!!! אני לא רוצה שירשמו לי עבירות בגלל כל מיני אנשים שלא נוהגים כחוק, צר לי, מי שלא מבין - הנתיב השמאלי מיועד לעקיפה או לפניה שמאלה/פרסה (ולא שעה לפניי, אנשים נתקעים בשמאלי איזה ק"מ לפניי שהם צריכים, מה הבעיה להשתלב 200-300 מטר לפני הפניה?!). לא לאנשים שמאטים את התנועה ומותירים אחריהם פקקים ונהגים עצבניים. ואם אתה חושב שאני עצבני, אתה צריך לראות את אחד העובדים במקום העבודה שלי, יצא לי לנסוע איתו כמה פעמים במסגרת העבודה, הבנאדם מתעצבן על אנשים שנוסעים 30 קמ"ש בכיכר או על בנאדם שהאט בגלל שראה רוכב אופניים וחשש שיכנס לכיכר (אחריי הכול הוא לא רצה לדרוס אותו!), עוקף כמו חולה נפש כשעוד שניה הוא צריך להכנס לפניה ימינה בכלל ונזרק עם הרכב במהירות של 40 קמ"ש בפניה של 90 מעלות כמעט. (רכב נטול ESP עם צמיגים של צ'אנגיצ'אן [המצאה שלי, מותג סיני כלשהו] בשקל תשעים, חרא אחיזה). אז אני הבנאדם האחרון שאתה יכול לומר שממהר להגיע הביתה, אני דווקא זה שמוכן לחכות גם 20 דקות ולהגיע באיחור ובשלום הביתה, אבל לא כשאנשים גורמים לעשות עבירות. יש מבין?

אוקיי, חידשת לי

באיזה כיכרות יש 3 נתיבים? הכי הרבה שיצא לי לראות בארץ זה שני נתיבים וגם על זה לא יודעים לנהוג. הימני מיועד למי שפונה ימינה או ממשיך ישר, השמאלי מיועד למי שממשיך ישר או פונה שמאלה/פרסה.

משהו מחשיד במעבר ידיים כל כך מהיר בפרק זמן כל כך קצר, אני באופן אישי מתרחק וסולד מרכבים עם יותר מדי ידיים. מריח לי לא טוב.

אני שמעתי בהקשר הנ"ל על מישהי שנכנסה לכיכר נגד כיוון התנועה Oם.

התרחבת? מטפל גם ביונדאי?

שאני אבין - אתה עושה 1:12-1:13 בעיר ו1:10 מחוץ לעיר?!?!?!

עדכון... הI30CW כבר הגיעה למצב שעושים איתה 1:15 ממוצע... בנהיגה רגועה יותר מחוץ לעיר (פחות מ110 קמ"ש בכביש 6 למשל), מסתבר, אפשר אחרת. זה אומר שמחוץ לעיר מושג נתון של 1:17 ובעיר 1:12-1:13. לא רע ל1.6 אוטומטי. גם אני שיפרתי את הצריכה שלי במשולב ומחוץ לעיר, בעיר נשארתי אותו דבר.

עזוב אותך משיעורי נהיגה, כמי שזה יחסית טרי אצלו (שיעור נהיגה אחרון שעשיתי היה לפניי כשנתיים), אני יכול להגיד לך שמורים נמדדים לפי "איזה טסט עברת", את אף אחד לא מעניין איך המורה לימד, מה הוא לימד וכו', העיקר שתעבור אצלו טסט ראשון, שני, או גג שלישי, יותר מזה נחשב מורה ממש גרוע (כאשר ברוב המקרים אשמים בכלל התלמידים... לחץ, שגיאות, יכול להיות גם טסטר קשה וכו'). במקום ללמד נהיגה מלמדים איך לעבור טסט. אני נפלתי על מורה שלפחות לימדה (כן, אישה) גם לנהוג, ואמרה לי בשיעורים מתקדמים: "תתייחס לסיטואציות כאילו אתה עכשיו לבד על הכביש, לא איתי, לא עם ההורים ולא עם טסטר, אתה עכשיו תחשוב שאתה צריך להתמודד לבד", ובזה דווקא יש משהו, כי בדוגרי - בטסט, זה עבד. מן הסתם על הכביש בשיעורי נהיגה אתה לא נתקל בכל המצבים שקיימים על הכביש. אז בטסט צריך לדעת להפעיל שיקול דעת... אבל עדיין, משיעורי נהיגה אתה לא יוצא בשל, וגם עם המלווה לא, למרות שמלווה זה משהו שיכול לעזור (זה גם מעיק!), אני חושב שמירב הניסיון שצברתי הוא מנהיגה עצמאית ואישית, כשאני מקבל ההחלטות הבלעדי ואני הנוהג ברכב ללא נהג מלווה לצידי. הבעיה שבמדינה שלנו, עם כל המנייאקים שיש פה, אני נאלץ לנהוג כמו ישראלי מצוי (למרות שברוחי הייתי שמח לנהוג כמו אירופאי משוויץ או גרמניה, רגוע, בכיף), אין לי ברירה, אני לא אשרוד על הכביש אחרת. אני רק מנסה להאיץ רגוע, כדי לחסוך קצת בדלק (מישהו אמר 8₪ לליטר?), נצמדים לי לתחת (ולא שאני בנתיב השמאלי ומפריע, אני בנתיב שאני לא מפריע!), אני מאותת לעבור נתיב, חוסמים אותי ולא נותנים לעבור, זה גועל נפש מה שהולך פה מבחינת תרבות מוטורית, שאין כאן. אנשים מבצעים עקיפה של שעה, אני נוסע כל יום לעבודה בדרך שעוברים בה מלא ערבים (אין פה גזענות, הם לא יודעים לנהוג), או שעוקפים על ימין ועל שמאל, או שהם לא עוקפים, אני נוסע בימני והוא בשמאלי נוסע יותר לאט ממני ועושה טובה שהוא עוקף אותי ב70 קמ"ש (בכביש של 70 קמ"ש!). אחח, (החוסר) תרבות שיש בארץ... משהו. לכל הנצמדים אני מאחל שיהיה לפניהם למד או רכב ידני שמתדרדר ויתדרדר להם על הרכב פעם אחת, ישאיר להם איזה סימן יפה, שלא יצמדו יותר.

מקפיץ יש גם אפשרות על סלולריים או על ציוד צילום לניקון אם רלוונטי